[image: 93marquez__s1d2374_slideshow.jpg] acabou a pouco a qualificação em sachsenring onde neste final de semana a motogp disputa mais uma etapa da temporada. o espanhol marc marquez (honda) conquistou a pole depois de bater o inglês cal crutchlow por apenas 0,123 segundos. o italiano valentino rossi (yamaha), que não largava na primeira fila desde o fim de 2010, vai sair da terceira posição depois de ter ficado 0,182 segundos atrás de marquez. lorenzo e pedrosa devem mesmo ficar fora da corrida após os tombos nos treinos livres. confira abaixo os 11 primeiros do grid: [image: motogp_grid_alemanha.png]

[image: pedrosa.jpg] a bruxa está a solta na alemanha. após a queda da sexta-feira de jorge lorenzo, que o tirou da corrida, neste sábado, durante o terceiro treino livre, foi a vez de dani pedrosa cair e com suspeitas de traumatismo craniano. ainda estão feitos exames mais apurados e o certo é que ele não participará da qualificação, o que o jogará para a 12ª colocação do grid.

[image: _lorenzo_crash_02_slideshow_169.jpg] começaram em sachsenring os treinos para o grande prêmio da alemanha. apesar de toda a importância dos resultados para o grid de largada, o grande assunto do dia ficou por conta de mais uma queda de jorge lorenzo. depois de liderar a primeira sessão, pela manhã, o piloto foi ao chão na no treino da tarde. vale lembrar que na última etapa, em assen, na holanda, ele também caiu e teve que passar por uma cirurgia na clavícula. a presença dele neste final de semana ainda não está confirmada. ele vai se submeter a novas verificações no centro médico do circuito, incluindo um raio-x, e pode ser necessário um período de descanso de 24 a 48 horas antes de qualquer cirurgia. ainda não há nenhum comunicado oficial e espera-se que até o fim de hoje a equipe emita uma nota. sobre os treinos, stefan bradl foi o mais rápido da segunda sessão de treinos, com o tempo de 1m22s030. ele bateu por apenas 0,017 segundos o tempo feito por lorenzo no primeiro treino livre. dani pedrosa foi o segundo mais rápido em ambas as sessões, com o tempo mais rápido sendo marcado pela manhã. valentino rossi, vencedor da última etapa, foi o terceiro mais rápido pela manhã e o quinto pela tarde. os pilotos retornam a pista neste sábado para mais uma sessão de treinos e a qualificação que definirá o grid.

[image: ftc_ger_pedrosa_victorias_.jpg] o mundial de motovelocidade vai desembarcar neste final de semana na alemanha para a disputa da oitava etapa das 18 da temporada. a briga pelo título promete ser um dos pontos altos da etapa. o líder do campeonato, dani pedrosa, chega super confiante, apesar do resultado na holanda. isto porque o espanhol da honda venceu as três última provas em sachsenring e tem ao todo seis conquistas no autódromo. no entanto, ele terá um jorge lorenzo bem melhor que enfrentou na holanda. o espanhol da yamaha correu dois dias após passar por uma cirurgia na clavícula e não estava bem. agora, duas semana depois, ele garante que está em melhores condições. "a cada dia eu sinto uma grande melhora também porque estou trabalhando duro na fisioterapia". outro que está empolgado é valentino rossi, que vai tentar reperir o feito de assen e vencer novamente. confira abaixo os horários de todas as atividades do final de semana: sexta-feira 04:00 - 04:40    treino livre da moto3 04:55 - 05:40    treino livre da motogp 05:55 - 06:40    treino livre da moto2 08:10 - 08:50    treino livre da moto3 09:05 - 09:50    treino livre da motogp 10:05 - 10:50    treino livre da moto2 sábado 04:00 - 04:40    treino livre da moto3 04:55 - 05:40    treino livre da motogp 05:55 - 06:40    treino livre da moto2 07:35 - 08:15    qualificação da moto3 08:30 - 09:00    treino livre da mogogp 09:10 - 09:25    qualificação da motogp (q1) 09:35 - 09:50    qualificação da motogp (q2) 10:05 - 10:50    qualificação da moto2 domingo 03:40 - 04:00    warm-up da moto3 04:10 - 04:30    warm-up da moto2 04:40 - 05:00    warm-up da motogp 06:00        corrida da moto3 07:20        corrida da moto2 09:00        corrida da motogp

[image: yamahatresrodas.jpg] fotos: divulgação quem já teve a oportunidade de pilotar triciclos com par de rodas frontais, como o brp spyder, sabe o prazer que é pegar a estrada com um desses, e recentemente a japonesa yamaha anunciou em para 2014 o lançamento do seu primeiro modelo de motocicleta com três rodas. [image: presidente-da-yamaha-hiroyuki-yanagi.jpg] o projeto ainda segue como segredo de produção, sem ficha técnica nem informações mais precisas em divulgação, sendo exibido apenas com camuflagem, porém já se sabe que virá com tecnologia inovadora e com suspensão que possibilita fazer curvas inclinando, tendendo à esportividade como em motos tradicionais, e diferenciando dos triciclos que existem no mercado.

[image: linha-producao-moto-honda-pim_acrima20111124_0013_15.jpg] foto: divulgação a indústria brasileira de motocicletas registrou um recuo de 13,6% no primeiro semestre desse ano. de acordo com dados divulgados pela associação de fabricantes abraciclo, foram produzidas 835.959 unidades nos seis primeiros meses de 2013. esse número no ano passado foi de 967.890 unidades. apesar dessa queda, a produção do mês de junho teve um crescimento de 7,6%, um avanço de 2,5% em relação ao mês anterior. o presidente da abraciclo, marcos fermanian, disse que o crescimento registrado em junho refletiu ,em especial, na antecipação das linhas de montagem, e que essa fabricação deverá atender a demanda esperada para esse período. também foi registrada queda de 4% nas vendas de veículos. foram vendidas cerca de 125.046 unidades, contra 130.201 comercializadas em 2012. a abraciclo também prevê que as vendas vão se manter estáveis em comparação com o ano passado.

[image: lalala_slideshow.jpg] na última semana a motogp este presente na pista argentina de termas de rio hondo para a realização de uns testes. apenas alguns pilotos estiveram presentes com o intuito de avaliar o circuito e colher mais um pouco de informações para a moto. na ocasião, foi assinado um contrato de três anos, que se inicia em 2014, para o país voltar ao calendário da categoria. dos pilotos que costumam terminar na frente, apenas cal crutchlow, álvaro bautista e stefan bradl estiveram presentes. além deles, héctor barberá, tito rabat e nicolas terol. o tempo não ajudou muito, pois choveu em um dia, mas todos ficaram bem satisfeitos com o que encontraram. a nova pista é impressionante e as instalações são mesmo muito boas. a argentina pode sentir-se orgulhosa. o traçado tem uma boa mistura de curvas longas e rápidas e algumas apertadas", disse crutchlow. [image: video.png]

excelente moto

fera esse menino….....correu e chegou em 5º

para quem não viu como foi que jorge lorenzo lesionou sua clavícula direita durante os treinos para a última prova da motogp em assen, na holanda, aí vai o vídeo: [image: lorenzodown.png] clique na imagem para ser direcionado à página do vídeo, ou neste link.

[image: 3248210780_r07_sykes.jpg] e deu novamente tom sykes, na segunda corrida do final de semana em ímola. com isto o piloto inglês pulou para a liderança do campeonato, superando sylvain guintoli, que terminou apenas na terceira colocação. sykes largou na frente e foi embora, fazendo uma corrida tranquila e cruzando a linha de chegada com cerca de cinco segundos de vantagem para o segundo colocado. na largada, tom sykes manteve a ponta com davide giugliano colado nele na segunda colocação. na terceira volta, no entanto, giugliano caiu e deixou sykes livre na liderança com jonathan rea em segundo. na volta seginte foi a vez de vittorio iannuzzo ter o mesmo fim. os tombos continuaram e na outra volta foi o irlandês eugene laverty que surfou no asfalto. sykes imprimiu um ritmo muito forte de prova e na volta 15 já havia aberto mais de cinco segundos para rea. na briga pela sexta colocação, loris baz passou leon camier na mesma volta. na última curva, grande briga entre os companheiros chaz davies e marco melandri pela quarta colocação. o italiano conseguiu a ultrapassagem na última volta lá na frente, sykes venceu com tranquilidade. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: ssk.png]

[image: 750180174_r07.jpg] e deu kawasaki na etapa de ímola com o turco kenan sofuoglu. foi uma prova um pouco conturbada, pois óleo na pista provocou uma bandeira vermelha no meio da corrida. quem parecia que pagaria muito caro era o líder do campeonato, sam lowes, que saiu da pista com o fato. mas no reinício, ele partiu para uma prova de recuperação fantástica e terminou na segunda colocação. lowes ainda lidera o campeonato, agora com 34 pontos de vantagem para sofuoglu. vamos ao relato da prova… na largada, sam lowes manteve a ponta com kenan sofuoglu colado nele em segundo. mas, ainda na metade da primeira volta, o turco partiu para cima e conseguiu assumir a primeira colocação. na terceira volta, fabio menghi acabou caindo e deu adeus a corrida. na briga pela terceira colocação, russo havia pulado bem para a posição na largada, mas na quarta volta foi superado por luca scassa. valentine debise abandonou a prova com problemas na moto, mas lavou a pista com óleo. os pilotos que vinham a seguir acabaram tendo problemas, dentre eles sam lowes que caiu, e a corrida foi interrompida com bandeira vermelha para limpeza do traçado. a prova recomeçou quase 30 minutos depois e sofuoglu manteve a ponta. scassa, que relargou em segundo, acabou sendo superado tanto por leonov quanto por mark. na volta quatro foi a vez de zanetti o deixá-lo para trás. lowes, que teve que partir para recuperação, já ocupava a quinta colocação na quinta volta e na volta seguinte já era o terceiro. kev coghlan, que fazia uma boa corrida entre os 10, caiu e abandonou há quatro voltas para o fim. massimo roccoli e fabian foret deram um passeio fora da pista na parte final da prova. kenan sofuoglu confirmou a vitória e na última curva, sam lowes, fantástico, superou leonov e terminou a corrida na segunda colocação, posição que ocupava antes do problema com o óleo na pista. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: ssp.png]

[image: 0316_p07_sykes_action.jpg] tom sykes largou na pole e venceu a primeira corrida do mundial de superbike em ímola, mas ao contrário do que possa parecer, não teve vida fácil. ele largou muito mal e perdeu algumas posições e teve que partir, na raça, para a recuperação. na parte final da corrida conseguiu superar davide giugliano para ficar com a vitória. vamos ao relato da corrida… na largada, jonathan rea conseguiu assumir a liderança seguido por davide giugliano. o pole tom sykes caiu para quarta colocação. mas na terceira curva, rea entrou rápido demais e saiu fora da pista, perdendo várias posições. na quinta volta, sykes pulou para cima de sylvain guintoli e assim assumiu a segunda colocação da corrida. na volta seguinte foi a vez de giugliano perder a posição para sykes, que assim voltou a liderança da corrida. guintoli, com problemas no motor, abandonou a corrida. lá atrás, rea fazia uma boa corrida de recuperação e na volta 10 já estava na quinta colocação. na volta 14, jules cluzel caiu e deu adeus a corrida. na parte final da corrida, rea passou melandri e conseguiu assim chegar a quarta colocação. tom sykes disparou na liderança da corrida e na volta 18 já havia aberto mais de seis segundos para giugliano. rea se aproximava de laverty para brigar pela última posição do pódio quando caiu e deu adeus definitivo a corrida. lá na frente, sykes confirmou a vitória com bastante tranquilidade seguido de giugliano e laverty.

[image: ftc_ned_rac_ross.jpg] e depois de muito tempo sem vencer na motogp, o italiano valentino rossi sentiu novamente o gosto do ponto mais alto do pódio neste sábado em assen, na holanda. no braço ele foi deixando os rivais para trás até chegar a primeira colocação de onde não mais saiu. destaque para jorge lorenzo, que mesmo com a clavícula quebrada, correu e terminou numa bela quinta colocação. dani pedrosa deu um show na largada e pulou da quinta para a primeira colocação seguido de marc marquez. já cal crutchlow fez o caminho contrário e caiu da pole para quinta colocação. valentino rossi largou em quarto e por lá ficou e no fim da primeira volta, superou stefan bradl pelo terceiro posto. jorge lorenzo, com a clavícula quebrada, saiu da 12ª colocação para a sexta em duas voltas. não demorou muito e ele já era o quarto colocado, depois de passar por stefan bradl e cal crutchlow. um pouco mais a frente, valentino rossi passou por marc marquez pela segunda colocação da corrida. dani pedrosa já havia desgarrado um pouco na liderança. na sexta volta, valentino passou pedrosa e assumiu a liderança da corrida. lorenzo acabou perdendo um pouco a força na metade da corrida e na volta 15 foi ultrapassado por crutchlow e caiu para quinto. faltando nove voltas para o fim, marquez superou pedrosa na briga pela primeira colocação. na 20 foi a vez de crutchlow passar pedrosa pela terceira colocação e foi para cima do marquez. na última volta, marquez cometeu um pequeno erro e crutchlow tirou a mão para evitar o choque e os dois acabaram se distanciando. lá na frente, com muita folga, valentino rossi confirmou a vitória com marquez em segundo e crutchlow em terceiro. na briga pelo título, dani pedrosa foi o quarto colocado e jorge lorenzo o quinto. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: motogp_assen.png]

[image: 40polespargaro_s1d7846_slideshow.jpg] a etapa da holanda da moto2 ficou polarizada em cima de dois pilotos: pol espargaró e scott redding. no início alguns outros pilotos tentaram se manter na briga pela vitória, mas da metade para frente apenas os dois sobreviveram. a briga e a alternância de posições entre eles foi intensa e com uma ultrapassagem na abertura da última volta, espargaró ficou com a vitória. ainda na volta de apresentação, toni elias acabou caindo e já prejudicou toda a prova dele. outra que estava fora era takaaki nakagami que caiu no warm-up pela manhã e quebrou a clavícula. na largada, pol espargaró manteve a primeira colocação, mas já na terceira curva foi superado por scott redding, no entanto, na última curva o espanhol deu o troco e retomou a liderança. a briga seguiu e na abertura da segunda volta, lá estava o redding novamente na ponta. atrás deles, quem se destacava era dominique aegerter, que largou na décima colocação, chegou rápido ao quinto posto, passou por esteve rabat e xavier simeon e pulou para terceiro. na sétima volta, ele chegou no espargaró e os dois partiram para cima do redding e aegerter se deu melhor e pulou para a liderança da corrida com o redding em segundo e o espargaró em terceiro. mas não demorou muito para espargaró passar os dois e retomar a liderança da corrida. espargaró e redding acabaram se desgarrando na frente e polarizaram a briga pela vitória e aegerter ficou com rabat na disputa pela última posição do pódio. faltando oito voltas para o fim, rabat conseguiu a ultrapassagem para pegar o terceiro posto. há cinco voltas para o fim, redding passou espargaró pela primeira posição. na abertura da última volta, espargaró deu o troco. redding tentou dar o troco, mas o espanhol cruzou a linha de chegada na primeira colocação e garantiu a vitória. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto2assen.png]

[image: 39luissalom_s1d8849_slideshow.jpg] grande vitória de luis salom neste sábado em assen na etapa da moto3. após largar na quarta colocação, ele se manteve entre os primeiros colocados durante toda a corrida e na parte final chegou forte na frente para brigar pela vitória. superou os dois pilotos da estrella galicia, que dominaram o início, e travou um duelo particular com maverick viñales pela ponta. na largada, alex marquez partiu melhor e assumiu a liderança da corrida seguido de alex rins e jonas folger. o pole, miguel oliveira, caiu para a quarta colocação. juanfran guevara acabou caindo na volta inicial e abandonou a corrida. rins foi para cima do marquez e na segunda volta assumiu ele a liderança da corrida. a situação era então a seguinte: rins estava mais ou menos isolado na frente e depois um pelotão compacto do segundo ao quinto colocado que tinha marquez, luis salom, maverick viñales e miguel oliveira. na volta 9 foi a vez de danny webb caiu e dar adeus a corrida. a briga neste segundo pelotão pegava fogo e faltando oito voltas para o fim, marquez pulou para segundo. na volta seguinte, no entanto, foi a vez de maverick viñales puxar o pelotão. os dois chegaram então no rins, que liderava com tranquilidade, e ambos passaram por ele. marquez liderava com viñales em segundo, mas na volta seguinte os dois inverteram de posição. o resto do pelotão chegou neles e virou o grupo de cinco motos em busca da vitória. há duas voltas para o fim foi a vez de salom pular para a liderança da corrida, mas viñales deu o troco de imediato. os dois partiram para um duelo particular no último giro, com várias trocas de posições e salom conseguiu cruzar a linha de chegada na primeira colocação por apenas 0,122 segundos para viñales. alex rins completou o pódio na terceira colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto3assen.png]

[image: crutch.jpg] o piloto da tech3 conquistou pela primeira vez a pole position na motogp, para a prova deste sábado em assen, na holanda. cal crutchlow, que já havia largado outras duas vezes na primeira fila, este ano, cravou o tempo de 1:34.398 desta vez e foi o mais rápido.marc marquez, mesmo após a queda que sofreu ontem durante os treinos, ficou com o segundo tempo para a largada, com 0.357 segundos a mais que crutchlow. stefan bradl marcou o terceiro tempo e com isso fecha a primeira fila de assen.abrindo a segunda fila, valentino rossi que marcou 1:34.974 segundos, sairá da quarta posição. essa foi a melhor marca do piloto italiano nesta temporada. daniel pedrosa e bradley smith largarão ao lado do piloto da yamaha.a terceira fila será composta por aleix espargaro, alvaro bautista e randy depuniet. este último, junto com nick hayden, que abre a quarta fila do grid, participaram do q2 após conseguirem os dois melhores tempos na primeira qualificação. michele pirro é o último nome da segunda parte da qualificação. jorge lorenzo, marcou o décimo segundo tempo para a prova, mas está fora da prova.confira o grid completo para a corrida deste sábado, em assen: | 1 | 35 | cal crutchlow | gbr | monster yamaha tech 3 | yamaha | 302.0 | 1'34.398 | | | 2 | 93 | marc marquez | spa | repsol honda team | honda | 305.0 | 1'34.755 | 0.357 / 0.357 | | 3 | 6 | stefan bradl | ger | lcr honda motogp | honda | 302.9 | 1'34.878 | 0.480 / 0.123 | | 4 | 46 | valentino rossi | ita | yamaha factory racing | yamaha | 299.4 | 1'34.974 | 0.576 / 0.096 | | 5 | 26 | dani pedrosa | spa | repsol honda team | honda | 305.6 | 1'35.006 | 0.608 / 0.032 | | 6 | 38 | bradley smith | gbr | monster yamaha tech 3 | yamaha | 301.2 | 1'35.454 | 1.056 / 0.448 | | 7 | 41 | aleix espargaro | spa | power electronics aspar | art | 290.3 | 1'35.500 | 1.102 / 0.046 | | 8 | 19 | alvaro bautista | spa | go&fun honda gresini | honda | 301.9 | 1'35.508 | 1.110 / 0.008 | | 9 | 14 | randy de puniet | fra | power electronics aspar | art | 289.4 | 1'35.622 | 1.224 / 0.114 | | 10 | 69 | nicky hayden | usa | ducati team | ducati | 302.2 | 1'35.908 | 1.510 / 0.286 | | 11 | 51 | michele pirro | ita | ignite pramac racing | ducati | 298.9 | 1'36.866 | 2.468 / 0.958 | | –- | 99 | jorge lorenzo | spa | yamaha factory racing | yamaha | | | 13 | 29 | andrea iannone | ita | energy t.i. pramac racing | ducati | 302.2 | 1'36.432 | 0.345 / 0.270 | | 14 | 8 | hector barbera | spa | avintia blusens | ftr | 289.3 | 1'36.490 | 0.403 / 0.058 | | 15 | 4 | andrea dovizioso | ita | ducati team | ducati | 300.5 | 1'36.524 | 0.437 / 0.034 | | 16 | 9 | danilo petrucci | ita | came iodaracing project | ioda-suter | 287.7 | 1'36.695 | 0.608 / 0.171 | | 17 | 17 | karel abraham | cze | cardion ab motoracing | art | 289.0 | 1'36.791 | 0.704 / 0.096 | | 18 | 5 | colin edwards | usa | ngm mobile forward racing | ftr kawasaki | 288.6 | 1'37.143 | 1.056 / 0.352 | | 19 | 67 | bryan staring | aus | go&fun honda gresini | ftr honda | 288.6 | 1'37.315 | 1.228 / 0.172 | | 20 | 71 | claudio corti | ita | ngm mobile forward racing | ftr kawasaki | 287.2 | 1'37.625 | 1.538 / 0.310 | | 21 | 68 | yonny hernandez | col | paul bird motorsport | art | 286.6 | 1'37.781 | 1.694 / 0.156 | | 22 | 70 | michael laverty | gbr | paul bird motorsport | pbm | 289.0 | 1'38.378 | 2.291 / 0.597 | | 23 | 52 | lukas pesek | cze | came iodaracing project | ioda-suter | 280.6 | 1'38.704 | 2.617 / 0.326 | | 24 | 22 | ivan silva | spa | avintia blusens | ftr | 283.0 | 1'39.077 | 2.990 / 0.373 |

[image: 04_99lorenzolorenzo1_slideshow.jpg] o espanhol jorge lorenzo está fora da prova deste final de semana em assen, na holanda. o piloto da yamaha caiu durante os treinos livres e fraturou a clavícula. ele, que se aproximava de dani pedrosa na briga pelo título, depois de duas vitórias consecutivas, terá que torcer para que o espanhol da honda não marque tantos pontos e não se distancie muito no campeonato. e por falar em marque pontos, marc marques (piada infame) foi o mais rápido do segundo treino livre do dia, com valentino rossi na segunda colocação e dani pedrosa em terceiro. lembrando que a prova na holanda é disputada no sábado.

[image: 14depuniet__s1d4117_slideshow.jpg] a suzuki, que no final de 2011 saiu da motogp, anunciou nesta semana em barcelona o retorno para 2015. os japoneses participaram dos treinos realizados na segunda-feira, já visando a preparação da moto para a volta. o piloto escolhido para fazer este desenvolvimento foi o francês randy de puniet. ele falou que o trabalho neste início é feito passo a passo, sem pular etapas. "tivemos que ajustar a caixa de marchas porque foi a primeira vez da moto aqui. estou satisfeito com o nível da moto e não chegamos a explorar os limites dela ainda". de puniet marcou o tempo de 1m42.676s contra 1m41.908s de jorge lorenzo que liderou o treino. de toda forma, é uma grande notícia, pois nunca é demais equipes oficiais na competição. hoje já contamos com a yamaha, honda e ducati e para melhorar, além da chegada da suzuki, seria interessante o regresso da kawasaki e da aprilia.

[image: suzuki.jpg] a suzuki comunicou nesta segunda-feira que está voltando à motogp após uma ausência de dois anos. o regresso será efetivado na temporada de 2015. a marca está testando uma moto para desenvolvimento nesta semana nos testes em barcelona e o responsável por levar adiante este projeto é o italiano davide brivo, que por vários anos comandou a yamaha. o responsável pelo desenvolvimento do novo modelo nas pistas será randy de  puniet. o ex-dirigente da marca dos três garfos foi o responsável por tirar valentino rossi, em 2003 para estrear em 2004 da montadora, quando este tinha uma forte ligação com a honda. de puniet é piloto da aspar. a montadora foi seis vezes campeã mundial da principal categoria das motos (a então 500 cc) entre 1976 e 2000 e ela deixou as pistas em 2011, dizendo que seria um afastamento temporário por conta de problemas financeiros.