fotos: divulgação

a família de picapes da mitsubishi motors apresenta a nova l200 triton hls chrome edition, uma série de apenas 300 unidades, que vem recheada de elementos especiais e novo design. com motor 2.4 flex, e tanque de 90 litros, o veículo tem a praticidade para rodar nas grandes cidades e o tamanho ideal para as viagens com a família aos fins de semana.

entre os itens exclusivos está o sistema multimídia power touch, que traz ainda mais conforto para o motorista e passageiros. equipado com tela touch screen de 7¨, vem com cd player, entrada auxiliar e usb com interface para ipod, mp3, sistema bluetooth® e rádio am/fm.

os bancos têm um novo acabamento premium, que dão ainda mais sofisticação ao interior do veículo. na tampa do porta-luvas, a plaqueta numerada identifica a série especial. na parte externa, o novo para-choque e grade estão integrados ao moderno conjunto óptico. o skidplate reforça o visual e os espelhos retrovisores são cromados com luz indicadora em led e tem rebatimento elétrico. os novos faróis de neblina completam o visual.

para dar ainda mais requinte à série especial, as maçanetas das portas recebem acabamento cromado e os estribos laterais dão praticidade e reforçam o aspecto robusto desta picape. o selo “chrome edition” está presente na tampa traseira. a moldura e maçaneta da tampa da caçamba são pintadas da cor do veículo e o veículo recebe capota marítima e protetor na caçamba. as novas rodas são de liga leve são aro 17′ com pneus 265/65 r17. o raio de giro, de apenas 5,7 metros, facilita as manobras.

o conjunto de suspensão tem o exclusivo sistema sds (sport dynamic suspension), que reduz o movimento da carroceria e deixa o veículo ainda mais estável, tanto no asfalto como no uso off-road, que proporciona o mesmo nível de conforto e segurança com o carro vazio ou carregado com mais de uma tonelada, até em pisos irregulares.

a l200 triton hls chrome edition tem motor 2.4 flex com 4 cilindros em linha, 16 válvulas, sohc, injeção eletrônica multiponto sequencial que desenvolve uma potência de 142cv a 5000 rpm e torque de 22 kgf.m a 4000 rpm (etanol). o câmbio é manual de cinco marchas.

a suspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. suas dimensões são ideais para todos os tipos de uso. a l200 triton hls chrome edition tem 5.115 mm de comprimento, 1.800 mm de largura, 1.780 mm de altura e entre eixos de 3.000 mm.

o chassi projetado para incrementar a resistência à flexão e à torção torna esta picape um veículo muito seguro para qualquer situação. a cabine conta com o sistema rise de deformação programada, em caso de colisão, coluna de direção, pedal e o espelho retrovisor interno colapsáveis, barras de proteção lateral, além de airbag duplo.

o sistema de freios também recebe novidades e conta agora com a tecnologia 4-abs com ebd e bas, que distribui eletronicamente a força de frenagem em cada roda, mantendo o veículo em uma trajetória correta e segura mesmo em situações limites de utilização dos freios.

a linha l200 triton é oferecida em oito versões: l200 triton hpe (diesel mt/at e flex), l200 triton savana, l200 triton gls, l200 triton glx, l200 triton gl e l200 triton hls, todos produzidos no brasil na fábrica da mitsubishi motors em catalão, interior de goiás. os veículos têm tração em duas ou quatro rodas e são equipados com motores diesel ou flex.

a l200 triton hls chrome edition está disponível nas concessionárias de todo o país em três opções de cores: cinza londrino, prata rhodium e marrom barroco. o veículo tem três anos de garantia e a mitrevisão com preço fixo. seu preço é de r$ 87.990.

confira o vídeo de apresentação:

fonte: mitsubishi motors imprensa

foto: divulgação

a hyundai lançou na última sexta (24) a pedra fundamental de seu primeiro centro de pesquisa & desenvolvimento no hemisfério sul, que será construído na planta brasileira de piracicaba (sp), onde é fabricado o hb20, modelo desenvolvido exclusivamente para o país. quinto laboratório de p&d da montadora no mundo – ao lado da coreia do sul, estados unidos, japão e alemanha -, terá como objetivo viabilizar o desenvolvimento de motores com tecnologia flex.

com previsão de início de operação no segundo semestre de 2016 e investimentos de r$ 100 milhões, o centro atende às demandas do inovar-auto, regime automotivo do governo federal que estimula a produção local de conteúdo e tecnologia.

“a construção do centro de p&d da hyundai no brasil demonstra nosso comprometimento com os clientes e com os programas do governo federal para estímulo da pesquisa e desenvolvimento. será um recurso fundamental para tornar nossos produtos cada vez mais competitivos, eficientes e modernos”, afirma william lee, presidente da hyundai motor brasil.

a estrutura terá como principal objetivo desenvolver tecnologias voltadas ao mercado brasileiro, amplamente dominado pelos motores flex. para tanto, contará com laboratórios para teste de desempenho e durabilidade de motores, redução de emissões e melhoria da eficiência energética e da partida de motores em baixas temperaturas, crítico para combustíveis como o etanol.

participaram da cerimônia, realizada na fábrica da hyundai em piracicaba, o prefeito da cidade, gabriel ferrato; membros do ministério do desenvolvimento, indústria e comércio exterior (mdic); da agência brasileira de promoção de exportações e investimentos (apex-brasil); e da agência paulista de promoção de investimentos e competitividade (investe são paulo).

fonte: hyundai motor brasil

foto: divulgação

a tradicional linha de sedãs da mercedes-benz, que é referência no segmento premium e a cada ano se consolida como objeto de desejo dos que buscam conforto, máxima segurança e desempenho, quebrou a barreira dos 13 milhões de unidades vendidas no mundo desde o lançamento de sua primeira versão. o classe e incorpora tudo o que há de mais novo em termos de desenvolvimento de tecnologia e segurança, sendo considerado um dos ícones da marca no segmento de sedãs premium.

a versão e 250 turbo avantgarde, equipada com o motor quatro cilindros turbo com 211 cv, está sendo comercializada nos concessionários de todo o país com condições especiais. conforto e estabilidade são características do modelo, que também possui de série o sistema pre-safe®, capaz de identificar e reconhecer situações críticas e iniciar medidas de prevenção para maior proteção dos ocupantes, consolidando a família classe e como uma das mais seguras da mercedes-benz. o modelo é também mundialmente reconhecido por seu baixo índice de desvalorização, o que proporciona maior estabilidade do valor de revenda.

com motorização v6 biturbo de 3.5 l, o e 400 avantgarde representa uma nova linguagem de design da marca. equipamentos exclusivos e luxuosos, altamente refinados, são a marca registrada desse modelo que, além do excelente desempenho, também oferece itens de conforto e segurança, como suspensão direct control comfort, sistema multimídia integrado com entretenimento traseiro, rodas amg de liga leve com 5 raios duplos e aro 18, entre outros opcionais.

versão topo de linha da família classe e, o superesportivo e 63 amg 4matic está sendo comercializado pela mercedes-benz com dólar subsidiado em r$ 2,45. equipado com motor v8 5,5 litros biturbo com potência de 557 cv, o veículo atinge torque de 720 nm e chega a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. seu aproveitamento de força é otimizado, ainda, pelo sistema de tração integral amg 4matic, especialmente voltado para maior performance, e suspensão esportiva amg ride control com três modos de ajuste: “comfort”, “sport”, “sport plus”.

todas as versões de classe e disponíveis no mercado brasileiro são equipadas com comand online, com conexão à internet, navegação gps e funções de gerenciamento de telefone por bluetooth. outro diferencial do modelo presente em todas as versões é o active parking assist, com câmera traseira, que auxilia o condutor a encontrar uma vaga e estacionar o veículo.

fonte: http://www.mercedes-benz.com.br/

foto: divulgação

os proprietários da picape grande nissan titan, que formam um grupo de apaixonados, ficaram ainda mais animados com o anúncio da chegada da nova geração do modelo, prevista para esse semestre. no sétimo capítulo do documentário “titan truckumentary”, que vem detalhando todo o desenvolvimento da nova nissan titan xd em capítulos, esses fãs mostram como se empolgaram com a renovação do utilitário.

o episódio intitulado “truck love” – ou “amor pela picape”, em tradução livre para o português –, foi filmado no 8º encontro anual de caminhões e picapes do texas e também durante as primeiras exibições públicas da titan xd 2016 no início do ano em algumas localidades ao sul do estado da califórnia.

dave mazur, vice-presidente de inteligência de mercado da nissan para os estados unidos, explica no filme como a nissan vem conseguindo convencer o consumidor americano de que uma marca japonesa consegue desenvolver uma picape que surpreende e satisfaz as necessidades do mercado local, tornando-se um mito.

além do vídeo, que está no canal da nissan no youtube (https://www.youtube.com/watch?t=66&v=0jd5xmypecy), fotos das cenas do filme estão disponíveis no site de imprensa da nissan (http://nissannews.com/pt/nissan/brasil/)

fonte: atendimento à imprensa – nissan do brasil

tenho acompanhado a tempos, ideia brilhante da vw, mas o preço judiou.

até estava interessado, mas por esse r$44.000, vou de palio essence 1.6 16v automatico, de 117cv.

compraria um, se custasse no maximo r$35.000.

foto: divulgação

carros produzidos no brasil estão, paulatinamente, um pouco mais próximos em segurança aos de regiões do mundo desenvolvido e de maior poder aquisitivo dos compradores. os seguidos testes de colisão contra barreira fixa deformável com 40% de área de contato (lado do motorista) executados pela organização não governamental latin ncap, sediada no uruguai, comprovam isso. o suv compacto jeep renegade, por exemplo, acaba de receber a classificação máxima de cinco estrelas tanto para os passageiros adultos nos bancos dianteiros quanto para crianças no banco traseiro.

é a primeira vez que um veículo fabricado no brasil consegue essa dupla pontuação máxima e merece aplausos. porém, mais uma vez, as coisas são mal comunicadas pela latin ncap. seu método de avaliação é algo confuso, injusto, sujeito a erros primários, apesar de estar umbilicalmente ligado ao mais experiente euro ncap, que também faz das suas de vez em quando.

o arcabouço técnico regido por protocolos de todos os programas de avaliação de carros novos (ncap, na sigla em inglês) é conflitante. há nove deles ao redor do mundo. só nos eua são duas entidades, que às vezes se trombam (a do governo, nhtsa e a das seguradoras, iihs), e ainda na união europeia, sudeste asiático, japão, china, coreia do sul, austrália e américa latina. todos se baseiam em protocolos que se alteram ao longo do tempo e causam ruídos de comunicação.

testes de colisão – feitos no brasil há mais de 40 anos – dependem da velocidade, do tipo de barreira e de atingir toda a frente do veículo ou 40%. em países ricos, que podem e exigem soluções caras para seus produtos, até quatro veículos são destruídos em cada teste. latin ncap, no máximo dois, por bom-senso: se um modelo alcança cinco estrelas na avaliação frontal, aí se submete uma nova unidade ao choque lateral.

a proteção de crianças no banco traseiro partiu de premissas erradas da entidade regional. no protocolo anterior nenhum carro compacto ou subcompacto podia alcançar nota máxima porque não havia espaço atrás para colocar três bancos infantis. viram a mancada (mais uma) e mudaram o protocolo meio à surdina. coincidiu de o renegade ser o primeiro a se beneficiar do novo regulamento. o próprio esquema de pontuação dupla foi abandonado na europa e o deveria ser aqui também. euro ncap já revê exigências consideradas absurdas na sua própria região.

para pôr ordem na casa o governo brasileiro teria obrigação de criar seu próprio ncap. se austrália ou coreia do sul, cujos mercados internos são 75% menores que o brasileiro podem, por que não o brasil? além de entidades sérias de engenharia automobilística, aea e sae, há instituições fortes como inmetro (federal) e ipt (paulista), entre outras.

em novembro próximo, brasília sediará a 2ª conferência global de alto nível sobre segurança no trânsito – tempo de resultados e seria um excelente fórum, dentro do âmbito da década de ação para a segurança no trânsito (2011-2020) criada pela onu em 2009, e da qual o país é signatário. serão dois dias de uma extensa agenda de discussões, quando caberia revisar programas desconexos e fora da realidade econômica.

roda viva

anfavea  confirma o que analistas da indústria já indicavam. mercado de veículos novos neste segundo semestre será, no máximo, igual ao do primeiro semestre, sem viés de alta. seriam cerca de 2,8 milhões de unidades, mas ainda há os que apostam que será menor (2,6 milhões). a recuperação, bem lenta, deve ficar para o final do primeiro trimestre de 2016.

vendas muita fracas implicarão o fechamento de concessionárias. mesmo com algumas redes ampliadas recentemente, como a da marca jeep que tem fábrica nova, para a fenabrave o balanço no final de 2015 indicará um recuo sem precedentes. estima que o total de 8.000 de pontos de venda recuará no mínimo 500 unidades, incluindo motocicletas e máquinas agrícolas.

audi conseguiu um bom pacote no q3 ano-modelo 2016. em antecipação ao início de produção nacional, no primeiro trimestre do próximo ano, a versão ainda importada é oferecida a partir de r$ 127.190, preço realmente competitivo entre os utilitários esporte médios-compactos premium. motor turbo 1,4 l/150 cv e simplificação de acabamentos explicam a precificação.

cupê verdadeiramente esporte, jaguar f-type une beleza de linhas, dimensões externas na proporção certa e ótimo acabamento. apesar do capô longo, a visibilidade é boa, mas para trás nem tanto. motor v-6 (na realidade, v-8 com 2 cilindros ocos), 3 l com compressor e 380 cv, lida muito bem com os 1.614 kg do carro e sua sonoridade excita.

segundo a agência nacional do petróleo, gás natural e biocombustíveis, nos últimos 10 anos problemas de não conformidade dos combustíveis enquadraram-se em padrões internacionais. em 2004, a média era de 4,9% para gasolina e 7,4% para etanol. em 2014, caiu: 1,2% para gasolina e 1,6%, etanol. em abril último, índice foi de 1,5% para ambos.

contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.facebook.com/fernando.calmon2

foto: divulgação

normalmente, as pessoas calibram os pneus do carro a qualquer hora do dia, ao passar por um posto de gasolina mais próximo. entretanto, esse tipo de hábito não é o mais saudável para a vida útil dos pneus, principalmente para a carcaça deles – a parte mais resistente que suporta todo peso do veículo ao reter o ar sob pressão.

é claro que sempre se deve escolher bons modelos de pneus para evitar ao máximo o desgaste, mas se essa parte deles se danifica, toda a estrutura será prejudicada e a resistência do pneu vai diminuir.

muitas vezes os calibradores de postos de combustível são imprecisos. para manter o calibrador eficiente é preciso aferi-lo semanalmente e evitar que apareçam partículas de água nas mangueiras. ainda mais quando o aparelho é usado há anos. por isso, o melhor local indicado para fazer uma calibragem são as lojas profissionalizadas ou as empresas de pneus, onde diariamente se faz a sangria nos calibradores para que nenhuma partícula de água passe para os pneus.

outro fator importante: nunca calibre os pneus quando estiverem quentes. sempre calibre os pneus quando frios, pois isso impede a fadiga dos componentes. o ideal é que seja feita pela manhã, momento de maior resfriamento devido ao pouco uso e baixa intensidade da luz do sol. quando o pneu está aquecido há maior pressão e a calibragem não fica precisa. é possível o calibrador apontar 28 psi e a pressão estar, na verdade, em 22 psi, o que seria inapropriado pois pode danificar os componentes do pneu.

fotos: divulgação

reconhecido nacionalmente com um dos mais notáveis jornalistas da área automotiva, fernando campos é também um dos principais incentivadores do automobilismo, notadamente em goiás, estado em que há mais de 50 anos atua em rádio, televisão e jornal e onde também se consagrou com um dos principais dirigentes da área esportiva. a abnegação e a devoção de fernando campos aos esportes a motor o tornaram merecedor inquestionável da missão de escrever um livro sobre as muitas glórias conquistadas pelo automobilismo goiano.

e com a mesma dedicação que marcou sua carreira de jornalista, de piloto e dirigente de várias entidades ligadas ao automobilismo, fernando campos cumpriu a missão, oferecendo aos apaixonados o livro esportes a motor em goiás – 60 anos de história. a conclusão do livro coincidiu com a reinauguração do autódromo internacional ayrton senna, pelo qual fernando campos sempre foi um fiel defensor diante das ameças de sua extinção.

em mais de 170 páginas, o livro, exemplarmente ilustrado por fotos do acervo pessoal de fernando campos e também obtidas junto a várias instituições e entidades, não está à venda, mas pode ser solicitado  pelo email moc.liamgnull@sona03serotomesador

atualmente, fernando campos comanda o programa rodas e motores de televisão que festejou 30 anos de exibição ininterrupta no dia 2 de março de 2015. o programa de rádio que leva o mesmo nome, que começou em 1978, completará em agosto 37 anos, igualmente sem interrupção e depois de constar de programações das emissoras de maior audiência de goiás.

fonte: rb.moc.bewanihccamnull@anihccam

fotos: divulgação

a subaru participa da edição 2015 do festival do japão, que acontece entre 24 e 26 de julho, no são paulo expo exhibition & convention center, em são paulo (sp). na ocasião, além de oferecer atrações aos visitantes e das condições especiais de vendas, a marca expõe os modelos wrx e wrx sti, que chegarão ao mercado brasileiro nas próximas semanas, redefinindo os parâmetros de performance, tecnologia, segurança e dirigibilidade.

no estande com 180 m², a empresa também mostrará a linha 2015/2016 dos veículos forester xt turbo e subaru xv, que incorpora importantes evoluções na lista de equipamentos destes modelos, privilegiando conforto, ergonomia e versatilidade, tais como: touchscreen de 7” para controlar o sistema de som, novo volante multifunção de três raios e alterações no acabamento interno.

para tornar mais acessível aos visitantes do festival do japão algumas das tecnologias e inovações presentes em todos os modelos subaru, que são importados e vendidos com exclusividade pela caoa no brasil, o espaço também contará com um exemplar do forester sport cortado ao meio. nele, será possível conhecer detalhes do motor boxer, com pistões horizontalmente opostos; do sistema de tração integral symmetrical all-wheel drive, e dos dispositivos de segurança, como os airbags frontais e do tipo cortina.

durante a realização do evento, o público que passar pelo estande poderá eternizar esse momento em desenho. dois desenhistas de mangá, denominação japonesa para histórias em quadrinhos, farão caricaturas digitais dos visitantes guiando o modelo esportivo wrx sti, que serão enviadas por e-mail ou compartilhadas nas mídias sociais.

para os apaixonados por velocidade, o espaço da subaru contará com um simulador de corrida. nele, será possível sentir a experiência de guiar o novo subaru wrx, icônico sedan esportivo da marca, que mescla esportividade e desempenho, com o conforto e o requinte de um modelo sedan.

serviço:

18º festival do japão

local: são paulo expo exhibition & convention center

rodovia dos imigrantes, km: 1,5 – são paulo (sp)

quando:

sexta-feira (24/07/2015) das 12h às 21h

sábado (25/07/2015) das 10h às 21h

domingo (26/07/2015) das 10h às 18h

mais informações: http://www.festivaldojapao.com/

fonte: departamento de comunicação – caoa

foto: divulgação

a mini, icônica marca do bmw group, anuncia um aplicativo inteligente para planejamento de viagens. o novo mini connected xl journey mate é uma combinação inovadora de navegação, comunicação e infoentretenimento que simplifica a organização de viagens e disponibiliza valiosas informações para quando você estiver na estrada.

por meio do aplicativo, é possível receber dados personalizados sobre a via, atualizados em tempo real, tornando qualquer viagem a bordo de um mini ainda mais segura e confortável. o sistema ainda reconhece a rota preferida do motorista, alerta quando é necessário abastecer e, se o motorista desejar,  pode guiá-lo até um posto de gasolina próximo, sem grandes desvios da rota original. além disso, avisa sobre compromissos e ligações planejadas, auxilia a encontrar um estacionamento e ainda direciona o motorista que precisa seguir a pé ao fim de sua jornada. o aplicativo inclui um útil sistema de navegação de pedestres, via smartphone, para levar os passageiros do estacionamento até o destino final e depois de volta ao carro.

os usuários de apple iphone podem planejar viagens diretamente pelo smartphone, levando em conta compromissos e eventos registrados em calendário. assim que o iphone for conectado ao mini, no começo de uma viagem, o mini connected xl journey mate calcula se há combustível suficiente no tanque para a viagem e destaca os postos de combustível na rota – além de indicar a previsão de chegada e fornecer informações sobre as condições climáticas do destino final. intuitivo, o sistema é acessado por meio do mini touch controller no console central e dos botões multifuncionais no volante.

o mini connected xl journey mate já está disponível na app store brasileira e pode ser encontrado neste link. para utilizar o sistema, o veículo deve estar equipado com o sistema de som wired e tela de 8,8”, que inclui o sistema de navegação profissional e o mini connected xl (6nt).

fonte: mini brasil

fotos: reprodução da internet

foi divulgada na internet a primeira imagem do novo infiniti q30. a sua estreia oficial será em setembro, durante o salão de frankfurt 2015, na alemanha.o rival da infiniti para o bmw série 1, audi a3, volkswagen golf e outros hatchbacks compactos, será o primeiro modelo da marca a ser construído na europa e, especificamente, na fábrica da nissan em sunderland, no reino unido.

sob o capô motor diesel 2.2 litros  que entrega 170 cv e 40,8 kgfm de torque, atrelado a um câmbio manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de sete velocidades.

fotos: divulgação

a porsche divulgou as primeiras imagens oficiais do facelift do 911. as fotos mostram alguns protótipos do modelo sendo testados sem camuflagem na áfrica do sul. dentre as novidades estão:  para-choques mais estreitos, faróis e lanternas com novo design e sistema de escape rearranjado próximo ao centro do para-choque traseiro. a alteração mais óbvia está nas entradas de ventilação do motor, que agora são verticais.

no interior não há muitas mudanças: o seletor do modo de condução foi posicionado do mesmo modo que no irmão 918 spyder e o display que exibe as informações do sistema de infoentretenimento ficou ligeiramente maior.

ainda não existem informações oficiais mas tudo indica que o carrera seja equipado com um 2.7 turbo de 407 cv. já o carrera s deve apostar no 3.4 turbo. apenas o gt3 deve deve escapar da onda dos motores turbinados.

o 911 reestilizado estreará na metade de setembro, durante o salão de frankfurt (alemanha). uma apresentação online, com todos os detalhes, deve acontecer pouco antes do evento alemão.

fotos: divulgação

a fiat começou a atender,nesta segunda-feira (20), os donos dos modelos grand siena attractive 1.4 mpi flex, grand siena attractive 1.4 mpi flex tetrafuel, grand siena essence 1.6 e.torq flex – fabricados entre 12 de junho de 2013 e 29 de maio de 2014 – além de unidades do novo fiorino 1.4 mpi flex, produzidas entre 2 de abril de 2014 e 18 de julho de 2014.

a convocação é para verificar se a base de encaixe do volante à coluna de direção faz parte de um lote que pode apresentar trincas. se isso for encontrado pode ocorrer a desconexão entre os componentes.

o atendimento é gratuito e pode ser previamente agendado em qualquer concessionária fiat .os clientes também podem utilizar a  central de relacionamento, nos telefones 0800 707 1000 ou 0800 282 1001.

confira os chassis envolvidos neste recall:

fiat grand siena: 9bd 197132e3107557 a 9bd 197132f3207529

fiat fiorino: 9bd 265122e9009031 a 9bd 265122f9018861

fotos: reprodução da internet

o alfa romeo giulia teve finalmente seu design interior revelado por um vídeo. o modelo que foi revelado no mês passado, tinha aparecido apenas em imagens de baixa qualidade feitas com os vidros fechados, mostrando apenas a parte externa.

no interior do veículo temos um painel central levemente inclinado para o motorista, couro costurado e detalhes em fibra de carbono e uma larga central multimídia, com os controles no console central.

o modelo que vem equipado com motor v6 3.0 de 510 cv será o principal concorrente dos veículos: audi a4, bmw série 3 e mercedes-benz classe c. as vendas devem iniciar na europa no início de 2016. ainda não existe previsão para sua chegada a argentina.

foto: divulgação

o aporte, de r$ 400 milhões, é destinado à expansão das linhas de montagem da fábrica, para a produção do suv tiggo 5. em paralelo, a montadora e a prefeitura de jacareí formalizaram o início do parque de fornecedores da chery.

prestes a completar um ano da inauguração de sua primeira fábrica no brasil, a chery anuncia mais um investimento no país: a confirmação da nova linha de montagem da fábrica, destinada à produção de uma nova versão do tiggo 5, modelo que será lançado no final de 2015, ainda importado.

o aporte, de r$ 400 milhões, foi protocolado no ministério do desenvolvimento, indústria e comércio exterior, e será feito ainda esse ano, em setembro. a previsão é que as obras levem 18 meses até o início da operação da linha, que terá capacidade para montar até 30 mil unidades / ano, gerando 220 novas vagas de emprego.

o suv será o terceiro modelo a ser fabricado na planta da chery em jacareí, que já conta com a produção do novo celer e, ainda esse ano, começa a produzir o new qq. com ela, 200 postos de trabalho serão criados ainda esse ano, aumentando o quadro atual da planta, que é de 500 colaboradores.

em evento realizado ontem, 20 de julho, em jacareí, a chery brasil deu mais um passo para consolidar ainda mais sua presença no brasil: a montadora e a prefeitura municipal da cidade anunciaram a parceria entre as partes para a instalação do polo automotivo e tecnológico de jacareí. o compromisso foi assumido publicamente em maio último, durante a visita do primeiro ministro da china, li keqiang, ao brasil.

o polo contará com 24 empresas que se instalarão ao redor da fábrica de automóveis da chery, totalizando 25 companhias, a beira da via dutra, em uma área de quatro milhões de metros quadrados. são estimados us$ 300 milhões de investimentos. se considerados os us$ 400 milhões já aportados pela chery para a construção de sua planta fabril, o valor total chega a us$ 700 milhões.

“esta é mais uma prova de que a chery veio para fincar raízes sólidas no país e que acredita veementemente no potencial do mercado consumidor nacional. somos a maior montadora de origem chinesa presente na américa latina. e o brasil é o head quarter dessa operação”, diz luis curi, vice presidente da empresa.

uma empresa já confirmou sua participação no polo, a brazul logística e transportes, e mais oito estão em negociação avançada. essas companhias são fabricantes de autopeças, sendo fornecedoras de rodas, amortecedores, freios, sistema de direção, bancos, tanques de combustível, motores e transmissões.

a prefeitura de jacareí criou uma lei específica para o futuro parque de fornecedores (lei 5.952 / 2015), que possibilita isenção de imposto territorial urbano pelo período de quatro anos. além disso, as empresas interessadas também podem se beneficiar dos termos já previstos na lei 5.493 / 2010, que abrange a isenção do imposto de transmissão inter vivos – ipti, para aquisição de bens imóveis, e a possibilidade de ressarcimento dos custos das obras pelos valores dos créditos tributários municipais.

a construção do polo terá início ainda no segundo semestre deste ano; a previsão é que em dois anos o parque de fornecedores já esteja operando normalmente, com a geração de cinco mil empregos.

fonte: sd&press consultoria

fotos: divulgação

a subaru iniciou neste mês a comercialização da linha 2015/2016 dos modelos, impreza sedan, subaru xv e forester, este último nas versões sport e xt turbo.  esses veículos passam a contar com novidades que ampliam ainda mais os já reconhecidos níveis de conforto, ergonomia e versatilidade.

a nova gama do impreza sedan, subaru xv e forester, que são importados e vendidos no brasil com exclusividade pela caoa, passam a contar com um novo volante multifunção de três raios, desenvolvido para proporcionar uma empunhadura ainda mais firme e ergonômica. além disso, os botões de acionamento dos comandos do rádio e do viva-voz, situado no lado esquerdo do volante; e do controle de velocidade de cruzeiro e do sistema si-drive, instalados no lado oposto, foram redesenhados para tornar o acionamento simples e rápido.

as chaves foram totalmente redesenhadas com dimensões ainda mais reduzidas, a nova peça possui três botões (para travamento e abertura das portas e do porta-malas), sendo que um deles, o de abertura das portas, está incorporado ao logotipo colorido da subaru.

o impreza sedan, forester e subaru xv serão os primeiros veículos da marca comercializados no brasil equipados com o novo sistema de áudio com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas.

com um menu de fácil leitura e bastante intuitivo, a nova tela possibilita o acesso, de maneira rápida, às mais diversas configurações do sistema de som, além de visualizar as imagens da câmera de ré. a execução de músicas de dispositivos externos como celulares e aparelhos de mp3, são realizadas por meio de auxiliar (via usb) ou por tecnologia bluetooth. além disso, o motorista poderá acessar a lista de contatos, atender chamadas e ter acesso ao histórico de ligações, tudo com visualização pelo display.

além das mudanças listadas acima, a gama 15/16 do impreza sedan e subaru xv incorporam evoluções que tornam ainda mais agradável a vida a bordo e evidencia o conforto e o alto nível da qualidade de acabamento.

ambos os modelos são comercializados em versão única de acabamento e com preço sugerido de r$ 98.900,00 para o impreza sedan e de r$ 104.900,00 para o subaru xv. eles trazem um novo layout do quadro de instrumentos, em que os mostradores de velocidade e conta-giros contam com um moderno grafismo, que combinado com o fundo em tom azul, facilita a leitura das informações.

entre o velocímetro e indicador de rotações do motor está instalada uma tela colorida de lcd, que substitui a tela monocromática usada anteriormente. nela, o condutor visualiza o nível do tanque de combustível, velocidade do veículo, distância percorrida (parcial e total), alertas de falhas no funcionamento do veículo, indicador da marcha selecionada, dados do controle eletrônico de velocidade, entre outros.

com o objetivo de oferecer mais conveniência e facilidade ao condutor, o banco do motorista passa a contar com ajustes elétricos de distância, altura e do encosto.

a linha 2015/2016 do subaru forester realça ainda mais os atributos de conforto, robustez, desempenho e segurança, independentemente do tipo de terreno.

ele está disponível no mercado brasileiro em duas versões de acabamento: a sport, equipada com motor boxer 2.0 litros aspirado (150 cv / 20,2 kgfm) e valor sugerido de r$ 122.900,00, e a xt turbo, com motorização 2.0 litros turbo (240 cv / 35,7 kgfm) e preço sugerido de vendas à r$ 139.900,00. ambas trabalham em conjunto com o câmbio automático lineartronic, com possibilidade de troca manual de marchas no volante (paddle shifts).

no painel central, o display multifuncional, que monitora de forma detalhada as condições de rodagem do veículo, teve o layout das telas atualizado, para proporcionar uma leitura rápida. na versão xt turbo, esse display passa a contar com um mostrador virtual para visualizar a pressão do turbo do motor boxer.

fonte: departamento de comunicação – caoa

fotos: divulgação

a ford criou uma edição especial do mustang inspirada nas missões espaciais apollo, que levaram o homem a pisar na lua pela primeira vez, há exatos 46 anos, em 20 de julho de 1969. o carro será leiloado nesta quinta-feira (23) durante o eaa airventure oshkosh 2015, um dos principais eventos de aviação do mundo.

o mustang apollo edition é um veículo verdadeiramente único, transformado pelos times de design e engenharia da ford a partir do mustang gt 2015 fastback para empolgar fãs e colecionadores. a carroceria com pintura branca brilhante especial exibe detalhes em preto, fazendo uma conexão criativa com o programa apollo da nasa. ele traz difusor dianteiro de fibra de carbono, aerofólio traseiro e iluminação em led sob o assoalho para simbolizar a reentrada da nave na atmosfera.

o mustang apollo edition traz também um pacote de desempenho da ford performance, incluindo supercharger, saídas de escapamento laterais e traseiras, suspensão com tunagem esportiva, freios brembo de seis pistões e rodas personalizadas forgiato de 21 polegadas. sob o capô, o motor de 635 cv é garantia de um desempenho emocionante. o tema espacial continua na cabine, incluindo bancos em couro preto com detalhes em branco e vermelho, painel de instrumentos modificado com medidores de alto desempenho, soleiras exclusivas e acabamento especial nas portas e tapetes.

o mustang faz parte do apoio da ford à experimental aircraft association (eaa), que oferece programas educativos para jovens nesta área nos estados unidos. este será o oitavo mustang doado pela ford para o leilão da eaa.

os sete modelos anteriores arrecadaram quase us$ 3 milhões para a entidade:

2008 – mustang av8r, inspirado na aeronave f-22 raptor, que ajudou a introduzir o teto de vidro e rendeu uma contribuição de us$ 500 mil ao leilão.

2009 – mustang av-x10 “dearborn doll”, feito em homenagem às aeronaves da ii guerra mundial.

2010 – mustang sr-71 blackbird, inspirado no jato de reconhecimento estratégico e criado pela primeira vez com a colaboração de dois ícones automotivos – carroll shelby, ex-instrutor de voo da força aérea dos estados unidos e jack roush, piloto por muito tempo do p-51.

2011 – mustang blue angels, criado para comemorar os 100 anos da aviação naval dos estados unidos.

2012 – mustang red tails, para prestar homenagem ao tuskegee airmen – esquadrão corajoso de pilotos do mustang p-51 que foram os primeiros aviadores militares afro-americanos dos estados unidos.

2013 – mustang us air force thunderbirds edition, construído para celebrar o 60º aniversário da equipe da demonstração us air force thunderbirds.

2014 – mustang f-35 lightning ii edition, que contou com sugestões de projeto do mais avançado avião de combate multitarefa do mundo, o f-35 lightning.

fonte: imprensa ford

foto: divulgação

a michelin lança nova edição da oferta vida total no segundo semestre de 2015. trata-se de uma proposta para uso de pneus e recapagens da marca michelin, com a promessa de aproveitamento máximo da vida útil do produto, de forma a reduzir os custos operacionais do transportador.

a oferta vida total permite ao cliente, ao adquirir um pneu michelin, contratar uma garantia exclusiva de um ano contra danos acidentais e ainda receber um bônus para realização do serviço de recapagem do próprio fabricante. com isso, a oferta vida total rentabiliza e protege o investimento do usuário por toda a vida útil do pneu.

durante a promoção, disponível do dia 20 de julho até o dia 15 de dezembro, na compra dos pneus michelin x multi t, x multi z, x multiway e xze2, o cliente pode pagar mais r$30,00 e sair da revenda com um bônus de r$80,00 para o serviço de recapagem michelin ou um bônus de r$60,00 para o serviço de recapagem recamic, que poderá ser usado em qualquer pneu da marca michelin*. o consumidor ainda será contemplado com uma garantia de um ano contra danos acidentais válida para o pneu adquirido**. essa garantia é uma exclusividade da michelin e não se trata daquela garantia do fabricante de 5 anos contra defeitos de fabricação. com esse benefício, se o consumidor perder o pneu em acidentes, choques com meio fio e outros, ele recebe de volta o valor proporcional à utilização do produto até o momento do dano.

dia do motorista – a michelin ainda criou uma promoção especial para presentear os caminhoneiros no dia do motorista. somente nesta sexta-feira, 24 de julho, véspera do dia do motorista, será oferecido um desconto de r$50,00 na compra de qualquer pneu michelin para o cliente que efetuar sua compra através de cpf ou cnpj me. a oferta é válida para todos os pneus de caminhões e ônibus da marca michelin, disponíveis nas revendas autorizadas em todo brasil. para encontrar o ponto de michelin mais próximo, os clientes podem consultar o site www.michelin.com.br ou ligar para o sac 0800 970 94 00.

fonte: dept. de comunicação – michelin américa do sul

fotos: divulgação e renato pereira

existe uma categoria de pessoas que realmente se diferem dos demais mortais. são pessoas que, de alguma forma, estudam e aprendem muito sobre o que mais gostam, ralam um bocado, testam e erram até que um dia conseguem atingir o objetivo de transformar em realidade o que imaginaram, que se transforma em um grande sucesso, novas idéias surgem e daí para a frente as portas se abrem e o mundo fica menos difícil. carrol shelby, jack roush, steve saleen e john hennessey, para citarmos apenas alguns e ficarmos apenas na américa do norte, estão aí para comprovar isso que foi dito.

para esses gênios visionários, nada foi de graça. tiveram de comprar os carros que queriam “reconstruir”, bancar todos os projetos – geralmente de a a z, construindo inteiramente ou em partes seus motores, suspensões, freios etc – e provar que sim, eram realmente excelentes produtos, porém inviáveis para produção em larga escala como exige um modelo de série de qualquer montadora. hoje suas empresas compram lotes do modelo escolhido direto da montadora, os preparam como acham que devem, inclusive trocando tudo o que podem feito originalmente em metal pesado por fibra de carbono e alumínio, as montadoras dão sua aprovação (ou reprovação) e só então os comercializa, ora mantendo as garantias de fábrica, ora empregando sua própria garantia. é um excelente negócio para todas as partes, todos ganham dinheiro e ficam felizes.

enquanto em sua maioria os europeus são propensos a criar do zero seus super-carros, os norte-americanos sempre foram maníacos pelo que denominam muscle-cars, que são os modelos geralmente coupé 2 portas, teto rígido, motor dianteiro e tração traseira, com dois lugares na frente e algo que se pode chamar de banco traseiro para ocupantes com menos de 1 ½ de estatura. as próprias montadoras se encarregavam de criar seus modelos musculosos, como o pontiac gto, buick gsx, oldsmobile cutlass 442, plymouth gtx e dodge charger, chevrolet chevelle ss, entre outros. para evitar a bagunça generalizada, criaram-se categorias separando os modelos de acordo com suas dimensões, peso e potência, sendo elas: full-size muscle, mid-size muscle, compact-muscle e pony-muscle.

é justamente com os pony-muscle, onde figuram o ford mustang, o dodge challenger, o chevrolet camaro, o mercury cougar e o pontiac firebird (modelos do segmento mais conhecidos por aqui), em suas versões já mais apimentados de fábrica, que shelby, roush, saleen, srt e hennessey, entre outros do mesmo calibre, sempre implicam e resolvem deixá-los mais potentes – normalmente, absurdamente mais potentes – e  mais bonitos, o que é uma condição subjetiva. recentemente, tivemos (quer dizer, o primeiro mundo teve…) mais um capítulo dessa disputa entre quem-faz-o-monstro-mais-potente, com a chegada do chevrolet corvette z06 com 646 cv, o mustang shelby gt500 e seus 672 cv e o dodge challenger srt hellcat com seus 707 cv de potência máxima. em comum, além da potência abundante que leva a nós, simples mortais da linha de baixo do equador a exibir um sorriso amarelado e nos contorcer de inveja, todos passam – fácil e bem rápido – dos 300 km/h.

a hennessey performance engineering, fundada em 1991 em houston, texas, é totalmente independente, e repagina modelos esportivos e super-carros dos mais variados tipos, de todas as montadoras. ferrari, porsche, mclaren, chevrolet, dodge, audi, mercedes-benz, toyota, nissan, mustang, cadillac, lotus, ford, bmw , bentley, chrysler, gmc, lincoln, lexus, nada escapa aos cuidados especiais elaborados por seus engenheiros. entre seus maiores sucessos estão o hennessey venom gt, lançado em 2010, super-esportivo baseado no lotus exige, com 1.244 cv de potência, o super-carro hennessey venom f5, com 1.400 cv, o hennessey viper venom 700nm, com 700 cv e o hennessey cts-v, um cadillac a ser lançado em 2016. como não poderia deixar de ser, a empresa capitaneada por john hennessey lançou a sua visão do que deve ser um mustang, o hpe700.

provavelmente encantados com os 717 cv de potência do motor 6.2 v8 hemi supercharger com que a srt dotou os dodge challenger e charger, hennessey e sua trupe não perdeu tempo em desenvolver o que se pode chamar de se “predador natural”, pegando um já nada pacato ford mustang 5.0 v8 e 441 cv de potência, re-projetado seu motor e entregando-o com a bagatela de 726 cv de potência máxima acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades. é, eles colocaram 285 cv a mais de capacidade no mesmo v8, dotado agora com um supercharger, virabrequim, bielas, pistões, válvulas e comandos de válvulas alterados, novo sistema de injeção de combustível e um re-mapeamento de toda a parafernália eletrônica. é como se pegassem um ford focus st (a nova coqueluche dos hatchback compactos no mundo) com seu motor 4 cilindros de 250 cv, inserissem mais 35 cv de potência e, de alguma maneira, enfiassem tudo debaixo do capô do mustang hpe700. para quem gosta de números e comparações, o motor 6.5 v12 do poderoso sonho-de-consumo lamborghini aventador lp700-4 oferece apenas 700 cv de potência máxima (o que sugere pensar, que, se hannessey “encasquetar” com o bólido ítalo-germânico, esse número pode dobrar…). o torque de 87,7 mkgf (metro kilograma força) a 4.400 rpm é mais do que suficiente para mandar o motorista com assento e tudo para dentro do porta-malas em uma aceleração estilo largada de fórmula 1 se tudo não estiver muito bem afixado…

o mustang hennessey hpe700, com seus mais de 1.700kg, calçado em rodas 19” ou 20”, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,6 segundos e sua velocidade máxima ultrapassa os 300 km/h. os mais conservadores perguntarão: pra que tudo isso? e eu respondo: não sei, mas que é muito legal, isso é! no mínimo, faz todos os outros carros parecerem lentos, quando não são. no brasil, por exemplo, é uma excelente opção para quem curte – e pode – participar da nova febre nacional, os track-days em autódromos, com toda a segurança e nenhum radar para infernizar a vida. para parar tudo isso, freios a disco de 384mm nas quatro rodas, com pinças brembo com 6 pistões. como sempre existe alguém descontente com a possibilidade (muito, muito rara…) de topar com um carro igualzinho o dele, ou que acha que “apenas” 726 cv num coupé grande como um mustang não é assim tão intimidador, a hennessey oferece uma versão com apenas 500 unidades produzidas, o hennessey hpe750, com insanos 784 cv de potência máxima, e acelera de 0 a 120 km/h em 3,4 segundos passa dos 335 km/h sem grandes esforços. está bom agora, chega? chega, né?

como não poderia deixar de ser, já que todo o conjunto mecânico foi alterado, não custava nada dar uma estilizada no interior e na carroceria, certo? asas dianteira e traseira, mini-saias laterais funcionais em fibra de carbono, conjunto ótico, rodas exclusivas, detalhes internos, tudo foi devidamente revisto.

o cliente escolhe a cor de sua preferência, logicamente, mas a opção preto-fosco e rodas pretas, bem no estilão mad max, é a mais impactante. a garantia oferecida pela hennessey performance engineering é de 3 anos ou 58 mil quilômetros, o que acontecer primeiro. é possível comprar um e trazer um hpe700 legalmente para o brasil? sim, sem o menor problema. existem empresas idôneas especializadas no assunto; pela cotação de hoje do dólar, comercializado a r$ 3,21, as conversas se iniciam na casa dos r$ 190.000,00. lá, no texas.

fotos: divulgação

a volkswagen do brasil acaba de anunciar o investimento de r$ 460 milhões em sua fábrica de motores, em são carlos (sp), até 2018. o aporte tem como foco o início de produção no brasil de uma tecnologia global para motores, a tsi, que agrega ao motor um desempenho extraordinário a um baixíssimo consumo de combustível.

presente na linha de importados como golf, tiguan, passat, jetta e cc, o primeiro modelo nacional a receber a tecnologia tsi será o up!, com um diferencial: o motor será total flex.  com isso, o modelo passa a ser o primeiro 1.0l flex produzido no brasil a contar com essa inovação.

assim, a empresa reforça o compromisso com a estratégia de downsizing, que são motores menores e mais eficientes, em sintonia com os motores mais avançados oferecidos na europa.

o motor 1.0l tsi total flex faz parte da nova geração de motores ea211, que, além do tsi, conta com as versões 1.0l de três cilindros e a 1.6l de quatro cilindros, presentes em modelos como o up!, fox, gol rallye e saveiro cross.

o motor tsi é um exemplo da alta tecnologia, associando a redução da capacidade cúbica, a precisão da injeção direta de combustível, dos comandos de válvulas variáveis e o alto desempenho do turbocompressor.

por isso, a tecnologia tsi é a mais premiada do mundo no international engine award, premiação que tem a participação da mecânica online®, proporcionando aos veículos da volkswagen um excelente desempenho dinâmico, com reduzido consumo de combustível. com a tecnologia tsi, a potência do motor 1.0l três cilindros foi aumentada de 82 cv para 105 cv, abastecidos com etanol.

com gasolina, o novo motor tsi atinge 101 cv de potência máxima. o torque do tsi é ainda mais espetacular: 165 nm (16,8 kgfm), abastecido com etanol ou gasolina, o que garante ao up! o melhor desempenho no segmento de compactos no mercado brasileiro.

família ea211 – a família de motores ea211 é a mais moderna fabricada pela volkswagen no brasil, produzida na fábrica de são carlos, tanto no que diz respeito ao seu processo de produção, quanto aos mais modernos recursos tecnológicos de que dispõe.

o novo motor – cujo nome completo é ea211 1.0l r3, em que o “r” identifica o termo alemão “reihe”, “linha” em português – é um projeto global e foi desenvolvido segundo critérios de maior eficiência energética e menor consumo de combustível.

tarcisio dias – profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader