a importância da nova fábrica jeep, em goiana (pe), transcende os números grandiosos: mais de r$ 7 bilhões de investimentos (incluindo o parque de 16 fornecedores), capacidade de 250.000 unidades/ano em três turnos, 9.000 empregos no polo produtivo (78% de pernambucanos) e 700 robôs nas áreas de funilaria, pintura e montagem. como o projeto levou mais de cinco anos para maturar, aplicaram-se as melhoras práticas industriais, de produtividade, de controles de manufatura e organização. [image: renegade5.jpeg] o tempo prolongado também permitiu treinar mão de obra local e implantar importantes ações sociais, bem além do que se fez em betim (mg), onde a fiat não enfrenta greves nem mesmo breves interrupções. o sindicato local de metalúrgicos nada tem de hostil e o de goiana, então, muito menos quando existir. marcas japonesas ao se instalar nos eua cumpriram a mesma estratégia de se afastar de conflitos trabalhistas, de escolher áreas de atividade agrícola anterior e de receber generosos financiamentos públicos usuais ao redor do mundo. quem visita as instalações praticamente não vê nenhuma referência à fiat, salvo a discreta logomarca fca (fiat chrysler automobiles), o que faz parte da estratégia do grupo de ampliar a imagem da jeep no mundo. está certo que, inicialmente, haverá dois jeep – atual suv compacto renegade e outro suv médio-compacto em 2016 – e apenas um fiat, a picape média de cabine dupla para uma tonelada, dentro de seis meses. [image: renegade31.jpeg] mas, de fato, os três partilham a mesma arquitetura do fiat punto/linea, alargada, alongada e reforçada (batizada de small wide us 4×4). a marca americana juntou seu histórico de robustez à criatividade italiana para lançar produtos que terão forte impacto no mercado brasileiro e n a américa latina. a nova unidade industrial produzirá, ainda, outros dois modelos de 2017 em diante. embora a fca nada adiante sobre o assunto, esperam-se produtos fiat de maior valor agregado para acelerar a recuperação dos investimentos. por isso hatch e sedã médios-compactos são escolhas óbvias a fim de enfrentar a tibieza da marca frente ao cruze, focus, golf/jetta e aos encastelados corolla e civic. [image: renegade21.jpeg] por fim deve-se saudar o empreendimento da fca no nordeste brasileiro como a maior fábrica de carros inteiramente nova construída no brasil desde a chegada da nissan a resende (rj) no ano passado. aqui ainda estão sendo erguidas outras três (honda, jaguar land rover e mercedes-benz), além de audi (agregada à vw) e jac (em processo de definição). elas vão se juntar às 20 existentes, o que seria motivo de comemoração não fosse o mau momento da economia, às voltas com inflação alta e recessão de volta. também desconsola termos perdido para o méxico a liderança histórica de produção de veículos na américa latina em 2014. e podemos ficar mais para trás, pois depois do anúncio da audi há dois anos, os mexicanos não param de receber investimentos bilionários: bmw, mazda, kia, mercedes-benz (associada à nissan) e toyota. para o brasil resta o sentimento duplo de alegria pelas novas fábricas e de tristeza por não poder usar todo o nosso potencial de baixa taxa de motorização e dimensões continentais à espera de estradas. roda viva mais um motor de três cilindros chega ao mercado este ano. houve atraso, mas a unidade da fiat em betim começa a produzir em breve as primeiras unidades que, de início, estavam reservadas para o subcompacto sucessor do mille, a estrear em 2016. uno terá primazia no segundo semestre. fábrica precisa baixar a média de consumo por exigência do inovar-auto. [image: cruze.jpeg] general motors comemora a produção de 500 milhões de veículos em seus 107 anos de existência. é o grupo automobilístico que mais produziu na história. hoje reúne dez marcas (incluídas associadas chinesas), mas no passado chegou a ter mais. sua marca principal chevrolet é a segunda colocada em vendas nos eua, mas lidera o mercado sul-americano. sentar no banco traseiro do nissan versa surpreende pelo amplo espaço para pernas. é o suprassumo do conceito de sedã compacto anabolizado, que só não pode se considerar médio-compacto pela largura do habitáculo. para usar suas potencialidades, inclusive porta-malas, é melhor o motor de 1,6 l do que o tricilíndrico de 1 litro. estilo evoluiu, mas não é seu ponto forte. [image: rs7.jpeg] elegância sempre foi marca registrada do sedã-cupê audi a7. já a versão superesportiva de maior preço, a rs 7 sportback por r$ 624.990, estabelece referências que muitos poucos modelos de série se atrevem a desafiar. seus 560 cv e arrogantes 71,4 kgfm de torque a apenas 1.700 rpm, tração 4×4, comportamento em curvas impressionante (é dois cm mais baixo que a versão comum) e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 s expressam tudo. [image: qq.png] correção: chery qq, desde sua primeira versão no brasil, sempre foi importado da china e não montado no uruguai. mesmo com todas as taxas, mas com o real supervalorizado, chegou a ser vendido por r$ 20.000, o mais barato aqui. [image: foto_f._calmon_22-baixa3.jpg] _fernando calmon ([email protected]), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. sua coluna automobilística semanal alta roda com__eçou em 1º de maio de 1999. é publicada em uma rede nacional de 98 jornais, _sites e revistas. é, ainda, correspondente no brasil do site just-auto (inglaterra).

[image: w150004_medium.jpg] a audi radicaliza com a terceira geração do tt (que em breve será comercializada no brasil) e cria o conceito clubsport turbo, que será exibido no wörthersee tour em reifnitz (áustria). o modelo possui um body-kit agressivo, com entradas de ar verticais, capô com fenda central, para-lamas alargados (que acomodam rodas aro 20” com pneus 275/30 e discos de freio de cerâmica e fibra de carbono), aumentando a largura total em 14 centímetros; grade singleframe com maior área de abertura e cor da carroceria ferro titanium em contraste com retrovisores externos, detalhes das rodas e laterais do imenso aerofólio (ajustável manualmente) na tonalidade coral orange. [image: w150002_medium.jpg] [image: w150003_medium.jpg] [image: w150009_medium.jpg] internamente, o tt clubsport quattro concentra os comandos para o motorista (em contraste com o volante repleto de botões, o console e a parte central do painel são limpos, com poucos comandos). há peças internas de fibra de carbono reforçada com plástico e revestimentos em alcantara, além de uma gaiola interna de proteção. [image: w150007_medium.jpg] o destaque fica por conta do motor 2.5 tfsi biturbinado eletricamente: são gerados 600 horsepower e 66,3 kgfm de torque de 3000 a 7000 rpm, que levam a carroceria compacta (de 4,33 metros de comprimento, 1,97 m de largura – incluindo retrovisores – e 1396 quilos) de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. a velocidade máxima é de 310 km/h. um destaque da turboalimentação elétrica é a aceleração inicial mais ágil: em 2,5 segundos, o tt percorre 16 metros (6 a mais do que sem o recurso). [image: w150008_medium.jpg]

[image: p1170075.jpg] a ford, atual proprietária da troller, convoca proprietários do t4 modelo 2015, produzidos entre 1º de julho de 2014 e 27 de janeiro de 2015, uma vez que estas unidades podem apresentar desgaste prematuro e quebra do conjunto de pino e trava do capô, comprometendo seu travamento seguro e podendo causar sua abertura involuntária com o carro em movimento, o que pode gerar acidentes e danos materiais e físicos aos ocupantes e a terceiros. a substituição do conjunto pino-trava do capô leva aproximadamente 12 minutos e pode ser feita nas oficinas autorizadas troller a partir de hoje (08/05/2015). **chassis envolvidos ** de fh400018 a fh401221 maiores informações 0800 703 3673, digitando “opção 5” para atendimento troller http://www.troller.com.br/recall

[image: p90180566.jpg] [image: 3series.jpg] em maio de 1975, a bmw apresentava a evolução da “new class”, a gama de modelos que incluía o 2002 e salvou a montadora bávara de ser posta à venda. a primeira geração do série 3 (e21) contava exclusivamente com carroceria duas-portas, adotando o layout “motor dianteiro longitudinal + tração traseira” que dura até hoje. este modelo foi produzido até 1982 e deu lugar ao e30, que foi produzido como sedã e perua (touring) – e a partir desta geração, surgiu o cultuado esportivo m3. foi bem-sucedido e chegou a coexistir com o e36, lançado em 1990 e que pouco tempo depois virou febre no brasil, com a abertura das importações e o status característico da bmw. esta geração contou inclusive com um modelo hatchback, o compact, que não fez muito sucesso. o sucessor foi o e46, de 1998, que trouxe mais refinamento, passou por uma reestilização na linha 2002. na criticada fase do designer chris bangle, o série 3 e90 chegou em 2005 com visual “contido”, com as versões coupé e conversível com estilo próprio e teto rígido eletricamente retrátil pela primeira vez. foi, ainda, uma das gerações mais confiáveis mecanicamente feitas até então. a atual geração (f30) foi lançada em outubro de 2011 mundialmente, chegando ao brasil alguns meses depois, ganhando o novo estilo de carroceria gt e a versão híbrida, sendo ainda o primeiro bmw nacionalizado, em 2014. agora, festejando suas “bodas de rubi” com a bmw (é de longe seu carro-chefe, responsável por cerca de 30% das vendas anuais), a linha série 3 passa por discretas mudanças visuais e alterações mecânicas. externamente, faróis e lanternas foram redesenhados internamente (com iluminação full led e luzes adaptativas selected beam disponíveis), entradas de ar do para-choque maiores, rodas aro 18” ou 19” com novos estilos e opções adicionais de cores (mediterranean blue, platinum silver e jatoba), compondo 16 tonalidades. entre os recursos de destaque do série 3 estão o head-up display, com as principais informações projetadas na linha de visão do motorista, o parking assistant (com medição de espaços para vagas em velocidades inferiores a 35 km/h, seja para estacionamento perpendicular ou paralelo) e sistema multimídia connecteddrive com gps, serviços habilitados através de um cartão sim (como os de celulares, possibilitando as chamadas de emergência em caso de colisão) e conectividade com aplicativos como audible, deezer, gopro e spotify. [image: p90180567.jpg] [image: p90180580.jpg] [image: p90180591.jpg] [image: p90180596.jpg] sob o capô, o série 3 adota pela primeira vez o motor 1.5 turbo de três-cilindros (adotado no mini cooper), que no bmw 318i gera 136 horsepower entre 4500 e 6000 rpm, e torque de 22,3 kgfm já a 1250 rpm, que pode ser elevado por overbooster para 23,4 kgfm, recurso recomendável para ultrapassagens. equipado com câmbio manual de 6 marchas, esta versão (que substitui o 316i) acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e chega à velocidade máxima de 210 km/h. [image: p90180559.jpg] há também o novo 2.0 de quatro cilindros em linha, que rende 184 hp entre 5000 e 6500 rpm, além de torque de 29,6 kgfm na versão 320i, capaz de fazer até 20,6 km/l nos padrões europeus de consumo; o modelo 330i usa basicamente o mesmo propulsor, retrabalhado para render 252 horsepower e torque de 35,7 kgfm. esta versão acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos (5,9 s, no caso da perua touring) e atinge 250 km/h. a linha movida a diesel é composta por 316d (116 hp), 320d (com 190 hp, 6 a mais – este modelo faz o 0 a 100 km/h em 7,2 km/h e alcança 230 km/h), 330d e 335d. [image: p90180610.jpg] o bmw 335i é substituído pelo 340i, com novo motor seis cilindros que gera 326 horsepower entre 5500 e 6500 rpm e torque de 45,9 kgfm a partir de 1380 rpm. este modelo vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e alcança 250 km/h. e há ainda o m3, que mantém o conjunto mecânico que o consagrou (motor 3.0 seis cilindros biturbo de 436 cv). [image: p90180612.jpg] [image: p90180504.jpg] [image: p90180513.jpg] [image: p90180523.jpg][image: p90180517.jpg] [image: p90180518.jpg] [image: p90180534.jpg] [image: p90180533.jpg] [image: p90180542.jpg] [image: p90181952.jpg] [image: p90181207.jpg] [image: p90181210.jpg] [image: p90181213.jpg]

[image: 004-pic.jpg] [image: seatibiza.jpg] no salão de barcelona (espanha), ao lado de modelos como o 20v20 concept e o alhambra reestilizado, a seat apresenta a linha ibiza 2016. externamente, as novidades são discretas: novas combinações de cores para retrovisores, rodas e carroceria (marrom bismuth, roxo velvet, cinza atom, vermelho, branco, preto, verde e azul) e rodas aro 16” ou 17” redesenhadas. [image: 005-pic.jpg] [image: 006-pic.jpg][image: 005newibiza.jpg] [image: 011newibiza.jpg] o ibiza estreia o monitor de atenção do motorista, que emite um alerta caso detecte sinais de sonolência, e o multi-collision brake, que freia automaticamente após uma colisão para evitar acidentes secundários e acende o pisca-alerta. a direção elétrica foi retrabalhada e pode assumir os modos comfort/sport ao toque de uma chave seletora, e o sistema multimídia navi conta com rádio dab digital, comandos de voz, mirrorlink (espelha a tela de smartphones), entradas usb e para ipod, bluetooth e som com 6 alto-falantes, subwoofer de 10 litros no porta-malas, amplificador e opções de ajuste na tela sensível ao toque. como opcional, câmera de ré com linhas de guia. [image: 012newibiza.jpg] na europa, o ibiza é oferecido nas versões hatch de 4 portas, hatch de duas portas (sc sportcoupé) e perua (st sporttourer), nas versões reference, style e fr e com motores 1.0 de 75 cavalos (ou 95 e 110 cv quando turbinado), 1.4 tdi de três cilindros e 75, 90 ou 105 cv e 1.4 tsi act (com desativação parcial de cilindros) com 150 cavalos, que consome em média 20,8 km/l. [image: 007-pic.jpg] [image: 004newibiza.jpg]

[image: mercedes.jpg] após produzir e comercializar em juiz de fora (mg) o mercedes-benz classe a (entre 1999 e 2005) e o clc (de 2009 a 2011), a montadora alemã inicia a segunda fase da construção de sua fábrica de automóveis em iracemápolis, são paulo. já estão confirmadas as produções do classe c e do gla. a terraplanagem no terreno foi concluída e este mês teve início a construção dos prédios da planta: serão edificadas as áreas de montagem bruta, pintura, montagem final, logística e controle de qualidade. a responsável pela edificação da área construída (de cerca de 140 mil metros quadrados) é a hochtief do brasil; a área total do terreno tem aproximadamente 2,5 milhões de m². o investimento para esta construção, que inicia suas atividades em 2016, é de mais de r$ 500 milhões. concluída a fábrica em iracemápolis, a mercedes-benz será a única montadora automotiva a produzir, na américa latina, caminhões, ônibus, vans e carros. [image: mercedes2.jpg] em março, a mercedes-benz e o senai (serviço nacional de aprendizagem industrial) firmaram parceria para qualificação de mão de obra especializada na indústria automobilística. esta fábrica faz parte da estratégia da mercedes-benz de tornar-se líder mundial de vendas de automóveis premium até 2020.

[image: renault-sandero-rs-teaser-620x406.jpg] foto: divulgação desenvolvido pela renault sport na frança em parceria com equipes do brasil e da argentina, esportivo compacto já rodou camuflado no rio grande do sul. o renault sandero r.s. fez sua primeira aparição na 2ª etapa do campeonato brasileiro de marcas realizada no último final de semana no autódromo velopark, em nova santa rita (rs), onde a renault retornou ao automobilismo nacional com o novo fluence 2015 pilotado pelas equipes full time sports (com os pilotos rubens barrichello e eduardo rocha) e c2 team (gabriel casagrande e beto cavaleiro). lançado em 2008, o sandero é um sucesso de público e crítica em toda américa latina, especialmente no brasil e na argentina. dono do maior porta-malas (320 litros) e espaço interno da categoria, o hatch é um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro. desenvolvido em les ulis (frança) pela renault sport, em colaboração com equipes do brasil e da argentina, o sandero r.s. será feito na américa latina e destinado ao mercado local. o lançamento é uma resposta da renault sport às expectativas dos amantes de carros da américa latina. usa como base o ágil, confiável e dinâmico sandero, que na versão r.s. será um esportivo compacto que oferecerá muita diversão a um preço justo. a renault sport usou seus exigentes padrões de qualidade e todo seu conhecimento para criar um produto impecável. foram trabalhados chassi, motor, suspensão, direção e design nesta versão esportiva. este será o primeiro carro r.s. feito na américa latina. fonte: assessoria de imprensa renault

[image: logo_abt_peque.png] fotos: divulgação com objetivo de formar motociclistas mais bem preparados para o trânsito, a abtrans – academia brasileira de trânsito – recebeu um importante apoio das duas maiores fabricantes de motos do brasil, honda e yamaha. por meio de doações, as duas marcas cederam um total de 12 motocicletas e scooters de 110 a 300cc. “agora podemos receber aquelas pessoas que pretendem pilotar, mas ainda não compraram suas motos”, afirma ronaldo guimarães, sócio e diretor comercial da abtrans. “dessa forma podemos até servir de laboratório para o futuro motociclista decidir que tipo de moto prefere usar”, complementa. [image: turma_4.jpg] as aulas são realizadas no piso superior do estacionamento do shopping sp market, na zona sul de são paulo, em uma área de 12.000m2 e sala de aula climatizada com capacidade para 60 alunos. neste espaço são ministrados exercícios de frenagem, curvas, desvio de obstáculos e dicas de como enfrentar as chamadas “armadilhas urbanas”. na aula teórica são comentados temas como legislação, previsão, manutenção e qualidade de vida. “hoje nós temos um conteúdo programático completo e acessível a todos os níveis de motociclistas”, explica geraldo tite simões, jornalista e instrutor de pilotagem com mais de 30 anos de experiência em ensino. “não somos uma moto-escola, mas uma espécie de cursinho pré-vestibular para quem ainda vai tirar carteira de motociclista ou de pós-graduação para quem acabou de se habilitar”, finaliza tite. as aulas são realizadas aos sábados e domingos, das 8:30 às 13:00 hrs. os valores variam de r$ 220 a r$ 400. serviço abtrans – academia brasileira de trânsito shopping sp market, piso gr5. av. das nações unidas, 22.540 horário – sábados e domingos, das 8:30 às 13:00 hrs contato – rb.moc.retsamdeepsnull@ofni – www.abtrans.com.br telefone – (11) 5541-2088 fonte: – rb.moc.retsamdeepsnull@etit

[image: vision.jpg] desenvolvido para o aclamado jogo gran turismo 6 (estará disponível para download na próxima atualização do jogo, para playstation 3), o peugeot vision gt ostenta design ousado (que lembra o onyx concept) e proporções esguias (as enormes rodas aro 22” na frente e 23” atrás, com discos de freio de 380/337 milímetros, contrastam com a altura da carroceria de apenas 1,04 metro). mas o que realmente impressiona é o poderio do motor 3.2 v6 turbo central (posicionado logo atrás do motorista e aliado ao câmbio manual de seis marchas e à tração nas quatro rodas), que rende 875 cavalos. e a carroceria pesa 875 quilos! para se ter uma ideia, o vision gran turismo acelera de 0 a 100 km/h em mísero 1,73 segundo! uma pena que seja apenas um carro virtual… [image: vision6.jpg][image: vision3.jpg] [image: vision4.jpg] [image: vision5.jpg] [image: vision9.jpg] [image: vision8.jpg] [image: vision2.jpg]

[image: 2014_novo-logan_authentique-1.0-16v-hi-power_008.jpg] [image: 2015_sandero_expression_1_0_012.jpg]a renault inicia o atendimento a 33 974 unidades dos modelos logan e sandero, todos equipados com motor 1.0 e ar-condicionado, fabricados entre 01º de outubro de 2013 e 10 de novembro de 2014, para a inspeção e eventual substituição do tubo de combustível. a montagem incorreta deste componente pode gerar atrito com a mangueira do ar condicionado; caso haja perfuração do tubo de combustível, o risco de incêndio é iminente, podendo ocasionar danos materiais e lesões graves (ou até fatais) aos ocupantes. a inspeção e aplicação de componente de fixação leva em torno de 20 a 50 minutos. [image: 2015_sandero_expression_1_0_010.jpg] chassis envolvidos logan – de ej218750 a fj698928 sandero – de ej776649 a fj703048 maiores informações 0800 055 5615 www.renault.com.br

[image: cdb07fe52edfc220cecf3f84017ef78e_l.jpg] foto: divulgação a toyota hilux fechou o mês de abril como a picape média mais vendida do brasil, considerando as linhas flex e diesel. foram 3.030 unidades vendidas e participação de 29,56% neste mercado. sua linha flex teve crescimento de 32,7%, se comparado com o mesmo mês de 2014. no total de vendas, a fabricante japonesa teve, em abril, desempenho de 15.737 unidades negociadas com participação de 7,17%, o que a fez subir uma posição no ranking geral de emplacamentos. além da picape hilux, o sedã médio corolla e o utilitário esportivo médio sw4 também estão no topo de seus segmentos com 5.760 e 1.000 unidades vendidas, respectivamente. o compacto etios, nas carrocerias hatchback e sedã, contribuiu com 5.447 unidades negociadas, e o suv rav4 com 475 veículos vendidos no mês. de janeiro a abril de 2015, a toyota acumula 56.790 unidades vendidas com participação de 6,35% no mercado automotivo. este volume representa crescimento de 7% ante o mesmo período do ano anterior, quando foram negociados 53.080 veículos da marca. o principal responsável pelo crescimento é o corolla, líder absoluto do segmento de sedãs médios, que registrou 20.354 unidades vendidas, alta de 42% ante o mesmo período do ano passado (14.338 unidades). fonte: toyota do brasil ltda – relações públicas

[image: jeep-renegade2.jpg] foto: divulgação a jeep terminou abril com muitas conquistas no brasil e no exterior. por aqui, o plano de expansão da rede, que previa 120 concessionárias no mês de lançamento do jeep renegade, foi superado com folga. a rede chegou no último dia de abril a 129 lojas comercializando todos os veículos da linha jeep, tanto o pernambucano renegade quanto os importados compass, cherokee, grand cherokee e wrangler. essa fase de crescimento ainda vai continuar, para que em dezembro estejam em operação ao menos 200 revendas da marca. vale lembrar que no final de 2014 a rede tinha 45 concessionárias, o que representa uma ampliação sem precedentes em quatro meses. o balanço do quadrimestre é altamente positivo também nos emplacamentos, que somaram 1.237 unidades, enorme alta de 216,3%. fenômeno liderado pelo grand cherokee, que continua na ponta entre os suvs grandes de luxo, com 799 registros, 148,9% a mais do que no mesmo período do ano passado. outro modelo da jeep, o compass, também apresentou expressivo aumento de 30,6% nas vendas. o renegade, com menos de três semanas no mercado, teve 575 emplacamentos – o primeiro deles registrado no dia 11 de abril em maceió. “foi um mês histórico para a marca, e agora a tendência é de crescimento muito rápido, pois mais de 3 mil unidades foram vendidas no atacado, a grande maioria na última semana de abril”, afirma sérgio ferreira, diretor geral da chrysler brasil e da jeep para a américa latina. o mês 4×4 teve, além das inaugurações das lojas e do início de vendas, uma série de ações de marketing na mídia e nas redes sociais, e foi encerrado com um coquetel em todas as lojas no dia 25 de abril, com forte presença de clientes e milhares de encomendas feitas. “a forte demanda que observamos nos dá otimismo para alcançar nossa meta de chegar à liderança do segmento de suvs compactos ainda este ano, mesmo iniciando os emplacamentos na metade de abril”, conclui sérgio ferreira. nos estados unidos, a jeep teve em abril o melhor mês de todos os tempos, com 71.759 veículos comercializados. até aqui, as vendas de 2015 se apresentam 22% superiores às do ano passado, nesse que é o maior mercado para a marca no mundo. o renegade, que teve seu primeiro mês cheio por lá, ajudou nesse recorde, com 4.214 unidades vendidas – número expressivo em um país no qual modelos compactos ainda representam uma fatia pequena do bolo. fonte: comunicação produto jeep brasil

[image: polaris-anuncia-o-novo-utilit%C3%A1rio-ranger-570-2.jpg] fotos: divulgação a polaris, líder mundial no segmento de atv (quadriciclo) e side-by-side (utv), traz inovação e modernidade ao mercado de utilitários off-road com o lançamento do novo ranger 570. o modelo 2015 chega para substituir o ranger 500 efi e conta com alterações significativas, como design totalmente repaginado, nova motorização, novidades na suspensão, mais espaço no interior da cabine, além do aumento de conforto para motorista e passageiros. “a chegada do ranger 570 traz versatilidade, tecnologia e conforto aliado a um bom custo benefício. além da sua função básica de transportar pessoas e cargas, por ser compacto permite acesso fácil e rápido a todo tipo de localidade na área a ser trabalhada, mesmo as de acessos mais difíceis. quando adaptado com implementos, leva ainda a capacidade de trabalho para essas regiões, dificilmente acessadas por um veículo comum”, afirma rodrigo lourenço, diretor da polaris na américa do sul. [image: polaris-anuncia-o-novo-utilit%C3%A1rio-ranger-570.jpg] o grande destaque da versão 2015 é a presença do inovador motor prostar 570 efi, desenvolvido para otimizar o consumo e a potência do veículo, sem perda da performance. além deste diferencial, a motorização vem equipada com o novo sistema de gestão eletrônica (ems), que apresenta 44 cv de potência e maior facilidade de acesso para manutenção. o novo ranger 570 conta com um curso de 9’’ (22,9 cm) na suspensão dianteira, que é especialmente equipada com o sistema macpherson. já a traseira, é independente e também apresenta ampliação do curso, agora com 10’’ (25,4 cm) de suspensão. em razão desta inovação, o veículo proporciona grande conforto e uma melhora na capacidade de transposição de obstáculos. as novidades estão presentes, ainda, no nível da eficiência do reboque, que também registra melhorias neste modelo, aumentando 20% em relação ao seu antecessor, passando de 567 kg para 680,4 kg. a altura do entre eixos está inclusa nas novidades, agora com 185,4 cm. já a elevação livre ao solo se manteve em 25,4 cm. o veículo, planejado para oferecer conforto, segurança e modernidade aos ocupantes, conta com faróis de 55 w de potência, que permitem uma iluminação abrangente e eficaz, maior espaço para a entrada dos pés, além de um painel inovador, equipado com regulagem de altura do volante e display centralizado e um novo porta-objetos central, que apresenta 20% a mais de capacidade e um total de 46 l de armazenagem de objetos (somando o porta-luvas e embaixo do assento). equipado com o inovador sistema pro-fit de integração de acessórios de cabine com fácil instalação e acabamento de alta qualidade, o ranger 570 permite a montagem e desmontagem de acessórios com rapidez e simplicidade, que funciona juntamente com o novo desenho de perfil da estrutura de chassis. com este diferencial, a variedade de acessórios disponíveis é imensa. os mais reconhecidos equipamentos da polaris, como sistema de tração awd sob demanda e transmissão automática pvt, também estão presentes nesta versão.  as primeiras unidades do novo ranger 570 já estão disponíveis em todas as concessionárias polaris do país. preço sugerido: r$ 44.990,00 / cor disponível: verde (sage green). fonte: sd&press consultoria

[image: peugeot-208-2-e1430753529249.jpg] foto: divulgação um peugeot 208 1.6 bluehdi percorreu 2.152 km com apenas 43 litros de diesel, ou seja, um consumo médio de apenas 50 km/l, um novo recorde de consumo de combustível estabelecido pelo modelo francês. de acordo com a marca, o recorde, já homologado pelo organismo francês “union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle” (utac), e foi realizado na pista de testes da peugeot de belchamp, na frança, no final de abril, sob controle do mesmo orgão. o veículo em questão, é um 208 fabricado em série, equipado com o motor 1.6 bluehdi 100 s&s que trabalha em conjunto com uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades. o carro rodou durante 38 horas ao longo de 2.152 km, com vários motoristas que se revesaram ao volante a cada 3 ou 4 horas, durante todo o teste. esta versão caracteriza-se pela inclusão de um aerofólio traseiro e pneus michelin energy saver+ de ultra baixa resistência ao rolamento (ubrr).

[image: harley-davidson-tri-glide-ultra-para-o-brasil.jpg] foto: divulgação chegou essa semana na loja da direct imports, localizada na av. europa 800, o mais novo triciclo da harley davidson, o tri glide ultra. esse é o primeiro modelo 2015 do brasil e foi importado de forma independente ao preço de r$ 180 mil. o novo triciclo da harley davidson é equipado com kit multímida, composto com entrada usb, mp3, telefone e gps. entre os itens de conforto estão encosto para o passageiro, bancos de couro, bagageiro e porta-malas. para maior segurança do condutor a montadora inseriu dois freios a disco na roda da frente do triciclo. o modelo tem o conhecido motor twin-turbo de 3,87 litros com 103cv de potência, equivalente a um carro compacto com motorização 1,4 litro. “as concessionárias da harley davidson brasil não comercializam esse modelo, que foi importado de forma exclusiva pela direct imports, já com isenção do ipi e todos os impostos pagos, tudo para maior comodidade do cliente” comenta daniel valerio, ceo da importadora. a direct imports possui sede em são paulo e miami, o que agiliza a entrega do veículo em até 60 dias. os pedidos demoram em média 120 dias para serem entregues. fonte: c4 comunicação – camargocomm

[image: p1170236.jpg] o mês de abril tinha tudo para o hyundai hb20 alcançar a inédita primeira posição em vendas no brasil, porém nos últimos dias do mês, o modelo piracicabano foi ultrapassado pelo fiat palio e pelo chevrolet onix. a margem foi apertada: apenas 30 carros de diferença em relação ao onix e 88 unidades do palio a mais. se entre os carros a disputa foi ferrenha, no segmento das picapes houve uma folga maior da fiat strada, a 4ª colocada, em relação à vw saveiro (décima primeira): mais de três mil unidades de vantagem para a fiat. ainda assim, o mês fechou com queda de 25,2% em relação a abril de 2014 (e cerca de 6,4% em relação a março de 2015), e nenhum automóvel conseguiu ultrapassar a marca de 9 mil unidades, facilmente superável no ano passado pelos cinco carros mais vendidos. [image: sam_0314.jpg] se nos segmentos de entrada a retração em vendas é notável, o segmento de utilitários esportivos está fervilhando: em seu primeiro mês cheio, o honda hr-v vendeu mais que siena e grand siena somados (!), superou o fit (que era o honda mais comercializado no brasil) e foi, disparado, o suv mais vendido, ultrapassando ford ecosport e renault duster. o toyota corolla, em meio a tantos populares, foi o 10º mais vendido do país. em abril, alguns dos sedans compactos mantiveram mercado e subiram posições no ranking: chevrolet prisma (que ficou à frente do corolla por ínfimas 10 unidades), vw voyage e ford ka+. no geral, porém, a queda em vendas leva gradualmente à idade média da frota brasileira subir, aumenta as perspectivas de “calotes” aos bancos e eleva a quantidade de concessionárias fechadas: de acordo com alarico assumpção júnior, presidente da fenabrave, cerca de 250 autorizadas encerraram suas atividades apenas nos três primeiros meses do ano. no piauí… [image: sam_9978.jpg] …o jeep renegade teve a mesma quantidade de unidades emplacadas que o ford ecosport (!), ainda que suas vendas tenham iniciado apenas no dia 10 de abril. embora no brasil a toyota hilux tenha liderado o segmento de picapes médias (um feito e tanto, considerando que ainda este ano chega sua próxima geração), no estado quem manda é a chevrolet s10, que também destronou a vw amarok. se no brasil o hr-v já está liderando o segmento dos utilitários, por aqui até é fácil ver um rodando – porém muitas vezes sendo unidades de test-drive, porque, por enquanto, as entregas do honda ainda são limitadas. …e em teresina [image: p1160090.jpg] o gol continua com líder tanto na capital do piauí como no estado propriamente dito, ajudado por condições de compra facilitadas nos feirões, e sua vantagem em relação ao segundo colocado, o palio, pode ser considerada confortável. o corolla segue vendendo como carro popular, mantendo a quinta posição entre os mais vendidos (acima de modelos como o uno). os compactos onix, ka, sandero e hb20 subiram posições, ao passo que up! e etios hatch venderam menos. nada menos que 92,3% das unidades do renegade trazidas para o piauí foram destinadas para teresina. legenda … = subiu de posição em relação ao mês anterior … = desceu de posição em relação ao mês anterior … = manteve a posição no ranking do mês anterior … = não constava do ranking do mês anterior ranking nacional – 25 mais vendidos 1º palio — 8841 unidades 2º onix — 8783 unidades 3º hb20 — 8753 unidades 4º strada — 8598 unidades 5º uno — 8011 unidades 6º ka — 7845 unidades 7º gol — 7524 unidades 8º sandero — 7238 unidades 9º prisma — 5770 unidades 10º corolla — 5760 unidades 11º saveiro — 5426 unidades 12º fox — 5306 unidades 13º hr-v — 4957 unidades 14º siena — 4792 unidades 15º hb20s — 4419 unidades 16º voyage — 4251 unidades 17º ka+ — 3909 unidades 18º up! — 3725 unidades 19º fit — 3428 unidades 20º fiesta — 3401 unidades 21º celta — 3346 unidades 22º etios hatch — 3178 unidades 23º hilux — 3030 unidades 24º ecosport — 2920 unidades 25º duster — 2893 unidades ranking piauiense – 25 mais vendidos 1º gol — 184 unidades 2º palio — 130 unidades 3º strada — 127 unidades 4º siena — 121 unidades 5º uno — 95 unidades 6º classic — 91 unidades 7º corolla — 89 unidades 8º prisma — 78 unidades 9º onix — 73 unidades 10º saveiro — 65 unidades 11º ka — 62 unidades 12º s10 — 48 unidades 13º voyage — 46 unidades = etios sedan — 46 unidades 15º sandero — 43 unidades 16º hb20 — 42 unidades = hb20s — 42 unidades 18º hilux — 41 unidades 19º up! — 39 unidades 20º etios hatch — 36 unidades 21º fox — 31 unidades 22º clio — 28 unidades 23º ecosport — 26 unidades = renegade — 26 unidades 25º amarok — 21 unidades ranking teresinense – 25 mais vendidos 1º gol — 124 unidades — 67,4% das vendas piauienses 2º palio — 92 unidades — 70,8% das vendas piauienses 3º siena — 85 unidades — 70,2% das vendas piauienses 4º classic — 68 unidades — 74,7% das vendas piauienses 5º corolla — 65 unidades — 73% das vendas piauienses 6º uno — 63 unidades — 66,3% das vendas piauienses 7º prisma — 52 unidades — 66,7% das vendas piauienses 8º strada — 49 unidades — 38,6% das vendas piauienses 9º onix — 48 unidades — 65,7% das vendas piauienses 10º ka — 45 unidades — 72,6% das vendas piauienses 11º etios sedan — 41 unidades — 89,1% das vendas piauienses 12º hb20 — 37 unidades — 88,1% das vendas piauienses 13º sandero — 35 unidades — 81,4% das vendas piauienses = hb20s — 35 unidades — 83,3% das vendas piauienses = saveiro — 35 unidades — 53,8% das vendas piauienses 16º etios hatch — 32 unidades — 88,9% das vendas piauienses 17º s10 — 30 unidades — 62,5% das vendas piauienses 18º voyage — 29 unidades — 63% das vendas piauienses 19º hilux — 26 unidades — 63,4% das vendas piauienses 20º clio — 25 unidades — 89,3% das vendas piauienses 21º renegade — 24 unidades — 92,3% das vendas piauienses 22º fiesta — 18 unidades — n/a = fox — 18 unidades — 58,1% das vendas piauienses 24º up! — 17 unidades — 43,6% das vendas piauienses = amarok — 17 unidades — 80,9% das vendas piauienses

[image: p1160502.jpg] após a disparada do dólar em março de 2015 – que até já recuou significativamente, mas ainda assim mantendo-se acima dos r$ 3 – a lifan reajusta (para cima) os preços do sedan 530 e do pequeno caminhão foison. o 530, que era comercializado por r$ 38 990, agora parte de r$ 41 990 na versão básica (há também a verão talent das imagens, com central multimídia com gps, bluetooth, cd/mp3 player, entrada para cartão sd e câmera de ré, que por mais 1500 reais é equipada com o pacote “hyperpack”, que engloba bancos revestidos de couro e luzes de condução diurna). são cinco cores de carroceria disponíveis: prata skyn, branco paci, preto cosmos, vermelho bizia e azul deep. [image: p1160479.jpg] o foison passa para r$ 36 790 (1300 reais a mais), mas na prática é preciso pagar mais, já que licenciamento, ipva e outros tributos não estão inclusos. com opções de cores branco luna e prata logan, o utilitário tem 2 anos/40 mil km de garantia e itens como ar-condicionado, rádio com entrada auxiliar, direção hidráulica, airbags e freios abs. o motor 1.3 rende 85 cavalos e a capacidade de carga é de 800 quilos. os preços do x60 permanecem os mesmos.

[image: p1110795.jpg] a chevrolet convoca proprietários de unidades do captiva 2.4 ecotec e 3.6 v6, modelos 2011, 2012 e 2014, fabricadas entre 27 de outubro de 2010 e 03 de setembro de 2013 (ou ainda os modelos que tiveram o módulo eletrônico do chassi substituído fora da rede de oficinas autorizadas, entre dezembro de 2013 e março de 2015) para a inspeção e substituição do módulo eletrônico do chassi. existe a possibilidade de ocorrer um curto-circuito no interior deste módulo, afetando suas funções e chegando a causar o desligamento involuntário do motor em movimento, com riscos de acidentes, lesões físicas e danos materiais aos ocupantes e a terceiros. o serviço é realizado mediante agendamento prévio a partir de hoje, de segunda-feira à sexta-feira, das 8 h às 17:00. o tempo estimado para a execução do recall é de 30 minutos. chassis envolvidos bs557921 a es538346 maiores informações 0800 702 4200 http://www.chevrolet.com.br/chevrolet-world/recalls/recall-captiva-2011-2012-2014.html

[image: 03_gm_fgd_6255_04_05_15.jpg] foto: divulgação a general motors celebra hoje a marca de 500 milhões de veículos produzidos globalmente. a empresa, inaugurada em 1908, produz veículos comercializados com as marcas chevrolet, cadillac, baojun, buick, gmc, holden, jiefang, opel, vauxhall e wuling em 30 países e tem operações comerciais em 140 mercados, entre eles o brasil -o terceiro maior da companhia. a celebração dos 500 milhões de veículos produzidos acontece simultaneamente em vários mercados como um gesto de gratidão a todos os clientes da companhia ao longo de seus 106 anos de existência. toda a comunicação do evento foi padronizada e traz a mensagem “500 milhões de obrigado”. no brasil, a cerimônia aconteceu na sede da associação brasileira de concessionários chevrolet (abrac), onde um cliente foi escolhido para receber um cruze sedan 2015. uma comissão julgadora analisou histórias de clientes sul-americanos com grande afinidade com a marca. foi premiado o casal amandio palhares e joselle pinheiro, proprietários de uma chevrolet s10. adeptos de aventuras, eles viajaram 65 mil quilômetros (ida e volta) de goiânia até o alaska, estado norte-americano que faz fronteira com o canadá. a viagem durou nove meses e percorreu 16 países. para isso, o casal equipou a caçamba da picape com um camper. na área interna de aproximadamente 6,5 metros quadrados eles dispunham de camas, banheiro com sanitário, chuveiro com água aquecida, além de cozinha com fogão e geladeira. “não tivemos sequer um pneu furado durante todo trajeto”, conta palhares, que agora planeja cruzar a cruzar os contentes africano, europeu, asiático até chegar à oceania. presidente da gm do brasil, santiago chamorro reconhece que o consumidor local tem uma ligação muito afetiva com a empresa, e de longa data. “o reconhecimento da marca chevrolet pelo consumidor no brasil é um dos maiores do mundo. os brasileiros associam os carros da marca a adjetivos comparáveis com aqueles que descrevem um amigo, como confiança, segurança, qualidade e valor. com o renovado portfólio de produto, aparecem também adjetivos como desempenho, desenho e estilo. isso é muito gratificante”. a chevrolet é a marca preferida dos consumidores na américa do sul, onde é líder de vendas com 16,6%. na região já foram produzidos mais de 21 milhões de veículos gm. fonte: gm do brasil

[image: volkswagen-xl1.jpg] foto: divulgação / vw xl1 o grupo volkswagen destacou-se na décima apresentação anual do prêmio automotiveinnovations, atribuído por conquistas excepcionais na área de inovações na indústria automobilística, como um dos grandes vencedores da noite, recebendo o prêmio de “fabricante automotivo mais inovador 2015”, assim como um prêmio especial como “fabricante mais inovador da década”. os desenvolvedores do grupo volkswagen também obtiveram o primeiro lugar nas categorias “veículo conectado”, “veículo conceito”, “propulsão convencional” e “sistemas de segurança”. os prêmios automotiveinnovations são atribuídos todos os anos pelo center of automotive management (cam – centro de gerenciamento automotivo), em colaboração com a firma de auditoria e consultoria pwc (pricewaterhouse coopers). “o grupo volkswagen se destaca pela expertise tecnológica superior e pelo amplo portfólio de marcas inovadoras”, foi a conclusão do último relatório do cam, que este ano mais uma vez apontou o grupo sediado em wolfsburg como a empresa automobilística mais inovadora. a força inovadora do grupo durante toda a última década também foi destacada no estudo. a explicação oficial do cam e da pwc para a concessão do prêmio foi o fato de que “1.251 inovações individuais, 212 delas pioneiras no mundo, foram desenvolvidas pela volkswagen nos últimos dez anos. os destaques entre elas incluem o xl1, uma plataforma para novas tecnologias; o bugatti veyron, o veículo de produção mais potente e veloz do mundo; os faróis de matriz de leds da audi e a primeira caixa de câmbio com duas embreagens e sete velocidades produzida em série.” na cerimônia de premiação, o prof. dr. ulrich hackenberg, membro do conselho de desenvolvimento técnico da audi e responsável pela coordenação do desenvolvimento intermarcas do grupo volkswagen declarou: “eu compartilho este prêmio com os 600.000 empregados de todas as 12 marcas do grupo volkswagen na alemanha e todas as nossas filiais ao redor do mundo. eles estão criando a mobilidade de amanhã. o seu alto nível de especialização técnica, grande criatividade e excelente qualidade de trabalho tornam o grupo volkswagen líder em inovação no campo automotivo.” o dr. heinz-jakob neußer, membro do conselho de desenvolvimento da marca volkswagen e chefe de desenvolvimento de trens de força do grupo volkswagen afirmou: “a chave para o sucesso de uma empresa é sua força inovadora.  continuaremos a expandir nossa liderança tecnológica e a superar os desafios técnicos do futuro com produtos sustentáveis.” o grupo volkswagen também garantiu o prêmio de melhor fabricante na categoria “propulsão convencional”.  entre outros pontos, o estudo elogiou a alta proporção de inovações em motores, como as tecnologias start/stop e de recuperação de energia que permitem uma redução de consumo média de 14%. além disso, a ampla gama de motores altamente eficientes chega às várias marcas do grupo com muita rapidez. o grupo volkswagen também reafirmou seu posicionamento pioneiro na categoria “sistemas de segurança”, graça aos seus numerosos sistemas de assistência e segurança. muitas inovações estão sendo introduzidas no novo audi q7, incluindo o assistente de prevenção de colisões, o assistente de visão noturna (que reconhece animais e pessoas) e o assistente de tráfego em cruzamentos (que evita colisões com veículos ao entrar no fluxo do tráfego e em baixa velocidade).  menções especiais também foram feitas aos destaques tecnológicos do atual passat, que incluem o primeiro sistema de assistência de emergência do mundo e o novo trailer assist (assistente de reboque), que facilita a realização de manobras com trailers. o estudo do cam também revela a clara liderança do grupo volkswagen ao apresentar a maioria das inovações na categoria “veículo conectado”. nesse sentido, a tendência tem sido o desenvolvimento de novos conceitos de operação e display, como o “cockpit virtual” do audi tt. o conceito de controle do veículo do volkswagen golf r touch, onde várias telas de toque substituem os controles convencionais, também foi elogiado. o estudo também apontou um posicionamento importante no campo de “veículos conceito / carroceria”. no atual passat, o uso de metais de baixo peso na carroceria e chassi permitiu uma redução de peso de até 85 kg. mais ainda, os aços de alta resistência e o alumínio usados no audi q7 levaram a uma redução de peso de até 325 kg.  na categoria “veículos conceito”, foi destacado o conceito audi tt sportback – uma mescla de carro-esporte e cupê de quatro portas. o centro de gerenciamento automotivo (cam), localizado em bergisch-gladbach, é um instituto independente para pesquisa empírica de temas relativos ao automóvel e a mobilidade e promove o extenso estudo juntamente com a agência de consultoria pricewaterhousecoopers (pwc). este ano, a análise abrangeu 18 grupos automotivos globais e um total de 53 marcas. nos últimos dez anos, o cam tem acompanhado os novos desenvolvimentos em tecnologia veicular para identificar tendências futuras e perfis de inovação nas empresas automobilísticas globais, em várias categorias. fonte: volkswagen do brasil – assuntos corporativos e relações com a imprensa