[image: ferrari-fxx-previously-owned-by-michael-schumacher-8.jpg] fotos: divulgação a loja garage zenith colocou à venda duas ferrari que foram feitas especialmente para o heptacampeão de f1 michael schumacher durante sua estada na equipe de maranello. um dos modelos é uma fxx de cor preta, única no mundo a vestir black-tie. [image: ferrari-fxx-previously-owned-by-michael-schumacher-7.jpg] mostrado no programa top gear em 2009 quando schummy dirigiu o carro na pista de testes do programa, a fxx black tem apenas 900 km rodados no hodômetro. o outro carro à venda é uma enzo vermelha com 8.500 km rodados, que conta com várias assinaturas de mitos em sua carroceria, como por exemplo a assinatura de luca di montezemolo, chairman da ferrari. [image: ferrari-fxx-previously-owned-by-michael-schumacher.jpg] aos interessados, o preço dos carros fica em 1.47 milhão usd para a enzo, enquanto a fxx black pode ser adquirida por singelos 2.67 milhões de dólares.

[image: m_mustang_conceito-dois_lugares.jpg] fotos: divulgação os carros conceito, desenvolvidos por muitas fábricas de automóveis, se constituem num modelo de estudo, quase sempre futurístico, de um veículo que poderá chegar a ser lançado em escala ou não. geralmente, não. mas, muitas ideias de um produto conceito são aproveitadas e introduzidas num novo projeto com melhores chances de comercialização. [image: m_mustang_conceito-desenhos.jpg] assim aconteceu com o primeiro ford mustang conceito original que, quando lançado comercialmente, como modelo 1964 ½, na versão cupê conversível, quase nada tinha a ver com a ideia do conceito que lhe deu origem. o design original que deu vida ao mais famoso muscle car do mundo mais parecia uma versão de competição com um nariz inclinado e enormes aberturas à frente das rodas traseiras. [image: m_mustang_conceito-interior.jpg] sua aparência de carro de corrida, transformado em carro de rua, não vingou e o primeiro mustang, batizado de 1964 ½, porque foi lançado na metade daquele ano, introduziu alegria na indústria automobilística da época, com sucessivos recordes de venda que o faz permanecer na linha de montagem até hoje, pois se transformou num ícone do setor, a caminho do seu cinquentenário de produção ininterrupta em 2014. [image: m_mustang_conceito-traseira.jpg] agora, as atenções se voltam para a próxima geração do ford mustang 2015 e a expectativa é muito grande entre os fãs de carros esportivos. provavelmente, o novo projeto poderá colocá-lo num patamar acima dos concorrentes e criar uma nova era de estilo e engenharia para a ford. [image: m_mustang_conceito-01.jpg] em 49 anos de produção, o mustang soma mais de 9,2 milhões de unidades colocadas no mercado, com uma legião global de fãs que inclui mais de 5 milhões de seguidores no facebook. a combinação única de estilo, desempenho e preço acessível do mustang, no mercado americano, criou uma nova classe de carros esportivos e sua presença nas pistas e nas telas dos cinemas em todo o mundo, contribuiu para torná-lo um ícone da cultura pop. [image: m_mustang-1964_e_meio.jpg] fonte: www.fordparatodos.com.br

[image: fords-driving-skills-for-life-3.jpeg] fotos:divulgação para combater os erros de jovens motoristas que admitem conduzir em excesso de velocidade, usar telefone celular enquanto dirigem, além de se distraírem com comida e bebida ao volante, a ford lança seu programa de habilidades de condução na europa. dessa forma, a empresa espera ajudar a criar uma nova consciência entre os jovens, ao ensinar milhares deles a evitar acidentes rodoviários e urbanos garantindo mais segurança a todos. ford vai investir 1,5 milhão de euros no primeiro ano do programa vida na europa para, gratuitamente, oferecer treinamento prático para cerca de 5.000 jovens condutores do reino unido, alemanha, frança, espanha e itália, até o final de 2014, além de outros milhares de interessados que poderão acompanhar os cursos através da web. [image: fords-driving-skills-for-life-2.jpg] acidentes automobilísticos são a principal causa de morte de jovens na europa. foi o que revelou uma pesquisa da ford com 9.500 pessoas é jovens condutores e seus pais -, em toda a europa, que mostra que a maioria deles admitem quebrar o limite de velocidade, quase metade deles comem ou bebem ao volante e, dois em cada cinco usam um telefone móvel durante a condução. o programa ford para a vida, que existe há 10 anos, é um êxito nos estados unidos, onde já atingiu mais de 100 mil jovens. também foi um sucesso na china e, agora, chega à europa. seus principais pontos são o reconhecimento, por parte do jovem motorista, dos perigos do trânsito, alerta para a movimentação paralela de outros veículos, velocidade, gestão de espaço e distrações. [image: fords-driving-skills-for-life.jpg] de acordo com o banco de dados de acidentes rodoviários da comissão europeia, acidentes com veículos são a principal causa de morte de jovens entre 18 e 24 anos de idade, naquele continente. entre 2000 e 2009, houve mais de 76 mil mortes relacionadas a essa faixa etária pesquisada. a pesquisa, patrocinada pela ford, também mostra que a maioria dos jovens condutores classifica o fato de chegar ao seu destino, com segurança, como o fator mais importante em uma viagem de carro. mas, 56% deles excedem os limites de velocidade, 28% disseram que tinham sido envolvidos em um acidente, 14% perderam o controle do carro, 12% foram envolvidos em um incidente provocado por briga ou muita raiva na estrada, e 10% se acidentaram por ingestão de álcool em excesso. ser aprovado num rigoroso teste de direção é como um rito de passagem para a condução segura de um veículo automotor. educação de trânsito e melhores hábitos ao volante são normas que podem garantir a um jovem motorista se tornar um condutor seguro. fonte: www.fordparatodos.com.br

lindo…...motor bruto

[image: fiat-idea-2014.jpg] fotos: divulgação para adequar a minivan idea ao restante da linha, a fiat promoveu algumas mudanças discretas na linha 2014 do carro, que incluem nova grade frontal (tipo colméia para o idea attractive e mais elaborada na linha essence), nova moldura do farol de neblina e rodas/calotas com novo desenho. [image: fiat-idea-2014-4.jpg] do lado de dentro há algumas mudanças no painel, com atualização no cluster, nos comandos do ar-condicionado e adoção de volante multifuncional comum ao restante da linha. a versão attractive agora traz ar-condicionado de série, enquanto a versão essence conta com retrovisor elétrico e frisos cromados. [image: fiat-idea-2014-3.jpg] o topo da linha continua a ser o modelo adventure, que traz de série volante com comandos do rádio e rádio mp3 com bluetooth, câmbio dualogic plus e bloqueio de diferencial adventure locker. [image: fiat-idea-2014-2.jpg] confira abaixo os preços atualizados: idea attractive 1.4 é a partir de r$ 43.290 idea essence 1.6 é a partir de r$ 45.470 idea adventure 1.8 é a partir de r$ 52.400 [image: fiat-idea-2014-5.jpg] [image: fiat-idea-2014-6.jpg]

[image: honda-accord-hybrid-2014.jpg] fotos: divulgação a mugen tem a missão de transformar pacatos honda em máquinas sedutoras, tanto visualmente quanto visceralmente. e não foi diferente com o sedã híbrido accord hybrid 2014, que recebeu um belíssimo upgrade visual conforme podemos conferir nas fotos. [image: honda-accord-hybrid-2014-4.jpg] entre as mudanças constam para-choques modificados, saias laterais, um singelo spoiler traseiro em fibra de carbono e grade frontal reformulada. na parte mecânica há uma suspensão mais esportiva e belas rodas aro 19. a propulsão continua sendo fornecida por um motor 2.0 de 166 cv combinado a um elétrico de 124 kw. [image: honda-accord-hybrid-2014-2.jpg] por dentro há bancos de couro exclusivos, iluminação azul no painel e uma central multimídia i-mid de 8 polegadas com câmera de ré. o honda accord hybrid 2014 estará disponível para os americanos em outubro, enquanto aqui no brasil a versão convencional será lançada ainda este mês.

[image: bmw-concept-active-tourer.jpg] fotos: divulgação a montadora anunciou que vai apresentar no dia 12 de julho no evento outdoor 2013, que acontecerá em firedrichshafen, na alemanha, um novo modelo chamado de concept active tourer outdoor. esse novo modelo marca a primeira participação da bmw nesse evento. [image: tourers1abre.jpg] as características do novo modelo são mantidas em sigilo total pela montadora, a única coisa dita foi que o veículo combina conforto e design dinâmico com um alto nível de funcionalidade e acesso inteligente aos serviços do bmw. o protótipo tourer concept foi apresentado na última edição do salão de paris como um compacto híbrido de tração dianteira. [image: bmw_active_tourer_concept.jpg] muitos o apontam como o modelo conceito que dará origem ao série 1 gt. o novo modelo é equipado com motor 1.5 biturbo e outro elétrico. combinados,redem 190 cv e um torque de 20,4 kgfm.

[image: bugatti-veyron-16.4-super-sport.jpg] foto: divulgação / bugatti veyron 16.4 super sport a montadora tem planos de fabricar uma versão ainda mais turbinada do superesportivo veyron. o objetivo da montadora é que o novo modelo ultrapasse a configuração do super sport em potência e desempenho, o que não será muito fácil, pois o sport possui 1200 cv de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 s e atinge uma velocidade máxima de 431 km/h. a nova configuração do veyron pode ter uma versão mais potente de seu atual motor, um w16 8.0 de quatro turbos, o que pode garantir até 1500 cv de potência. para alcançar esses números, o modelo deverá contar com um motor elétrico e se estuda a possibilidade da ampliação do uso da fibra de carbono na arquitetura do veículo, o que reduziria o seu peso em até 200 kg. a apresentação oficial desse super veículo está prevista para o próximo ano e seu preço já é estimado em 5 milhões de libras (cerca de r$ 17,3 milhões).

[image: electric-car-norweigan.jpg] foto: divulgação muitos se perguntam a razão do brasil estar tão silencioso para a mobilidade elétrica. naturalmente, o silêncio pode ter vários significados. por exemplo, pode ser uma estratégia para que a tecnologia seja desenvolvida no exterior e o brasil venha usufruí-la sem o ônus do pioneirismo. pode ser também a visão de que o governo não acredita que esse tipo de tecnologia esteja madura e, neste caso, qualquer esforço seria desperdiço de tempo e dinheiro. daí a decisão não seria de abandono da ideia, mas sim de adiamento. há quem avente que possa ser falta de esclarecimento das lideranças políticas. essa é uma hipótese improvável, pois eles são bem informados e estão em perfeita sintonia com a evolução global dos veículos elétricos. prova disso é que já contamos com meia dúzia de projetos lei propondo a regulamentação do assunto no país. pode ser então que o  tema não seja de interesse nacional, pois o brasil deseja apostar todas as fichas no etanol e petróleo. afinal de contas, o país é detentor de grandes reservas no pré-sal e metas ambiciosas na produção de álcool combustível. sobre essa hipótese, segundo publicação do jornal estado de são paulo de (24/06/2013), ?o etanol, feito de cana-de-açúcar e milho, representa hoje 82% do mercado mundial de biocombustíveis. dominado por eua e brasil, que têm quase 90% da produção total, a estrutura da produção do combustível se baseia em uma rede de relacionamentos bem urdida, com forte lobby das instituições que representam os usineiros para a aprovação de regras que beneficiem a indústria. esses relacionamentos se tornam cada vez mais importantes para essa indústria, à medida que o benefício ambiental do combustível está sendo colocado em xeque, em favor de outras opções, como o carro elétrico.? um influente político de brasília, ele me explicou que por lá vence aquele ?puxar a corda? forte, mas de forma organizada e direcionada. isso quer dizer que para fazer os projetos vingarem, é preciso reunir e estruturar um conjunto de ações, conquistando aliados para puxarem na mesma direção. o que se pode concluir até o momento é que a mobilidade elétrica, aparentemente, é de interesse de poucos e provavelmente de desinteresse de muitos. sendo assim, cabe perguntar: teriam a nissan, toyota, mitsubishi e ford (as únicas que tem carro elétrico e híbrido no brasil) forças capazes de vencer os interesses contráriosó essa é uma pergunta que só o tempo poderá revelar. no entanto, qualquer que seja a premissa, uma conclusão parece clara: o brasil está brigando contra os seus próprios interesses. primeiro porque o país não produz e nem produzirá álcool combustível para abastecer a frota nacional. de acordo com a união da indústria de cana-de-açúcar, em 2012 o brasil importou 1,4 milhão de litros de etanol. também, parece cristalino que tão cedo não seremos suficientes na produção de combustível derivado do petróleo, pois não há e nem haverá nos próximos 20 anos refinaria capaz de suprir a demanda nacional. portanto, continuaremos por muitos anos (ou décadas) importando gasolina. enquanto isso, o país deixa de receber investimentos tecnológicos na mobilidade elétrica, deixa de gerar empregos e se afasta de um tipo de tecnologia que avança em várias partes do mundo e que não se deve prescindir. o brasil precisa voltar a ser ousado e investir em tecnologia e manufaturados, pois dificilmente conseguirá manter uma economia forte apenas vendendo commodities. e o momento é agora, pois assim nos adverte geraldo vandré: ?vem, vamos embora?que esperar não é saber,?quem sabe faz a hora?não espera acontecerá. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: poder%C3%A3o-as-manifesta%C3%A7%C3%B5es-populares.jpg] foto: divulgação a indústria automobilística brasileira está embalada e, aparentemente, o caminho continuava livre para mais um ano de recordes de vendas e lucros. tudo parecia perfeito, a economia fortalecida, sem greves nas fábricas, o governo apoiando e o consumidor comprando como nunca antes. no entanto, neste trecho da estrada, iminente ameaça de tempestade poderá causar grandes transtornos. estamos falando das manifestações populares difusas, que na última semana varreu o país e ainda não sabemos se irão continuar e nem quais serão os desdobramentos. é até possível que o movimento não afete as vendas de veículos automotores, mas temos que concordar que há outros indicadores desfavoráveis que mais parece a caixa de pandora. nada que a indústria não possa superar, pois ao longo da sua história no brasil, não foram poucos os desafios vencidos. apenas para recordar alguns, em 1987 as vendas de autoveículos caíram quase 50% em relação ao ano anterior, em função do conjunto de medidas econômicas, denominado como plano cruzado, lançado pelo então presidente josé sarney. já em 1989, a indústria automobilística brasileira vendeu 1,5 milhão de unidades, e no ano seguinte contabilizou queda, licenciando apenas 1,2 milhão da autoveículos. a causa foi a reforma econômica para combater a inflação, implementada pelo então presidente fernando collor de mello, mais conhecido como plano collor. ao final, os dois eventos fizeram muito bem a indústria automobilística nacional, que em 1991 vendeu 764 mil autoveículos e vinte anos depois (2012) multiplicou as suas vendas por cinco, e alcançou licenciamento de 3,8 milhões de unidades. naturalmente, a história da indústria registra outros momentos críticos, mas todos bem diferentes. porquanto, havia o consórcio que garantia significativo volume de vendas, demanda reprimida e baixa competição na indústria. além disso, desta vez, a indústria automobilística está operando a todo vapor e com apetite para crescer ainda mais. recebe incentivo direto do governo federal que subsidia a produção e a gasolina está com preço abaixo do valor real, ajudando as vendas de autos. como se não bastasse, o real está se desvalorizando rapidamente em relação ao dólar norte-americano, os juros e a inflação subindo, as famílias endividadas como nuca antes (44,23% foi o nível de endividamento das famílias em abril de 2013) e a inadimplência começa a assustar os agentes financeiros. no entanto, o pior de tudo, poderá ser a insegurança do investidor e consumidor na economia, agravando ainda mais a fuga de investimentos, redução das reservas, queda da ibovespa (encontra-se com menor desempenho dos últimos três anos) e do consumo. é bom lembrar que desta vez, há muito mais marcas de carros competindo no mercado brasileiro, e a concorrência nos modelos de entrada (que dominam as vendas), cresceu e continuará aumentando nos próximos três anos. diante de tantas possibilidades, uma certeza podemos ter, a indústria automobilística brasileira continuará evoluindo, mas não para todos os competidores. neste novo cenário, o consumidor deve ficar atento, pois as oportunidades para fazer boas compras começam a surgir, basta ficar antenado às promoções e fazer valer a sua habilidade de exímio negociador. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: sbs-2014-logo-data.jpg] pelo quarto ano consecutivo o salão bike show, maior evento de motos do rio de janeiro, agora um dos maiores do brasil, será realizado no riocentro, o maior parque de exposições da américa latina. em 2014 o evento acontece entre os dias 23 e 26 de janeiro no pavilhão 2. mais uma vez o estacionamento será gratuito para motos e triciclos. o evento tem uma estimativa de público de mais de 60 mil pessoas, esperando superar a edição passada, que contou com mais de 57 mil e mais de 100 expositores representando mais de 200 marcas de serviços, equipamentos, acessórios, bicicletas, triciclos e motocicletas. com uma área de 15.000 metros quadrados, em 2014 o salão bike show vai focar bastante na educação no transito, como principal assunto das palestras que são realizadas diariamente, o evento terá 4 ?pilares?: negócios é entretenimento é turismo é educação. outra novidade é que na área externa do pavilhão terá o bike show center, com uma área destinada a serviços para motocicleta (troca de óleo, pneus e acessórios). [image: mm20107.jpg] o salão bike show 2014 conta com um site (www.salaobikeshow.com.br) onde o público pode tirar dúvidas sobre o evento. além do site o visitante também poderá ficar sabendo das novidades através do blog (http://blog.salaobikeshow.com.br/), twitter (http://twitter.com/salaobikeshow) e facebook (http://www.facebook.com/salaobikeshow) oficiais do salão bike show. o salão bike show 2014 é uma realização da indigo brasil e conta com o apoio da riotur, que novamente está inserido no calendário oficial da cidade do rio de janeiro, além do apoio da fmcrj – federação de moto clubes do rio de janeiro e da amo-rj – associação dos motociclistas do estado do rio de janeiro. [image: mm29461.jpg] serviço é 4° salão bike show: de 23 a 26 de janeiro de 2014 local: riocentro / pavilhão 2 – barra da tijuca, rio de janeiro, rj site: www.salaobikeshow.com.br [image: sbs-2014-flyer-frente-e-verso.jpg]

[image: novofordfocus_abre.jpg] fotos: divulgação o salão de buenos aires abriu as portas na semana passada e, para deleite dos brasileiros, alguns futuros lançamentos faziam parte do showroom no salão. entre os destaques, pode-se mencionar o ford focus, que chegará por aqui em setembro, importado da argentina e beneficiado pelo acordo de importação entre membros do mercosul. [image: citroen-c4-lounge-.png] outra novidade será o citroën c4 lounge, que aposenta o c4 pallas e chega ao nosso mercado também em setembro. ainda no campo dos sedãs, a nissan apresentou o novo sentra, que deve chegar ao brasil em dezembro. a marca japonesa manteve sigilo sobre os motores e versões, mas espera-se que o bloco 2.0 de 143 cv seja atualizado e continue vinculado ao câmbio cvt. [image: novo-sentra.jpg] a ford apresentou também o suv kuga, que compartilha plataforma com o focus. ainda não está confirmado o desembarque do modelo no brasil, mas caso venha, irá disputar mercado com hyundai ix35, kia sportage e chevrolet captiva, se posicionando entre ecosport e edge. [image: suv-kuga.jpg]

[image: nissan-versa-nismo-620x413.jpg] fotos: divulgação a malásia irá receber uma versão especial do sedã nissan versa preparada pela divisão de alta performance nismo. por lá o carro se chama almera, e sua versão apimentada foi adiantada pelo conceito nismo performance concept. [image: nissan-versa-nismo-3-620x413.jpg] para fazer jus ao nome, o carro traz pacote aerodinâmico, suspensão reabaixada, rodas aro 17 pintadas em preto, aerofólio na tampa do porta-malas e uma série de adesivos da versão, além de retrovisores e grade pintados em preto brilhante. o único detalhe desabonador é que o motor continua sendo o 1.5 16v de 103 cv. [image: nissan-versa-nismo-2-620x413.jpg]

[image: novorenaultlogan5.jpg] fotos: divulgação um dos lançamentos no salão de buenos aires que mais devem sacudir o mercado brasileiro será o novo renault logan, que vai ser lançado, de acordo com a marca, no primeiro trimestre de 2014 na argentina e em outros países do mercosul. no entanto, especula-se que o modelo brasileiro será lançado ainda em 2013 e seja produzido na planta de são josé dos pinhais (pr). [image: renault-logan-novo-interior.jpg] com visual mais atraente, o logan adota a nova identidade da renault, trazendo mudanças na grade e faróis. sua traseira traz visual mais interessante e novas lanternas. do lado de dentro, o carro conta com painel e acabamento modificados, além de trazer equipamentos como central multimídia, ar-condicionado digital e cruise control. [image: logan-buenos_fecha1.jpg] essas modificações qualificam o logan para combater melhor contra seus oponentes mais interessantes, como nissan versa, fiat grand siena e chevrolet cobalt. outro concorrente fortíssimo deve ser lançado ainda esse ano, o vw santana. [image: renault-logan-buenos_abre.jpg]

[image: mitsubishi-asx-2014.jpg] fotos: marcus lauria a nacionalização do mitsubishi asx já estava prevista, assim como o lancer (apenas em 2014) e, para viabilizar esse fato, a marca japonesa investiu cerca de r$ 1.1 bilhão na fábrica de catalão (go). equipado com motor 2.0 16v a gasolina que gera 160 cv e 20,1 kgfm, o asx nacional irá custar a partir de r$ 83.490, no caso da versão com câmbio manual de 5 marchas e tração 4×2. [image: mitsubishi-asx-2014-5.jpg] entre as modificações estão inclusas novas rodas aro 18 calçadas em pneus 225/55, que obrigaram uma nova calibração da suspensão. todas as versões trazem ar-condicionado automático, rádio com bluetooth, freios com abs, duplo airbag frontal e controles do rádio no volante. a versão 4×2 automática traz câmbio cvt, rack no teto e paddle shifters por r$ 89.490. [image: mitsubishi-asx-2014-3.jpg] o topo da linha fica com a versão 4×4 automática, que por r$ 99.990 traz tração integral, nove airbags, acabamento em couro, central multimídia, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. faróis de xenônio e teto panorâmico custam r$ 6.000 e são oferecidos como opcionais. [image: mitsubishi-asx-2014-6.jpg] pedimos desculpas aos leitores, pois infelizmente não fomos convidados para o evento de lançamento mas, assim que o carro estiver disponível para testes, traremos mais detalhes sobre o modelo e seu comportamento no uso. valores asx mt 4×2 – r$ 83.490,00 asx cvt 4×2 – r$ 89.490,00 asx cvt awd – r$ 99.990,00 asx cvt awd + teto + xenon – r$ 105.990,00

[image: chery-tiggo-2013.jpg] fotos: divulgação a montadora chinesa chery apresentou na semana passada do suv tiggo 2014 no brasil. equipado com o mesmo motor 2.0 16v de 138 cv, apenas a gasolina, o carro traz alterações visuais na dianteira, nas lanternas traseiras e alguns detalhes modificados no interior. [image: chery-tiggo-2013-3.jpg] equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, cd player, rodas aro 16, duplo airbag frontal e abs com ebd, a versão 2014 inclui ainda sensor de estacionamento traseiro, bússola e comandos do som no volante. importado do uruguai, o carro chega por aqui custando r$ 52.000. [image: chery-tiggo-2013-2.jpg] pedimos desculpas aos leitores, pois infelizmente não fomos convidados para o evento de lançamento, mas, assim que o carro estiver disponível para testes, traremos mais detalhes sobre o modelo e seu comportamento no uso.

[image: fordfiestar5_1.jpg] fotos: divulgação a ford apresentou na europa seu primeiro modelo homologado para disputar o mundial de rali da fia, com estréia em agosto, na finlândia. batizado como fiesta r5, o carro é baseado no fiesta st de rua, com motor 1.6 ecoboost de 182 cv. [image: fordfiestar5_2.jpg] preparado pela m-sport, o carro conta com tração integral e traz um projeto totalmente novo, que gera praticidade e facilidade de manutenção para as equipes. o carro irá disputar o rali gekpo ypres na bélgica, pela equipe qatar world rally, como uma preparação para o mundial. malcolm wilson, diretor da m-sport, afirma que nunca ficou tão empolgado com um projeto como está agora com o fiesta r5. ainda segundo wilson, muito tempo de pesquisa e desenvolvimento foi destinado ao acerto ideal aplicado no modelo.

[image: mini_cooper_s_paceman_22-620x465.jpg] fotos: divulgação mais um integrante da família mini passa a ser vendido no brasil, desde a última semana. trata-se do paceman, versão cupê do countryman e trazido apenas na versão cooper s, com motor 1.6 turbo de 187 cv e custando r$ 139.950. [image: mini_cooper_s_paceman_13-620x465.jpg] o carro traz de série ar-condicionado digital, som da marca harman kardon, teto solar panorâmico com acionamento elétrico, seis airbags, central multimídia com gps e faróis bi-xenon. a marca pretende vender de 30 a 40 unidades do modelo, que tem como concorrente mais próximo o range rover evoque (r$ 177.000 na versão cupê). [image: mini_cooper_s_paceman_26-620x465.jpg]

[image: motoboys-e-mototaxistas.jpg] foto: divulgação regras da resolução nº 356 haverá multa de r$ 191,54 para os profissionais. muitos não sabem, mas já vigora, em caráter fiscalizatório, desde 2 de fevereiro de 2013 a resolução nº 356 que impõe como requisitos que os profissionais devam ter no mínimo 21 anos, habilitação por pelo menos dois anos na categoria, e aprovação no curso obrigatório de pilotagem segura oferecido pelo sest/senat – serviço social do transporte e serviço nacional de aprendizagem do transporte, para exercer função de motoboy e/ou mototaxista. a partir de outubro de 2013 a lei nº 12.009/2009 sairá de caráter fiscalizatório e começará a valer efetivamente, em todo o brasil, podendo resultar em multa de r$ 191,54, apreensão da motocicleta e suspensão da habilitação, para os profissionais que descumprirem os requisitos, segundo informado pela advogada milena sanches, do grupo sage. ?muitos trabalham remuneradamente na profissão sem ter os dois anos de habilitação na categoria exigidos e estão questionando se podem continuar a exercer suas atividades. a resposta é não. a legislação é bem clara e diz que é obrigatório ter, no mínimo, 21 anos e pelo menos dois anos de cnh (carteira nacional de habilitação) na categoria ?a??, afirma a advogada trabalhista. e há mudanças também para as motocicletas, que deverão ter protetor de motor ?mata-cachorro?, aparador de linha (antena ?corta-pipa?) e dispositivo para transporte de carga, além de estar em dia com as obrigações legais e serem submetidas a vistorias semestrais. a regulamentação atinge também a pessoas e empresas que contratem os serviços de motoboys ou mototaxistas, sendo responsáveis por danos cíveis provenientes do não cumprimento das normas relativas ao exercício da atividade.

[image: 1887-china-poder%C3%A1-se-tornar-polo.jpg] foto: divulgação ao visitar a china na semana passada, para inaugurar nova fábrica da ford no país, alan mulally, presidente e ceo da ford considerou que o foco atual da empresa é atender a demanda local mas, no futuro, o país poderá se tornar importante polo exportador de veículos da marca. as vendas da ford estão aumentando rapidamente na china, acima do esperado pela companhia. a empresa já se tornou a fábrica de veículos estrangeira que mais cresceu no país este ano, com acréscimo de 48% nas vendas nos primeiros cinco meses de 2013, em relação a igual período do ano passado, estimuladas, principalmente, pela demanda dos suvs ecosport e kuga. a expectativa da ford é alcançar 6 por cento das vendas no mercado chinês, até 2015. para tanto, a empresa pretende lançar mais dois novos produtos globais, além de construir nova fábrica de motores, com capacidade anual, inicial, de 200.000 unidades. fonte: www.fordparatodos.com.br