[image: nicorosbergaus13.3.jpg] nico rosberg liderou o primeiro de dois dias de testes desta semana em sakhir, no bahrein. o piloto da mercedes anotou na sua melhor volta o tempo de 1min35s697, 0s367 melhor que nico hulkenberg (force india). a ferrai ocupou a terceira colocação com fernando alonso. o espanhol ocupou seu dia com os ajustes finos em seu modelo f14t. na parte da tarde, o trabalho recaiu em diferentes ajustes de corrida. kevin magnussen ficou em quarto com a mclaren e em quinto, apareceu valtteri borttas (williams). a sexta posição geral ficou com o consistente max chilton (marussia), que há 22 corridas seguidas recebe a bandeirada, desde a sua estreia na f1 em melbourne 2013. ele foi seguido de daniel ricciardo (red bull) e de sergey sirotki, que fez ao longo do dia 75 voltas e dicou mais de três segundos do tempo de riosberg. também ensaiaram hoje robin frijns (caterham), único time a testar os pneus de 2015 para a pirelli hoje, pastor maldonado (lotus) e daiil kvyat (toro rosso). confira os tempos desta sessão em sakhir: 1. nico rosberg – mercedes, 1min35s697 “ 121 voltas 2. nico hulkenberg – force india, 1min36s064 “ 69 3. fernando alonso “ ferrari, 1min36s626 “ 69 4. kevin magnussen “ mclaren, 1min36s634 “ 102 5. valtteri bottas “ williams, 1min37s305 “ 28 6. max chilton “ marussia, 1min37s678 “ 60 7. daniel ricciardo – red bull, 1min38s326 “ 91 8. sergey sirotkin “ sauber, 1min39s023 “ 76 9. robin frijns “ caterham, 1min40s027 “ 63 10. pastor maldonado “ lotus, 1min40s183 – 16 11. daniil kvyat – toro rosso,  1min40s452 “ 67

[image: final-seletiva-de-kart-petrobras-2013-fotos-fabio-oliveira-3-1024x682.jpg] com quinze anos de existência, a seletiva de kart petrobras é o principal torneio de incentivo à base do automobilismo nacional e que distribui a maior premiação em dinheiro. criada em 1999, com o patrocínio da empresa estatal, a competição já reuniu mais de 150 pilotos em suas finais num verdadeiro vestibular das pistas. o evento também já passou por 16 estados e 30 cidades do brasil. em 2014, o torneio se prepara para o início de sua 16ª edição, mas em uma nova fase. os organizadores anunciaram algumas mudanças e apresentaram um programa para a orientação a pilotos no brasil. o objetivo é ampliar o apoio do evento à base do automobilismo, diante da crescente dificuldade para o surgimento de novos pilotos no país. na parte esportiva, a seletiva terá quatro etapas classificatórias e não seis como nos últimos anos. as provas acontecerão em são paulo (aldeia da serra e itu, esta última junto com o brasileiro de kart), maranhão (são luís) e goiás (itumbiara, junto com a copa brasil de kart). serão três vagas por etapa, mantendo 12 finalistas na decisão – marcada para os dias 27, 28 e 29 de outubro. concorrerão às vagas pilotos das categorias graduados, com idade entre 15 e 18 anos. a premiação do evento também muda, mas mantém o torneio com o maior prêmio da modalidade no país. com o novo programa, o valor estimado sobe para 250 mil reais. a premiação em dinheiro é uma parte importante na conquista do título, mas há algum tempo sentimos que, mesmo com o dinheiro em mãos, os pilotos não sabiam o melhor caminho a seguir, tinham muitas dúvidas e por vezes não acabavam aproveitando o prêmio da melhor forma possível. vamos continuar com a premiação em dinheiro para o vencedor, mas vamos dar a oportunidade dos quatro primeiros viverem uma experiência nova e enriquecedora, que dará a eles um panorama mais completo do que os aguarda no prosseguimento de suas carreiras, conta binho carcasci. o programa de orientação será dividido em algumas ações. ações técnicas: simulador de fórmula 1, treino em uma equipe de monoposto – categoria de base – na europa, acompanhado por um coach, vivência de um dia na oficina da equipe, participação no mitsubishi racing experience com o ex-piloto ingo hoffmann no brasil; ações física e de capacidade de concentração: avaliação e acompanhamento físico e psicológico com o preparador nuno cobra jr; ações de marketing: lições sobre marketing esportivo e media training. a primeira etapa classificatória “ a copa petrobras sorriso campeão “ está agendada para o dia 17 de maio no kartódromo de aldeia da serra, em são paulo.

[image: marcmarquezval1.jpg] o espanhol marc márquez, da honda, revelou recentemente que não está totalmente recuperado da fratura que sofreu na perna direita em fevereiro. mesmo assim, o garoto [21 anos], atual campeão da motogp, ganhou a prova inaugural do mundial 2014 realizada no qatar. e, agora, desembarca nos estados unidos para o gp das américas, em austin [texas], segunda etapa da temporada, ainda sem as melhores condições. “quando saí do qatar me concentrei em fisioterapia para fortalecer a perna e preparar o corpo para esta prova em austin”, comentou o piloto. “esta pista é uma das minhas favoritas mas vamos ver como serão as coisas com as novas regras”, disse márquez – que conquistou sua primeira vitória na categoria justamente na prova texana no ano passado. “felizmente, a maioria das curvas difíceis são para a esquerda pois a minha perna direita ainda não está a 100%. tive uma boa semana de de treino físico mas quero ver o que acontecerá nos treinos livres”, concluiu márquez.

[image: tonykanaanstp14.1.jpg] a fórmula indy retoma o campeonato 2014 no próximo fim de semana, quando acontecerá a segunda etapa da temporada. a disputa agora está programada para as ruas do famoso balneário de long beach, na califórnia. a prova está marcada para o próximo domingo, dia 13 de abril. will power, da penske, desembarca em long beach como favorito. ele venceu a etapa de abertura, realizada em st. petersburg [dia 30/3] e além disso tem duas vitórias na pista urbana da califórnia. uma em 2008 e outra em 2012. no ano passado a vitória ficou com o japonês takuma sato – da a. j. foyt. na história da prova, desde 1984, apenas um piloto brasileiro conseguiu vencer nas ruas de long beach. hélio castroneves, penske, ganhou a corrida de 2001. hélio tentará voltar ao 1º lugar nesse fim de semana. além dele, tony kanaan [foto]. equipe ganassi, também representará o país. confira a lista com os últimos dez vencedores: 2013 – takuma sato 2012 – will power 2011 – mike conway 2010 – ryan hunter-reay 2009 – dario franchitti 2008 – will power 2007 – sebastien bourdais 2006 – sebastien bourdais 2005 – sebastien bourdais 2004 – paul tracy 2003 – paul tracy

[image: nicorosbergtsak1.jpg] a f1 realizará entre esta terça e quarta-feira treinos privados na pista de sakhir, no bahrein. será a primeira bateria de testes de inter-temporada de uma programação que conta também com trabalho após as etapas da espanha e da inglaterra. ainda haverá mais uma sessão após a última corrida do ano – em abu dhabi. a mercedes indicou seus dois pilotos titulares para os treinos. nico rosberg, inclusive, dominou a manhã de testes em sakhir, nesta 3ª-feira, com a marca de 1min36s171. lewis hamilton assumirá o carro nesta 4ª. a williams terá valtteri bottas conduzindo o carro no primeiro dia e o brasileiro felipe nasr na segunda jornada. todas as equipes estarão na pista no bahrein. veja os tempos da manhã: 1. nico rosberg – mercedes – 1:36.171 2. nico hülkenberg – force india – 1:36.371 3. kevin magnussen – mclaren – 1:37.088 4. valtteri bottas – williams – 1:37.305 5. fernando alonso – ferrari – 1:37.375 6. daniel ricciardo – red bull – 1:38.816 7. sergey sirotkin – sauber – 1:39.435 8. robin frijns – caterham – 1:40.027 9. pastor maldonado – lotus – 1:40.183 10. daniil kvyat – toro rosso – 1:40.452 11. max chilton – marussia – 1:41.547

[image: rbr2.jpg] o tetracampeão sebastian vettel, após três corridas no mundial 2014 de f1 evita fazer comparações entre seu atual companheiro na red bull, daniel ricciardo, e seu antigo colega na escuderia – mark webber. o novo piloto da rbr tem impressionado neste início de temporada. no bahrein, no último domingo, vettel até recebeu comando para deixar o jovem australiano passar. daniel ficou em 4º lugar e o alemão em 6º. percebi que ele estava mais rápido. teria sido inútil não deixar, conformou-se vettel sobre a ordem. seria injusto comparar após três corridas, afirmou à publicação auto motor und sport. mas o tetracampeão reconhece o bom trabalho que ricciardo vem realizando com o modelo rb10. o sebastian não está habituado a pilotar carros que não são perfeitos, declarou o ex-piloto, hoje comentarista de tv, martin brundle. o jornal italiano tuttosport também dá uma alfinetada no piloto n#1: vettel mostra o seu melhor quando pilota sozinho e na frente. lidar com a competição de ricciardo trata-se de algo novo para ele. a próxima disputa no campeonato acontecerá no circuito internacional de xangai, na china, no dia 20 de abril.

[image: bernieecclestone2.jpg] a f1 contará com mais duas equipes. a afirmação é do chefão da categoria, bernie ecclestone. a categoria, supervisionada pela fia (federação internacional de automobilismo), abriu inscrições para interessados no final do ano passado e dois projetos foram escolhidos. “eles serão aceitos”, declarou ecclestone a jornalistas nesse último final de semana, no circuito de sakhir, durante o gp do bahrein. uma das escuderias poderá ser a haas racing development – que hoje atua na nascar nos estados unidos. “também aceitamos outro time. se eles vão conseguir, ou não, é outra história”. “estamos felizes em ter mais duas equipes”, prosseguiu o dirigente de 83 anos de idade. os dois novos projetos devem ir para a pista entre as temporadas de 2015 e 2016. atualmente, a categoria mais expressiva do automobilismo conta com onze escuderias e 22 carros em seu grid.

[image: force-india.jpg] a force india já mira outro pódio na f1, agora no gp da china – marcado para o circuito de xangai no dia 20 de abril. nesse domingo, dia 6, o mexicano sergio pèrez completou o grande prêmio do bahrein na terceira colocação. “sempre acreditei que 2014, com todos os novos regulamentos, teríamos uma oportunidade”, declarou vijay mallya – um dos proprietários da equipe indiana. mallya ainda reclamou, em entrevista ao site oficial da f1, que o safety-car privou a equipe de um resultado conjunto ainda melhor. mostramos que somos competitivos e capazes de enfrentar as grandes equipes. claro que a mercedes está fortíssima, por isso não estou tão seguro que os iremos alcançar. mas tentaremos!, avisou animado. depois de cinco anos sem pódios, o responsável da force india não quer esperar muito para novo pódio: tentamos sempre melhorar e se pudermos repetir o pódio na china, seria fantástico. mas a categoria está tão competitiva que é impossível fazer previsões, avisou.

[image: vergne.jpg] o francês jean-éric vergne, da equipe toro rosso, foi hospitalizado entre os gps da austrália e da malásia. o competidor passou mal devido à sua rigorosa dieta para conseguir cumprir o peso mínimo de 692 quilos [para os carros] na fórmula 1 -somando o monoposto e o piloto. vergne, em entrevista para o jornal britânico daily mail, revelou que estive hospitalizado entre as duas provas por falta de água e um pouco de tudo. estive muito fraco, falou. para o francês, a situação atual da f1 não é a melhor. embora não haja solução à vista: francamente, a situação é estúpida. alguns pilotos mais leves querem manter a sua forma e não encontraram uma solução. jean-éric vergne alertou ainda para a exigência que um carro da categoria demanda em sua pilotagem. sermos forçados a perder peso não é nada bom, concluiu. o mundial 2014 já realizou três de dezenove etapas programadas até o mês de novembro. a próxima corrida da temporada está marcada para o circuito internacional de xangai, na china, no dia 20 de abril.

[image: kimi.jpg] o 10º lugar ao final do gp do bahrein fez o finlandês kimi räikkönen pedir paciência aos seus fãs e aos torcedores da ferrari. o campeão mundial de 2007 ressalta sua confiança nos integrantes do time de maranello e acredita em uma rápida reação. sabemos o que temos de fazer e as pessoas estão trabalhando 100% para chegar lá. a questão é que não é algo que acontece da noite para o dia. não somos estúpidos, há pessoas boas trabalhando na equipe. acredito que a equipe pode mudar as coisas, falou. o nórdico garante que o modelo f14t não é complicado de se pilotar, mas elencou os pontos fracos do modelo ferrarista para 2014. os carros com mercedes conseguem nos passar muito fácil nas retas. eu fiquei surpreso como a force india me passou, parecia outra categoria. não é só cavalos, também é tração. com a red bull, parece que conseguimos mantê-los atrás de nós por mais tempo, mas eles chegam nas curvas. então acho que estamos no meio entre precisar de velocidade e de pressão aerodinâmica, concluiu.

[image: dennis.jpg] o presidente do grupo mclaren, ron dennis, reabteu as criticas feitas pelo piloto da red bull e tetracampeão mundial, sebastian vettel ao som dos novos motores da fórmula 1. para o dirigente da equipe de woking, o fato de vettel ser um multicampeão o faz tem algumas obrigações com o esporte que atua. ser campeão mundial requer uma abordagem digna de tudo, então, colocando de lado a linguagem, até mesmo o sentimento é inapropriado, disse. o fato simples é que se ele estivesse sentado em uma mercedes, ele estaria extremamente feliz, e tenho certeza que qualquer palavra de quatro ou cinco letras seria de alegria, comentou. ele simplesmente deveria refletir sobre o fato de que ele teve um período de domínio e só porque este domínio está sendo abalado pela mercedes, isso não dá a ele o direito de ser desrespeitoso com as obrigações que cabem a ele como campeão mundial, encerrou.

[image: jeantodt1.jpg] os chefes de equipe e mandatários da fórmula 1 concordaram que o som dos motores da categoria precisa ser revisto. segundo o site da revista autosport, uma série de reuniões em sakhir deu andamento a este assunto. um grupo de trabalho será criado para encontrar soluções que aumentem o som destas unidades motrizes e segundo rumores no paddock, uma primeira atualização destas unidades deve estar pronta já para o próximo mês, no gp da espanha, em barcelona. já o fluxo de combustível, alvo de queixas de red bull e ferrari, não deverá ser modificado, ao menos por enquanto. “estamos em um mundo que, infelizmente, não existe apenas uma voz, o que é justo. e em um mundo de competições aqueles que estão à frente normalmente não se queixam de nada, mas os que não estão sempre reclamam mais, disse o presidente da fia, jean todt. e isso é algo histórico no automobilismo e na vida. se você perguntar a lewis hamilton e nico rosberg se eles acham que estão dirigindo táxis, não acho que a resposta será sim. se você tem um carro eficiente, então não tem problema. ouvi dizer que alguns motores estão acima do peso mínimo, que é de 145 kg. se você tem um motor cinco, dez ou 15 kg mais pesado, é claro que não é tão eficiente”, comentou.

[image: bernieecclestone3.jpg] bernie ecclestone encontrou um novo campo para manter a fórmula 1 nas manchetes além do assunto som dos motores. em conversa com o canal britânico sky sports, o chefão da categoria diz agora que dar ao vencedor do gp de abu dhabi a pontuação dobrada, é uma medida injusta. quando o regulamento deste ano foi anunciado, o mundo soube que o vencedor da prova final do ano levaria 50 pontos ao invés dos tradicionais 25 que o triunfante piloto conquista a cada evento. não teria sugerido isso se não achasse que era a coisa certa a ser feita. minha preocupação era que o campeonato ainda estivesse aberto com duas ou três corridas para fim e aí alguém poderia chegar, disse. alguém fez todo o trabalho no início da temporada, somou muitos pontos, aí alguém aparece e faz isso em algumas corridas. provavelmente não é justo, acrescentou.

[image: alonso2.jpg] fernando alonso fez elogios ao trabalho feito pela mercedes nestas três primeiras etapas da fórmula 1 em 2014. o piloto da ferrari classificou o trabalho do time da montadora alemã como fantástico. a mercedes tem sido fantástica. eles estão fazendo um trabalho melhor do que todos os outros, e nico e lewis estão pilotando fantasticamente, sem cometer erros, disse. nós tivemos algumas condições difíceis com a chuva na classificação, mas eles não estão cometendo erros, lutando de maneira limpa, comentou. no momento, não é possível alcançá-los nesta primeira parte do campeonato, mas vimos a brawn gp dominar a primeira parte da temporada (de 2009) e enfrentar algumas dificuldades no final do ano, acrescentou.

[image: williams1.jpg] a dupla de pilotos da williams, formada por felipe massa e valtteri bottas, lamentou o excessivo desgaste dos pneus traseiros do modelo fw36, que poderia render um resultado melhor neste domingo (6), ao final da disputa do gp do bahrein. o brasileiro destacou que a tática de uma parada a menos dos carros indianos, acabou sendo decisiva para o resultado. estávamos lutando com a force india ao longo de toda a prova, mas eles desgastavam menos os pneus traseiros do que nós e conseguiram fazer duas paradas, o que foi impossível para nós, disse. há muitas coisas que precisamos fazer para melhorar o carro, porque vimos os outros fazendo dois pit-stops e nós não conseguimos, contou. para o finlandês, a mudança de tática de prova de forma prematura acabou colaborando para o resultado final. a degradação dos pneus, principalmente os traseiros, foi muito maior do que esperávamos. na verdade, nossa meta era uma estratégia de duas paradas, mas tivemos de passar para três bem cedo, e isso realmente nos prejudicou no final, principalmente com o safety car, comentou. parece que eles (a force india) tinham uma tração muito melhor na saída das curvas. nas últimas três voltas, havia um trem formado pelos carros da force india, red bull e nós, mas eles sempre abriam vantagem na saída das curvas, então não conseguimos chegar perto o suficiente para ultrapassar, concluiu.

[image: aus14larg.1.jpg] o chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, quer que a fórmula 1 explore melhor a internet. segundo notícia da agência de notícias bloomberg, a página eletrônica da ferrari é só a 39ª mais acessada no mundo dentre todos os esportes. o chefão da categoria, bernie ecclestone, sempre mostrou resistência em aceitar a rede mundial de computadores, já que ele sempre teve elevados lucros com os direitos de transmissão pela televisão. no entanto, o dirigente ferrarista acha que a f1 está sendo passada para trás pela nova geração, sedenta por novas mídias e conteúdos mais ágeis. a geração mais jovem quer ver o esporte de modo diferente, eles não querem ver uma corrida inteira de uma hora e meia. esse é um desafio que precisamos encarar, declarou domenicali. segundo domenicali, os times parecem estar perto de convencer ecclestone a mudar de ideia. as pessoas têm uma maneira mais impulsiva de viver hoje. precisamos conseguir nos conectar a elas, concluiu.

[image: corinnamichaelschumacher.jpg] as mais recentes informações que circulam pela imprensa na europa indicam que o heptacampeão mundial michael schumacher, internado na frança desde o final de dezembro, devido a um acidente de esqui, tem conseguido fazer contato visual e – também – tem respondido às vozes das pessoas mais próximas a ele durante o tratamento. o jornal italiano gazzetta dello sport publicou que ele vem fazendo encorajadores movimentos com os olhos. já a publicação alemã bild am sonntag reportou que ele reage ao som das vozes. na semana passada, sabine kehm, assessora de michael, oficialmente comentou a evolução (mesmo que pequena) de seu estado. jean alesi, ex-piloto de f1, amigo da família, visitou várias vezes o germânico na frança e declarou que está mais otimista com a recuperação dele. “junto com os familiares senti um certo alívio ao ver como as coisas estão caminhando. é fabuloso”, disse o francês. o coma induzido de michael schumacher já dura mais de três meses. o ex-piloto foi internado no hospital universitário de grènoble, na frança, no dia 29 de dezembro.

[image: negrao.jpg] o inglês jolyon palmer assumiu a liderança da gp2 ao vencer a prova de complemento da rodada dupla inaugural da temporada 2014 neste domingo no circuito de sakhir, no bahrein. ao mesmo tempo, o estreante brasileiro andré negrão completou o seu batismo na divisão de acesso à f1 com o 18º lugar. negrão recebeu o resultado com naturalidade. “a gente sabia que não daria para fazer grandes coisas saindo em 20º. mas foi bom para fazer quilometragem e conhecer as reações do carro na segunda corrida apenas com os pneus duros”, lembrou o piloto brasileiro. “foi legal como experiência e conhecer o ritmo da categoria”. o calendário voltará a ser movimentado apenas de 9 a 11 de maio em barcelona, pista que negrão conhece de seus tempos na fórmula renault 3.5. “aqui, serviu mais para quebrar o gelo, aprender um pouco mais do carro e dos pneus, que são muito diferentes do que eu vinha usando nestes últimos anos”. “a partir de agora, a meta será largar mais à frente para ter chance de brigar pelos pontos”, finalizou negrão.

[image: pedro-piquet.jpg] pedro piquet selou um desempenho perfeito em seu primeiro final de semana correndo no brasil. o piloto venceu a segunda bateria da f3 brasil na manhã deste domingo em tarumã [rs], assim como já havia feito no sábado. ele deixa a pista gaúcha com duas vitórias, a liderança no campeonato, o maior número de ultrapassagens na rodada (17) e o recorde absoluto no tradicional e veloz circuito. depois de avançar do último lugar para a vitória na bateria inaugural na tarde de sábado, pedro alinhou o carro #5 da equipe cesário f3 em sexto no grid para a corrida deste domingo. na largada ele saltou para quinto e fez mais duas ultrapassagens ainda na volta inicial. na segunda volta, pedro assumiu a vice-liderança na reta de chegada. após uma intervenção do safety-car, o carro #5 atacou por fora na curva 1 na relargada e seguiu abrindo vantagem até receber a bandeira quadriculada em primeiro. “deu tudo certo até agora e espero que continue assim”, declarou o líder do campeonato logo após a cerimônia de pódio. “fiz uma boa largada e, como nosso carro estava com pouca asa, era muito bom de reta. isso facilitou as ultrapassagens”. outra marca relevante do primeiro final de semana de pedro piquet competindo de carro no brasil foi o recorde absoluto do tradicional circuito gaúcho de 3.039 metros, consideradas todas as categorias que competem lá oficialmente. o carro #5 cravou 55s712 para garantir a pole-position no sábado – com a impressionante média de 196,4 km/h. a segunda etapa da f3 brasil acontece no próximo final de semana, em santa cruz do sul (rs), junto da programação da stock car.

[image: hamilton1.jpg] depois de três provas disputadas em 2014, lewis hamilton conquistou a vitória em duas delas. o inglês, da equipe mercedes, ainda ocupa a segunda posição do campeonato – atrás do companheiro nico rosberg [um triunfo e dois segundos lugares no ano]. mas lewis vem diminuindo a vantagem de rosberg. o brasileiro felipe massa, da williams, tem doze pontos e a 11ª colocação. confira os dez melhores na tabela de classificação: 1. nico rosberg – 61 pontos 2. lewis hamilton – 50 3. nico hülkenberg – 28 4. fernando alonso – 26 5. jenson button – 23 6. sebastian vettel – 23 7. kevin magnussen – 20 8. valtteri bottas – 18 9. sergio pèrez – 16 10. daniel ricciardo – 12 11. felipe massa – 12