[image: buenosairestrack.jpg] mais um autódromo no mundo pode estar a caminho da extinção. trata-se da pista argentina de oscar y juan galvez, localizada na cidade de buenos aires, segundo informação trazida pelo jornalista do fox sports e blogueiro, rodrigo mattar. a pista que sediou ou gp da argentina por 22 ocasiões, (sendo uma não válida pelo campeonato para a homologação do circuito, no ano de 1971 com a única vitória na f1 de chris amon) poderia – segundo projeto do prefeito mauricio macri e de seu partido, o pro (propuesta republicana) “ desativar o circuito e torná-lo uma usina de reciclagem de lixo. macri, que foi presidente do boca juniors entre 1995 e 2007 (período em que obteve duas copas intercontinentais em 2001 e 2003 e quatro vezes o título da copa libertadores de america em 2000, 2001, 2003 e 2007) assumiu a municipalidade da capital argentina em 2007 e foi reeleito em duas ocasiões, valendo-se de mudanças na constituição federal para manter-se no cargo. o partido de macri tem ao menos 40 projetos  que quer ver aprovados até o fim deste ano e um deles é desativar o circuito localizado em vila riachuelo, para dar cumprimento a chamada ley basura cero, (lei do lixo zero), que vigora em buenos aires desde 2007. a proposição de destruir a pista partiu da chefe de comissão do planejamento urbano, karina spalla e conta com o apoio da assembleia legislativa, cristian ritondo. só que a ideia do pro encontra oposição entre os fãs do esporte no país que margeia o rio da prata. oswaldo cocho lopez disparou contra a solução proposta pelo macrismo a pessoa que escreveu o projeto não sabe nada da história do automobilismo argentino. acho melhor que ela pense em outra alternativa para fazer a reciclagem de lixo. quem sabe na frente de sua própria casa, fuzilou. se os vizinhos não gostam da iniciativa, que busquem então outros lugares, mais longe do autódromo e adequados para esse fim, acrescentou. o autódromo hermanos gálvez é um ícone do esporte, conhecido pelos aficionados como o ˜luna park do automobilismo . o que querem fazer com a pista é algo parecido com a demolição de la bombonera (estádio do boca juniors, presidido no passado por mauricio macri) para se erguer uma fábrica de sapatos, concluiu o ex-piloto em entrevista a rádio la red.

[image: raijanmascarello.jpg] a ford após em seu bom retrospecto na pista de guaporé para vencer a oitava etapa do brasileiro de fórmula truck, neste domingo às 13h. a equipe 72 sports, defendida por djalma fogaça e raijan mascarello tem um bom retrospecto de triunfos no traçado localizado a 130km de porto alegre (rs). “é uma pista que tem praticamente uma reta, apenas, e muitas sequências de curvas. inclusive uma que no gt nós contornávamos a 190 km/h. imagino como deve ser fazê-la no caminhão. não vejo a hora de entrar na pista”, diz raijan. fogaça tem três poles e duas vitórias e nos últimos três anos um caminhão do time esteve no top qualifying, que reúne os oito melhores tempos da primeira sessão e entre eles é definido o pole. “nossos caminhões sempre andaram bem em guaporé e acho que não vai ser diferente neste ano. em 2012 nós tivemos um ano muito difícil em todas as etapas e, mesmo assim, fomos ao top qualifying nessa etapa. neste ano nossos caminhões são muito melhores que os do ano passado. por isso a expectativa é das melhores”, contou. a prova deste domingo em guaporé começa às 13h com transmissão ao vivo da band. a narração será de téo josé.

[image: rubensbarrichello1.jpg] o canadense jacques villeneuve opinou sobre uma declaração da sauber, que descartou no último fim de semana na coreia ter intenção de contar com rubens barrichello em 2014. a chefe do time, monisha kaltenborn, falou sobre os rumores que colocavam o veterano brasileiro no time suíço para o próximo ano, só que o campeão mundial de 1997 e vencedor das 500 milhas de indianápolis de 1995 – que conversou com a publicação alemã auto motor und sport entende que o nome de rubens merece ser levado em consideração. rubens seria digno de consideração. por que um chefe de equipe iria ignorar o fator experiência tão facilmente? 2014 será um ano complexo, comentou. barrichello sempre seria melhor do que esteban gutierrez. o que ele deu à sauber até agora? nada. veja onde ele está comparado a nico hulkenberg, concluiu. villeneuve pediu para a sauber pensar novamente, depois que a equipe suíça descartou a contratação de rubens barrichello para 2014. na coreia, monisha kaltenborn, chefe da equipe, negou os rumores de que o veterano brasileiro poderia retornar à fórmula 1 no próximo ano pela sauber, com a ajuda de um patrocínio substancial. entretanto, villeneuve, campeão mundial de 1997, disse que a sauber não deveria descartar o ex-piloto da ferrari e williams tão rapidamente. rubens seria digno de consideração, declarou ele à auto motor und sport. por que um chefe de equipe iria ignorar o fator experiência tão facilmente? 2014 será um ano complexo. barrichello sempre seria melhor do que (esteban) gutierrez, insistiu villeneuve. o que ele deu à sauber até agora? nada. veja onde ele está comparado a (nico) hulkenberg.

[image: christianhorner.jpg] o chefe da red bull, christian horner, saiu em defesa dos pilotos mark webber e fernando alonso, que dispararam criticas aos pneus feitos pela pirelli para a prova disputada no último final de semana em yeongam, na coreia do sul. na corrida, a peça montada no lado direito da dianteira dos carros sofria com as freadas fortes, inclusive registrando dechapamentos, como o ocorrido com sergio perez, além das falhas nas estratégias de alguns competidores. no fim do dia, nós estamos enfrentando os mesmos problemas que tínhamos há 12 meses. aqui, os pneus estavam muito no limite; em cingapura, eles estavam bons, disse. é um desafio atender aos diferentes critérios das pistas onde corremos, mas creio que os pneus estavam um pouco no limite neste fim de semana, apesar de terem produzido uma ótima corrida, concluiu.

[image: herb.jpg] o ex-piloto jon herb foi preso pela polícia de north naples, na flórida, sob a acusação de pedofilia. de acordo com a rede de tv nbc, herb foi denunciado pela própria esposa. ele competiu na fórmula indy entre 2000 e 2007, não de forma consecutiva [dezesseis largadas] e participou de duas edições das 500 milhas de indianápolis. a mulher de herb descobriu fotos e vídeos dele, em seu computador, em atos sexuais com uma menina de apenas quatro anos de idade. a criança confirmou os abusos ao departamento de defesa da criança. a menina informou também que foi molestada por mais de uma vez pelo ex-piloto. a polícia encontrou na casa de herb 243 imagens de pornografia infantil e três vídeos em que a menina de quatro anos aparece. agora john herb [43 anos] terá de responder por posse de conteúdo pornográfico e agressão sexual. como piloto, além das poucas largadas na fórmula indy, herb competiu na arca [categoria regional da nascar] e na indy lights – divisão de acesso da indycar. nas 500 milhas, ele correu nas edições de 2001 e 2007 – seu melhor resultado foi a 28ª colocação. *atualizado às 10h47

[image: ford.jpg] os treinos para a oitava etapa do brasileiro de fórmula truck começam nesta próxima sexta-feira em guaporé [rio grande do sul]. a corrida está marcada para às 13h00 [horário de brasília] de domingo, com transmissão ao vivo pela band. beto monteiro, piloto da iveco, lidera o campeonato com 104 pontos ganhos após sete etapas realizadas. leandro totti [man] ocupa a segunda posição na tabela de classificação com 90 pontos. na terceira posição aparece geraldo piquet [mercedes] com 84. confira a programação da etapa: sexta-feira – 11/10 11h00 – treino livre 1 14h00 – treino livre 2 sábado – 12/10 08h30 – treino livre 3 10h15 – treino livre 4 13h00 – treino classificatório 14h45 – top qualifying domingo – 13/10 09h00 – warm up 13h00 – largada – 8ª etapa do campeonato brasileiro de f-truck

[image: debora.jpg] as atenções da piloto débora rodrigues na oitava etapa do campeonato brasileiro de f-truck não se voltarão apenas a atuar nos treinos e na prova do fim de semana em guaporé (rs). a titular da equipe man latin america atingirá na corrida deste domingo (13) a marca simbólica de 15 anos de sua primeira corrida na categoria. foi no dia 18 de outubro de 1998 que débora participou da primeira corrida de sua carreira, na pista de tarumã, em viamão (rs), inscrita com um caminhão scania da equipe marfran, chefiada pelo também piloto renato martins. “€ no fim das contas, foi naquele fim de semana da corrida de tarumã que o renato e eu começamos a namorar. ou seja, são 15 anos de fórmula truck e 15 anos de casamento”€, ela destaca. “€ fui gravar um quadro para o programa [tv] do gugu liberato. quem coordenou foi o otávio mesquita”€, lembra. “a gente distribuiu mulheres de biqui­ni pela pista toda, os homens ficavam olhando aquelas mulheres bonitas, erravam e sai­am da pista, no fim eu ganhava”€, conta entre risos. “um dia uma pessoa viu aquilo e me perguntou sobre as corridas, eu falei que tinha achado interessante e que se houvesse a chance eu pularia lá dentro do caminhão. um falou com outro, que falou com outro, até que deu certo e o renato preparou um caminhão para mim”. débora esteve cinco vezes no pódio da ruck. a primeira, em 2005, com o quarto lugar em goiânia. em 2006, comemorou terceiros lugares nas etapas de fortaleza e curitiba. em 2008, em guaporé, em quinto. ela repetiu esse resultado em cascavel 2012.

[image: vettelschumi.jpg] de acordo com pesquisa publicada pelo jornal germânico bild, sebastian vettel é o piloto preferido pelos torcedores alemães. ou seja, o competidor da red bull é mais querido pelos fãs do país do que o lendário e vitorioso heptacampeão michael schuamcher. nada menos do que 74,7% dos participantes da pesquisa preferem o jovem [popularidade] – que nesta temporada está prestes a conquistar seu quarto título consecutivo na f1 — um feito alcançado somente por juan manuel fangio e pelo próprio schumacher. mas, em termos de popularidade, schumacher ainda goza de bons números na alemanha. mesmo já aposentado [definitivamente da f1] e com uma passagem discreta pela equipe mercedes entre as temporadas de 2010 e 2012. a equipe aponta 68,5% de popularidade. o estudo foi conduzido por uma empresa de pesquisa de mercado com o objetivo de medir o impacto publicitário dos dois pilotos alemães. o curioso é que fora da alemanha, vettel não tem números tão significativos [talvez ai a razão de recentes vaias]. no extetior, em especial na inglaterra e na espanha, michael schumacher é mais popular que sebastian vettel.

[image: hulk.jpg] apontado como um dos concorrentes de felipe massa à vaga em aberto na equipe lotus, o alemão nico hülkenberg tem pressa para definir sua situação na fórmula 1. de acordo com a publicação britânica autosport, o piloto quer uma resposta do time em outubro. “eu quero alguma certeza quanto ao meu futuro”, falou hülkenberg. “precisa ser no final deste mês com certeza. já tive uma experiência nesse sentido em 2010 e não gostaria de correr esse risco novamente”, complementou o alemão. massa – felipe massa continua, também, negociando seu futuro. as informações que circulam pelo paddock da categoria sugerem que o piloto está mais próximo de um acordo com a lotus. todavia, massa tem conversado com mais duas equipes: sauber e force india. felipe já deixou claro, após ser dispensado pela ferrari no mês passado, que pretende encontrar um carro competitivo para o ano que vem. o brasileiro quer lutar por vitórias e campeonatos. nesse sentido, a lotus nesse momento para a opção mais provável. mas a negociação de felipe massa envolve mais do que simplesmente a assinatura de um contrato com a lotus. ao que se sabe, ele precisaria levar investimentos de seus patrocinadores pessoais para finalizar os termos do acordo. por outro lado, massa analisa o potencial da lotus em 2014 – sobretudo quanto ao fornecimento de motores e desenvolvimento. vale lembrar que a relação da equipe com a renault não é tão estreita e o time perdeu profissionais importantes no último mês.

[image: mclaren.jpg] a mclaren já começa a pensar em seu futuro em termos de pilotos. a equipe britânica planeja colocar na fórmula 1 promessas que participam de seu programa de desenvolvimento para jovens talentos. de acordo com martin whitmarsh, chefe da equipe inglesa, kevin magnussen e stoffel vandoorne estarão em breve na categoria. “eles são especiais”, garante withmarsh. “de uma maneira ou de outra vamos encontrar um jeito de promover a estreia deles”, afirmou. o dirigente já procurou lotus, force india e marussia para tentar encontrar uma vaga para os dois jovens. “magnussen e vandoorne serão pilotos de f1 e é apenas uma questão de quanto tempo precisaremos para trazê-los. de qualquer maneira eles são jovens e não precisam chegar no ano que vem”, disse o chefão em reportagem da folha de s. paulo. os dois pilotos têm 21 anos e disputam a f-renault 3.5. magnussen, filho do ex-piloto jan, lidera o campeonato logo à frente do belga, faltando apenas uma etapa para o encerramento da temporada.

mark webber começa, efetivamente, em janeiro de 2014, sua nova carreira fora da f1. o australiano inicia os testes do porsche híbrido de lmp1 – novo projeto da marca alemã para o mundial de endurance e as 24 horas de le mans. webber foi anunciado oficialmente em junho como piloto da porsche. timo bernhard, romain dumas e neel jani também já foram confirmados pela montadora, famosa em le mans, que tem ainda dois vagas abertas para a temporada de 2014. [image: markwebber4.jpg] o teste será a meio de janeiro no circuito internacional do bahrein. nesta data, mark webber já estará liberado das obrigações contratuais que tem com a equipe red bull na f1. a porsche já testou o seu lmp1 em lausitz, magny-cours e aragão, bem como nas suas instalações em weissach. a marca prevê mais testes ainda este ano em: monza, paul ricard e no autódromo do algarve.

[image: kimiraikkonenbel1.jpg] o finlandês kimi räikkönen defende a opinião de que a histórica pista de suzuka, no japão, ainda é um dos grandes desafios para os pilotos de fórmula 1. a etapa japonesa do calendário, 15ª do mundial 2013, acontece neste próximo domingo [13/10]. “tenho sempre grande expectativa para correr em suzuka”, declarou räikkönen. “é um circuito difícil, que faz parte do mundial há muitos anos e se percebe facilmente por que é desafiador. costuma originar boas corridas”, prosseguiu kimi. memórias – “é rápido, técnico e há bons pontos de ultrapassagem. é assim que as corridas devem ser. acredito que se trata de uma das três melhores pistas do mundo, juntamente com spa e o mónaco”, comentou o piloto da equipe lotus. räikkönen diz ter boas recordações de suzuka na temporada de 2005. “é sempre dificil dizer qual é a melhor corrida da nossa vida, sobretudo depois de tantas vitórias. mas vir da última fila para ganhar um gp como este é algo de que me lembro muito, mas muito bem”. a largada do gp do japão está marcada para a madrugada deste domingo a partir das 03h00 [horário de brasília].

[image: wellingtoncirino1.jpg] a fórmula truck volta a pista neste fim de semana, em guaporé (rs) e os pilotos da mercedes-benz querem retomar a competitividade perdida a algumas corridas com os diversos problemas verificados. geraldo piquet é o piloto da marca alemã mais bem colocado na tabela de classificação ocupando a terceira colocação, com 84 pontos somados e ele fala sobre as recentes falhas. desde a primeira etapa a gente fez dobradinha e mostrou que está bem de performance. temos enfrentado problemas de quebras, e até a corrida passada na argentina, onde fiquei em oitavo, quando o caminhão ia até o fim eu era primeiro ou segundo. resolvendo a questão das quebras, tanto eu quanto o cirino somos sérios candidatos ao título, disse. cirino é o quinto na tabela e destaca a importância de um triunfo no traçado gaúcho. o campeonato ainda está aberto para muitos pilotos, mas a partir da corrida em guaporé essa concorrência fica mais afunilada. por isso é importante trabalharmos por uma vitória lá, declarou. paulo salustiano admite que o começo de ano da marca germânica foi bem melhor. estávamos um pouco à frente. os man estavam começando o desenvolvimento, a iveco também estava buscando evolução e nós, que corremos com mercedes-benz, aproveitamos. aí as outras marcas se aproximaram e, ao mesmo tempo, passamos a ter problemas com a resistência dos caminhões, falou.

[image: takumasato1.jpg] takuma sato (aj foyt) garante que está mais tranquilo ao saber da rápida e boa recuperação de dario franchitti (ganassi) após o pavoroso acidente do último domingo em houston. o japonês e o escocês vinham pela última volta disputando a oitava posição quando o carro de franchitti voou para o alambrado após um toque contra o monoposto do nipônico, destroços atingiram 12 torcedores e mais um comissário de pista. minha maior preocupação era com dario, os 12 fãs e o comissário, e espero que eles possam se recuperar rapidamente, disse. no domingo à noite, eu fui visitá-lo, depois da cirurgia no tornozelo. conversamos e fiquei surpreso com seu bom humor, apesar de ainda estar um pouco tonto por causa da anestesia. mas nos falamos bastante. espero que ele possa voltar rapidamente ao cockpit, comentou. para o nipônico, um leve toque no muro fez com que tudo concorresse para o acidente que assustou a todos no fim da prova no reilant park. é uma curva muito complicada e eu tentei continuar na linha de dentro mas, infelizmente, eu senti o carro escapar de repente, logo quando dario tentava me ultrapassar. foi um acidente muito forte, em alta velocidade, comentou. sato ainda foi colhido por ej viso (andretti) e ele até se lembro de um momento do passado que o impressionou, mas que teve um final diferente. foi um impacto muito forte. deixou um buraco enorme na lateral do meu carro. foi quase uma repetição do que aconteceu comigo no gp da áustria de f1 em 2002, mas felizmente, ao contrário de nick heidfeld, viso acertou a parte mais dura do chassi. apesar da força do impacto, o cockpit não foi atingido. eu estou com alguns hematomas, mas nada de grave, concluiu.

[image: lewishamiltoncan1.jpg] lewis hamilton comemora o fato de ir mais uma vez ao circuito de suzuka, onde teremos neste domingo, às 2h (de brasília) o gp do japão de fórmula 1. o campeão mundial de 2008 ainda não venceu no histórico traçado que recebe a categoria desde 1987, com dois anos de intervalo, em 2007 e 2008, quando a prova nipônica aconteceu em fuji. suzuka é um daqueles circuitos que soube guardar aquela aura de lenda. eu pilotei por lá pela primeira vez em 2009, e é impressionante ver o crescimento da região, em tão pouco tempo. se você tocar na grama em qualquer parte da pista, pode ter certeza que terminará no muro, o que torna este traçado muito desafiador, disse. é um verdadeiro circuito de corrida, que pede níveis de pressão aerodinâmica inacreditáveis. do meu ponto de vista, o carro estava muito bom na coréia, então estou muito ansioso para chegar no japão e ver do que seremos capazes, concluiu.

[image: romaingrosjeankor1.jpg] romain grosjean teve um ritmo de corrida muito bom em yeongam na coreia do sul, sendo por vezes, tão rápido quanto sebastian vettel (red bull). porém, o piloto da lotus cometeu um erro e permitiu a kimi räikkönen subir para a segunda colocação. o gaulês pediu ao time para que pudesse ultrapassar o finlandês e recuperar esse posto, já que estava bem mais veloz, mas ela não foi concedida. após o fim da prova, o chefe da equipe eric boullier, garantiu entender o sentimento de frustração de romain e que espera isso de um piloto chefiado por ele. foi natural. nós entendemos. foi bom ver nossos pilotos infelizes com a segunda e a terceira posições, é disso que precisamos. eles são competitivos e estou satisfeito com isso. acho que vocês concordam comigo, disse. ele estava mais rápido, mas as vezes isso não é o suficiente para ganhar uma posição. podemos ver agora que, há seis corridas, ele vem obtendo bons resultados em relação ao seu companheiro, que é considerado um dos melhores. em cingapura, sem o problema no motor, ele teria conquistado um pódio. agora, podemos dizer que romain está sendo o que sempre esperávamos dele. nós apostamos nele, e parece que acertamos, concluiu.

[image: nicohulkenbergkor2.jpg] nico hulkenberg tem sido um dos nomes mais especulados para lugares na fórmula 1 em 2014. nos últimos dias ele soube que está fora de cogitação na mclaren devido a seu peso (74kgs). além disso, christian horner disse que, se nico estivesse brigando por um assento na red bull, ele teria problemas, uma vez que sua altura (1,84m) poderia atrapalhar sua entrada no cockpit. as razões para estes problemas são o fato de para o próximo ano a fórmula 1 voltar a usar motores turbo, que serão mais pesados que os atuais aspirados. entretanto, o chefe da lotus eric boullier, garante que o peso não será um fator de exclusão para o alemão, que ao lado de felipe massa é um dos candidatos à vaga aberta com a já anunciada saída de kimi räikkönen da escuderia. estamos mais interessados no talento o no potencial de um piloto do que em uma diferença de alguns quilos. acreditamos que nossa equipe de desenvolvimento é capaz de produzir um carro para o regulamento de 2014 que deverá ser competitivo nas mãos de qualquer piloto que considerarmos para o próximo ano, declarou.

[image: pastormaldonado4.jpg] pastor maldonado está longe de ter o 2013 de seus sonhos. depois de ter conseguido a primeira vitória da williams em muitos anos, ano passado na espanha, ele vem sofrendo com um carro pouco competitivo, que deu a ele apenas um ponto somado contra os 45 de 2012. o venezuelano diz que se não puder brigar por bons resultados, prefere sair da f1, já que não consegue mostrar todo seu talento. eu realmente preciso de um bom carro para aproveitar isso, e este ano não está sendo assim. estou vivendo um momento ruim, e preciso de alguma motivação para continuar fazendo o meu melhor. quero mais. estou aqui para algo mais, declarou. não quero apenas estar na f1, honestamente. é melhor ficar em casa, se é para ser assim. não me importo em ser um piloto, estou aqui para vencer e preciso fazer o quer que for para conseguir isso, comentou. o piloto ressalta que não está na categoria apenas para brigar somente com seu companheiro de equipe e que merece um carro competitivo. estou ansioso para ter um carro melhor no próximo ano, preciso disso. mostrei que todas as vezes que tive um bom carro lutei por vitórias e pelo campeonato. é muito decepcionante para brigar pelo q2. não estou aqui para lutar com bottas. ele é um bom piloto, mas não o meu objetivo. quero brigar com pessoas grandes. em barcelona, em 2012, quando tive a chance de brigar por uma corrida, eu a venci, então estou 100% pronto para ganhar, concluiu.

[image: truck-1024x682.jpg] o autódromo internacional nelson luiz barro, de guaporé, começa a ganhar a cara da fórmula truck. o circo da velocidade, que desembarcará no município pela 18ª vez desde sua criação em 1995 com uma prova experimental, realizará a oitava etapa do campeonato brasileiro – edição 2013. enquanto os 26 pilotos, juntamente suas comissões técnicas, aguardam os treinos e prova e o público gaúcho adquire seus ingressos para não ficar de fora do espetáculo, a equipe da montagem da estrutura está suando a camiseta para que tudo fique 100%. segundo o diretor operacional da categoria, roberto cirino, a montagem de toda a estrutura, que inclui arquibancadas móveis, as áreas vips, camarotes, entre outras, está com um pequeno atraso, porém tudo ficará pronto e dentro dos padrões de segurança exigidos, dias antes de se iniciarem os treinamentos e os apaixonados. estamos quatro dias atrasados devido a problemas na fronteira na passagem das carretas, mas acredito que até domingo, no horário de trabalho que a gente está fazendo, conseguiremos deixar tudo em condições. posso afirmar que quarta-feira, dia 9, estará tudo pronto e em condições para receber o público para mais esta etapa, disse cirino. a logística para o deslocamento dos equipamentos e montagem da estrutura não é fácil, afirmou o diretor. trabalho – são, segundo cirino, 43 carretas de equipamentos e mais de 1.200 pessoas que estarão envolvidas com o evento nos dias 11, 12 e 13 de outubro em guaporé. a grande maioria, quase a totalidade, do município e das cidades vizinhas, o que movimenta o comércio, gerando dividendos para a localidade. cirino salientou que é muito bom vir a guaporé, pela qualidade de vida e receptividade do povo, além de encontrar a praça esportiva sempre em perfeitas condições. a montagem da estrutura praticamente é igual em todos os autódromos que a fórmula truck corre. a diferença é que guaporé é um autódromo bonito e muito bem cuidado. um capricho extremo se tem por ele por parte da administração (aga). eu, particularmente, me sinto em casa quando venho à guaporé. chego aqui e vou colocar a estrutura da truck em cima de uma coisa que já está pronta, diferente de muitos outros lugares, salientou. a prova, oitava etapa do campeonato brasileiro de fórmula truck, está marcada para o domingo, dia 13, com início às 13 horas.

o espanhol fernando alonso [ferrari] já desembarcou no japão, onde será disputada neste próximo fim de semana, no circuito de suzuka, a 15ª etapa do mundial da fórmula 1. nesta terça-feira, o piloto participou de um evento promocional em tóquio. alonso chegou em um modelo conversível ferrari 458 itália e tirou onda pelo seu perfil no twitter. “chegando a um evento em tóquio… despercebido, brincou o bicampeão – acompanhado de seu empresário luis garcia abad. [image: alonso.jpg]