[image: mustang-premier-edition.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira a roush performance, tradicional preparadora que costuma modificar modelos da ford, anunciou o seu novo lançamento, o mustang premier edition. a série, que é limitada em 25 unidades, recebeu diversas alterações, entre elas o roush r6 aerobody, um kit aerodinâmico e estético que deixou a frente do veículo ainda mais chamativa. mas a principal mudança feita pela roush performance está na parte mecânica. o seu motor 5.0 litros v8 a gasolina recebeu um compressor da empresa (o r2300 tvs supercharged, que fez a potência do modelo subir para 572 cv de potência e torque de 69,7 kgfm, ante os 402 cv 34,8 kgfm de um mustang comum. a montadora oferece uma versão ainda mais potente, com 633 cv de potência e um torque de 72,5 kgfm.

[image: bentley-gt-speed-2.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a bentley antecipou nesta quarta-feira algumas imagens e informações sobre o continental gt speed. o veículo fará a sua estreia mundial durante o salão de moscou, que começa no dia 29. segundo informações fornecidas pela montadora, o cupê já pode ser reservado e as suas vendas na europa começam apenas em outubro. o gt speed é equipado com um motor 6.0 litros w12 biturbo, que rende 625 cv e um torque de 81,6 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. [image: bentley-gt-speed-3.jpg] isso leva o modelo a alcançar os 330 km/h, o que o torna o veículo mais veloz já produzido em série pela marca inglesa. o gt alcança de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e de 0 a 160 km/h em 9 segundos. o seu novo propulsor é equipado com um sistema de gerenciamento capaz de realizar 180 milhões de cálculos por segundo. a transmissão zf de oito velocidades equipa o modelo pela primeira vez, trazendo o recurso ?block shifting?, que reduz de 8ª para a 4ª marcha. outra tecnologia presente faz com que a transmissão corte a aceleração quando se detecta que o motor está na rotação ideal para o torque entregado. [image: bentley-gt-speed.jpg] a suspensão do veículo recebeu novo ajuste no controle eletrônico dos amortecedores e do sistema de direção. o sistema de tração integral distribui 60% da força para o eixo traseiro e 40% paras as rodas dianteiras.no aspecto visual, o gt speed se diferencia dos outros modelos da gama gt pelas suas rodas de 21 polegadas e pelas grades do para-choque mais rebaixadas. internamente, o cupê é revestido com acabamento feito em fibra e carbono e na parte traseira, as saídas dos sistemas de escapamento foram redesenhadas. [image: bentley-gt-speed-4.jpg]

[image: dsc01438.jpg] fotos: marcus lauria com marcus lauria o nissan march chegou para disputar o mercado de compactos. lançou uma boa campanha, veio com preço competitivo e se consolidou no mercado nacional. as vendas são maiores no modelo 1.0 litro, mas o pequeno japonês ainda tem duas versões 1.6 (sv e sr). testamos a versão topo de linha sr, que parte de r$ 37.190. nossa versão estava equipada com todos os opcionais: aerofólio, saia frontal, lateral e traseira, rodas de 15 polegadas, freios abs com assistente, rádio com bluetooth, conexão ipod, controle de áudio no volante, faróis de neblina, bancos em dois tons e maçanetas na cor do veículo. os últimos sete itens listados compõem o pacote premium e elevam o preço do march sr para r$ 38.690. [image: 1990-nissan-march-16-sr-2.jpg] chegando o momento de dirigir, o compacto é um “foguetinho”. isso porque ele mede 3,78 m de comprimento, pesa 982 kg e possui um motor 1.6 litro 16v de 111 cv e 15,1 kgfm de torque. a relação das medidas com o propulsor resulta em um carro de rápida aceleração e retomada. na estrada o motor se desenvolve bem ligeiro e foi possível chegar aos 180 km/h sem dificuldade. [image: dsc01358.jpg] além da potência do motor, o câmbio complementa o trabalho com trocas fáceis e suaves, sem muito esforço. o prazer de dirigir no march não é só em altas velocidades. o compacto fica bem no trânsito, porque o seu tamanho lhe proporciona maior mobilidade. É impressionante como ele cabe em muitos lugares que os carros maiores não entram e como é fácil estacionar ele em praticamente qualquer lugar, graças ao auxílio da excelente direção elétrica. pequeno e com um bom jogo, não tem aborrecimento em manobras e conversões. [image: dsc01428.jpg] o march sr ainda é bem econômico, variando entre 10 e 11,5 km/l abastecido com gasolina. o sistema de freios abs é eficiente e age rápido, compensado também pelas medidas do compacto. a suspensão não é exemplar, mas absorve regularmente os desníveis do caminho e atua bem em curvas e ladeiras. o pequeno march se torna um verdadeiro kart em certas situações, mostrando ser ágil e esperto em situações mais adversas do dia a dia no trânsito.

tem um porem… isso é a maior enganação ao consumidor essa redução do ipi.. o ipi teve redução mas a taxa de juros esta maior.. entao se o carro vale r$ 20.000 com redução sai por r$18.000 com a taxa de juros alta ele vai sair pelo mesmo valor se nao mais alto

amarok tem transmissão automática de oito marchas, a mais moderna e eficiente da categoria motor 2.0l diesel biturbo da amarok está mais econômico e potente: 180 cv saveiro cross 2013 conta, de série, com freios abs e airbags para motorista e passageiro, além da função coming & leaving home a volkswagen do brasil participará da 35ª expointer (exposição internacional de animais, máquinas, implementos e produtos agropecuários), que será realizada entre os dias 25 de agosto e 2 de setembro, no parque estadual de exposições assis brasil, no município de esteio, no rio grande do sul. a volkswagen terá estande com exposição da pick-up média amarok automática e da saveiro cross 2013, além de pista off-road para test-drive com a amarok. a 35ª expointer tem a inovação como destaque, com exposição de máquinas com tecnologia de ponta e genética pecuária. serão 3.000 expositores e 4.000 animais apresentados, de mais de 150 raças. na última edição, a feira movimentou mais de r$ 850 milhões em negócios. a programação da 35ª expointer conta ainda com mais de 400 eventos, entre os quais palestras, concursos, seminários e a feira de agricultura familiar, com culinária gaúcha. amarok ganha transmissão automática com oito marchas a volkswagen lançou, em abril, a versão automática de sua pick-up média amarok, que conta com uma inovadora transmissão com oito marchas. com o novo sistema, a volkswagen amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto03_amarok-automatica_interior_23-08-12.jpg] o novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo de combustível abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual. a amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas. a chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2.0 litros biturbo tdi, com 180 cv (132 kw). com torque máximo de 42,8 kgfm (420 nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. com o câmbio automático e tração 4motion, a amarok acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. a velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). a retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos. novas versões a nova transmissão automática é exclusividade da versão highline, a topo de linha da amarok. a gama de ofertas da pick-up média da volkswagen foi ampliada para nove versões - a de entrada, a amarok s, é equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv. a amarok s é oferecida com cabine simples e dupla, sendo ambas com opções de tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto01_amarok_autom_39_23-08-12.jpg] a amarok se, com opções de cabine simples e dupla, oferece, em ambas as versões, a tração 4x4 selecionável com reduzida. as duas versões recebem o novo motor com 180 cv. a versão trendline traz o novo motor de 180 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. a amarok highline oferece duas opções, sendo ambas com o novo motor de 180 cv: uma delas vem com a nova transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 integral; a outra, com câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto02__amarok_autom_49_23-08-12.jpg] as versões trendline e highline podem contar opcionalmente com o programa eletrônico de estabilidade (esp), controle automático de descida (hdc) e assistente para partida em subida (hsa). a amarok oferece como equipamento de série, a exclusiva função off-road para o sistema de freios abs, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. todas as versões da amarok trazem de série freios abs e airbags frontais. o edl (bloqueio eletrônico do diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, também é standard em toda a linha. saveiro cross 2013 [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto04_saveiro-cross_34frente-b_23-08-12.jpg] a saveiro cross 2013 conta, de série, com freios abs e airbags para motorista e passageiro. a versão aventureira da picape oferece também a função coming & leaving home, que acende os faróis automaticamente ao entrar e sair do carro, iluminando a área ao redor do veículo. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto05_saveiro-cross_34traseira-b_23-08-12.jpg] internamente, há pedaleira de alumínio e inscrição "cross", também de alumínio, na soleira interna das portas. a saveiro cross 2013 ganha mais uma opção de cor: cinza quartzo (metálica). [image: image.axd?picture=2012%2f8%2fvw_foto06__saveiro-cross_painel_23-08-12.jpg] a saveiro cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. a saveiro cross utiliza o motor ea111 1.6 vht total flex com até 104 cv e a transmissão mq200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. aliada à suspensão rcs (robust cargo suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho, dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade. serviço 35ª expointer (exposição internacional de animais, máquinas, implementos e produtos agropecuários) – edição 2012 data: 25 de agosto a 2 de setembro local: parque estadual de exposições assis brasil - rodovia br 116 (via lateral) km 13, esteio (rs) ingressos: r$ 10 (inteira) e r$ 5 (meia). mais informações e programação completa: www.expointer.rs.gov.br/site2012

[image: dsc04101.jpg] fotos: marcus lauria a chevrolet anunciou hoje (23), a chegada da nova motorização para o sedã cobalt, o modelo que foi lançado em novembro de 2011, está mais potente e equipado. um dos modelos mais vendidos da marca, o cobalt já tem 40.000 unidades vendida desde sua estreia e no último mês de julho, registrou um recorde de 6.41 unidades emplacadas. [image: dsc04091.jpg] agora além do motor 1.4 econo.flex, a marca passa a oferecer um propulsor mais potente, o 1.8 econo.flex, nas versões lt e ltz, com câmbio manual ou automático. o modelo será oferecido no quase 600 pontos de vendas da marca no país a partir da última semana de agosto. além dos três anos de garantia sem limite de quilometragem. [image: dsc04092.jpg] por fora, o cobalt 1.8 mantém a mesma carroceria e as mesmas dimensões (1,73 metros de largura e 4,47 metros de comprimento, dando aquela impressão de um sedã médio-grande. o porta-malas de 563 litros de capacidade continua sendo um dos destaques do carro. para diferenciar da versão de entrada 1.4, o cobalt 1.8 tem calotas exclusivas para a versão lt, enquanto que a ltz oferece rodas aro 15 com desenho diferenciado e acabamento diamantado. além de um discreto aerofólio na tampa do porta-malas, lanternas traseiras com lentes transparentes e faróis dianteiros com ?dark chrome? (máscara negra). seu coeficiente de penetração aerodinâmico é de 0,32. [image: dsc04124.jpg] na parte interna, o cobalt 1.8 também recebeu novidades, o painel em dois tons dão um certo requinte ao modelo, que fazem conjunto com a já conhecida iluminação ice blue com leds nos instrumentos do painel, que misturam mostradores digitais e analógicos. o volante agora oferece uma aplicação com pintura diferenciada que combina detalhes cromados no painel de instrumentos e nas portas. [image: dsc04126.jpg] bem completo, o cobalt 1.8 traz entrada usb e fontes de energia no console central, um total de 18 porta-objetos, com um console central com dois porta-copos e um espaço para uma garrafa de até 1,5 litros. a versão lt automática e todas as ltz tem volante com acabamento em couro, e todas as versões automáticas contam com piloto automático com botões de acionamento no volante. a versão com motor 1.8 traz luz interna individual no teto e acabamentos cromados no cluster de instrumentos. [image: dsc04127.jpg] sob o capo está o velho conhecido motor 1.8 econo.flex (o mesmo da spin), da época do antigo monza, só que renovado. o propulsor recebeu muita tecnologia, como um novo coletor de admissão em plástico, com um novo ressonador. o tanque de combustível tem capacidade para 54 litros, proporcionando mais autonomia, segundo a marca. além de oferecer uma evolução do sistema drive-by-wire, com respostas mais rápidas e que trabalha em conjunto com o system zero, uma tecnologia 100% desenvolvida pela gm do brasil. [image: dsc04098.jpg] o motor desenvolve 108 cv com etanol e 106 cavalos com gasolina, ambos a 5.600rpm. o torque é de 17,1kgf.m com etanol e 16,4kgf.m com gasolina, sempre nas 3.200rpm. vale ressaltar que 90% do torque está disponível entre 2.500 e 4.700 rpm. monstrando um conjunto bem elástico e disposto para enfrentar ultrapassagens e subidas de serras. em conjunto com o propulsor estão os câmbios manual de cinco marchas (f17 geração 1.5) e automático de seis velocidades (gf6), o mesmo que equipa o cruze, sonic e spin. [image: dsc04120.jpg] a transmissão manual recebeu algumas melhorias para o motor 1.8, como novos seletores de engate, para transmitir menos esforço e maior precisão nas trocas de marcha, o que pode ser confirmado em um breve test-drive no carro. além de contar com sincronizadores triplos que oferecem trocas mais esportivas e sem ?arranhões?. [image: dsc04112.jpg] oferecido em duas versões de acabamento, o cobalt 1.8 pode ser encontrado nas versões lt e ltz (a ls é exclusiva do 1.4). com uma vasta oferta de itens de série, o modelo se destaca entre os concorrentes. para a versão lt, a chevrolet disponibiliza: computador de bordo, ar condicionado, freios abs com ebd, airbag duplo, luz de leitura no teto para passageiros traseiros, calotas de desenho exclusivo com 5 raios, aerofólio na tampa do porta-malas, transmissão automática de 6 marchas (opcional), volante de couro e piloto automático (disponível apenas na versão automática). enquanto que a ltz traz, além dos itens encontrados na lt, olante em couro com controle de rádio e celular em ambas as versões (manual e automática), rodas de liga leve aro 15 com design diferenciado e acabamento diamantado, painel de instrumentos com detalhes cromados, friso cromado aplicado nas portas, sensor de estacionamento traseiro, faróis e lanternas com máscaras escurecidas (acabamento em dark chrome), molduras laterais na cor do veículo, luzes internas individuais para motorista e passageiro moldura do painel central com acabamento em filme decorativo. [image: dsc04122.jpg] confira a tabela de preços do cobalt 1.8: lt 1.8 mt é r$ 43.690 (sólida) | r$ 44.650 (metálica) at é r$ r$ 46.690 (sólida) | r$ 47.650 (metálica) ltz 1.8 mt é r$ 46.990 (sólida) | r$ 47.950 (metálica) at é r$ 49.990 (sólida) | r$ 50.950 (metálica) [image: dsc04110.jpg]

descontos de até r$ 2 mil para a linha de 2013 linhas gol g4, gol, voyage, saveiro e fox serão oferecidas com taxa zero clientes da amarok highline automática poderão escolher entre taxa zero ou bônus de r$ 5 mil na troca de qualquer pick-up todas as versões do fox 2013 terão gps e ipva 2012 grátis linha de importados também será oferecida com taxa zero e saldo em 24 meses evento contará com área exclusiva para o novo gol e o novo voyage a volkswagen promove neste fim de semana, dias 25 e 26 de agosto, um grande evento de vendas no último fim de semana com a redução do ipi. o "festival volkswagen ipi reduzido" terá promoções exclusivas e condições de financiamento diferenciadas para praticamente toda a linha de veículos da marca, nacionais e importados. dependendo do modelo, os descontos ultrapassam os r$ 2 mil. o evento ocorre nos estacionamentos do hipermercado extra anchieta, em são bernardo do campo, e do shopping aricanduva, em são paulo, além de todas as 64 concessionárias da marca na grande são paulo. “com essa ação de vendas, além da vantagem de pagar mais barato pelo ipi reduzido, iremos oferecer para o consumidor produtos com mais conforto e tecnologia, atributos que são um ponto forte da marca”, afirma alexandre abelleira, gerente executivo de vendas da volkswagen. outro destaque do “festival volkswagen ipi reduzido” é a taxa zero para todos os modelos das linhas gol g4, gol, voyage, saveiro e fox. falando em fox, todas as versões da linha 2013 do fox (seja 1.0 ou 1.6) terão gps e ipva 2012 grátis neste fim de semana. dessa forma, a linha 2013 do fox 1.0 quatro portas equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros com acionamento elétrico e travamento central será oferecida por r$ 33.490, desconto de r$ 2.082 em relação ao valor de tabela. e o cliente que der entrada de 50% do valor do veículo (r$ 16.745) tem taxa zero, com saldo em 12 prestações fixas de r$ 1.505,20. o polo hatch 2013, que já traz de série itens como freios abs e duplo airbag, será comercializado a partir de r$ 43.700 (abatimento de r$ 484). o crossfox 2013, também equipado com freios abs e duplo airbag, poderá ser adquirido por r$ 47.464 (desconto de r$ 533). outros exemplos de modelos equipados com freios abs e duplo airbag que serão oferecidos com preços abaixo da tabela de fábrica são o spacefox trend, que partirá de r$ 45.510 (abatimento de r$ 959), e a saveiro cross 2013 por r$ 45.300 (r$ 1.932 abaixo da tabela). para amarok highline com transmissão automática de oito marchas, que tem preço sugerido a partir de r$ 130.550, haverá uma ação exclusiva: o cliente escolhe entre taxa zero com saldo em 18 meses ou r$ 5 mil de bônus na troca de qualquer pick-up. para a taxa zero é preciso dar entrada de 60% do valor da pick-up (r$ 78.330) e dividir o restante em 18 prestações fixas de r$ 2.901. best drive – novo gol e novo voyage o evento de vendas terá, ainda, uma área especialmente dedicada ao novo gol e ao novo voyage, que acabam de chegar às mais de 600 concessionárias da volkswagen no brasil. nesse espaço os visitantes poderão conhecer as principais mudanças dos modelos e fazer um best drive na nova linha, que traz o design mundial da marca e mais inovação tecnológica, além de recursos que tornaram o novo gol e o novo voyage mais atraentes e avançados em seus respectivos segmentos de mercado. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2ffoto07_novo_gol_1_6_power_22-08-12b.jpg] o novo gol, que é tabelado a partir de r$ 27.990, e o novo voyage, que tem preço sugerido de r$ 29.990, estreiam também o motor 1.0l tec (tecnologia para economia de combustível), com melhorias de torque em baixas rotações. esse propulsor apresenta benefício de economia de combustível de até 4%, em relação ao motor 1.0l vht. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2ffoto08_novo_voyage_1_6_comfortline_22-08-12b.jpg] importados toda a linha de veículos importados da volkswagen também terá planos de financiamento diferenciados com taxa zero. as linhas tiguan, passat, passat variant, passat cc, touareg v6 e touareg v8 poderão ser adquiridas com entrada de 60% do valor do veículo e saldo em 24 prestações fixas. no caso do tiguan, por exemplo, que é tabelado a partir de r$106.421,34, a entrada fica r$ 63.990 e as parcelas r$ 1.835. [image: image.axd?picture=2012%2f8%2ffoto05_tiguan-db2011au00169_large_22-08-12b.jpg] serviço - festival volkswagen ipi reduzido data: 25 e 26 de agosto (sábado e domingo) horário de funcionamento: das 9 às 19 horas. locais: hipermercado extra anchieta (estacionamento): rua garcia lorca, 301 - paulicéia, são bernardo do campo – sp shopping aricanduva (estacionamento): avenida aricanduva, 5.555 – aricanduva, são paulo – sp todas as concessionárias volkswagen na grande são paulo entrada e estacionamento: gratuitos

[image: dsc_0259.jpg] fotos: guilherme kayser / feras do asfalto o honda civic (ej8), do ano 2000 desta matéria mostra muita personalidade com a inclusão de acessórios exclusivos e de qualidade. o bom gosto pode ser observado pelas rodas enkei de 17 polegadas calçadas com pneus: maxxis 195/45/17. a suspensão rebaixada feitas a partir das originais dão o toque final ao visual clean e equilibrado do sedã japonês. [image: dsc_0265.jpg] segue abaixo uma breve descrição do carro: carro: honda civic ano: 2000 carroceria ej8 rodas: enkei j10 17″ pneus: maxxis 195/45/17 wingnuts d1 spec suspensão feita pelo dono a partir da original detalhes em fibra de carbono nas colunas, painel e interior. [image: dsc_0268.jpg] [image: dsc_0378.jpg] [image: dsc_0299.jpg] [image: dsc_0355.jpg] confira o vídeo: <iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/cmhh5t0my6k" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> produção: wg design – site: http://wagnerguimaraes.com.br parceria: feras do asfalto – site: http://ferasdoasfalto.com

[image: img_3300.jpg] fotos: marcelo de queiroz / autopolis a audi anunciou na manhã desta quarta-feira, em são paulo, a participação de lucas di grassi na prova paulistana do campeonato mundial de endurance, que acontece dia 15 de setembro, em interlagos. o piloto brasileiro dividirá o volante dor18 ultra número ?2? com os atuais líderes do campeonato, tom kristensen e allan mcnish. o anúncio foi feito por leandro radomile, responsável pela audi brasil, e pelo dr. wolfgang ullrich, chefe da audi motorsport, e contou com a participação do bicampeão mundial de fórmula 1 emerson fittipaldi, clayton pinteiro ?presidente da confederação brasileira de automobilismo ?e de jean todt é presidente da federação internacional de automobilismo (fia). [image: img_3226.jpg] a participação de di grassi acontece apenas na etapa brasileira da competição, mas gera grande expectativa por parte da equipe, do público e do próprio piloto. “a corrida wec é uma grande oportunidade para, juntamente com a audi atrair a atenção do público no meu país” é afirma lucas. com passagem pela fórmula 1, será primeira vez que di grassi participa de uma prova do campeonato mundial de endurance: “corridas de endurance são uma categoria fascinante do automobilismo da qual, até agora, eu participei apenas de testes. estou muito animado com a minha estreia pela audi no wec, ainda mais ao lado de dois grandes nomes como allan mcnish e tom kristensen” é ressalta. [image: img_3278.jpg] durante a coletiva de imprensa que seguiu ao anúncio, emerson fittipaldi, que também é um dos organizadores da prova, afirmou que o contrato firmado com a fia garante a realização da etapa brasileira do campeonato mundial de endurance por cinco anos.

[image: loja-mv-agusta-rio.jpg] foto: divulgação agora os motociclistas do rio de janeiro também fácil acesso a uma concessionária da italiana mv agusta. inaugurada no último sábado, 18 de agosto, a itva, que fica na barra da tijuca, na capital carioca, conta com venda dos modelos da marca, além de assistência pós-venda liderada por técnicos treinados pela mv agusta, loja de acessórios, e oferece aos clientes a oportunidade de um test ride com os modelos f4 e brutale, ambos montados no brasil. o horário de atendimento é de segunda à sexta, das 9h às 18h, e aos sábados, das 9h às 15h.além da marca mv agusta, a nova concessionária, pertencente ao grupo itavema, chega com um conceito diferenciado, oferecendo também a venda de bicicletas elétricas, scooters e da dafra motos, que também estão disponíveis para test ride. mais informações: rua olegário maciel, 71 é barra da tijuca, rio de janeiro/rj telefone: (21) 2493-5544

[image: air-conditioning-repair.jpg] fotos: divulgação como exemplo de país tropical e por suas dimensões continentais, o brasil deveria ter-se tornado o paraíso para os fabricantes de ar-condicionado para automóveis. ocorre que problemas técnicos, de custo dos aparelhos e de baixo poder aquisitivo dos compradores, levaram a uma taxa de aplicação relativamente baixa durante muitos anos. para as concessionárias também não era producente ter muitos modelos estocados à espera de compradores interessados nesse equipamento. e tudo conspirava contra. há uns 20 anos o sistema drenava parte relativamente elevada da potência do motor (10% ou até mais). por consequência, o desempenho caía e o consumo de combustível aumentava, em alguns casos de forma expressiva, ao rodar no para-e-anda do trânsito urbano. isso quando não fazia subir a temperatura do motor ou sobrecarregava a bateria. [image: air_conditioning_broken.jpg] para complicar, em 1993 surgiu o carro popular. o primeiro foi o fusca renascido, mas os demais optaram pelo motor de 1.000 cm³ (1 litro) de cilindrada já instalado nas versões de entrada, desde que o ipi teve sua alíquota nominal reduzida quase à metade em 1990. as potências eram baixas e tentar instalar ar-condicionado nem pensar. automóveis de baixa cilindrada e de menor preço tomaram conta do mercado: em 2001 representavam incríveis 71% das vendas de automóveis e peruas. aos poucos, porém, os motores de 1 litro evoluíram e todo o conjunto de ar-condicionado, ainda mais. os componentes diminuíram de peso e volume, além dos compressores ficarem mais leves e eficientes. já era possível instalar o aparelho mesmo em carros de baixa cilindrada, desde que o motorista aceitasse uma perda mais ou menos tolerável de desempenho. [image: autoair.jpg] o que ajudou também foi o início do gerenciamento eletrônico dos motores. antes disso, ainda no tempo dos carburadores, já era possível desligar o compressor, quando se pisava até o fim do curso do acelerador, bastante útil numa manobra de ultrapassagem. hoje, sistemas de ar-condicionado, além de confiáveis e de baixo custo de manutenção, subtraem em torno de 5% da potência de um motor de 1,6 l e 100 cv ou 10% no caso de propulsor de 1 litro e 70 cv. o consumo de combustível aumenta cerca de 10%, em cidade, e 6%, em estrada, graças aos novos compressores de deslocamento variável. temperatura amena no habitáculo melhora a chamada segurança preventiva, ou seja, recursos de conforto que oferecem ao motorista condições ideais de conduzir o veículo. o corpo humano se sente bem em ambientes a 22° c e umidade relativa do ar de 50%: aumentam a concentração ao dirigir e a capacidade de reação. estudos recentes, divulgados pela mahle, indicam que já a 27° c a pulsação e a temperatura corporal sobem, levando ao cansaço e até à agressividade. elevação de mais 10° c significa risco de acidente 20% maior. o motorista se sente, sob essa condição climática, da mesma forma que se tivesse nível alcoólico no sangue de 0,5 g/l. esse é, praticamente, o limite de 0,6 g/l da lei seca, quando o motorista poderá ser preso em flagrante, receber multa de r$ 1.915,40 e pena entre seis meses e dois anos de reclusão. portanto, investir cerca de r$ 3.000,00 num sistema de ar-condicionado, quando opcional de fábrica, vale a pena pelo conforto e também segurança preventiva. atualmente, no brasil, mais de 50% dos automóveis são vendidos com esse equipamento e pode chegar a 70% nos próximos anos.

[image: chevrolet-s10-ls-2.8-turbodiesel-cabine-simples-4x2-2.jpg] fotos: divulgação lançada em fevereiro, com 13 versões, a s10 acaba de ganhar duas novas opções: a ls 2.8 turbodiesel cabine simples 4x2 – que até então, era disponível apenas com tração 4x4 – e ls 2.8 turbodiesel cabine dupla 4x2, configuração de motor e carroceria que só existia na versão lt, mais requintada. [image: chevrolet-s10-ls-2.8-turbodiesel-cabine-simples-4x2.jpg] essas novas versões de entrada custam r$ 78.746 e r$ 89.823, respectivamente. entre os seus equipamentos de série, estão ar-condicionado, direção hidráulica, abs, airbag duplo, computador de bordo, regulagem elétrica dos faróis e rodas aro 16 de aço (não há opcionais). o seu motor, um 2.8 ctdi turbodiesel, da mwm, rende 180 cv e 47,9 kgfm de torque (em seu modelo manual são 44,9 kgfm). o seu antigo propulsor a diesel chegava a 140 cv e 34,7 kgfm de torque. a transmissão manual é de cinco marchas.

[image: 2012_-_nissan_juke_ministry.jpg] fotos: divulgação a nissan divulgou que irá lançar na europa uma edição limitada do suv juke, chamada de ministry of sound. de acordo com as informações fornecidas pela montadora japonesa, essa versão terá a produção limitada a 3.000 unidades, todas elas para o ávelho continente?. ela foi desenvolvida em parceria com diversas casas de shows renomadas da grã-bretanha. [image: 2012_-_nissan_juke_ministry_2.jpg] entre os seus diferenciais, o juke ministry of sound oferece elementos estéticos pintados em branco, como as rodas de liga leve de 17 polegadas, as maçanetas, os espelhos retrovisores, além de outros detalhes no interior da carroceria. os bancos possuem costuras personalizadas e o painel de instrumentos tem grafismos exclusivos. [image: juke-ministry-of-sound1-650x487.jpg] o seu sistema multimídia é completo e conta com quatro auto-falantes, tweeters e um subwoofer. além disso, o cliente que comprar o modelo receberá um ipod touch de 8gb branco (para combinar com os diferenciais do modelo ) carregado com um conteúdo musical escolhido pelas casas noturnas que participaram do desenvolvimento do modelo. a sua gama de motores é a mesma da versão original do nissan juke.

ele nunca teve audi s4 porque morreu antes dele (e do a4) serem lançados. ele teve um audi s2.

[image: bmw-r7-2.jpg] fotos: divulgação a bmw r7 venceu a categoria de melhor motocicleta no festival de pebble beach,na califórnia (eua), que aconteceu no último domingo. o modelo, que é na verdade um conceito da bmw criado em 1934, nunca foi produzido. ela permaneceu õescondida? durante esses 70 anos, até que em 2005, foi restaurada pelo grupo alemão. [image: bmw-r7.jpg] o seu contexto histórico permitiu entender o tamanho destaque que teve durante o concurso. a bmw r7 foi desenhada com traços do movimento art decó, que também influenciou no seu design. o ceo da bmw, karl braumer, recebeu a premiação concedida ao modelo, que passa a fazer parte da coleção de veículos da montadora.

[image: bmwm3crash-602x278.jpg] foto: divulgação a imprudência de um jovem sem experiência e que se acha experiente em conduzir um esportivo alemão não deu certo. o garoto filmou tudo e depois postou no youtube para todos verem a sua presepada. atrás do volante de um modelo bmw m3 e46 com 338 cv em uma estrada no meio do deserto com várias elevações e curvas perigosas, foi suficiente para deixar o modelo destruído parcialmente. apesar do susto, o jovem saiu ileso, mas o carro deve ter ficado completamente destruído tendo em conta o tamanho das rochas e a velocidade com que bateu nelas. a força foi tanta do impacto que o airbag entrou em ação, protegendo o garoto de algo pior. confira o vídeo: <iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/mzvrnd9v7sk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

sapato do bozo e f*&¨%&

não é bonito, mas tá melhor q a geração anterior

muito bonito..e anda p carai andeu no mini jcw e é canhão.

[image: tblazer.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira a chevrolet divulgou ontem (20) a primeira imagem oficial da versão europeia do suv trailblazer. o modelo, que é derivado da picape colorado (a ?nossa? s10), será apresentado ao público na europa no final desse mês, durante o salão de moscou e em seguida, começará a ser comercializado. o trailblazer destinado ao velho continente será vendido apenas na rússia e nos principais mercados do leste europeu. as suas opções de motor serão um propulsor 2.8 turbodiesel de 175 cv e um v6 de 3.6 litros, movido a gasolina com 236 cv de potência. o câmbio poderá ser manual ou automático, ambos com seis marchas. a sua chegada ao mercado brasileiro está prevista para o mês de novembro, e seguirá se chamando trailblazer. os seus principais concorrentes serão o toyota hilux sw4, mitsubishi pajero dakar e o futuro lançamento suv da ford ranger, chamado até agora de everest.