esse não tinha visto. eu queria veer o murray walker narrando. :ppteam:

procura no youtube q tem…

inclusive a narrada pelo walker já foi postada aqui

soh nao gostei dos manometros….bora turbo merece no minimo uns cronomac de fibra de carbono, ou uns meter cobalt pequenos

eh competicao isso…ganha quem cortar mais rapido...passava semrpe na espn

duro eh aguentar o barulho na orelha....e c como falaram, trava a parada...vixe

dahora autox….mas tem q ser carro aspro...tb nem vira...ou frita dmais ou tem lag....

pod ter certeza que os melhores carros pra essas provas sao os mini cooper antigos

mas o triste é que em agosto o ap sera aposentado pois saira saverito g5 e a parati g5

eu gosto de ap, mas já vai tarde

tá mal

se io trovo quello che mi ha fatto innervosire dio can le do un punio che le spaco la testa… e lo trovero quel deficiente prima o dopo eh...

huahuahua mosconi figura

tecra sap, por favor, dessa vez o google não me ajudou.

e olha que eu gosto do lorenzo…

mas essa de acender o maçarico e só aplicar na ultima curva..

vsf viu...

na verdade a ultima volta retrata o que foi a corrida toda…

interessante… por aqui no pr/sc, o pessoal costuma fazer bikeday na br-101 mesmo... hahahaha...

se filmasse tudo o que eu vejo teria alguns pegas legais de motoxmoto e motoxcarro... hehehe

vejo algo semelhante, mas usando o motor do calibra/vectra gsi…

150cv no chevetinho deve ficar bem bacana e bem mais barato :hauhau:

o negocio é gastar pra fazer uma suspensão (principalmente a trazeira) descente.

o que você entenderia de um suspensão descente na traseira de chevette? só usar tudo cofap na minha opinião, e dependendo de que tipo de prova vai rodar nem abaixar eu abaixaria o carro.

esse dá pra dizer que tem aerodinâmica de tijolo :hauhau:

gostei

ahhh mamão heim pra treinar heehhehe, aqui em sp a gente tem poucas opções(ecpa e interlagos) e sai 70 a 80 o treino….claro comparado com carro, e moto esportiva é superbarato.

mes que vem tem a etapa ai do camp brasileiro creio que nessa pista mesmo ehehhehe:

12-07-2009 supermoto - 2ª etapa - rio de janeiro - guapimirim

[] s[/quote]

vc vem correr nessa etapa?

tá bom pra caramba. :nerd:

é deixei msg para o autor do topico e nada de respostas.

tb queria ver este.

vou tentar achar algum link alternativo.

reporter bo e o fim…

o problema é que o ferro (ou qq outra liga depois que amassado e desamassado, e depois de levar calor ou solda, perde muito da sua resistência naquele ponto, que tb se não for bem preparado, tanto por dentro como por fora, é um possível ponto de podre

se for um porco fazendo o serviço com solda de oxigenio, fica uma merda mesmo. em nenhum veiculo meu deixei botar maçarico, tudo feito sempre na mig, que não deformar nem destempera a chapa.

porque se for pra fazer presepada, faça direito

sera que montar um polarinha com os duratec fica parecido?

:teteto:

ai meu corcel i…. :teteto:

blz, e o que tá faltando pra essa puma ir pras pistas de arrancada?????

o gol eu faria o seguinte…se der rolo, compra um chassi de gol gti depenado em desmanche e monta esse em cima, pois o dificil de montar um gti hj em dia são os acabamentos... portas e paralamas é facil de alinhar