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Últimas notícias automotivas do Brasil e do mundo, além de lançamentos, novidades, testes, acessórios, segredos e documentação.
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  • 1ª etapa do mitsubishi lancer cup 2014 é marcada por novidades

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    fotos: fernando a. de gennaro e antonio de gennaro

    no último final de semana, o site carpoint news  foi acompanhar de perto a 1ª etapa da lancer cup no autódromo velo città em mogi-guaçu-sp. além da primeira etapa da lancer cup ocorreu a evo day e a estréia do fun day que movimentaram o dia para os apaixonados por velocidade. neste ano a nova categoria, lancer rs se juntou no grid com a lancer r e as disputas pela primeira colocação ficaram ainda mais acirradas e o carioca sergio alves pôde comemorar sua primeira vitória na prova.  já na segunda prova, largando com grid invertido até o oitavo colocado, sergio fez várias ultrapassagens, mas terminou em terceiro, deixando a vitória para fabio viscardi, que elogiou muito o novo carro.

    na categoria lancer r, os veículos também foram equipados com freio abs, novidade para este ano. melhor para o estreante fernando ewerton, que fez a dobradinha e volta para casa com dois primeiros lugares. já o fun day é uma prova de regularidade no asfalto para proprietários de lancer, outlander e asx. foram três baterias de 30 minutos, nas quais o objetivo era manter-se dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização em cada trecho. quanto ao evo day, os proprietários podem levar o seu lancer evolution e acelerar na pista do velo città. a segunda etapa da mitsubishi lancer cup, fun day e do lancer evo day será realizada no dia 10 de maio, no autódromo velo città, em mogi guaçu (sp).

    *evento a convite da mitsubishi motors do brasil

  • Mais uma série especial do bugatti veyron será lançada

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    fotos: divulgação

    esta é a quinta série especial lançada para o bugatti veyron grand sport vitesse. o modelo atende pela alcunha de black bess, e faz referência ao modelo type 18 black bess, descrito como um dos primeiros modelos super esportivos legalizados, que trazia um motor 5.0 de quatro cilindros em linha com cerca de 100 cv de potência, suficiente para atingir 161 km/h, e foi o vencedor da subida de montanha de mont ventoux em 1912.

    o black bess é o penúltimo modelo especial da série legends, e também será limitado a 3 unidades, todos contando com exterior combinando fibra de carbono e detalhes em dourado. do lado de dentro há volantes em couro crimson, revestimento do painel em couro havana e o restante do acabamento em bege claro.

    sua estréia está marcada para o salão de pequim de 2014, que começa no próximo dia 20 de abril. quanto ao último modelo da série legends, acredita-se que uma homenagem será prestada a elizabeth junek, uma corredora tcheca que competia na primeira metade do século xx. o modelo poderá ser lançado no salão de paris, em outubro.

  • Salão de nova iorque: conheça a dodge ram power wagon 2014

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    fotos: divulgação

    a dodge anunciou que a monstruosa picape ram power wagon estará de volta na linha 2014, ainda mais selvagem do que sua geração anterior. baseada na ram 2500, o modelo conta com um motor hemi v8 6.4 com 416 cv de potência e 59 kgfm de torque, orquestrados por um câmbio automático de seis velocidades e tração integral.

    sua capacidade off-road é garantida pela grande altura em relação ao solo, bem como generosos ângulos de entrada e saída (23,5 e 25,5 graus, respectivamente). com preço inicial de 45.690 usd, a picape pode chegar a até 56.015 usd na versão top de linha laramie, nos eua.

    foi divulgado inclusive um vídeo do modelo, que pode ser conferido no link a seguir: https://www.youtube.com/watch?v=farkgotyzm8

  • Nissan inaugura primeira fábrica em resende (rj)

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    fotos: divulgação e marcus lauria

    a nissan do brasil inaugurou hoje, 15 de abril, oficialmente o eu complexo industrial em resende, no estado do rio de janeiro. a montadora confirma com isso, a sua estratégia global nissan power 88*. segundo a marca, foram investidos r$ 2,6 bilhões, um dos maiores investimentos realizados no país para a construção de uma fábrica de automóveis. através desse investimento ela terá capacidade para produzir até 200 mil veículos e 200 mil motores por ano.

    a cerimônia oficial de inauguração foi realizada dentro das instalações do complexo industrial com a presença das seguintes autoridades:  chairman e ceo global da nissan, o brasileiro carlos ghosn, do governador do estado do rio de janeiro, luis fernando pezão, do chairman da nissan na américa latina, josé luis valls, do presidente da nissan do brasil, françois dossa, entre outros executivos da empresa, autoridades, funcionários da fábrica e convidados.

    _o complexo industrial da nissan em resende é fundamental para atingirmos nossos objetivos de crescimento no brasil, que é o quarto maior mercado do mundo e peça-chave para o nosso desenvolvimento na américa latina. nossa meta é atingir 5% de participação de mercado, ser a 1ª entre as marcas japonesas e líder em qualidade de produtos e serviços no brasil até 2016_, afirma carlos ghosn, chairman e ceo global da nissan.

    a fábrica vai produzir inicialmente os veículos da plataforma v (de versátil) da nissan e também motores. ele inicia suas atividades com a fabricação do novo automóvel nissan new march e do motor 1.6 16v flexfuel, que equipa o carro. _a expansão da capacidade de produção da nissan nas américas nos últimos dois anos, com a abertura de novas fábricas nos estados unidos (em 2012), no méxico (2013) e, agora, no brasil, ressalta oportunidades ainda não exploradas que nós enxergamos na região, em especial, no brasil_, diz josé luis valls, chairman da nissan na américa latina.

    _a nissan começou as operações no brasil em 2000 e, com o início de atividades do complexo de resende, consolida sua presença lançando uma nova fase de crescimento no país. a nova unidade industrial de resende vai contribuir para entregarmos modelos de última geração e ainda com mais qualidade e tecnologia_, explica françois dossa, presidente da nissan do brasil.

    a fábrica vai contar inicialmente com cerca de 1.500 pessoas, sendo que esse número pode aumentar para 2.000 empregos diretos em breve. todos os funcionários da nova unidade passaram por formação no senai de resende e também dentro da nissan. além disso, mais de 300 deles tiveram treinamento de até três meses fora do país, em fábricas da nissan no japão, méxico, estados unidos e inglaterra. para isso até agora foram investidos r$ 9 milhões.

    *resumo nissan power 88

    anunciado em 2011, o plano de negócios global nissan power 88″ abrange os anos fiscais de 2011 a 2016. ele irá acelerar o crescimento mundial da empresa, incluindo novos mercados e segmentos. com este plano, a nissan vai maximizar e melhorar a sustentabilidade do valor do seu negócio.

    o nome do plano enfatiza objetivos corporativos importantes. a nissan irá renovar o seu foco na experiência total com o cliente por meio de ações que elevam a força de suas marcas e das vendas. até o final do ano fiscal de 2016 a empresa terá como objetivo atingir market share mundial de 8% e também aumentar o lucro operacional para sustentáveis 8%.

    viagem a convite da nissan do brasil

  • Jeep revela três conceitos wrangler no easter jeep safari

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    a jeep levou três conceitos wrangler para o easter jeep safari de 2014, nos eua. o primeiro dos modelos é o wrangler level red, com exterior em preto piche e adesivos torred, além de rodas beadlock de 17 polegadas, calçadas por pneus lameiros bfgoodrich. há ainda eixos dana 44 e uma caixa de transferência rock-trac. seu motor é um v6 3.6 com admissão e escape modificados.

    o wrangler mojo traz os mesmos upgrades mecânicos do level red, além de uma pintura em laranja brilhante, para-choques modificados, para-lamas flat-top e pneus lameiros bfgoodrich ainda mais parrudos que os vistos no level red. o carro conta ainda com faróis em led e interior em dois tons com assentos katzkin.

    por fim há o wrangler maximum performance, que traz suspensão mais elevada, caixa de transferência rock-trac e eixos dana 60 com bloqueio eletrônico. o jipe traz ainda para-choque dianteiro stinger, soleiras, para-lamas flat-top e rodas beadlock com pneus lameiros bfgoodrich de 37 polegadas.

  • Masonry slr renovatio está á venda na alemanha

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    uma concessionária alemã, que vende tanto ferrari quanto maserati, colocou à venda este raríssimo masonry slr renovatio, pela bagatela de 219.000 eur. o modelo é uma preparação do mercedes slr mclaren, e tem apenas 25.000 km no hodômetro, além de estar aparentemente em boas condições.

    o modelo traz detalhes em fibra de carbono no interior e no exterior, além de uma pintura prata slr sports silver. seu motor v8 5.4 gera 631 cv de potência a 6.500 rpm e um torque de 79,2 kgfm entre 3.250 e 5.000 rpm. o desempenho do carro foi melhorado graças a algumas reduções de peso em relação ao modelo inicial.

  • Salão de pequim contará com dois novos conceitos da honda

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    a honda irá mostrar, no salão de pequim, dois carros-conceito totalmente novos. um deles, que aparenta ser um coupe 2+2, com linha de cintura alta, pequena área envidraçada lateral e linha curva no teto, servirá de base para um novo modelo exclusivo para o mercado chinês. sua frente apresenta uma identidade visual totalmente nova.

    o outro conceito a ser aprsentado será a nova geração do accord (spirior no mercado chinês), bem como levará para o salão a nova geração do honda fit e também um suv médio, cuja identidade ainda não foi revelada. todos os modelos deverão ser mostrados no dia 20 de abril, data da abertura do salão de pequim para a imprensa.

  • Conceito do audi q4 é revelado em projeção

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    o visual do crossover audi q4 será antecipado por este conceito, cuja projeção foi divulgada pouco antes de sua estréia oficial no salão de pequim. seu design lembra o conceito allroad shooting brake, divulgado no salão de detroit, em janeiro deste ano.

    com uma grade frontal cromada e de proporções dgenerosas, o conceito traz ainda faróis de led bem estreitos e amplas entradas de ar no para-choque, trazendo visual semelhante ao mostrado na nova geração do audi tt.

    pode ser observado ainda que o carro traz linha do teto curva e arcos de roda bem parrudos, assim como duas saídas de escape na traseira, separadas por uma barra cromada com a clássica inscrição quattro, indicando que a performance do carro é orquestrada pelo famoso sistema de tração integral da audi. do lado de dentro, o carro conta com quatro lugares individuais.

  • Macacão de ayrton senna será leiloado: lance inicial us$ 41,5 mil

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    o macacão de ayrton senna que foi usado na vitória do gp de mônaco em 1991 será vendido em um leilão, com fins lucrativos revertidos a ações solidárias do instituto ayrton senna.

    no dia 1 de maio se completam 20 anos da morte de senna e será prestada uma homenagem ao ídolo. alguns dias depois o leilão acontecerá em mônaco e terá como lance inicial a quantia de us$ 41,5 mil para o macacão. quem dá mais?

  • Lexus lança a versão de produção do utilitário nx

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    a versão de produção do utilitário esporte nx fez sua estreia no salão de pequim (china). o design apresenta traços fortes, muitos ângulos e a enorme grade em forma de ampulheta, marca dos últimos modelos da marca de prestígio da toyota.

    do lado de dentro os recursos passam por projeção de informações no para-brisa, painel tátil no console para controlar diversas funções (como em computadores portáteis), sistema de recarga de aparelhos sem uso de fio e controlador da distância até o tráfego adiante.

    segundo a lexus, três motores estão previstos para o nx: um 2,0-litros aspirado para a versão 200, um turbo de mesma cilindrada para o 200t e um sistema híbrido para o 300h, com tração dianteira ou integral. não foram reveladas informações sobre potência e torque.

  • Citroen dsx7 é flagrado na china

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    foto: reprodução da internet

    o novo suv da citroën foi flagrado na china. com estreia prevista para o salão de pequim as imagens do modelo foram reveladas pela mídia chinesa. batizado de ds x7 vem com 1.6 thp, preparado para desenvolver 163 cv. ele mantém as medidas do conceito, com 4,70 as medidas do conceito, com 4,70 metros de comprimento, 2,90 m de entre-eixos, 1,95 m de largura e 1,59 m de altura.

    o dsx7 será vendido apenas na china, onde também será produzido porém a marca já pensa na possibilidade de levá-lo à europa.

  • Peugeot revela conceito exalt por completo

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    a peugeot revela o conceito exalt que será apresentado no salão de pequim (china), na semana que vem. so o capô motor 1.6 turbo (do rcz-r) e de um motor elétrico gera até 340 cv e uma transmissão automática de seis marchas.

    visualmente o conceito utiliza aço bruto em sua carroceria parecendo à textura da pele de um tubarão. a versão traz ainda capô longo e faróis com formato diferente. no interior do carro, acabamento com materiais bem diferentes como lã, couro envelhecido, aço bruto lã, couro envelhecido, aço bruto e outros tipos de madeira, como ébano.

  • De carro por aí por roberto nasser

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    carro o km é cliente da caixa é é contigo

    a indústria automobilística pegará carona com a caixa econômica tentando vender carros novos, mexer com o mercado “ e reduzir o estoque de 50 dias de produção, hoje nos pátios dos fabricantes e seus revendedores. não é espaço  especial, mas todas as revendas aderentes. o banco estatal intenta aumentar  sua participação na carteira de financiamento de veículos após ter-se envolvido e assumido o banco pan americano. na promoção executivos da caixa auxiliarão rápido curso, e seus clientes tem crédito pré aprovado.

    é apenas notícia, registro, evento. em nada resolverá a conta enfrentada pela indústria automobilística e seus desdobramentos econômicos, do fabricante de arruelas ao motorista do caminhão cegonha: produção descombinada com vendas, estoques de quase dois meses, demissões, pequenos fornecedores.

    não terá conserto rápido, e as causas são conjunturais, psicológicas, econômicas, físicas. do medo sobre o futuro da economia, incerteza da veracidade dos dados oficiais, dúvidas quanto aos próximos meses, receio em contrair compromissos, dúvida no aplicar verbas grandes e mal administradas para fazer a copa do mundo. para completar, a peneira mais fina dos bancos para conceder financiamentos a clientes já endividados por outras aquisições de consumo.

    rogélio golfarb, vice presidente da ford conclui, boa parte dos estoques foi gerada pela ampliação da capacidade produtiva dos fabricantes de veículos.

    todos investiram para construir maiores volumes, atender ao mercado de vendas ascendentes, e agora se surpreendem com a falta de demanda. golfarb projeta haja 1/3 de capacidade ociosa atual, e estoque superior a mês e meio. em sua marca, diz, não há tal crise, pois desde o ano passado a produção foi reduzida, e chegou a parar a linha de produção de caminhões em uma semana, no adequar a boca do forno ao tamanho do balcão. no setor a volkswagen deu férias não previstas, mercedes diminuiu dias de trabalho e incentiva demissões.

    no global o mercado está contraído, e seus números exatos discrepam nas comparações entre a queda de fabricação, de vendas e de licenciamentos.

    como planejamento no brasil se faz para resolver problemas já ocorridos, não se fala em fórmula para socorro oficial, mas deve ocorrer, turbinados pelos sinais da pré crise em período eleitoral. em nome de eleger correligionários, arrepiam-se com a redução econômica, expor a crise e desemprego, em especial no reduto original do ex presidente lula e da base sindical do abc paulista.

    no usual socorro oficial é sem criatividade. para atender a dois segmentos pontuais, opostos como capital e o trabalho, a solução é, sempre, reduzir impostos para baixar preço final e fomentar vendas. na prática, desassistir a população em geral, abrindo mão de volume de dinheiro tão necessário a ser aplicado em segurança e saúde, relegados neste período onde a prioridade dos governantes é o futebol e sua copa.

    a discussão supera simples fomentar vendas para livrar os estacionamentos das fábricas e seus revendedores. o país, com suas principais cidades quase imobiiizadas por falta de planejamento e investimentos no ampliar a rede viária,  quer receber mais veículos novos é ou está na hora de sentar, desenhar e cuidar do futuro?

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    outro 1.0 de três cilindros, o ford

    a ford é a segunda indústria de automóveis no brasil a produzir motores com

    base em 1.000 cm3 de cilindrada deslocados em três cilindros. é caminho mundial para reduzir peso e otimizar rendimento. aqui são disponíveis no  hyundai b20, importado, e no vw up!, produzido em são carlos, sp. caso ford,  fábrica especial em seu complexo industrial em camaçari, ba. moderno, laureado em 2013 como _international engine of the year _“ tipo melhor motor  na cilindrada. tais, com três cilindros e 1.0 dão jogo. podem ser reduzidos ou ampliados em cilindrada, assim como receber turbo alimentador, e ser unidade de força de veículos diversos.

    o motor ford tem peculiaridades, agregando o pico da tecnologia para a cilindrada. do balanceamento realizado pelo preciso desbalanceamento do volante  do motor “ forma de dispensar os contrapesos no virabrequim e reduzir peso -,  duplo comando, quatro válvulas por cilindro; sistema de abertura variável em todas; truques para rápido aquecimento do motor; coletor de escapamento fundido direto no cabeçote ( deve haver melhor jeito de fazer, os dutos se juntam num só, há aspereza interna e é perceptível o relevo do encontro das formas de fundição. fossem tubos individualizados e mais lisos geraria, pelo menos, mais um potrinho ). injeção multiponto, solução de custos contidos relativamente ao modelo europeu, que é direta. o bloco não é de alumínio, mas em liga de ferro, pequeno, abrigando peça unindo as três camisas dos cilindros. explicação da ford, ser de ferro permite utilizar o turbo alimentador. blocos pequenos em alumínio não o suportam. inicialmente irá ao novo ka, produto pós copa. depois, com turbo, para veículos  maiores, como o new fiesta e o ecosport.

    será o 1.0 mais potente do mundo: faz, diz a ford, 85 cv usando álcool e produz  105 nm, uns 10 e picos quilos de torque, também maior da categoria. hb20 com  80 cv e up! 82.

    fim do mês, novo fit

    produto rentável, meio milhão produzido no brasil, a honda deu gás, atualizou fit, seu veículo de entrada no mercado, e venderá, ao final do mês, a edição 2 e 1/2. reformulação inteligente, alterou a estética, manteve as dimensões externas, mas aumentou a distância entre eixos em 5 cm “ bom ganho incrementa conforto interno, maior argumento de vendas junto às mágicas capazes com o arranjo dos bancos.

    o fit traz ao brasil a nova assinatura familiar honda, dita solid wing face. mecanicamente não se marcará, como imaginado, pelo motor com injeção direta de combustível sobre os pistões. aprimorou o engenho 4 cilindros em linha, colocado transversalmente na dianteira, 1.500 cm3 com 16 válvulas de abertura variável, reduziu atrito entre partes e, com isto ganhou em dirigibilidade e impressão de potência superior aos oferecidos 116 cv e 15,3 kgf.m de torque.

    transmissão mecânica, cinco velocidades e opção com cvt “ de polias variáveis, sem consumo de energia “ e que se dirige como automático.

    derivados do fit: sedã city no segundo semestre e, ao salão do automóvel, outubro, vendas em 2015, um utilitário esportivo com nome em pesquisas.

    a julgar pelos preços de fit e city, com certeza a nova variante terá nome japonês “ takaro.

    roda-a-roda

    plus “ quer mais de um automóvel mercedes é há no mercado possibilidades em

    performance: versões amg acessíveis nas revendas da marca. e os brabus.

    história “ empresa alemã, fundada em 1977, especialista em bons trabalhos em  melhorar mercedes e iates com responsabilidade e garantia “ as peças mercedes  aguentam desaforos. representante no brasil, strasse inicia vender através da  europa motors, logo permeando a rio, brasília, curitiba e salvador.

    que e quanto “ inicia com c 180, motor 1.6 turbo, potência elevada a 182  cv, preço r$ 149 mil. últimas unidades “ nova linha no segundo semestre encontráveis a médios r$ 105 mil. c 200, 1.8 turbo e 224 cv aos r$ 175 mil. topo de linha, csl 63. motor v8 bi turbo, 620 cv a us$ 310 mil. assemelhado, o amg 63 custa us$ 321 mil.

    mais – detalhes aditivando aparência, funcionamento e segurança “ aumentar  velocidade e aceleração exige aprimorar direção, suspensão e freios. e garantia. motores, dois anos ou 100.000 km “ o ultimo a ser atingido.

    parte “ peças e acessórios para mercedes normais. de pinos para travar portas, a manetes para troca de marchas sob o volante, os pomposos paddle shifts.

    mais “ marca existe no brasil, registro do grupo souza ramos. andré novis,  diretor, informa ter feito acordo com a chegante, permitindo uso se precedido pelo termo germany, o que não ocorre. vai aos tribunais. diria romário, filósofo e bom deputado federal, a nova brabus mal entrou no ônibus e já quer a janela.

    caminho “ general motors anuncia nova família de motores três cilindros, 12 válvulas de acionamento variável, injeção direta, turbo. mudando cilindrada e

    aplicando turbo equipará veículos compactos e pequenos, incluindo o cruze.

    e mais “ diz, de operação mais suave que os vw ea 211 e os ford de três  cilindros. será aplicado em cinco marcas gm e 27 modelos até 2017.

    esqueça “ mas não será produzido aqui, exceto se a filial local se impuser à  administração superior, mas nos eua, china, hungria, méxico e coréia do sul.

    sintonia “ mitsubishi tem série especial savana do picape triton. restritas 200  unidades, plaqueta numerada no painel, emblema do mitsubishi motorsports 20 anos, sobrecapas do revestimento interno em neoprene, adesivos.

    detalhes - cor especial, bege jisan, - _al jisan é a pirâmide de gisé, uma das sete maravilhas do mundo -, _e informa renato muratori, diretor da empresa, é mistura de lama, terra e areia.

    do ramo “ japoneses com os olhos menos puxados “ a empresa aqui é 100% nacional – foge das liquidações. é especial até como série especial, não está em estoque, mas feito sob encomenda: www.l200savana20anos.com.br

    preferência “ má a informação: paulo roberto costa, ex diretor da petrobras, preso, ganhou ranger roger evoque de doleiro por consultoria. cliente e patrão estão presos e o doleiro do caso andré vargas. antes, outro periférico do poder, o silvinho land rover, havia ganho um defender em mau feito. a marca se arrepia com a possibilidade de ser identificada com tais clientes.

    design “ lexus, marca luxuosa toyota promove exposição na semana do design em milão e, nele, concurso mundial lexus design award.

    conserto “ citroën protocolou chamada de re call no ministério da justiça. coisa

    ampla, quase 89.000 modelos c4 pallas, hatch e vtr, produzidos entre dezembro de 2006 e novembro de 2012.

    desinteresse – razão prosaica não fosse o risco de incêndio: remoção parcial ou má re colocação da manta de isolamento acústico, que pode cair sobre a tubulação do escapamento do motor, causando chama.

    onde “ tens é confira: 0800 011 88, sítio www.citroen.com.br, e ministério da  justiça, http://portal.mj.gov.br/recall.

    porrete “ vamos combinar, mecânico de revenda autorizada, ao remover partes do carro e, por simplificação do serviço, não as repõe nas especificações originais, é caso para citroën dar um aperto – no dono das revendas.

    ocasião “ bons negócios no mercado a apreciadores de descontos: honda fit nas últimas unidades antes do lançamento de modelo novo “ muda muito -,final do mês. outro, renault sandero, ora em série despedida. se você gosta de argumentar para fazer economia, hora é esta.

    promoção “ mercado parado, exigindo vender, terá série de promoções: descontos ou financiamento a juros zero “ pré pagos no desconto não concedido; feirão de fábrica, vendas diretas, ingressos para a copa, tvs de plasma…

    tecnologia “ fabricante de gps, a garmin tem novidade no mercado: o hud “ head up display, no programa navigon, recebido em smartphones e dele projetado no para brisas do veículo. dispensa mudar o olhar, mantendo-o à frente. dados incluem velocidade, tempo para chegar, radares. r$ 699.

    ciclo “ o inmetro, instituto oficial de metrologia baixou portaria 123/2014 obrigando certificação de peças de reposição para motocicletas. quer garantir qualidade.http://www.inmetro.gov.br/legislacao/rtac/pdf/rtac002103.pdf

    ciclo “ transportadora tnt aposta fichas ecológicas em mudança de logística: nas cidades, para a coleta e entrega final de encomendas, mensageiros, a pé.

    cala boca “ para quem não conhece e critica o maior encontro de antigos na américa latina, o argentino autoclasica, programas sobre ele. sábado, 12, 22h, ao vivo, http://www.ar.elgarage.com/tv/el-garage-en-vivo, no sítio do programa el  garaje:http://www.ar.elgarage.com;

    e http://www.ar.elgarage.com/tv/programas

    dna “ também no automobilismo “ sorte nossa. pedro piquet, 15, mais novo do tri campeão mundial nelson, estreou e venceu na abertura de temporada da fórmula 3 brasil: _pole position _com 55m712s, melhor tempo já marcado no

    circuito de tarumã, rs; carro morreu na largada; saiu em último; ultrapassou todos, venceu.

    idem “ mesmo rastro genético no talento de pietro, 17, neto do bi campeão emerson fittipaldi, vencedor na abertura da renault barc, categoria de base na europa. ambos esperança para o futuro.

    gente “ sérgio ferreira, executivo, de volta. oooo era chrysler, saiu para vice presidente da nissan, voltou. oooo convite pessoal de sergio marchionne, o capo de tutti capi na organização fiat chrysler. oooo missão, crescer a marca jeep no brasil, turbinada pela produção do jipinho renegade em nova fábrica fiat, goiana, pe. oooo carlos eugênio dutra, engenheiro, feliz, deixa o acúmulo com a posição de diretor de planejamento e estratégia de produto de fiat e chrysler. oooo mathias carlbaum, novo diretor geral para vendas na scania. oooo substitui roberto leoncini, que foi para idêntica função na mercedes. oooo jensen button, piloto de fórmula 1, merchandising. oooo fora das pistas dirigirá modelos rolls-royce para promover a marca. oooo no brasil rolls é um dos carros de uso do tri campeão nelson piquet. oooo porém a bmw, dona da marca, não capitaliza o fato. oooo

  • Avaliação - chevrolet spin ltz 7s 1.8 (aut) (flex) 2014

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    fotos: marcus lauria

    a chevrolet spin foi lançada com a missão de substituir, de uma só vez, as minivans meriva e zafira. para cumprir tal missão, a spin se vale da moderna plataforma gsv (compartilhada com onix, cobalt, sonic e tracker) e pode ser encontrada nas configurações lt de 5 lugares, como a meriva, e ltz de 7 lugares, como a zafira. a versão que avaliamos é a ltz com transmissão automática de seis velocidades, topo da linha.

    custando r$ 54.790, a chevrolet spin ltz traz como único opcional o câmbio automático de seis velocidades, que eleva seu preço para r$ 58.990, como o carro testado. seu visual traz o dna característico dos novos modelos da marca, e seu porte é generoso, o que se reflete em amplo espaço na cabine.

    ao entrar no carro, nota-se a semelhança do painel com aquele encontrado no cobalt e em outros modelos com a mesma plataforma, inclusive o cluster com velocímetro digital e conta-giros analógico ao lado, de fácil leitura. o acabamento utilizado no interior é de boa qualidade, e a qualidade de montagem é razoável. os comandos estão sempre à mão, e não há dificuldade na utilização. ponto positivo para o mylink, central multimídia com tela sensível ao toque, que fica bem posicionado no painel.

    o banco do motorista é confortável, embora o assento seja um pouco estreito. há regulagem de altura para o assento e para a coluna de direção, o que facilita encontrar uma posição razoável para dirigir, que poderia ser melhor caso houvesse ajuste de profundidade do volante. seu espaço interno é bom, com espaço de sobra para passageiros mais altos na segunda fileira de bancos, embora o encosto seja vertical demais, mesmo contando com regulagem. na última fileira, há espaço aceitável apenas para dois adultos de baixa estatura, ou crianças.

    quanto à versatilidade dos 7 lugares, o sistema é bem mais simples que o flex 7 da finada zafira. o rebatimento dos bancos é feito sem problemas, operado por alavancas bem posicionadas e de fácil acionamento. só que os bancos não são removíveis, e uma vez rebatidos, ficam presos ao assento logo à frente por meio de uma cordinha. de qualquer forma, o espaço para bagagem com as duas últimas fileiras rebatidas é enorme. pula de 162 (com os 7 lugares) para 952 litros. e caso apenas a última fileira seja rebatida, são 553 litros.

    uma vez posicionado em seu assento, o condutor da spin não terá problemas para lidar com o tamanho do carro. sua visibilidade é exemplar, com amplos retrovisores externos, posição elevada de condução e grande área envidraçada. em manobras, o sensor de estacionamento traseiro ajuda, e a direção hidráulica de peso suave colabora para que os 4,36 m de comprimento e 1,73 m de largura pouco incomodem.

    conduzir a minivan em percurso urbano é agradável, mérito do câmbio gf6 automático sequencial de seis velocidades, que faz trocas suaves e casa bem com o motor 1.8 econo.flex, que traz bons 17,1 kgfm de torque máximo @ 3.200 rpm (etanol). a impressão é que a minivan de 1263 kg está sempre disposta. seu ajuste de suspensão é bem calibrado para o asfalto ruim das cidades brasileiras, e transmite bastante conforto no uso urbano. o isolamento acústico é bom, assim como o ar-condicionado trabalhou bem no calor do verão carioca. de qualquer forma, falta a opção de controle automático da climatização em um carro desse porte/preço.

    já em uso rodoviário a spin também se mostra agradável, especialmente pela força em baixa do elástico motor, que entrega seus 108 cv @ 5.400 rpm, e mostra que sua curva de potência privilegia o tipo de utilização ao que o carro se propõe.  novamente o câmbio gf6 mostra seu valor, trocando as marchas no momento certo e reagindo com precisão ao kick down para ultrapassagens. esqueça o modo sequencial, os botões na alavanca desencorajam o uso, e as trocas são mais lentas que o desejável, use apenas quando precisar de freio motor. em estradas com pavimentação ruim, a spin pula um pouco, mas não assusta o condutor. seus freios são bons, com baixa tendência ao fading e abs de ação suave. por fim, sua direção hidráulica tem boa progressividade.

    fazendo uma utilização mais selvagem da minivan, embora não seja a proposta do carro, nota-se que sua dinâmica é boa, fruto de um ajuste correto de suspensão para a carroceria elevada. em curvas fechadas, a carroceria rola bastante e a dianteira tenta ir embora, mas o limite é alto. já em curvas de alta o carro se apóia bem e segue neutro, com tendência dianteira no limite. embora dê para confiar nos pneus bridgestone turanza er300 195/65 r15, seria interessante caso a chevrolet equipasse o modelo com controles de tração e estabilidade.

    em relação ao consumo, após cerca de 700 km rodados, observamos um rendimento de 6,2 km/l de etanol na cidade e 10,3 km/l na estrada. já com gasolina, foram 9,1 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada. ou seja, números razoáveis, mas a média na cidade poderia ser melhor caso o consumo em tráfego pesado não fosse tão elevado. em certas situações de engarrafamento pesado chegamos a observar 4,5 km/l de etanol no computador de bordo.

    por fim, comparando-se a chevrolet spin ltz automática com a concorrência, não é difícil explicar sua liderança em vendas, visto que o carro possui apelo de venda bem superior em relação à sua cansada concorrente nissan grand livina. com opção apenas de câmbio manual, a jac j6 corre por fora e se revela uma opção interessante, mas também não consegue fazer frente à spin. se a família cresceu mais do que o esperado, sua melhor opção no segmento é a chevrolet spin.

    continua na página 2

  • Coluna alta roda “ esperar para ver

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    ao término do primeiro trimestre, o mercado interno apresentou números fracos, em relação ao mesmo período de 2013, já descontado o efeito sazonal do carnaval. até agora as previsões para 2014 variam entre uma queda simbólica de 1% (alguns já admitem 3%) e um crescimento também marginal de 1%. trata-se de um ano complicado: começou com pequeno aumento de ipi e o acréscimo de preço decorrente da obrigatoriedade de freios abs e airbags frontais que atingiu carros de entrada.

    embora a queda trimestral de 2014 frente a 2013 alcance 2,1%, indicador preocupante é o estoque total de todos os tipos de veículos nas concessionárias e fábricas. passou de 37 dias em fevereiro para 48 dias, no final de março. cada mercado tem um nível considerado ideal pelo volume de vendas, opções de modelos e hábitos de compra. nos eua vai até mais de 70 dias. no brasil, o normal já foi de 25 dias, mas com o aumento de oferta e quase 60 marcas apenas de automóveis e comerciais leves consideram-se aceitáveis até 35 dias. portanto, estoques estão quase 40% maiores que o padrão, o que não acontecia desde 2008.

    do lado da produção, responsável direta pelos empregos, a redução foi bem maior (8,4%) em razão da forte queda de exportações para a argentina. diminuiu a participação de veículos importados de todas as origens “ único indicador favorável à indústria “ nos licenciamentos totais do mês passado para 16,5%, quase 10 pontos percentuais abaixo dos picos de 2011/12.

    quanto às tendências, pela primeira vez nos últimos anos se inverteu a curva de participação declinante dos motores de 1 litro entre os automóveis. voltou, em março, a superar 40% e, tudo indica, pode continuar a subir. uma nova leva de unidades de três cilindros, mais modernas, potentes e econômicas, aumentará a oferta e o interesse dos compradores.

    igualmente atípico o resultado dos modelos mais vendidos em março. strada foi a primeira picape a liderar o mercado, desbancando ao mesmo tempo o gol (em terceiro) e o palio (segundo). o compacto da vw já perdeu a liderança outras duas vezes em meses isolados, em anos recentes. com o fim da versão mais antiga e barata (geração 4), o seu substituto (up!) em processo de aceleração de produção (chegou na segunda quinzena de fevereiro) e o anúncio do ano-modelo 2015 agora em abril, era previsível perder uma ou duas posições, embora ainda lidere no acumulado do ano.

    da mesma forma, o fim do mille levou o uno a também cair duas posições, de segundo para quarto, possivelmente seu pior resultado desde o começo dos anos 1990. vai se recuperar pois receberá leve reestilização até o meio do ano.

    é cedo para saber como 2014 terminará na dura disputa entre modelos. o mercado está mais informado sobre novidades. apenas entre veículos pequenos, a volkswagen, além do novo motor de 1,6 litro e 1 litro/três cilindros para toda a linha, terá o up! de duas portas, novos fox e saveiro de cabine dupla (duas portas). a ford lançará o novo ka, hatch e sedã, simultaneamente. nissan contará com novos march e versa; renault, o sandero. fiat confia no ano completo do strada de três portas e revitalizações do linea (ler abaixo) e do uno.

    há que se esperar para ver a decisão dos compradores.

    roda viva

    fiat revitalizou o linea com retoques na frente, traseira, interior e novas rodas de liga leve. resultado final ficou bom, salvo o aplique no para-choque traseiro para encobrir a reentrância da placa que subiu para a tampa do porta-malas. melhorou a qualidade dos materiais de acabamento, embora sem maciez ao toque. entre acessórios originais, tela multimídia/gps.

    suspensão um pouco mais macia está de acordo com a proposta do linea. o que atrapalha é que se trata de uma espécie de grand punto, semelhante ao siena/grand siena. aí fica difícil concorrer com médios autênticos. preços anunciados (r$ 55.850 a r$ 66.450) estão alinhados ao que já era cobrado atualmente. então terá baixo impacto no mercado.

    motores flex são agora disponíveis para os jac j3 (hatch) e j3 turin (sedã), mas versões só a gasolina de 1,35 litro continuam. além do sobrenome s jetflex, motor desloca 1,5 litro e oferece 127 cv/15,7 kgfm (etanol). destaca-se pelo funcionamento suave e bom desempenho: 0 a 100 km/h em 9,9 s (raro nessa cilindrada). preços: r$ 39.990 e r$ 41.690, respectivamente.

    frota brasileira de veículos ao final de 2013, segundo estudo do sindipeças, ultrapassou 40 milhões de unidades, ou exatas 40.087.191. dados da anfavea, com pequena variação na taxa de sucateamento, indicam um pouco menos: 39,7 milhões. o país alcançou, assim, a densidade de cinco habitantes por veículo. há ainda mais 13 milhões de motos aptas a circular.

    sempre se ouve falar sobre a concentração do modal rodoviário em transporte no brasil. segundo o instituto de logística ilos, o país tem apenas 29.000 km de ferrovias, china 77.000 e índia 63.000. mas em rodovias pavimentadas aqui há somente 212 mil km contra 1,57 milhão na índia e 1,58 milhão na china. ou seja, proporção muito inferior de estradas em áreas semelhantes.

    contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

  • Bentley híbrido chega em 2017

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    a  bentley informou que fabricará modelos com propulsão híbrida em 2017. a marca já utilizou a tecnologia no sedã mulsanne, que foi batizado de hybrid concept. o modelo poderá ser visto no salão de pequim que ocorre no dia 20, na china.

    o sistema híbrido é do tipo conectável a fonte externa (plug-in),  a fim de evitar o consumo de combustível para recarga das baterias. segundo a volkswagen a técnica permite aumento de potência de 25%, com redução em 70% da emissão de gás carbônico (co2), e o uso em modo elétrico admite no mínimo 50 km de autonomia.

    o automóvel conta com frisos, moldura da grade dianteira, faróis, logotipos e pinças de freio com a cor cobre, aplicada também a detalhes internos, instrumentos e à costura do couro dos bancos.

  • Os melhores pneus para dirigir na chuva

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    dirigir deve ser sempre um ato de total segurança e confiança do condutor. se o motorista encontrar situações adversas, então os cuidados devem ser redobrados. a mais frequente dessas situações é a chuva, que além de deixar os motoristas preocupados, ainda perturba o trânsito já caótico das grandes cidades.

    as pessoas geralmente sentem-se inseguras com alguns pingos d água e a situação piora se estiver caindo um temporal. caso você esteja pensando o quanto anda devagar quando está chovendo, não se preocupe: você está certíssimo.

    andar acima da velocidade não é indicado nem em dias ensolarados, correto? portanto, para quê correr na chuva? se estiver chovendo prefira andar um pouco abaixo da velocidade permitida, mantendo uma distância segura dos outros carros.

    se houver a necessidade de frear repentinamente, esta margem de segurança fará com que o carro pare antes de bater no carro da frente, por exemplo. além disso, usar os faróis, mesmo durante o dia, e evitar distrações com celulares e outros aparatos é essencial.

    pneus especiais

    além dos freios, limpadores de para-brisas e faróis, os pneus compõe uma parte muito importante para a sua segurança quando conduzir seu veículo em pistas molhadas. pneus carecas ou um pouco desgastados podem colaborar para que o veículo aquaplane (deslize e fique sem controle, podendo colidir em outros veículos ou mesmo machucar alguém).

    se isto acontecer, não pise no freio rapidamente: segure o volante em linha reta, solte o acelerador e deixe o carro engatado. desta forma fica um pouco mais difícil de perder o controle.

    sinais de desgaste podem ser observados pelos sulcos (cortes), pois estes têm que estar em aproximadamente 1,6mm. se estiverem inferiores a medida, não tem jeito: está na hora de substituí-los.

    no entanto, se você vive em uma região em que as chuvas não dão trégua, o melhor a fazer é usar pneus desenvolvidos especialmente para chuvas, como por exemplo, o pirelli p7, que tem sulcos mais profundos para oferecer mais tração e aderência.

    além disso, prefira os pneus do tipo radial aos fabricados em poliéster. os modelos radiais têm mais aderência e, mesmo que durem um pouco menos do que os normais, darão o sossego necessário ao motorista que tem que ser expert em tempestades.

    entretanto, não hesite: se a chuva estiver caindo com toda a força do mundo, o melhor é estacionar o carro em um local seguro e esperar.

  • Ford apresenta primeiras fotos do novo focus sedan

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    a ford apresentou as primeiras fotos do  facelift do focus sedan. o modelo sofreu uma reestilização e fará sua estreia no salão de nova york. visualmente o focus sedan vem com grade hexagonal, os faróis estão mais estreitos e receberam novas lentes. na traseira a lanterna ficou mais escura e com a proporção de sua base reduzida.

    o interior do carro sofreu mais modificações. a versão traz menos botões, novo volante, carpetes carpetes de melhor densidade, isolamento acústico reforçado e vidros mais espessos também para diminuir o nível de ruído interno. o sistema multimídia sync2, inclui tela sensível ao toque de oito polegadas. os controles do sistema de som da sony foram trocados por botões menores e sem o acabamento preto brilhante (“black piano”).

    o focus sedan  ainda conta com novos amortecedores e buchas de suspensão que devem contribuir com a estabilidade. além disso, o sistema de direção com assistência elétrica foi aperfeiçoado e o controle eletrônico de estabilidade reprogramado.

    o focus  será vendido na europa com motor 1.5 ecoboost de 150 cv ou 180 cv. também com a opção de motor  1.5, turbodiesel de 95 cv ou 120 cv. o modelo também será oferecido com motor 1.0 ecoboost de 100 cv ou 125 cv e também com o 1.6 ti-vct, que pode render entre 85, 105 ou até 125 cv, com gasolina.  no parte mecânica, o câmbio poderá ser manual de cinco marchas, ou automático de seis. na lista de opções também haverá o câmbio automatizado powershift de seis marchas.

  • Primeira volta “ novo audi a8, avião sobre quatro rodas

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    munique, alemanha – foram doze horas de voo entre são paulo e munique na alemanha. a bordo do airbus a340-600 dvd, luz individual de leitura, dezenas de filmes, músicas e jogos. para dormir poltronas que viram cama. chegando a bavária troquei de veículo e foi a vez de testar por dois dias o novo audi a8. a sensação logo ao entrar no carro é que não tínhamos saído ainda do avião da cia aérea tamanha sofisticação empregadas no veículo.

    por fora as mudanças não são drásticas, mas também não quer dizer que elas não são sentidas logo no primeiro olhar. afinal de contas o capô, a grade dianteira (uma marca da audi) e o para-choques receberam novos desenhos. a borda dos faróis ficou reta e as lâmpadas são em leds. na traseira os destaques são as lanternas em leds e que ficaram mais planas, interligadas agora por um friso cromado contínuo. os para-choques foram redesenhados e ganham duas ponteiras de escapamentos.

    depois de dar a volta completa no carro e hora de vê-lo por dentro e é nessa hora que o motorista e passageiros realmente se sentem nas alturas. o painel de instrumentos é completo e sofisticado. o espaço para todos os ocupantes e excelente. andar na frente é uma diversão. ajusto banco, espelhos e diversas funções. e difícil sair com o carro de imediato. são tantos detalhes que se demora um tempo até aprender tudo que se pode tirar do veículo. os bancos tem ventilação, aquecimento e até massagem com cinco programação de intensidade.  já ficar nos bancos de trás faz você se sentir uma celebridade: tem ajustes eletrônicos para as costas e os pés. já o sistema de entretenimento inclui dois monitores com fones de ouvido sem fio ativados por bluetooth e com dvd. o ar condicionado é  automático de duas zonas, o teto tem vidro panorâmico, a chave pode fazer o carro abrir, fechar e dar a partida mesmo ela estando no bolso da calça. as janelas já vem escurecidas de fábrica, na parte de trás mesas dobráveis para se colocar um lap top, por exemplo e até um refrigerador esta disponível. a iluminação interna também é em led e os bancos em couro legítimo da mais alta qualidade, ufa. deve ter mais coisas, mas não da para se lembrar de tudo a bordo.

    quando se fala em tecnologia, nada diverte mais o motorista do que o sistema mmi de oito polegadas, com navegador em 3d e que pode-se acessar diversas funções pelo comando de voz ou pelo touchpad localizado no console central. escolho fussen, uma cidade ao sul da baviera, 200 km de munique.

    o audi connect  inclui telefone e basta um chip para que o carro de transforme em uma central wi fi. desta forma todos os ocupantes do carro podem utilizar o sistema ao mesmo tempo seja pelo telefone celular, tablet ou computador. e foi assim durante todo o meu test drive. enquanto dirigia os outros ocupantes não saiam dos seus celulares. seja para mandar uma mensagem de texto, ler as ultimas notícias do dia no brasil ou simplesmente descobrir novos pontos turístico em nosso caminho. o som é da dinamarquesa bag&olufsen, considerada a melhor do mundo,  e tem apenas 1.400 watts de potência que podem ser escutados em 19 alto-falantes. já o porta malas tem capacidade de 520 litros.

    na parte de segurança o novo a8 inclui controle adaptativo de velocidade com função stop & go e o controle de velocidade sincronizado com o audi pre-sense que detecta situações de riscos dependendo da condução o motorista. além disso pode vir com side assist que detecta os pontos cegos do carro em caso de ultrapassagens. o active line assiste avisa o motorista, caso ele mude de faixa involuntariamente e até executa leves correções. já o park assist tem monitorados todos os 4 cantos do carro, (360 graus) para auxiliar o motorista a estacionar o carro. o head-up display integrado ao painel de instrumentos, projeta algumas informações no para brisa na linha de visão do motorista. e tem mais, caso você esteja dirigindo a noite o assistente de visão noturna detecta a centenas de metros do carro a presença de pedestre e animais na pista.

    mas nada disso funcionaria se em baixo do capo não tivesse motores a altura do carro. na europa o novo a8 pode vir equipado com motores a gasolina, a diesel e até com um incrível motor w12. para o brasil a novidade é novo motor v6, 3.0 tfsi quatro que desenvolve 310 cavalos de potência. e foi justamente nesse carro que fiz o teste. a arrancada é firme e precisa. apesar de um carro desse tamanho o motor da conta do recado. faz de  0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e durante os mais de 400 km testados o novo audi a8 não decepcionou. com estradas perfeitas e com velocidade liberada, aceleramos bem e bom um bom tempo. a media foi na casa dos 200 km/k, mas se quisesse mais não teria problema, já que a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. a fabricante garante que conseguiu diminuir em 10% o consumo de combustível graças a utilização de matérias leves e novas tecnologias na construção dos carros como o audi space frame onde carroceira feita em alumínio pena 231 kg, 40% menos do que se fosse feita em aço por exemplo.

    obviamente todo esse conforto e sofisticação tem um preço e ele não é baixo: mas a grande novidade é que com a chegada desde novo motor, a audi promete baixar o preço do novo a8 em quase 100 mil reais. continua não sendo para muitos, mas já torna o custo beneficio bem atraente para quem quer subir de patamar na vida. o novo a8 chega no começo do segundo semestre ao brasil e custando cerca de  450 mil reais.

    fim do test drive. deixo o a8 na garagem de um hotel ao lado do aeroporto. infelizmente é hora de pegar o voo de volta. a vantagem é que pelo menos tenho um bom tempo para escrever essa reportagem.

    viagem a convite da audi do brasil

  • Lexus vence prêmio de marca de luxo mais confiável

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    foto: divulgação / lexus is250 f-sport

    a lexus venceu, pelo segundo ano consecutivo, o prêmio de marca de luxo mais confiável entre os consumidores americanos. o troféu é concedido pela kelley blue book, a maior empresa de comercialização online de automóveis dos eua, pertencente ao grupo autotrader. a pesquisa é realizada anualmente com os consumidores americanos de carros novos.

    as linhas es e is, dos sedãs, e rx, do utilitário esportivo de luxo, foram as principais responsáveis pela conquista do prêmio.

    no brasil, a lexus comercializa os modelos es350, is250, is250 f-sport, rx350 e rx350 f-sport.

    fonte: lexus brasil “ relações públicas