[image: jensonbuttoncin14.1.jpg] o inglês jenson button declarou nesta sexta-feira (24) que não teria medo de dividir equipe com o espanhol fernando alonso caso este venha mesmo para a mclaren, em 2015. o campeão mundial de 2009 tenta seguir no time de woking  e ele garante que sabe encarar em igualdade de condições companheiros fortes de equipe, uma vez que ele já teve como colega, lewis hamilton, campeão mundial de 2008. 'não tenho medo de trabalhar com um campeão do mundo, não tenho medo de nenhum companheiro de equipe. acho que alonso é um grande piloto, não sei se é verdade ou não mas ele parece inteligente, gosta de fazer as coisas de seu jeito. há sempre três pilotos que as pessoas escolhem como sendo os melhores e eu discordo totalmente. acho que eles estiveram no lugar certo e na hora certa em mais ocasiões que os outros', comentou. para o inglês, alonso não é o mais rápido do grid, posição que pertence ao seu compatriota lewis hamilton (mercedes). 'eu não diria que, em uma volta, alonso é o mais rápido. acho que lewis é, mas acho que, no geral, ele é muito bom. não sei como ele trabalha com a equipe, mas ele é esperto e tecnicamente muito bom', analisou. para encerrar, button assegura que não se vê fora da f1, rebatendo comentários de seu empresário, que o colocaria no fia wec, em 2015. 'adoraria fazer parte do projeto da honda e há uma grande chance disso. acho estranho ler tantos artigos falando que eu não estarei aqui no ano que vem. para mim, o topo ainda é a fórmula 1, é onde eu quero estar', concluiu.

[image: rubens3.jpg] o piloto da stock car, rubens barrichello, usou sua conta pessoal no instagram para falar sobre a anunciada saída dele da equipe de comentaristas da tv globo. segundo o ex-competidor de jordan, stewart, ferrari, honda, brawn e williams, não houve nenhum problema entre ele e seus colegas na emissora que detém os direitos de transmissão da categoria para o brasil. 'só tenho a agradecer os dois anos de aprendizado, especialmente ao galvão (bueno), reginaldo (leme), (luciano) burti, mari becker, (marcelo) courrege, jaime brito e ao câmera baiano (figuraça). fazer o grid ao vivo era uma loucura mas adrenalina pura e muito divertido', disse. barrichello ainda confirmou a versão de que seu contrato com a globo era baseado em provas e que a cota de transmissões para 2014 já tinha sido alcançada. 'com a globo eu tinha um contrato de corridas e este contrato acabou. tenho outros planos', ressaltou por fim, ele rebate a especulação de que teria se oferecido à mercedes para ser piloto reserva em cingapura e indica que se alguma oportunidade de competir na f1 tivesse surgido, por contrato, a globo o liberaria. 'para aqueles que dizem que o problema era ter namorado a mercedes, primeiro não namorei. segundo, a mercedes é a antiga brawn (time que defendeu em 2009), portanto falo com eles toda hora. e terceiro se eu tivesse namorado e eles tivessem me chamado para correr eu poderia porque tinha cláusula no meu contrato que me permitia correr de f1 caso convidado. enfim, tudo certo', concluiu.

[image: colinkolles.jpg] a caterham pode realmente ficar fora do gp dos estados unidos, o que poderia acarretar sérios problemas ao já combalido time sediado em learfield. o prazo para embarque de carros e equipamentos para a cidade de austin se encerra neste sábado e os funcionários estão impedidos de entrar na sede da equipe para preparar o que é necessário para competir. enquanto isso, a briga entre o ex-proprietário tony fernandes e os novos controladores, a empresa engavest, vai ganhando as páginas dos jornais e os cliques dos sites mundo a fora. o malaio afirma que o grupo encabeçado por colin kolles, não realizou pagamento algum desde que o acordo foi fechado. 'não havia obrigação legal de transferir as ações para eles a menos que certas condições, incluindo o pagamento de credores, fossem cumpridas', declarou. outro representante do grupo caterham, graham macdonald, bateu forte na engavest, declarando que a empresa nunca teve intenção de pagar suas contas. 'eu questiono como alguém que estivesse interessado no futuro do negócio a longo prazo nomearia um de seus faxineiros, constantin cojocar, como o único diretor e acionista da companhia operando no reino unido', disparou. a companhia que assumiu o time de f1 rebate dizendo que fez os pagamentos solicitados, mas que como os carros estão retidos fica quase impossível viajar para austin e participar do gp dos estados unidos. 'todos estão preparados para ir a austin. o problema é que será difícil se os administradores não mudarem de ideia', comentou.

[image: lucasdigrassi1.jpg] lucas di grassi esteve em são paulo nesta quinta-feira (23) em evento promovido pela audi onde conversou com a imprensa a respeito dos dois projetos que está envolvido em conjunto com a marca alemã, o fia wec e a fórmula e. no campeonato mundial de endurance, o paulista vem de um segundo lugar em le mans, a mais tradicional prova desta modalidade e ele espera poder ajudar a marca a ficar com o título de construtores, que ainda tem três etaas, na china, bahrein e no brasil. 'o ano no fia wec está indo muito bem, a audi venceu em le mans e agora estamos brigando pelo título de construtores e acho que nestas últimas três etapas poderemos brigar por essa taça', disse lucas, que anima-se com o evento em interlagos. 'as 6h de são paulo, dias 29 e 30 de novembro, serão a última etapa do ano e a audi espera conseguir mais uma vez esta vitória e quem sabe, levar o campeonato', contou. sobre a formula e, da qual ele é um dos embaixadores e primeiro vencedor da história, di grassi destaca sua satisfação pessoal em ter triunfado na cidade de pequim, palco do primeiro eprix da categoria. 'fui um dos primeiros pilotos a apoiar esta categoria, crente que ia ser um sucesso e ser o primeiro vencedor de uma prova de carros elétricos foi fantástico, além de ter levado o brasil ao ponto mais alto do pódio', falou o piloto, que projeta o restante do campeonato. 'quero tentar vencer mais provas, ainda não dá para pensar em campeonato. vamos para corridas aqui na américa do sul e nos estados unidos antes de viajar para a europa para continuar a temporada', concluiu. sandro varela amigos da velocidade de são paulo (sp)

[image: lorenzo.jpg] a chuva, muito forte, durante o segundo treino livre da motogp, no circuito de sepang, para o gp da malásia, penúltima etapa do mundial, não impediu que o espanhol jorge lorenzo (yamaha) ditasse o ritmo do ensaio. o piloto registrou a marca de 2min14s503 e liderou as ações com asfalto molhado. o bicampeão marc marquez (honda) ficou com a segunda melhor passagem – a 0s242 de lorenzo. daniel pedrosa, também titular da equipe oficial honda, terminou em terceiro lugar (-1s079). com o título de pilotos 2014 já decidido para a marquez, a briga nas duas provas finais da temporada se concentra no vice-campeonato. três pilotos têm chances: valentino rossi (255 pontos); lorenzo (247) e pedrosa (230). rossi optou por uma sexta-feira mais conservadora e não se arriscou muito na pista de sepang. ao final do dia, o italiano ficou com a 15ª colocação — a 3s519 de seu companheiro na yamaha. os tempos (treino livre 2): 1. jorge lorenzo – yamaha, 2:14.503 2. marc marquez – honda, 2:14.745 3. daniel pedrosa – honda, 2:15.582 4. andrea dovizioso – ducati, 2:16.231 5. aleix espargaro – yamaha, 2:16.374 6. hector barbera – ducati, 2:16.693 7. stefan bradl – honda, 2:16.706 8. andrea iannone – ducati, 2:16.793 9. nicky hayden – honda, 2:16.868 10. cal crutchlow – ducati, 2:16.906 11. karel abraham – honda, 2:17.259 12. yonny hernandez – ducati, 2:17.384 13. hiroshi aoyama – honda, 2:17.411 14. alvaro bautista – honda, 2:17.434 15. valentino rossi – yamaha, 2:18.022 *os 15 primeiros

[image: ecclestone.jpg] o todo-poderoso bernie ecclestone já descartou a possibilidade da cidade de madri receber uma corrida de f1. os rumores começaram ganhar força na última semana e incluíam a ideia de uma prova de rua, nos mesmos moldes de cingapura e mônaco, e também até a substituição do circuito de montmeló (em barcelona) no calendário. “não vamos correr em madri”, deixou claro o chefão da categoria mais expressiva do automobilismo. “não temos necessidade alguma de uma segunda corrida na espanha”, complementou ecclestone. o dirigente admitiu que foi consultado sobre a possibilidade, mas a conversa não evoluiu. a etapa da espanha, em barcelona, está garantida na programação da f1, por contrato, até a temporada de 2016. e as negociações para a ampliação do acordo já estão em andamento. ecclestone já deixou claro que pretende ter um calendário com mais de 20 etapas nos próximos anos. as últimas informações indicam que corridas no azerbaijão e las vegas (eua) serão agregadas dentro de dois anos.

[image: malasia14.1.jpg] a partir da semana que vem, a cidade de são paulo terá dois grandes eventos ligados à área automobilística que movimentarão alguns milhões de reais na economia paulistana. o salão do automóvel 2014 começará no dia 30 de outubro e, na semana seguinte, no autódromo de interlagos, entre os dias 7 e 9 de novembro, acontecerá o gp brasil de f1 — penúltima etapa da temporada da categoria. ao todo, de acordo com as contas do sp turis (empresa municipal de eventos e turismo), as duas atrações movimentarão cerca de r$ 500 milhões. 'somente a fórmula 1 gera r$ 260 milhões e o salão do automóvel mais r$ 240 milhões na economia da cidade, pois os turistas que vêm acompanhar gastam com hospedagem, compras, alimentação e lazer', destacou wilson poit — presidente da companhia. “por uma feliz coincidência de datas, o visitante da feira, um apaixonado por carros, provavelmente também gosta de automobilismo e velocidade. por isso, ele pode programar a vinda a são paulo na mesma semana da f1 ou ficar mais alguns dias na cidade e assistir à corrida depois de visitar o salão', lembrou poit. novembro promete ser um mês e tanto nesse sentido para são paulo pois, além da f1 e do salão, ainda estão programados mais outros dois eventos: o auto esporte expo show (de 20 a 23 de novembro) e as 6 horas de são paulo (de 28 a 30 de novembro), prova do campeonato mundial de endurance – fia wec. “esses eventos costumam atrair um público totalmente aficionado por automóveis, motores e velocidade, por isso a cidade só tem a ganhar com vários deles acontecendo no mesmo mês e colocam são paulo no calendário mundial do automobilismo e de feiras voltadas para esse segmento', falou wilson poit.

[image: interlagos1.jpg] as bilheterias do autódromo de interlagos, ao lado do portão 7, abrem a partir deste sábado, dia 25, para a venda de ingressos para o gp petrobras do brasil de fórmula 1 2014 — que acontecerá entre os dias 7, 8 e 9 de novembro. ingressos restantes para todas as arquibancadas do autódromo (menos 'd' e 'f', já esgotadas) estarão disponíveis. para a venda, as bilheterias funcionarão diariamente (inclusive domingos e feriados), das 9h às 17h. nos dias 7/11 e 8/11, as bilheterias abrirão das 7h às 17h e no dia 9/11, das 7h às 12h. as compras poderão ser efetuadas em dinheiro, cartão de débito ou através dos cartões de crédito em até cinco vezes. além das arquibancadas 'd' e 'f', outro setor que também teve seus ingressos esgotados é o premium paddock club star lounge, na área nobre de interlagos. para atender aos novos pedidos, a organização abrirá um novo espaço na mesma área, o premium paddock club vip lounge com os mesmos valores do star lounge. ingressos para a corrida continuam a ser vendidos também através do único site oficial do evento - www.gpbrasil.com.br. a organização não se responsabiliza por ingressos adquiridos através de sites ou pontos de venda não autorizados. para a compra de ingressos, informações e imagens em 360 graus de cada um dos setores visite o site. o gp brasil também está no instagram: @gpbrasilf1.

[image: alonso1.jpg] uma dívida de nada menos do que us$ 50 milhões de dólares (cerca de r$ 125 milhões) é a razão pela qual o encerramento de vínculo entre fernando alonso e escuderia ferrari ainda não foi anunciado. o piloto espanhol tem ainda mais dois anos de contrato com o time de maranello e – ao que parece – não abre mão da indenização a que tem direito. vale lembrar que – de acordo com a imprensa italiana -, alonso tem direito de rescindir o compromisso com a escuderia por contra de uma cláusula de performance, a qual a ferrari não conseguiu cumprir. a nova direção do time rubro, representada pelo chefão marco mattiacci e o presidente sergio marchionne, todavia, não está disposta a gastar essa pequena fortuna com o piloto e tenta um acordo para redução da indenização ou, mesmo, busca maneiras para que a multa seja perdoada. uma situação semelhante viveu a ferrari em 2010 quando para contar com o próprio fernando alonso, dispensou os serviços de kimi räikkönen – com uma temporada ainda a cumprir de contrato. o piloto finlandês foi implacável com a multa e fez questão de cada centavo dos us$ 15 milhões (37 milhões de reais atualmente) a que tinha direito. nos bastidores da f1, a cada dia que se passa, fica mais claro que alonso não será mais piloto da ferrari em 2015. porém, a situação está longe de ser resolvida.

[image: gerhard-berger.jpg] os rumores da contratação de gerhard berger pela equipe mclaren mais uma vez ganharam corpo nessa semana. sobretudo após a confirmação da saída de sam michael da escuderia britânica. o ex-piloto austríaco, que também já foi sócio da toro rosso, é um dos cotados para comandar o projeto da honda em parceria com o time. de acordo com a revista italiana autosprint, a saída de berger do cargo de direção da comissão de monopostos da fia (federação internacional de automobilismo), nessa semana, é outro indicativo da possível negociação entre o ex-piloto e a mclaren para a temporada 2015. o time inglês, a partir do acordo com a honda, que volta a fornecer motores na f1 no próximo ano, está em um processo de reestruturação. a contratação de gerhard berger estaria no planejamento – assim como o concurso de um piloto de ponta. as especulações pelo paddock sugerem que fernando alonso estaria próximo de anunciar o vínculo.

[image: seletivabr.jpg] as próximas terça e quarta-feira (28 e 29) serão bastante agitadas na cidade de guaratinguetá (sp), pois lá teremos mais uma festa do kartismo nacional com a final da seletiva petrobrás, em 2014. a programação no kartódromo internacional de guaratinguetá terá início na terça-feira, quando já serão realizadas sessões de treinos cronometradas. na quarta-feira, acontecerão as corridas e serão conhecidos: o novo campeão, que levará o prêmio de r$ 60 mil; o melhor estreante, que vai faturar o troféu lubrax e o prêmio de r$ 5 mil; além dos quatro primeiros colocados, que participarão do novo programa de orientação, que inclui uma série de ações, com teste em uma equipe de fórmula na europa, simulador de f-1, participação no mitsubishi driving experience com ingo hoffman, preparação física e mental com nuno cobra jr., entre outros. a proximidade do evento anima seu promotor, binho carcasci, que comenta sobre sua expectativa para esta competição. “estamos finalizando os trabalhos para a disputa de mais uma final da seletiva de kart petrobras e a expectativa é muito grande. os chassis bravar da birel já estão montados em nossa oficina, os motores foram testados em são paulo no mês passado e os últimos ajustes serão feitos em guaratinguetá. na véspera, decidiremos o traçado que será utilizado na competição, criando mais um desafio técnico para os pilotos”, comentou. os jovens pilotos que estarão nesta briga vêm de várias partes do brasil para o kartódromo do interior paulista e prometem uma disputa forte e acirrada. os paulistas vinicius papareli, vitor baptista, mauro auricchio, pietro rimbano, matheus iorio e yurik carvalho, os gaúchos victor matzenbacker, matheus leist e bruno bertoncello, os cariocas zaiya fontana e renato júnior e o goiano joaquim junqueira irão compor o grid desse evento que já teve grandes nomes do automobilismo em suas decisões ao longo de todos estes anos. “estamos nos aproximando do grande dia e cresce a ansiedade de ver mais um grupo de ótimos pilotos em busca dos seus sonhos. nossa missão é realizar uma competição onde vença o melhor, da forma mais justa possível”, completou carcasci.

[image: romaingrosjean3.jpg] romain grosjean teve um ano discreto em 2014, mas apesar de ter ficado longe dos seus melhores dias, ele admite que vai seguir na lotus para o próximo ano. o time deixa de contar com os motores renault e passa a ser cliente da mercedes e o francês conta com a evolução da escuderia sediada em enstone. 'há muitas mudanças acontecendo na lotus, por isso não é ruim ficar aqui. não dará para ser campeão mundial em 2015, mas penso que podemos pontuar e brigar por pódios. neste caso, podemos construir uma base sólida para brigar de fato em 2016', disse. em 2014, o time somou apenas oito pontos, todos com grosjean. a equipe ocupa a oitava posição entre os construtores, seis à frente da marussia, nona colocada no certame.

[image: sergioperezaut14.1.jpg] a force india, de acordo com seu diretor bob fernley, não quer entrar em choques com as fabricantes de motor sobre a questão da derrubada do congelamento dos motores, pretendido por renault e ferrari. o time é cliente da mercedes, que já disse ser contra a mudança na regra que vigora na f1 desde 2007, que versa sobre proibição de introdução de modificações nos propulsores, à exceção dos casos de segurança e confiabilidade. 'se nos custa dinheiro estamos contra isso, é simples assim. obviamente estamos defendendo que precisamos ter o controle de custos e a última coisa de que precisamos é uma guerra de motores', disse. a escuderia do indiano vijay mallya ocupa no momento a sexta posição no mundial de construtores com 123 pontos, 20 a menos que a quinta colocada, a mclaren.

[image: julesbianchi2.jpg] luciano burti é comentarista de fórmula 1 da tv globo e viajou para as provas do japão e rússia acompanhando as provas da categoria. lá ele acompanhou toda a repercussão do acidente sofrido pelo piloto jules bianchi (marussia) na prova em suzuka. nesta quinta-feira (23), o ex-piloto de testes da jaguar e prost, além de fazer testes para a ferrari, conversou com a rádio jovem pan (sp) sobre os bastidores do caso bianchi e garantiu que as perspectivas do francês não são nada animadoras. jules segue internado em estado crítico no hospital geral de mie desde o dia 5 passado. 'conversando melhor com pessoas que sabem o estado dele, a chance de recuperação é muito pequena. caso sobreviva, parece que as chances de sair sem sequelas são muito pequenas. é muito ruim ouvir isso, bianchi é um piloto novo, talentoso, conhecia de vista, estava sempre junto com o felipe massa', declarou. sobre o clima em sochi, pista que recebeu o gp da rússia, luciano assegura que o clima de impotência reinante no balneário russo era gritante. 'era um clima diferente. a fórmula 1 fria, pouco passional, na qual a relação não importa muito, um pouco sem coração, embora tenha a relação do esporte, passou para uma impressionante comoção. todos falam que estão pensando no bianchi, e não é da boca pra fora', contou. 'falei com gente da marussia e eles estão arrasados. a fórmula 1 está participando de forma emotiva desse problema, desse acidente. infelizmente, sabemos que as chances do bianchi não são muito boas, é um milagre ele não ter morrido na hora. estão todos muito sensibilizados', concluiu.

[image: rbr.jpg] o chefe de equipe da red bull, christian horner, afirma que o sucesso da mercedes neste ano serve para seu time tirar motivação e dar o troco no próximo ano. desde o começo da pré-temporada, a equipe de milton keynes sentia que o ano seria praticamente perdido devido aos problemas com os motores renault. embora tenha acontecido uma recuperação ao longo do campeonato, com as três vitórias de daniel ricciardo, o time já sabe que não terá sebastian vettel em 2015. 'tivemos algum tempo para aceitar isso, na realidade, desde fevereiro. portanto, com toda a honestidade, a mercedes fez o melhor trabalho neste ano, e tudo que isso faz é deixá-lo motivado', declarou. 'você sabe quanto trabalho é exigido para vencer um campeonato, e nós conseguimos quatro vezes consecutivas, o que é um feito enorme. e apesar de termos tido um ano desastroso, ainda estamos em segundo', explanou. para o próximo ano, a red bull passará a ser equipe oficial de fábrica da renault e esta é a aposta do time da marca de bebidas energéticas para reduzir a diferença frente a mercedes. 'somos a única outra equipe que venceu em 2014, e foram três vitórias. o que conseguimos recuperar nesta temporada já é um resultado em si. e espero que possamos desafiá-los muito mais com a melhoria das unidades de potência no próximo ano', encerrou.

[image: max.jpg] o holandês max verstappen, novo contratado da toro rosso para a temporada 2015 de fórmula 1, de apenas 17 anos, já mostrou que não tem ‘papas na língua’ e por enquanto vem dizendo o que pensa – sem nenhuma autocensura. nessa última semana, o piloto desconstruiu o discurso da “força mental” — que muitos competidores da categoria mais expressiva do automobilismo dizem ser fundamental nas vitórias e campeonatos. “eu não tenho problemas com força mental”, declarou o jovem piloto. “eu estou realmente relaxado e não quero pensar em estresse mental, ou o quão forte mentalmente você é, porque, honestamente, eu acho tudo isto uma bobagem”, afirmou max em reportagem no site oficial da empresa de bebidas red bull. em 2014, verstappen participou da f3 europeia e fechou o campeonato em terceiro lugar. mas ele venceu dez corridas e seis delas de forma consecutiva. no ano que vem, por enquanto, é o único titular confirmado na str já que o russo daniil kvyat substituirá sebastian vettel na rbr e o francês jean-èric vergne não tem presença confirmada na equipe. max estreou oficialmente na f1 durante o primeiro treino livre do gp do japão, em suzuka, no começo do mês de outubro. o piloto tem chances de voltar ao cockpit da toro rosso nas três etapas finais desse ano (austin, interlagos e yas marina) – novamente nos treinos livres. além disso, verstappen também é cotado para participar dos testes de pós-temporada marcados para abu dhabi — na semana seguinte ao encerramento da temporada.

[image: caterham1.jpg] a caterham aproxima-se de forma muito veloz da bancarrota. o time que começou o ano apoiado pelo empresário tony fernandes, corre risco de não poder disputar o gp dos estados unidos, no próximo dia 2 de novembro. a situação da escuderia é tão delicada, que até mesmo bernie ecclestone defende abertamente a sua saída da fórmula 1, em conversa com o jornal the sun. 'acho melhor que eles saiam. não quero pessoas que ficam mendigando na categoria', bradou. nesta quarta-feira (22), o time de learfiled emitiu um comunicado em que os administradores atuais garantiam que não iriam liberar o envio de carros e equipamentos para austin, onde acontece o gp dos estados unidos. no boletim, sobrou até para o ex-proprietário da equipe, acusado de não transferir as ações. posteriormente, tony fernandes respondeu as acusações em sua conta pessoal no twitter. 'se você compra alguma coisa, deve pagar por isso. é muito simples', afirmou. com os carros retidos e com a fábrica vigiada por segurança privada, a situação tornou-se quase insustentável para a caterham, que respondeu através de um porta-voz. 'após três meses operando a equipe com boa fé, o comprador agora é forçado a explorar todas as suas opções, incluindo a retirada de sua equipe de gerenciamento. os advogados foram instruídos pelo comprador a fazer todas as queixas necessárias contra todas as partes, incluindo o sr. fernandes, que, como proprietário, vai comandar a operação de fórmula 1³, falou.

[image: daniel-pedrosa.jpg] a motogp anunciou nessa semana que terá um grid com 25 motos na próxima temporada da categoria. o próximo campeonato, ainda sem calendário oficial, deverá começar em março com a etapa de losail – no qatar. o retorno das marcas suzuki e aprilia à principal competição de motovelocidade do planeta também será atração em 2015. confira a lista de inscritos da próxima temporada: honda: marc marquez e daniel pedrosa yamaha: valentino rossi e jorge lorenzo ducati: andrea dovizioso e andrea iannone suzuki: aleix espargaro e maverick vinales gresini aprilia*: alvaro bautista forward yamaha: stefan bradl e loris ba avintia ducati: hector barbera e mike di meglio cardion honda: karel abraham lcr honda: cal crutclow e jack miller tech 3 yamaha: bradley smith e pol espargaro marc vds honda: scott redding aspar honda: eugene laverty e nicky hayden pramac ducati: yonny hernandez e danilo petrucci ioda*: a confirmar *equipes com vagas em aberto

[image: alonso2.jpg] ao que parece, a julgar pelas postagens nas redes sociais, o bicampeão mundial fernando alonso não está lá tão preocupado com seu futuro na fórmula 1. os rumores pelo paddock indicam sua saída da ferrari e assinatura de contrato com a mclaren. mas, de fato, ainda nada de oficial foi anunciado. outras especulações sugerem que o espanhol poderá tirar um “ano sabático” em 2015 (folga) ou, então, competir na fia wec – campeonato mundial de provas de longa duração. a imprensa espanhola, por sua vez, acredita que o piloto anunciará seus planos para a próxima temporada durante o gp dos eua (2/11). no twitter, alonso publicou foto em uma praia paradisíaca onde está descansando antes da próxima disputa do campeonato. “relaxado, feliz, tempo bom… não posso pedir mais”, comentou o bicampeão.

[image: kimi.jpg] segundo fontes internas da escuderia ferrari, citadas pela revista italiana autosprint, os primeiros testes com o projeto de 2015 da equipe para fórmula 1 não foram nada bem. por enquanto, nas avaliações de laboratórios, sobretudo em termos aerodinâmicos, o novo monoposto está mais lento que o modelo f14t – atual carro do time. o projeto do próximo ano por enquanto foi batizado de 666. a autosprint, em sua reportagem, deixa claro que trata-se apenas da primeira fase de testes em túnel de vento (com um carro em escala reduzida). porém, os resultados não deixam de ser ‘perturbadores’. a revista também explica que os dados obtidos no laboratório foram transferidos para um simulador, mas também com resultados nada tranquilizadores. o modelo 2015 será o primeiro carro inteiramente concebido por james allison, engenheiro recém contratado pela a equipe italiana. na próxima temporada, de acordo com as especulações nos bastidores, a ferrari terá uma mudança significativa em sua dupla de pilotos. fernando alonso deve sair e sebastian vettel pode chegar.