[image: danielricciardocan14.3.jpg] a red bull avalia que não se deve ignorar a williams como uma ameaça a um possível vice-campeonato entre os construtores, num momento em que o time de grove está em crescimento no mundial de f1. a equipe de milton keynes vem de quatro títulos mundiais, mas não consegue ser uma desafiante constante à mercedes. além disso, ela vê a três provas seguidas a presença de valtteri bottas no pódio. nem mesmo os dois recentes acidentes de felipe massa parecem indicar que a equipe apoiada pela marca de bebidas energéticas possa se sentir confortável na tabela. para o chefe da red bull, christian horner, o gp da hungria talvez represente uma chance de melhor resultado, diante de um ano fraco em termos de competitividade. 'a hungria é uma boa oportunidade para nós, e cingapura não está muito longe. por isso, será interessante ver como o carro se comporta na hungria', disse.

[image: bernieputtin.jpg] bernie ecclestone parece não ligar para a situação política entre rússia e ucrania, que além de travarem uma briga pelas regiões da crimeia e de donetsk. outra situação que preocupa o mundo é a queda do voo mh17, da malaysian airlines, que fazia a rota amsterdan - kuala lumpur, que foi atingido por um míssil e provocou a morte de 298 pessoas. o chefão da fórmula 1 reitera que nem mesmo estes problemas irão impedir a realização da prova marcada para 12 de outubro em sochi. 'não vejo nenhum problema com isso. eles estavam na copa do mundo ou não? era de se pensar que as pessoas poderiam parar isso, não? como eu disse, não nos envolvemos na política. temos um contrato com eles, o qual sabemos que eles respeitarão. faremos o mesmo', disse ao blogueiro adam cooper. o dirigente inclusive enaltece o papel de vladmir puttin na realização da prova, que será a primeira da categoria em solo russo. 'vamos honrar nosso contrato. o senhor putin pessoalmente foi muito solidário e prestativo, e vamos fazer o mesmo', concluiu.

[image: lewishamiltonachockenheim.jpg] a empresa brembo, que é uma das fabricantes de discos e pastilhas de freio da fórmula 1, disse que irá investigar as causas da falha na peça que levou lewis hamilton a rodar e bater no estádio de hockenheim durante o q1. o incidente fez com que a mercedes trocasse de fornecedora para os dois carros na corrida, saindo a brembo e entrando carbone industries e o time escapou de uma punição, pois a fia entendeu que as peças eram semelhantes nos quesitos peso, inércia e função. contudo, a empresa italiana garante que o disco que se dividiu em três foi um caso isolado e que não existem preocupações quanto a qualidade de seus produtos. 'estamos calmos pelo fato de ter sido um episódio único, e porque vamos descobrir as causas que determinaram o problema. o mesmo material com a mesma especificação foi usado com sucesso neste ano em gps mais duros e exigentes, como o canadá e o bahrein', disse um porta-voz da empresa em entrevista ao site autosport. 'cada disco de freio é testado em uma bancada acima do esforço máximo concebível durante a corrida, portanto com margens máximas. as causas que podem ter induzido a falha são várias e inclusive externas, e quando tivermos toda a telemetria à nossa disposição, poderemos dar informações corretas, completas e precisas', concluiu.

[image: sebastianvettelcan14.1.jpg] sebastian vettel brigou para estar no pódio neste fim de semana em sua corrida caseira, mas viu lewis hamilton recuperar-se da má posição de largada e chegar ao terceiro lugar. outro ponto a ser destacado na prova do tetracampeão mundial no gp da alemanha foi a segunda briga consecutiva com fernando alonso. 'acho que já lutamos demais, espero que na próxima corrida eu esteja um pouco mais na frente. eu gostei bastante, claro. como sempre foi muito apertado. nós tivemos a parada e ele foi na frente as duas vezes, o que o deixava sempre em uma posição melhor. kimi e fernando vieram me atacar, o que me fez. na segunda vez fernando usou a bandeira amarela e de uma forma inteligente nos passou. porém tínhamos um pneu macio a mais, então conseguimos ficar na frente', disse. já em relação a recuperação do inglês, vettel lamentou o fato de não poder fazer muito mais que apenas brigar. 'no começo eu achei que poderia. depois da primeira curva eu era terceiro, mas depois da minha primeira parada vi que lewis estava na frente. mas não dá para fazer nada. ele pode largar de último ou uma volta atrás que com o ritmo e potência de motor que tem consegue ir para o pódio, consegue passar muita gente. de qualquer forma, sabia que ele estaria na briga pelo pódio', comentou.

[image: lewishamiltonale14.3.jpg] lewis hamilton não conseguiu digerir a decisão da direção de prova de não mandar o safety car para a pista após a rodada e abandono de adrian sutil (sauber), na reta dos boxes na pista de hockenheim. o resultado deste domingo fez com que o inglês visse a diferença aumentar de quatro para 14 pontos entre ele e nico rosberg e o campeão mundial de 2008 esperava que a entrada do carro de segurança pudesse embaralhar as cartas na mesa, algo que não aconteceu. 'fiquei realmente preocupado pelos fiscais. há muito tempo eu não via uma coisa que pareceu tão perigosa', disse o piloto, que viu na sua mente as imagens do acidente fatal de tom pryce no gp da áfrica do sul de 1977. na ocasião, o piloto da shadow vinha disputando posição quando acabou atropelando um fiscal de pista que tinha atravessado o trecho da pista de kyalami e que iria atender o companheiro de equipe de pryce, renzo zorzi, que abandonou com o motor quebrado e tinha um principio de incêndio. 'foi a primeira coisa em que pensei. não consegui acreditar. como um carro pode ficar parado no meio da pista por algumas voltas e o safety car não entrar? acho que você sabe por quê', comentou. para o chefe de equipe da mercedes, toto wolff, a não entrada do safety car na pista  de hockenheim é um esforço da fia em interferir o menos possível nas corridas. 'sob o antigo espírito da fia, o safety car teria entrado. mas creio que a decisão de charlie de não virar a prova de cabeça para baixo a 15 voltas do final foi tomada deliberadamente', falou ao auto motor und sport.

[image: nikilauda2.jpg] o presidente não executivo da mercedes, niki lauda, volta a bater na tecla de uma revisão do modo de condução da fórmula 1 junto aos seus fãs. neste ano, além da acachapante forma da equipe alemã, os fãs tem se afastado tanto das arquibancadas quanto dos aparelhos de tv. para o três vezes campeão mundial, que conversou com o jornal die welt, a mudança de cultura se faz urgente e necessária. 'a f1 está vendo uma mudança cultural séria. o público quer assistir esporte de uma maneira diferente do que antes, devido ao rápido crescimento dos novos meios de comunicação. é lógico que os jovens de hoje têm outras prioridades. tudo no mundo está mudando, mas apenas a f1 fica onde está', disse. para lauda, o excesso e a complexidade de regras é um fator complicador para uma renovação, além do pensamento rígido de bernie ecclestone, que se prende ao antigo modelo de transmissão de provas pela tv, enquanto que o mundo moderno permite uma maior liberdade com os tablets e smartphones. 'os jovens não querem ficar em casa no domingo, quando o sol está brilhando, para sentar-se na sala de estar com seu pai por duas horas. o problema é que, hoje, não há alternativa. você não pode simplesmente sentar na praia e ver o resumo da corrida em seu smartphone', acrescentou. o austríaco ainda argumenta que a categoria precisa recuperar seu apelo humano, já que os pilotos atuais pouco interagem com o público e se escondem atrás das decisões dos times. 'nós temos uma geração de pilotos que, se eles não estiverem usando seus macacões de corrida, você poderia simplesmente passar por alguns deles e não notá-los. devemos voltar a ter os pilotos, não os burocratas, em primeiro plano. se continuar assim, ninguém vai se importar mais com a f1³, encerrou.

[image: pedro-piquet.jpg] com nelsinho, pedro e geraldo piquet em ação no final de semana em nova york (eua) e cascavel (brasil), a sala de troféus da família ganhou mais três peças para o acervo. de quebra, nelsinho assumiu a liderança do red bull global rallycross championship com 35 pontos de vantagem sobre o segundo colocado. é a primeira vez que ele aparece no topo da tabela de classificação de um campeonato desde 2006, quando competia na gp2. o resultado veio com um segundo lugar herdado depois da bandeira quadriculada na quarta etapa do grc na tarde deste domingo. segundo mais rápido na tomada de tempo do sábado, nelsinho avançou para sua quarta final em quatro etapas com duas vitórias e um segundo lugar nas baterias preliminares. marcada por disputas bruscas, a finalíssima foi paralisada duas vezes com bandeiras vermelhas (a segunda com o brasileiro na liderança). a prova então foi encurtada para seis voltas. tanner foust recebeu a bandeirada em primeiro, seguido por scott speed e piquet. mas speed acabou desclassificado por ter levado seu carro para reparos dentro da garagem durante uma das interrupções. “que final de semana intenso! logo na primeira corrida do sábado levei uma batida atrás, que desalinhou o carro completamente e quebrou a barra. depois foram várias mudanças de setup até atingir o melhor acerto para a final. mas as duas confusões que acabaram em bandeira vermelha trouxeram mais contato para meu carro, que acabou realmente prejudicado para brigar pela vitória”, comentou o dono do fiesta #07 da shr rallycross. “o que vale é que ganhamos as baterias e disputamos muito até o final. o mais importante é ficar em primeiro no campeonato. agora vamos batalhar pela primeira vitória da temporada em charlotte. fico feliz em assumir a liderança por 35 pontos na semana do meu aniversário e da corrida em casa”, disse nelsinho, mencionando a etapa do próximo sábado, na carolina do norte. além do seu resultado, o piloto ficou especialmente contente com a performance de seu irmão pedro no grc lites. aos 16 anos, o mais jovem piloto do clã piquet fez em nova york sua primeira corrida com um carro fechado e terminou o dia com a medalha de bronze. “o pedro foi muito rápido o dia todo e se adaptou bem. ele terminou bem perto dos dois carros que ganharam todas as corridas do ano. teve o desempenho igual ao meu com este carro na etapa passada, em washington”, disse nelsinho. o líder da f3 brasil contou que teve dificuldade em achar o limite do carro 4×4 de 310 cavalos no sábado. “então mudamos um pouco o acerto e hoje ficou melhor. gostei muito do formato do evento. na primeira corrida fiz a ultrapassagem pelo joker na última volta. na segunda bateria tive um toque que entortou a roda e deixou muito difícil fazer curva para direita. na final, largando em sexto, sabia que tinha que arriscar na largada e consegui saltar para quarto por fora na primeira curva. depois aproveitei uma briga a minha frente e segui o adversário que passou o outro por dentro no cotovelo”, relatou pedro. ele agora retorna ao brasil para iniciar a segunda metade da temporada da f3, com a rodada dupla de curitiba nos dias 26 e 27. caminhões – a trinca de troféus foi aberta horas mais cedo, com geraldo piquet e o caminhão #3 em cascavel. numa prova disputada diante de grande público no oeste paranaense, o representante da equipe abf-santos desenvolvimento saltou de quinto para quarto lugar na largada e segurou a posição até o final, resistindo a um forte assédio de felipe giaffone durante todas as voltas da prova. “nosso objetivo era terminar entre os três, mas o quarto lugar aqui depois do erro que cometi na classificação é positivo. foi uma corrida dura, muito disputada e é interessante voltar ao pódio. o mais importante é que o caminhão melhorou em cascavel e podemos ir com otimismo para santa cruz do sul”, avaliou o piloto. como a fórmula truck premia com troféus o top5 de seus eventos, o pódio deste domingo foi o terceiro de geraldo piquet em cinco etapas da temporada 2014. ele agora soma 59 pontos no campeonato brasileiro e sustenta a quinta posição no campeonato. a próxima prova acontece no dia 17 de agosto.

[image: lancer.jpg] duas provas muito diferentes marcaram a quarta etapa da mitsubishi cup, realizada neste sábado, no autódromo velo città. na primeira, logo pela manhã, motivado pelo melhor tempo nos treinos classificatórios e recorde do lancer com 1:44.086, elias jr. venceu de ponta a ponta, sem dar chance aos adversários. “a prova foi muito boa. consegui fugir das confusões, o segundo e terceiro colocados começaram a disputar a posição e abri boa vantagem”, comemorou o piloto. sérgio alves e bruno mesquita completaram o pódio. mas na segunda prova, com o grid invertido, elias jr. largou na oitava posição e, após um toque em outro competidor, foi obrigado a abandonar. com muitas ultrapassagens durante os 25 minutos da disputa, o primeiro a cruzar a linha de chegada foi paulo pomelli, da categoria lancer rs master, destinada a pilotos com mais de 45 anos. por conta disso, o primeiro lugar na lancer rs foi de sergio alves, que segue na liderança do campeonato. “no início da temporada consegui boas colocações e assumi a liderança. agora tenho que continuar pontuando nas próximas provas”, comemora o piloto. “estou conseguindo me adaptar com o lancer rs e essa temporada está sendo bem melhor do que no ano passado”, afirma. pomelli comemorou muito a primeira colocação. “não tinha me saído bem nos treinos de sexta-feira e fiquei um pouco desanimado. mas procurei a orientação do ingo hoffmann e do duda pamplona para ver onde estava errando. e consegui o que queria: o primeiro lugar”, enfatiza pomelli, que lidera na sua categoria. na lancer r, fernando ewerton fez a dobradinha, venceu as duas etapas e disparou no campeonato. o piloto tem agora 197 pontos, contra 160 de luiz santiago e 159 de eduardo viscardi. seu irmão, felipe, se aproxima do terceiro colocado e agora tem 153 pontos.

[image: alonso.jpg] é notório que o finlandês kimi räikkönen não enfrenta uma temporada boa. no seu retorno à equipe ferrari, depois da demissão no final de 2009, o piloto ainda não se adaptou ao carro de 2014 e seus resultados na pista têm se mostrado medíocres. nesse fim de semana, em höckenheim, na alemanha, kimi fracassou na tentativa de marcar pontos e finalizou décima etapa do campeonato somente em 11º lugar. räikkönen tem somente 19 pontos na tabela de classificação e ocupa a 12ª posição geral. o seu companheiro em maranello, fernando alonso, já conquistou 97 pontos no ano e está em 4º lugar no campeonato. os melhores resultados do finlandês nesse ano foram dois 7º lugares (na austrália e na espanha). de novo – alonso, por sua vez, cutucou räikkönen e lamentou logo depois do gp da alemanha que a williams vem perdendo terreno para a williams no mundial de construtores. 'só podemos contar com um carro novamente. temos que melhorar nisso', declarou o espanhol – pelo jeito também alfinetando o brasileiro felipe massa que foi o antecessor de kimi na ferrari. a ferrari perdeu nesse fim de semana, após a etapa em höckenheim, a terceira colocação no campeonato de equipes. o time italiano tem 116 pontos contra 121 da williams. veja a tabela: 1. mercedes – 366 pontos 2. red bull/renault – 188 3. williams/mercedes – 121 4. ferrari – 116 5. force india/mercedes – 98 6. mclaren/mercedes – 96 7. toro rosso/renault – 15 8. lotus/renault – 8 9. marussia/ferrari – 2 10. sauber/ferrari – 0 11. caterham/renault – 0

[image: helio3.jpg] o brasileiro hélio castroneves (penske) segue na liderança do campeonato 2014 da fórmula indy após a rodada dupla de toronto, no canadá, disputada nesse domingo. com somente quatro etapas para o final da temporada, o piloto soma 533 pontos. will power, segundo colocado na tabela, está 11 pontos atrás. tony kanaan, brasileiro da equipe ganassi, com dois pódios no fim de semana, pulou para 380 pontos na tabela e a oitava posição geral. a próxima corrida do ano acontecerá no dia 3 de agosto no circuito misto de mid-ohio. veja a classificação: 1. hélio castroneves – penske, 533 2. will power – penske, 520 3. ryan hunter-reay – andretti autosport, 464 4. simon pagenaud – schmidt peterson, 462 5. juan pablo montoya – penske, 428 6. scott dixon – ganassi, 387 7. carlos muñoz – andretti hvm, 384 8. tony kanaan – ganassi, 380 9. marco andretti – andretti autosport, 375 10. sébastien bourdais – kv sh racing, 358 *os dez primeiros

[image: kanaan2.jpg] na segunda prova da rodada dupla de toronto, que aconteceu neste domingo (20), tony kanaan conquistou um segundo lugar com gosto de vitória. com esse resultado, o piloto da equipe chip ganassi conquista seu terceiro pódio consecutivo e transformou-se no maior pontuador desta rodada dupla no canadá. 'tenho que agradecer a ganassi, pois tivemos um grande final de semana. eu cometi um erro muito ruim no começo, e tive que apanhar muito para corrigi-lo. eu não queria voltar e olhar para chip. eu odeio quando cometo erros. então, fui pra cima o tempo todo”, falou kanaan. “a equipe fez um ótimo trabalho nas paradas e eu só tive que sentar a bota. mas foi um bom fim de semana com um terceiro e um segundo. estamos cada vez mais perto do primeiro lugar', finalizou o piloto. a próxima etapa da fórmula indy acontece, no dia 03 de agosto, em mid-ohio.

[image: conway.jpg] neste domingo (20), o circuito urbano de toronto, no canadá, recebeu duas corridas seguidas da temporada 2014 da fórmula indy. a primeira prova foi realizada na parte da manhã e o francês sebastien bourdais (kv sh) ficou com a vitória. mike conway (ec racing) conquistou o primeiro lugar na segunda corrida do fim de semana. mike conway largou na 11ª posição do grid para a vitória. tony kanaan (ganassi) ficou em segundo lugar e will power, da penske, completou o pódio na terceira colocação. o campeonato está cada vez mais acirrado e os três pilotos mais bem pontuados são: helio castroneves (penske) com 533 pontos; will power com 520 pontos; e ryan hunter-reay (andretti autosport) com 456 pontos. a próxima etapa da fórmula indy acontecerá, no dia 03 de agosto, em mid-ohio. confira como terminou a segunda prova da rodada dupla de toronto: 1. mike conway – ed carpenter racing 2. tony kanaan – ganassi 3. will power – penske 4. charlie kimball – ganassi 5. takuma sato – aj foyt 6. jack hawksworth – bryan herta autosport 7. scott dixon – ganassi 8. marco andretti – andretti autosport 9. sebastien bourdais – kv racing 10. justin wilson – dale coyne racing 11. ryan briscoe – ganassi 12. hélio castroneves – penske 13. josef newgarden – sfh racing 14. ryan hunter-reay – andretti autosport 15. carlos huertas – dale coyne racing 16. luca filippi – rll racing 17. carlos muñoz – andretti autosport 18. james hinchcliffe – andretti autosport 19. juan pablo montoya – penske 20. graham rahal – rll racing 21. sebastian saavedra – kv racing 22. simon pagenaud – schmidt peterson 23. mikhail aleshin, schmidt peterson

[image: leandrototti3.jpg] leandro totti ampliou no gp crystal, neste domingo (20), o recorde de vitórias consecutivas no campeonato brasileiro de fórmula truck. ao cruzar a linha de chegada em primeiro lugar após as 27 voltas da corrida disputada no autódromo zilmar beux, em cascavel (pr), o piloto paranaense da man latin américa não só consolidou sua 15ª vitória na categoria como selou a conquista do campeonato sul-americano com uma corrida de antecipação. totti chegou a 94 pontos na liderança do campeonato sul-americano, dos 96 que possíveis em três corridas - a quarta e última etapa da competição continental será disputada no dia 14 de setembro na argentina, no autódromo oscar cabalén, em córdoba, província de alta gracia. antes disso, a categoria voltará a santa cruz do sul (rs), onde a corrida do dia 17 de agosto contará pontos pela sexta das dez etapas do campeonato brasileiro. a vitória conquistada neste domingo em cascavel foi a quinta de totti nas cinco corridas disputadas em 2014. ele chegou à marca de 152 dos 160 pontos possíveis. tem 63 de vantagem sobre o paulista felipe giaffone, seu companheiro de equipe, que manteve a vice-liderança com o quinto lugar em cascavel. a man latin america levou três de seus cinco pilotos ao pódio “ o paulista andré marques terminou a corrida na terceira posição. os outros dois integrantes da comemoração no pódio são os pilotos da abf-santos desenvolvimento. o paranaense wellington cirino, pole position da etapa, terminou a prova em segundo lugar, enquanto o brasiliense geraldo piquet ficou em quarto. cirino liderou a etapa até o fim da décima volta, quando cometeu um erro e permitiu que totti posicionasse seu volkswagen-man pela linha interna da reta principal para assumir a liderança e mantê-la até o fim. 'o ótimo trabalho da minha equipe fez toda a diferença', exultou totti, relatando as dificuldades que enfrentou durante a etapa de cascavel. 'tivemos um problema na sexta-feira e ontem (sábado), depois da tomada de tempos, decidimos trocar o motor do caminhão. no warm up, hoje cedo, vimos que esse motor não correspondeu e a equipe fez mais um trabalho fantástico, fazendo uma segunda troca de motor em duas horas', descreveu o vencedor. cirino, com o resultado em cascavel, assumiu a vice-liderança do sul-americano e saltou ao terceiro lugar na tabela do brasileiro. 'depois de dois anos bem difíceis nós começamos 2014 com um caminhão muito bom. agora, com a mercedes-benz envolvida diretamente com o desenvolvimento, dá para sentir a diferença. para esta corrida, já baixamos o tempo de volta quase meio segundo, a tendência agora é de crescermos ainda mais', declarou. resultado em cascavel: 1. leandro totti (volkswagen-man) em 1h00min15s378 2. wellington cirino (mercedes-benz) 3. andré marques (volkswagen-man) 4. geraldo piquet (mercedes-benz) 5. felipe giaffone (volkswagen-man) 6. paulo salustiano (mercedes-benz) 7. adalberto jardim (volkswagen-man) 8. ronaldo kastropil (mercedes-benz) 9. leandro reis (ford) 10. marcello cesquim (mercedes-benz) 11. roberval andrade (scania) 12. débora rodrigues (volkswagen-man) 13. raijan mascarello (ford) 14. valmir benavides (iveco) 15. david muffato (ford) 16. michelle de jesus (volvo) 17. jaidson zini (iveco) 18. luiz lopes (iveco)

[image: lewishamiltonale14.1.jpg] lewis hamilton foi o grande destaque do gp da alemanha nesse domingo (20). o piloto largou somente do 20º lugar, mas com uma prova de recuperação memorável conseguiu cruzar a linha de chegada na terceira posição. a vitória do companheiro nico rosberg garantiu ao alemão um aumento na vantagem de pontos na liderança do campeonato. mas, diante das circunstâncias, hamilton em höckenheim controlou danos maiores. “acho que a equipe fez um bom trabalho', afirmou hamilton. 'mas tenho de parabenizar mesmo nico, que fez um excelente trabalho. foi um grande dia para a mercedes', falou o britânico. 'foi uma corrida divertida. eu fiz tudo que estava ao meu alcance. foi bem difícil mesmo, principalmente em manter a salvo de batidas, mas, mesmo assim, ainda tive uma pequena colisão com jenson (button, da mclaren). para ser sincero, achei que ele fosse abrir a porta, como faz às vezes, mas acabei julgando mal dessa vez”. “foi difícil ultrapassar hoje, mas estou feliz com os pontos conquistados', disse.

[image: valtteribottasaus14.1.jpg] valtteri bottas conseguiu mais um resultado importante para a equipe williams nesse domingo no gp da alemanha. pela terceira vez seguida, o finlandês subiu ao pódio no mundial de f1. em höckenheim, ele chegou na segunda colocação depois de conseguir segurar lewis hamilton nas voltas finais. bottas conquistou o histórico pódio de número 300 na categoria para a equipe britânica. 'nós sempre queremos mais. todavia, por enquanto, estamos felizes com que conseguimos. somamos pontos importantes nas últimas corridas e temos colocados os dois carros em posições boas', declarou bottas em höckenheim, nesse domingo, ao final da décima etapa do campeonato. 'acredito que hoje era o máximo que conseguiríamos. foi tudo perfeito. conseguimos ainda segurar lewis (hamilton, da mercedes) no final. na verdade, eu estou muito satisfeito por fazer parte dessa equipe e desse momento. no ano passado não foi fácil', disse o piloto finlandês. 'então, acho que agora também posso dizer que sou uma pessoa sortuda por estar aqui. foi importante conseguir o terceiro pódio consecutivo. acho que temos um pacote competitivo', encerrou valtteri.

[image: rosberg.jpg] nico rosberg acredita que vive um momento mágico na f1. e na vida também. nesse domingo, o piloto da mercedes conquistou a sua quarta vitória na temporada no gp da alemanha. foi a primeira vez que ele venceu diante de seus torcedores, ‘em casa’. nico chegou a sete vitórias na carreira. com o resultado, o alemão chegou a 190 pontos no campeonato contra 176 de lewis hamilton – seu companheiro de equipe e terceiro colocado na prova. nico aumentou sua vantagem para catorze pontos na tabela do mundial 2014. “acho que o que fez muita diferença nessa semana foi ter me casado”, avaliou rosberg após o triunfo com folga em casa. “é uma sensação muito boa. algo especial. além disso, tudo de bom que aconteceu nos últimos dias, nestas últimas semanas. tem sido um período fantástico”, seguiu. “e hoje foi um dia muito especial. que dizer, são todas as coisas positivas que têm acontecido nesta duas últimas semanas. tudo isso torna esse período muito feliz”, falou. a próxima corrida do ano acontecerá no circuito de hungaroring, na hungria, no dia 27 de julho.

[image: sebastienbourdais.jpg] após chuva, adiamentos e acidentes finalmente tivemos a primeira prova do fim de semana da fórmula indy em toronto, no canadá. o vencedor foi sebastien bourdais (kv), seguido dos brasileiros hélio castroneves (penske) e tony kanaan (ganassi). a primeira prova do domingo começou com piso seco e na largada bourdais manteve a ponta com hélio e hunter-reay logo atrás. tony aparecia em quarto até que tivemos a primeira amarela da manhã. pagenaud rodou após um toque de luca fillipi e levou com ele takuma sato, carlos huertas, josef newgarden e outros pilotos ficaram impedidos de passar. após algum tempo parada para reparos, a prova recomeçou com o gaulês na ponta, hélio e hunter-reay em seguida, com o norte-americano passando pelo piloto da penske. kanaan estava em quarto. a disputa seguia normal até a volta 18, quando carlos huertas achou luca fillipi na pista e mandou o italiano para o muro, provocando a primeira amarela da manhã. a corrida recomeçou com bourdais na ponta, hunter-reay, hélio e tony na sequencia. no fundo do pelotão, power e montoya vinham fazendo boas provas de recuperação. na frente, enquanto bourdais aumentava a diferença, o pneu de hunter-reay estava acabado e ele perdeu posições para hélio, tony e dixon. na 37ª passagem, ryan trocou os pneus e estava no encalço de tony kanaan, mas ele acabou achando o muro e comprometendo sua corrida. enquanto isso, quem vinha escalando e muito o pelotão era simon pagenaud, que era o quarto colocado, e que vinha encostando em tony kanaan. na frente, bourdais ainda liderava, mas tinha hélio na aproximação, contudo o frances voltou a vencer na indy. castroneves foi o segundo e kanaan cruzou em terceiro. a segunda prova do fim de semana acontece logo mais às 17h, com transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports. a band exibe vt logo após o programa canal livre. confira os seis primeiros colocados na primeira prova em toronto 1)sebastien bourdais - kv 2)hélio castroneves “ penske 3)tony kanaan “ ganassi 4)simon pagenaud “ schmidt 5)scott dixon “ ganasi 6)graham rahal “ rahal lettermann

[image: hamilton.jpg] nico rosberg obteve uma vitória tranquila nesse domingo no gp da alemanha – disputado no circuito de höckenheim. o piloto da equipe mercedes não teve dificuldade alguma para vencer, de ponta a ponta, sua quarta corrida no mundial 2014 de fórmula 1, a sétima de sua carreira na categoria, a primeira ‘em casa’ e ainda ampliar sua vantagem na liderança do campeonato depois de dez etapas realizadas. mas, sem dúvida, o destaque da prova foi o inglês lewis hamilton – companheiro de nico no time germânico. o britânico largou somente da 20ª posição do grid, resultado de problemas no treino classificatório desse sábado e da troca da caixa de câmbio de seu carro, mas conseguiu cruzar a linha de chegada na terceira colocação depois de uma prova de recuperação memorável- onde hamilton fez valer o melhor equilíbrio do bólido da mercedes. novamente valtteri bottas apresentou um desempenho alto. o piloto da williams chegou na segunda posição, mostrando que a equipe conseguiu o melhor acerto para o carro. bottas esteve no pódio nas últimas três corridas consecutivas da f1. foram dois segundo lugares e um terceiro. o finlandês chega a 91 pontos no campeonato, 5ª posição geral e muito próximo de fernando alonso (ferrari) – 4º colocado com 97 pontos. a corrida do brasileiro felipe massa (williams) neste domingo em höckenheim, mais uma vez, não durou uma volta. o piloto abandonou a 10ª etapa do campeonato após um acidente com direito a capotagem na primeira curva, com kevin magnussen (mclaren), na disputa pela 3ª posição da prova. trata-se da sexta prova, em dez realizadas nesse ano, que massa abandona a competição (leia reportagem aqui ). com o resultado na alemanha, rosberg lidera a tabela de classificação com 190 pontos. hamilton soma 176, uma desvantagem de catorze. o australiano daniel ricciardo (red bull) se mantém na terceira colocação geral com 106 pontos somados. a próxima etapa da temporada será no domingo, dia 27, no circuito de hungaroring, na hungria. veja o resultado em höckenheim: 1. nico rosberg – mercedes, 67 voltas em 1h33min42s914 2. valtteri bottas – williams 3. lewis hamilton – mercedes 4. sebastian vettel – red bull 5. fernando alonso – ferrari 6. daniel ricciardo – red bull 7. nico hülkenberg – force india 8. jenson button – mclaren 9. kevin magnussen – mclaren 10. sergio pèrez – force india 11. kimi räikkönen – ferrari 12. pastor maldonado – lotus 13. jean-éric vergne – toro rosso 14. esteban gutierrez – sauber 15. jules bianchi – marussia 16. kamui kobayashi – caterham 17. max chilton – marussia 18. marcus ericsson – caterham abandonos: . felipe massa – williams . daniil kvyat – toro rosso . romain grosjean – lotus . adrian sutil – sauber

[image: massa.jpg] a corrida de felipe massa neste domingo (20) em höckenheim, na alemanha, mais uma vez, não durou uma volta. o piloto brasileiro da williams abandonou a 10ª etapa do campeonato após um acidente com direito a capotagem na primeira curva, com kevin magnussen (mclaren), na disputa pela 3ª posição da prova. “fisicamente estou bem. lógico que pelas imagens o acidente foi impressionante. vi tudo de cabeça para baixo mas o impacto não foi tão forte”, declarou o felipe logo após ser liberado do centro médico na pista e se reunir com os engenheiros e chefes da williams. “estou muito chateado. é a segunda corrida seguida que isso acontece. tentei fazer a curva de uma forma tranquila. tentei não forçar para cima do meu companheiro e completar a curva atrás dele. então fui atingido”, prosseguiu o piloto brasileiro. “eu estou na frente dele. estou entrando na curva. na hora que comei a fazer a curva, senti um toque na roda e sai capotando”, explicou felipe. o brasileiro ainda verá as imagens do acidente. os comissários esportivos na alemanha julgaram como uma batida normal de corrida. o gp da alemanha é a sexta corrida da temporada de 2014, em dez provas realizadas até agora, que massa enfrenta problemas e não consegue marcar pontos. o piloto ficou de fora das etapas da austrália, china, espanha, canadá, grã-bretanha e agora no circuito de höckenheim. o melhor resultado do piloto brasileiro no campeonato aconteceu no gp da áustria, em junho passado, quando ele cruzou a linha de chegada na quarta colocação.

[image: marquez.jpg] tudo indica que, após onze anos, o brasil voltará a receber uma etapa do mundial de motovelocidade. carmelo ezpeleta, presidente da dorna (empresa que controla o campeonato de motos) deixou claro que a cidade do goiânia, em goiás, estará no calendário da categoria na temporada de 2015. “a pista está pronta em goiânia. em brasília as reformas não começaram até hoje. daí a mudança de local” disse ezpeleta à revista alemã speedweek. a capital federal era a opção inicial da dorna e chegou a fazer parte do calendário deste ano. mas sem as obras prometidas pelo poder pública, a etapa foi cortada da programação. o circuito internacional ayrton senna, em goiânia, recebeu três corridas da motogp entre 1987 e 1989. o autódromo foi totalmente renovado e reinaugurado neste ano. o calendário 2015 de motogp ainda não foi oficialmente divulgado, mas a corrida em goiânia deverá acontecer no mês de setembro – logo após a etapa da argentina. a última vez que o brasil recebeu um evento da modalidade foi em 2004, no autódromo internacional de jacarepaguá – no rio de janeiro.