[image: bernie-ecclestone-010.jpg] bernie ecclestone disse nesta quarta-feira que um grupo de equipes está planejando adquirir a fórmula 1, categoria comandada por ele há mais de 30 anos. esta, segundo comentários no paddock bareinita, seria uma espécie de jogada para tirar de cena o consórcio cvc, que ameaça demitir bernie caso ele venha a ser condenado no julgamento marcado para este mês em munique, na alemanha. ainda, de acordo com o site bloomberg, esta aquisição seria um lance para manter o inglês à frente do negócio, independente do resultado do julgamento em munique, contudo, bernie nega ter envolvimento neste plano. vamos ver o que o grupo irá oferecer. talvez eles juntos tenham o suficiente para comprar as ações. por enquanto estas negociações são apenas uma conversa e podem não ir a qualquer lugar, falou.

[image: massa5.jpg] o novo chefe de desempenho nas pistas da williams, rob smedley, avalia que felipe massa pode alcançar seu pleno potencial no time de grove. smedley era o engenheiro-chefe de massa na ferrari e os dois deixaram maranello no fim do ano passado rumando para a williams e para o novo dirigente, o astral do brasileiro está bem melhor. não é nenhum segredo que eu conheço felipe massa muito, muito bem. eu o conheço de dentro para fora, e posso dizer que é muito, muito bom piloto. foi dada a ele a liberdade para fazer o que é pago para fazer e ele está retribuindo, disse. sem fazer muitas comparações com o passado, que particularmente não quero fazer, eu acho que felipe agora está muito descontraído, extremamente experiente e há uma maturidade nele e ele transmite essa maturidade também. ele entende o trabalho que tem a fazer aqui, que não é apenas sobre a condução do carro, mas é também sobre a condução das pessoas, acrescentou. ele pode fazer isso. é um homem maduro, um cara sensato, mas é capaz de motivar as pessoas bem e na direção certa. teve alguns professores muito bons nessa área e gostaria de citar michael schumacher como sendo um deles. agora, o seu momento chegou, é a sua hora para fazer isso e ele pegou o bastão muito bem, concluiu.

[image: lewishamiltonmal14.1.jpg] o inglês lewis hamilton (mercedes) encerrou sua jornada de trabalho em sakhir dominando o segundo e último dia de testes desta semana no bahrein. na melhor de suas 118 voltas, o campeão mundial de 2008 anotou o tempo de 1min34s136, 1s4 do segundo colocado, jean-eric vergne (toro rosso). kevin magnussen (mclaren) ficou com a terceira marca. a quarta colocação pertenceu ao mexicano sergio pérez (force india), seguido de daniel ricciardo (red bull) e jules bianchi (marussia). felipe nasr (williams), ficou em 10º hoje. a ferrari encerrou prematuramente seu dia de trabalho após constatar que o chassi de kimi räikkönen, usado por fernando alonso nesta quarta-feira (9) estava avariado desde a última sexta-feira (4), quando o nórdico teve uma saída de pista. confira os tempos desta sessão: 1. lewis hamilton – mercedes, 1min34s136 “ 118 voltas 2. jean-eric vergne – toro rosso, 1min35s557 “ 63 3. kevin magnussen “ mclaren, 1min36s203 “ 26 4. sergio perez – force india, 1min36s586 “ 62 5. daniel ricciardo – red bull, 1min37s310 “ 65 6. jules bianchi “ marussia, 1min37s316 “ 93 7. giedo van der garde “ sauber, 1min37s623 “ 77 8. fernando alonso “ ferrari, 1min37s912 “ 12 9. marcus ericsson “ caterham, 1min39s263 “ 66 10. felipe nasr “ williams, 1min39s679 “ 64 11. romain grosjean “ lotus, 1min43s596 “ 16

[image: ericboullier6.jpg] o diretor de corridas da mclaren, eric boullier, garante que os problemas de embreagem verificados no gp do bahrein e que levaram ao abandono da disputa os pilotos jenson button e kevin magnussen. este foi um caso único. foi resolvido em ambos os carros, e como vocês já viram hoje e ontem no bahrain, já não está mais acontecendo, disse. foi um dilema naquele momento, e obviamente uma preocupação, porque tivemos dois abandonos, mas agora foi resolvido, acrescentou. boullier ainda concorda com button que o time de woking tem o segundo melhor carro do grid e acha que a mercedes pode ser alcançada logo. se você olhar a performance de jenson, teríamos potencialmente chegado na frente das force india. portanto, concordo que poderíamos ter sido os melhores do resto, analisou. temos de analisar agressivamente se podemos alcançar a mercedes, e saberemos se isso está acontecendo dentro de algumas provas, mas vamos tentar reduzir a desvantagem para eles o quanto antes. a diferença é enorme, um segundo, mas pode ser neutralizada. sei em quais as áreas podemos trabalhar e como é possível melhorar, então digo que a mercedes definitivamente pode ser alcançada, concluiu.

[image: fernandoalonsomal14.2.jpg] fernando alonso disse que a ferrari não vai descansar até que o carro esteja plenamente competitivo. o time fez apenas o nono e décimo lugares no último domingo em sakhir, no bahrein. em conversa com o site espnf1, o espanhol diz que o time vai usar todos os dados colhidos nestas primeiras etapas para aprimorar e melhorar o f14t. não iremos descansar até que a situação mude. vamos reunir tudo que conseguimos nas duas primeiras corridas e ver todos os passos que podemos tomar para melhorar o desempenho do carro, com o máximo de dedicação de todos na equipe, afirmou. alonso confirma a conversa que teve com luca di montezemolo e que o dirigente destacou o empenho de todo o time para solucionar este problema. ele me passou a mensagem que a ferrari está se empenhando por completo. pilotos, engenheiros, mecânicos, todos vão trabalhar dia e noite, pois ninguém está feliz, acrescentou. estamos unidos na equipe e o presidente nos deu total certeza que vamos testar tudo. não descansaremos até que esta situação mude, concluiu.

[image: mercedesf114.jpg] o fato de a fia ter adotado os motores turbo para este ano foi determinante para que a mercedes planejasse sua saída da fórmula 1. segundo o integrante do conselho de administração da daimler, thomas webber, que conversou com o site da revista autosport, se os antigos propulsores aspirados tivessem sido mantidos, talvez a vida da marca alemã na categoria não fosse muito longa. teria sido melhor se a mercedes estivesse vencendo, mas nós do conselho somos independentes. somos responsáveis pelo que estamos fazendo, e não é um bom argumento ficar só porque estamos vencendo corridas, disse. então, o único argumento poderia ser o marketing. mas competir no automobilismo só por causa do marketing, para mim a discussão é curta demais, comentou. webber esteve presente no gp do bahrein e disse que a marca sentiu que a tecnologia é mais relevante na f1 do que em qualquer tempo passado. anteriormente, era importante para mim comparecer a uma corrida de fórmula 1 só por diversão. agora, faz parte dos meus negócios. nunca antes estivemos tão perto da tecnologia que precisamos nos carros de rua hoje. a redução do motor, os turbos e a tecnologia híbrida. esse é o nome do jogo agora na fórmula 1³, falou o dirigente que quer ver a f1 se esforçando para doutrinar os torcedores para que aceitem as novas regras de consumo e eficiência de combustível. temos de explicar por que essa é a direção correta, e, na minha opinião, não há alternativa. os críticos acreditam que podem continuar com tudo para sempre. eles realmente não sabem como uma discussão sobre a fórmula 1 foi complexa e perigosa, inclusive em alguns conselhos supervisores. para mim, se quiséssemos proteger nossos negócios para o futuro, tínhamos de alterar nosso sistema de negócios, concluiu.

[image: danielricciardobah14.1.jpg] mclaren e red bull estão preparando suas armas para mais uma briga, desta vez nos tribunais. a equipe comandada por ron dennis promete acionar a escuderia da marca de bebidas energéticas para manter em seus quadros o novo chefe de aerodinâmica, dan fallows. o time de milton keynes anunciou o técnico nesta manhã como seu novo integrante no quadro técnico e que peter prodromou iniciaria um período de afastamento remunerado antes de iniciar seus trabalhos junto a mclaren. fallows já trabalhou com a marca de bebidas energéticas, mas havia uma especulação colocando o técnico como novo integrante da mclaren. um assessor da equipe garante que fallows tem contrato assinado e em vigor com a equipe e que os advogados estão avaliando a situação. dan fallows tem um contrato legalmente sólido com a mclaren, e o caso agora está nas mãos de nossos advogados, disse o porta-voz da mclaren à autosport.

[image: williams.jpg] após um bom início de temporada 2014, sobretudo quando comparado a anos anteriores, claire williams revelou que sua equipe – onde estão felipe massa e valtteri bottas -, nunca cogitou brigar por vitórias nas primeiras provas. a dirigente afirmou que seu time foi elevado a um patamar superior ‘por pessoas de fora’. “internamente, sabemos onde estamos”, declarou claire para o site oficial da fórmula 1. “por isso não tínhamos expectativa de vencer corridas. nunca iríamos começar uma temporada pensando que iríamos vencer”, prosseguiu a filha do fundador frank williams. “é claro que foi ótimo. o ano passado foi decepcionante e, agora, as pessoas acham que sua equipe pode ser um time vencedor. foi muito importante porque isso nos deu muita confiança num momento de mudanças”, falou. “nosso principal objetivo é melhorar nossa colocação em relação ao campeonato do ano passado. marcar pontos com regularidade e conquistar alguns pódios. isso já seria fantástico”, declarou claire williams – que agora prepara sua escuderia para o gp da china, no circuito de xangai, no dia 20 de abril.

[image: nasr.jpg] a mercedes continua no domínio dos testes privados da f1 no bahrein. na manhã desta quarta-feira (9), no segundo e último dia de trabalho, lewis hamilton foi o mais veloz. o britânico registrou sua melhor volta no circuito de sakhir com a marca de 1min34s178 e foi simplesmente 3s144 mais rápido que o 2º colocado na tabela de cronometragem: jean-éric vergne, piloto da escuderia toro rosso. o brasileiro felipe nasr [foto], piloto reserva da williams, assumiu o comando do modelo fw36 em substituição ao finlandês valtteri bottas – que trabalhou nessa terça-feira. nasr completou 45 voltas nesta manhã e, de acordo com a cronometragem extra-oficial, registrou o sétimo melhor tempo. os problemas para a ferrari segue se acumulando. a escuderia de maranello completou apenas 12 voltas com fernando alonso e, na sequência, recolheu seu carro aos boxes. o time explicou que o chassi estava comprometido. o carro foi utilizado por kimi räikkönen durante o gp do bahrein e na última 6ª-feira sofreu com uma escapada de pista no primeiro treino livre para a corrida em sakhir. red bull e lotus não cronometraram voltas lançadas antes da parada para o almoço. daniel ricciardo e romain grosjean, respectivamente, completaram nove e sete voltas pela pista. veja os tempos: 1. lewis hamilton – mercedes, 1:34.178 2. jean-éric vergne – toro rosso, 1:37.322 3. fernando alonso – ferrari, 1:37.912 4. kevin magnussen – mclaren, 1:38.208 5. giedo van der garde – sauber, 1:38.275 6. sergio pérez – force india, 1:38.756 7. felipe nasr – williams, 1:39.879 8. jules bianchi – marussia, 1:40.249 9. marcus ericsson – caterham, 1:40.613 10. romain grosjean – lotus, sem tempo 11. daniel ricciardo – red bull, sem tempo

[image: ricciardo.jpg] a equipe red bull escolheu dan fallows como novo chefe de aerodinâmica. ele substituirá peter prodromou. o engenheiro britânico está de saída para a mclaren, escuderia à qual se juntará após o fim do seu contrato com a rbr. prodromou começa a cumprir sua ‘quarentena’ – procedimento obrigatório nesse tipo de transferência. a red bull agradeceu os serviços de prodromou durante a sua passagem pelo time. dan fallows, a rigor, regressa à formação austríaca – onde já havia integrado o departamento aerodinâmico. jonathan neale, dirigene da mclaren, confirmou recentemente à revista britânica autosport que a contratação de prodromou não está relacionada com a difícil temporada de 2013. já estávamos em conversações antes dos problemas do ano passado. mas aproveitamos a oportunidade para redefinir o negócio e a organização. a f1 retoma o campeonato deste ano no dia 20 de abril com o gp da china, em xangai.

[image: bahwil14.jpg] claudio thompson é o responsável pelo setor de esporte a motor da petrobras e ele tem uma ligação grande com a categoria desde o ano de 1998, quando a petrolífera brasileira chegou à fórmula 1 nos carros da williams. a parceria teve um primeiro período frutífero em termos de resultados, mas que chegou ao fim em 2008. agora, após um intervalo de cinco temporadas, a marca nacional volta à mesma categoria e ao mesmo time para levar adiante uma história de sucesso e ela já começou com sucesso após os pontos somados por felipe massa e valtteri bottas, pilotos da escuderia de grove (inglaterra). para nós está muito ótimo. no final de nossa parceria (em 2008), a equipe estava muito desunida, o carro era ruim e o que a gente vê é que eles estão contratando vários técnicos bons, o astral é outro e o carro parece bem ajustado para seco. vamos ver para chuva daqui a pouco, disse thompson, ao comentar o momento do time no começo da atual temporada. o dirigente foi perguntado se o fato de a williams ter dois pilotos brasileiros (além de massa, felipe nasr defende o time), influiria na confecção de novos produtos é algo independente. como a fórmula 1 é um berço para desenvolvimento de qualquer coisa na tecnologia automotiva, serve para testar combustíveis e lubrificantes que cheguem ao consumidor final. a gasolina podium veio disso, falou. ter o massa e o nasr ajuda muito e isso ajuda e publicitariamente tê-los como pilotos no time ajuda muito para nós, acrescentou. o acordo entre williams e petrobras repete uma situação do contrato anterior, ou seja, exclusividade total. o contrato tem clausulas de exclusividade. quando entramos na jordan, a williams não usava nossos óleos. hoje em dia, se eu quero fazer propaganda de que estou na fórmula 1, não preciso estar em mais de uma equipe, comentou. apesar do regresso à williams neste ano, o combustível de fato só volta em 2015 e tanto a petrolífera nacional quanto a mercedes, nova fornecedora de motores da equipe, tem mantido conversas para o desenvolvimento de um produto que satisfaça os exigentes padrões da f1. já tivemos reuniões com a mercedes, já temos contato direto com eles e eles nos mandaram produtos para serem testados. já temos diversos produtos sendo testados e estamos vendo qual o melhor que se adapta a eles, concluiu. sandro varela amigos da velocidade de são paulo (sp)

a suíça simona de silvestro prosseguiu nesta terça-feira, dia 8, com a sua preparação como piloto afiliada à equipe sauber de f1. simona, que na última temporada competiu na fórmula indy, realizou moldagem da seu assento nas oficinas de hinwill. de acordo com o jornalista will buxton – da rede nbc -, silvestro poderá testar brevemente, em fiorano, na itália, um modelo 2012 da categoria. veja a foto: [image: simona.jpg]

[image: hamilton-nico.jpg] lewis hamilton revelou que seu companheiro nico rosberg, entre as etapas da malásia e do bahrein, estudou em detalhes informações sobre seu desempenho na pista. o piloto britânico, da mercedes, explicou que o seu colega de equipe recebeu um grande documento na chegada no autódromo de sakhir, na semana passa. alguém no time fez um grande estudo do meu ritmo na malásia e o rosberg recebeu um documento que detalhou todos os lugares onde fui rápido, explicou hamilton à imprensa da grã-bretanha. agora hamilton que ter privilégio semelhante para o gp da china: espero que tenha o mesmo na próxima corrida em xangai e espero poder aproveitar. vou estudar muito nas próximas duas semanas. a etapa chinesa, quarta prova do mundial 2014 de fórmula 1, está programada para o dia 20 de abril.

a temporada 2014 da formula renault 3.5, principal categoria da world series by renault e uma das vitrines para a f1, começa neste fim de semana (11 a 13 de abril) no lendário circuito de monza, na itália. único brasileiro confirmado no grid, pietro fantin inicia o campeonato muito animado depois dos ótimos resultados obtidos nos testes coletivos da pré-temporada em paul ricard, aragón e jerez com sua nova equipe, a draco racing. depois de um ano de estreia repleto de aprendizado e desafios, o curitibano de 22 anos abre um novo ciclo em sua carreira confiante em poder buscar as posições de topo desde as primeiras corridas. monza, aliás, traz boas recordações para fantin. foi no mais veloz traçado da temporada que, no ano passado, o brasileiro conquistou sua melhor posição de largada e sua melhor colocação em corrida. o circuito italiano também foi palco da etapa de abertura de 2013 e, na segunda prova daquela rodada, pietro obteve o sexto lugar na ordem de largada e cruzou a linha de chegada em sétimo. agora, muito mais experiente e entrosado com os mecânicos e engenheiros da draco racing — equipe italiana comandada pelo brasileiro guto negrão —, o piloto não esconde seu otimismo e acredita que pode fazer muito mais já neste fim de semana. [image: fantin.jpg] o ano de 2014 é especial para a formula renault 3.5 porque se trata do décimo ano da categoria sob a tutela da montadora francesa. desde então, vários talentos foram revelados para a f1: daniel ricciardo, jean-éric vergne, robert kubica, kevin magnussen e o tetracampeão mundial sebastian vettel. pietro busca fazer uma temporada consistente para alcançar seu objetivo de fazer parte do grid do principal certame do automobilismo mundial num futuro breve. o cronograma deste fim de semana em monza compreende a realização de dois treinos coletivos na sexta-feira, ambos com duração de 50 minutos. no sábado, acontece a sessão classificatória pela manhã e, no período da tarde, a primeira corrida da etapa, com duração de 40 minutos mais uma volta. a programação de sábado se repete no domingo, dia que fecha a primeira rodada da temporada 2014. “estou bem feliz e ansioso para começar minha segunda temporada na world series. aprendi muito no ano passado, e acumulei ainda mais experiência nesses últimos meses com a draco. por isso estou bastante motivado para 2014 e acredito que ainda tenho muito para evoluir, então a minha expectativa para este campeonato é a melhor possível”. “nosso carro sempre esteve muito bem durante a pré-temporada, e o trabalho que tenho feito com meu engenheiro está sendo bastante positivo. espero poder brigar pelo pódio, mas, por outro lado, estou com os pés no chão. mostramos nesses testes coletivos que temos muito potencial para estar entre os primeiros colocados, então acredito que vamos andar bem em monza”, falou o piloto.

depois de dois anos afastada do calendário, a cidade gaúcha de santa cruz do sul não apenas está de volta ao mundo da stock car como servirá de palco para a primeira rodada dupla – uma das grandes novidades da temporada – de 2014. a corrida inaugural, no mês passado em interlagos, teve um caráter mais promocional, com os pilotos titulares dividindo o carro com um convidado em bateria única, e contou pontos pela metade. a partir deste fim de semana, o saldo das duas corridas será fundamental aos projetos de cada piloto e equipe. o paranaense júlio campos, da prati-mico’s racing, terminou em 11º na surpreendente vitória do estreante felipe fraga em são paulo e somou os dois primeiros pontos. mas não tem dúvida que o campeonato vai começar “pra valer” no rio grande do sul. [image: pizzonia.jpg] “a corrida de são paulo foi diferente, muito bonita para o público, mas valeu muito mais como uma festa e treinamento para as equipes, juntamente com os testes coletivos de fevereiro em curitiba. no nosso caso, foi ótimo para solucionar de vez os problemas de câmbio que vínhamos sofrendo”. “o câmbio foi passado no rolo e, aparentemente, está ok. agora é hora de transformar toda essa preparação em realidade e ir para cima”. campos tem o amazonense antonio pizzonia [foto] como companheiro de equipe. em interlagos, pizzonia – que correu em dupla com bruno senna – viveu um fim de semana complicado por batidas tanto na tomada classificatória quanto na corrida. “gosto muito do traçado e costumo andar bem lá”, disse o ex-piloto da williams, que tem no 4º lugar em 2009 e 2010 o ponto alto das visitas ao autódromo internacional de santa cruz. a primeira corrida, com a duração habitual de 40 minutos e mais uma volta, manterá o mesmo critério de pontuação que vinha sendo utilizado – 24 pontos para o vencedor, 20 para o segundo, 18 para o terceiro e depois reduzindo-se um ponto até o 20º colocado. a segunda, em razão do grid invertido, distribuirá menos pontos, premiando o vencedor com 15, o segundo com 13 e depois as diferenças caindo um a um até o 14º lugar. desde a inauguração do autódromo em 2005, os vencedores foram cacá bueno (2006, 2007 e 2008), ruben fontes (2006), max wilson (2009), allam khodair (2010) e alceu feldmann (2011).

[image: totti.jpg] a vitória na primeira etapa do campeonato brasileiro de fórmula truck, disputada no dia 16 de março em caruaru (pe), proporcionou a leandro totti um início de temporada bem diferente do que teve em 2013. líder na tabela de pontuação, o piloto paranaense da rm competições/man latin america nutre a perspectiva de mais uma vez figurar como candidato a vitória na segunda etapa, que colocará em disputa o gp crystal neste domingo (13). a segunda corrida do ano confrontará os 27 pilotos da truck em pinhais (pr), no autódromo internacional de curitiba. no ano passado a situação era diferente no começo do ano. eu tinha o título de 2012 para defender e estava para fazer a primeira corrida na equipe, tinha mudado de equipe e o trabalho de desenvolvimento do novo caminhão indicava que o começo de temporada seria muito difícil”, recorda o piloto da cidade de londrina. agora esse momento também é de novidades, com as mudanças no regulamento, e o trabalho que fizemos na pré-temporada parece ter funcionado muito bem, avalia o líder do campeonato. as mudanças no regulamento, centradas no fim do uso do catalisador e no trabalho das equipes para evitar a emissão de fumaça pelos caminhões – que pode gerar punições “, ditam a relação de forças do campeonato para esta segunda etapa. quem não conseguiu um acerto tão bom para a primeira corrida teve tempo para trabalhar para curitiba, então tudo indica que haja bem mais pilotos brigando de verdade pela vitória, pondera. totti participou das dez últimas edições da etapa curitibana da fórmula truck e busca seu quinto pódio consecutivo. além da vitória em 2012 e do segundo lugar no ano passado, duas ocasiões em que foi o autor da volta mais rápida das corridas, foi terceiro em 2010 e quarto em 2011. ele também esteve no pódio nas edições de 2006 e 2007, nos dois casos em quinto lugar. ficou em décimo em 2005 e não pontuou em 2003, 2008 e 2009.

[image: danielricciardotsak1.jpg] o australiano daniel ricciardo disse após os testes desta terça-feira que a red bull ainda está se lapidando e que ele acredita que o time da marca de bebidas energéticas esteja mais próxima dos times que estão mais à frente no gris na próxima etapa, dia 20, em xangai na china. o australiano completou hoje 91 voltas com o rb10 e na melhoir delas registrou a marca de 1min38s326, ficando a 2s5 do mais veloz do dia, nico rosberg (mercedes). nós não fizemos nenhuma volta rápida hoje, mas fizemos algumas boas corridas longas no período da tarde com três mudanças de set-up e tivemos um bom retorno com isso, declarou.

[image: alonso.jpg] fernando alonso teve uma reunião com luca di montezemolo, presidente da ferrari, no último domingo em sakhir. a pauta foi a respeito das dificuldades do time de maranello na temporada. os modelos f14t não tem sido capazes de andar no mesmo ritmo dos seus adversários e o resultado final do gp do bahrein evidenciou a má forma dos carros vermelhos, com o nono e décimos lugares na bandeirada. se no ano passado, piloto e dirigente pareciam não se entender no começo do ano, a situação agora parece ser muito diferente. ele veio na manhã de domingo e nós trabalhamos juntos no meu quarto por 10 minutos. tentamos reunir tudo o que encontramos nas duas primeiras corridas e quais seriam os próximos passos para melhorar o desempenho e o carro, com o máximo de esforço e a máxima dedicação de todos na equipe, disse.. ele só queria me passar essa mensagem de que a ferrari está fazendo 100%, e do nosso lado também. os pilotos, engenheiros, mecânicos e todos na pista irão trabalhar dia e noite, porque ninguém está satisfeito. estamos muito unidos na equipe e o presidente pode ter 100% de certeza de que trabalharemos 24 horas a partir de terça-feira e quarta-feira, quando faremos o teste e eu vou dirigir ambos os dias. nós não vamos descansar até que a situação mude, concluiu.

[image: paddylowe1.jpg] segundo o diretor técnico da mercedes, paddy lowe, as sugestões apresentadas pela ferrari para mudar novamente o regulamento da fórmula 1 neste ano foram mal elaboradas. o time de maranello passou a última semana reclamando da excessiva economia de combustível imposta para este ano e que limitar a quantidade de gasolina nos carros a apenas 100kg era fazer com que os pilotos se tornassem meros taxistas, já que eles não poderiam acelerar plenamente e manchar a imagem da f1. acho que jean (todt) tomou uma direção muito sensata. muitas coisas foram faladas nas últimas semanas e dias que são completamente irrealistas. a primeira sugestão era ter 110 kg de combustível e, em seguida, eles perceberam que não poderiam caber 110 kg nestes carros, disse. em seguida, eles estavam prontos para fazerem as corridas mais curtas, mas você pode se imaginar vendendo esse conceito para o público? seria como dizer que nós decidimos que os atletas correndo maratonas não estão aptos o suficiente nos dias de hoje, por isto irão correr 40 km e não 42 km. espero que tudo isso possa ser deixado para trás, concluiu.

[image: todt.jpg] o presidente da fia, jean todt, minimizou o impacto que o forçado emagrecimento de alguns pilotos possa ter sobre a saúde deles. nos últimos dias, a f1 soube que o piloto jean-eric vergne (toro rosso), teve que ficar alguns dias internado após desmaiar em um evento promocional da red bull, conforme reportagem publicada pelo amigos  da velocidade nesta terça-feira. o fato é que os times aceitaram acrescer mais 10kg ao limite de peso mínimo dos carros, com o competidor incluso, mas a medida só valerá para 2015. “acredito que você pode fazer uma boa dieta e não ir para o hospital porque está perdendo muitos quilos. não acho que você vá ao hospital por causa de uma dieta”, disse.