[image: fernandoalonsoale2.jpg] o site da prestigiada rede britânica bbc garantiu, nesta sexta-feira, que fernando alonso é o principal alvo da equipe mclaren para a próxima temporada de f1. o espanhol deixaria a escuderia ferrari, onde tem contrato em vigor e compromisso até a temporada de 2016, para retornar ao time onde competiu em 2007. alonso desembarcaria na mclaren para substituir o mexicano sergio pèrez – que apesar dos importantes aportes financeiros que leva, não está mais nos planos da equipe. o bicampeão mundial, por sua vez, conta com o apoio fundamental do banco espanhol santander. sim – perguntado se a equipe inglesa gostaria de contratar alonso, o chefão martin withmarsh confirmou: “claro, quem não gostaria. ele é o melhor piloto. eu não conheço sua situação contratual, mas presumo que esteja sob acordo”, declarou o dirigente. fernando alonso não estaria nada satisfeito com a contratação do finlandês kimi räikkönen, anunciada na semana passada. o bicampeão do mundo teme a concorrência de kimi e está preocupado com o provável fim de seu status de principal piloto em maranello. uma fonte da bbc, ao que parece muito próxima da equipe rubra italiana, garantiu: “o caso de amor [entre alonso e ferrari] acabou. isso está claro”. volta – o curioso é que fernando alonso voltaria a uma equipe onde teve sérios problemas de relacionamento. em 2007, o espanhol desembarcou na mclaren como o piloto nº1. mas ele viu a ascensão de um jovem lewis hamilton – recém chegado da gp2. hamilton, com seu desempenho acima da média para um novato, jogou muita pressão sobre o espanhol – que viu sua condição de favorito da equipe ruir e sua relação com ron dennis, então chefão da mclaren, azedar. fernando pediu demissão ao final do ano. hoje a situação está um pouco diferente para alonso. dennis não tem mais um papel de comando na mclaren [apesar de seu claro envolvimento com a escuderia britânica]. outro fator a favor do retorno de fernando alonso à mclaren é suposto desejo da montadora japonesa honda. a marca oriental já firmou parceria com o time inglês e intensificará seu trabalho no projeto f1 em 2014 para um retorno efetivo à pista em 2015.

[image: markwebber5.jpg] mark webber, que já anunciou sua aposentadoria da f1, admite que está tendo problemas para manter-se motivado em suas provas finais na categoria. o australiano ainda não venceu em 2013 e espera o menos ter um triunfo antes de seu adeus definitivo à f1, onde atua desde 2002. estou fazendo de tudo para me manter motivado por mais alguns meses. não é tão difícil, mas agora preciso terminar a temporada da melhor forma possível. não estou dizendo que preferiria não participar destas corridas, porque este não é o caso, e bons resultados ainda são muito importantes para mim. gostaria de vencer mais uma vez até o final do ano, disse. tenho que dar declarações de que faltam 10 corridas, 9, 8, 7, já está ficando muito chato. já tomei minha decisão e pronto. acabou no brasil. muito obrigado. você não se aposentaria se ainda estivesse 100% motivado e amando tudo o que faz. esta parte da motivação tem sido bem complicada, e influenciou bastante a minha escolha. acho que preciso de uma mudança de cenário, concluiu.

[image: sebastianvettel4.jpg] de acordo com sebastian vettel, a chegada de daniel ricciardo à red bull não vai atrapalhar o desenvolvimento da equipe, uma vez que o australiano não teria tanta experiência na f1 quanto o tricampeão mundial. o questionamento se deve ao fato de o regulamento mudar para o próximo ano e com isso ser necessária uma maior experiência para entendimento dos novos carros. não, não acho. a melhor forma de conseguir experiência é treinando. para o ano que vem, teremos muitas coisas novas, provavelmente não vai importar tanto se você esteve na f1 nos últimos anos. a coisa mais importante será o quanto você está determinado a se comprometer com o trabalho, para desenvolver e tentar levar a equipe para frente, o carro, e tudo que ele precisa, disse. nestas horas você precisa ir para a pista, voltar ao simulador, então, acho que teremos muito trabalho chato para os pilotos. mas isso faz parte do trabalho e te fará evoluir quando importante, na pista, comentou.

[image: stefanodomenicali1.jpg] para o chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, a chegada de kimi räikkönen à equipe não modificará a filosofia da equipe, que é sempre pensar nos interesses dela acima dos pilotos. o time terá além do finlandês, o espanhol fernando alonso e o temor de toda a categoria é que a ferrari não saiba lidar com dois homens de personalidade forte. não creio que a chegada de räikkönen seja uma mudança de filosofia. todos os pilotos que já atuaram pela ferrari sabem que existe o interesse maior da equipe, e consideram isso uma prioridade. eu não vou mudar a forma como encaro as situações, disse. é normal e absolutamente imperativo que todos deem o seu máximo, mas essa é a forma como temos trabalhado ao longo de nossa história e é assim que as coisas vão funcionar no futuro, comentou. o dirigente garante que a boataria sobre a nova dupla não passa de uma tentativa de desestabilização do ambiente dentro de maranello. talvez eles tenham medo porque somos fortes. tudo isso faz parte da guerra psicológica que existe neste jogo. para mim, não é nada interessante, porque eu sequer presto atenção. todos podem falar o que quiser, mas não passa disso, concluiu.

a espn gravou uma entrevista com richie parker, designer de peças da hendrick motorsports e que possui algumas limitações físicas, que não o impediu de ir a luta e vencer na vida! acompanhe abaixo esta história. <embed type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315">

[image: ericboullier5.jpg] a lotus já sabe que não terá kimi räikkönen como piloto em 2014 e agora tenta reconstruir-se como equipe após a lua de mel que teve com o nórdico, que até o momento teve duas vitórias com a escuderia (abu dhabi 2012 e austrália 2013). o chefe da equipe de enstone, eric boullier comenta sobre a nova vida que se aproxima para a lotus. essa é a vida no paddock. estou contente por termos feito a aposta em kimi dois anos atrás, pois esta foi uma boa história de lua de mel. agora ele está migrando para a ferrari. a vida é assim. a combinação lotus-räikkönen funcionou bem em termos de popularidade e também no âmbito esportivo, na pista, disse à autosport. sobre os nomes disponíveis no mercado, o dirigente garante que tem várias opções nas mãos e que todas estão sendo avaliadas. é verdade que as pessoas que vocês conseguem enxergar, massa e hulkenberg, estão disponíveis no mercado, então é verdade que estamos conversando com eles. mas a lista é muito, muito maior. na verdade, ela tem até alguns nomes engraçados, de equipes surpreendentes, comentou boullier, garantindo que quem vier não precisará trazer patrocínios. é importante que ele venha sem patrocínios. estou nas competições para vencer, não pelo dinheiro. esse é o meu desejo como chefe da equipe, e a estratégia correta para um time de f1 é escolher seus pilotos por mérito, porque ele se encaixa em sua estratégia ou modelo esportivo, não por causa dos patrocinadores, concluiu.

a napa auto parts, empresa do ramo de peças e assessórios automobilísticos, soltou uma nota comunicando que não mais patrocinará o carro #56 da michael waltrip racing. a decisão veio depois dos escândalos de manipulação de resultado que mancharam a equipe nas últimas semanas. a equipe soltou um comunicado dizendo que respeita a decisão da napa e relembrou a história da marca com a equipe. porém, disseram que possuem estrutura suficientemente grande para tocar o “barco” daqui para frente sem este apoio e reafirmou que alinharão três carros em 2014.

[image: nicohulkenberg11.jpg] nico hulkenberg garante não ter magoas com a decisão da ferrari de ter optado por kimi räikkönen para o lugar de felipe massa na temporada 2014 da fórmula 1. o piloto da sauber soube que as conversas com a escuderia de maranello estavam encerradas através de uma mensagem de texto. de modo algum. para ser honesto, o relacionamento é tão bom e positivo quanto antes. tem havido um certo mal-entendido na mídia. eu não sinto isso, disse. o alemão, que começou sua carreira na williams e passou pela force india,  reitera que não alimenta nenhum ressentimento por ter tido uma resposta negativa da ferrari para defender o time em 2014. havia uma chance lá. não faz sentido pensar demais nisso. ficou para trás agora. eu penso no futuro e sigo em frente, concluiu.

[image: jensonbuttonaus1.jpg] o piloto jenson button revelou em entrevista concedida nesta quinta-feira ao canal sky sports que renovou seu contrato com a mclaren por mais uma temporada. com isso, o time de woking mantém um competidor de sua atual dupla, restando apenas a definição sobre a continuidade de sergio pérez na escuderia. button fará sua 15ª temporada na f1 em 2014. está assinado, estarei aqui na mclaren no ano que vem, falou o piloto, que desconversou sobre planos para 2015 em diante. não posso dizer nada sobre isso. caso a dupla seja confirmada, felipe massa teria uma opção a menos para continuar na f1, já que apesar de ele ter admitido conversas com a mclaren, elas não teriam evoluído a contento.

após sete anos dando nome a segunda maior divisão da nascar, a nationwide anunciou que após 2014 vai mudar as estratégias de participação no esporte e não será mais a patrocinadora master da categoria. no entanto, a empresa continuará na nascar com outras estratégias de participação, como por exemplo, patrocínio de carros. a empresa continuará a prover também seguros para a categoria como dos veículos oficiais, dos funcionários e etc. com a mudança do nome, está sendo discutido nos estados unidos também em uma mudança de concepção da categoria. que tal levantarmos este debate por aqui também, no brasil. você acha positiva ou negativa a participação de pilotos da sprint cup na nationwide series? vote aqui e defenda teu ponto de vista nos comentários.

[image: f3.jpg] o campeonato inglês de fórmula 3 chega ao seu final neste fim de semana (21 e 22/9) com a realização da quarta rodada tripla, desta vez em nurburgring, na alemanha. apesar de não conhecer o circuito, o brasiliense felipe guimarães está motivado para subir novamente no pódio na categoria. “no prazo de pouco mais de um mês eu venci a minha primeira corrida de f3 na inglaterra, depois venci no sul-americano em curitiba, e finalmente no último domingo venci de kart em interlagos. então, estou em ótima fase, em grande forma física e com o astral lá em cima”, disse o piloto. “portanto, só posso almejar brigar pelo pódio na alemanha”. a grande desvantagem do brasileiro neste final de temporada é justamente não conhecer as 16 curvas dos 5.148 metros do mítico circuito alemão, próximo às cidades de colônia e frankfurt. “para diminuir esta desvantagem eu fiz alguns treinos no simulador da equipe amir nasr racing, aqui em brasília. pelo menos eu já sei pra que lado virar”, contou o brasiliense. “agora tenho que contar com um bom acerto inicial do carro da minha equipe (fortec motorsport), para poder conhecer a pista com tranqüilidade no único treino que teremos”, torce o piloto. as atividades na pista alemã começam na sexta-feira, com um treino livre e a classificação. no sábado serão disputas as etapas 10 e 11, respectivamente às 5h50 e 11h10, no horário de brasília. a prova de encerramento da temporada no domingo será as 3h30. os dez primeiros no campeonato depois de nove etapas são: 1. jordan king (inglaterra), 118 pontos 2. william buller (irlanda do norte), 115 3. antonio giovinazzi (itália), 97 4. felipe guimarães (brasil), 75 5. nicholas latifi (canadá), 68 6. sean gelael (indonésia), 66 7. jann mardenborough (inglaterra), 65 8. tatiana calderon (colômbia), 59 9. jazeman jaafar (malásia), 58 10. felix serralles (méxico), 51

[image: alonsoxkimi.jpg] a equipe ferrari, através de seu chefão stefano domenicali, rebateu as críticas e comentários relativos a contratação de kimi räikkönen, como novo companheiro de fernando alonso a partir de 2014, com a sugestão de que seus principais adversários estejam preocupado com a dupla. “talvez eles estejam com medo porque estamos fortes”, falou o dirigente da escuderia rubra de maranello. “honestamente isso faz parte da guerra psicológica que é natural em nosso ambiente”. “a única coisa é que, sinceramente, não me interessa. porque eu não escuto. todos podem dizer o que quiserem … mas, curiosamente, você nunca me ouve falar sobre os outros”. heptacampeão – o alemão michael schumacher, ex-piloto da ferrari e que até o ano passado esteve na f1 com a equipe mercedes, foi um daqueles que classificou a nova dupla da ferrari como “explosiva”. além dele, jenson button [mclaren] brincou dizendo que a contratação de räikkönen foi ‘boa para as outras equipes’. “eu não acho que eles ajudarão um ao outro. caras que conseguiram o que eles conquistaram não vão querer auxiliar o seu companheiro de equipe”, disse button disse à afp nesta quarta-feira.

[image: massa3.jpg] o retrospecto de felipe massa no grande prêmio de cingapura, cuja a edição 2013 será disputado no próximo domingo [22] no circuito urbano marina bay, não é dos melhores. o piloto da ferrari tem quatro participações na prova e sempre ficou longe do pódio. massa largou da pole position na temporada de 2008, mas terminou a prova somente em 13º após um famoso erro da ferrari durante o abastecimento de seu carro. depois, nos anos seguintes, felipe completou a prova duas vezes em oitavo lugar e uma vez em nono. o piloto brasileiro não participou da edição de 2009 da corrida porque se recuperava do grave acidente que havia sofrido no treino de classificação do gp da hungria daquele ano. veja o histórico de massa em cingapura: 2008: 13º lugar (pole position) 2010: 8º (24º lugar no grid) 2011: 9º (6º) 2012: 8º (13º)

[image: felipemassabel1.jpg] felipe massa quer mostrar serviço nas suas sete últimas corridas com a ferrari em 2013. o brasileiro foi dispensado do time de maranello na semana passada [para a chegada de kimi räikkönen] e ainda não tem seu futuro definido na f1 para a temporada de 2014. a expectativa é tentar dar sempre o máximo possível nessas sete últimas corridas”, falou. “tive uma carreira fantástica com a ferrari. faz parte da minha história. foram oito anos como piloto oficial e alguns como piloto júnior, disse o brasileiro em cingapura. eu tenho muitos amigos na equipe. então quero terminar da melhor forma possível essas sete corridas. vou tentar o meu máximo para colher o melhor resultado. uma vitória seria fantástica para encerrar [esta fase]. vou dar duro por isso, falou. futuro – felipe reafirmou que conversa, principalmente, com a lotus e a mclaren sobre uma possível vaga titular no ano que vem. estamos conversando com alguns times e espero encontrar a melhor direção para mim, comentou o brasileiro. sei que ainda tenho muito a fazer. quero achar um bom carro, e como já disse várias vezes, não estou interessado em continuar na f1 apenas para figurar no grid, apenas para aparecer na imagem. quero lutar pelos melhores resultados possíveis”. “quero achar o melhor carro, quero ter a melhor chance para lutar pela vitória, pelo título e pelo melhor para mim. isso é o que estou procurando, encerrou felipe massa.

a agenda de nelsinho piquet está lotada neste final de semana. o piloto brasileiro, tanto na nascar quanto nas etapas internacionais do global rallycross championship [grc] tem compromissos em cidades diferentes a partir desta sexta-feira. a maratona começa com os treinos livres para a segunda passagem da nationwide series pelo oval de 1,5 milha de kentucky na temporada 2013, que marcou a estreia dele como piloto regular desta divisão da nascar. “nosso programa em pistas intermediárias (1,5 milha) melhorou muito depois do teste que tivemos recentemente em nashville. os resultados já apareceram em chicago e vamos trabalhar para fazer um bom papel novamente neste final de semana”, comentou piquet. no sábado acontece a tomada de tempo e a largada para a prova de 200 voltas está marcada para sábado 20h30 (horário de brasília). [image: piquet.jpg] imediatamente após o término de seu compromisso pela nationwide series, nelsinho piquet retorna para charlotte no avião da equipe turner scott motorsports. no domingo, ele reassume o mitsubishi evo #12 do x team mitsubishi para a penúltima etapa da temporada do global rallycross championship. piquet comandou o primeiro carro de uma equipe brasileira a disputar a temporada completa do grc na prova de estreia nos xgames de foz do iguaçu e na etapa de new hampshire, em julho. nas duas ocasiões terminou a uma posição da final. “vai ser mais puxado que na última etapa, porque o grc e a nascar eram no mesmo speedway em new hampshire e agora tem uma distância de 800 km entre as duas corridas. mas eu me encantei com o rallycross desde o início do ano e não vacilei e concordei na hora”. o evento de rallycross acontece o dia todo durante o domingo.

[image: alokimi.jpg] kimi räikkönen afirmou que sua principal motivação para trocar a equipe lotus pela ferrari, na temporada de 2014, foi financeira. além disso, o finlandês desconversou sobre possíveis problemas com o novo companheiro fernando alonso e, também, que a saída da escuderia italiana em 2009 tenha deixada um “gosto ruim” em sua boca. “eu nunca tive problemas com eles”, declarou kimi. “eu sabia que meu acordo (com a lotus) poderia acabar ao final do ano e por isso tinha que tomar uma decisão. existiam muitas coisas que eles poderiam ter feito e eles sabem o que é”, seguiu o finlandês. “é bem difícil dizer (agora) o que teria acontecido caso eles tivessem feito. eu conheço a equipe ferrari e o pessoal, basicamente é o mesmo. então não será muito difícil para me integrar. os carros (em 2014) serão muito diferentes e precisamos deixá-los confiáveis”. alonso – o piloto finlandês não vê problemas na sua relação com o espanhol fernando alonso a partir do ano que vem. “não vejo o porque não daria certo. somos adultos o suficiente para saber o que estamos fazendo”, afirmou räikkönen. “se acontecer algo, certamente conversaremos. não é como se tivéssemos 20 anos de idade. mas com certeza teremos lutas duras na pista”, completou kimi.

[image: fernandoalonso8.jpg] o espanhol fernando alonso garantiu nesta quinta-feira, dia 19, em cingapura, onde está para a 13ª etapa da f1 2013, que deu ‘luz verde’ para a ferrari na contratação do finlandês kimi räikkönen – anunciada na semana passada. os dois pilotos, ambos campões mundiais, dividirão os boxes da escuderia italiana a partir de 2014. “eu sempre sou informado sobre o que acontece na equipe. e até o último momento, não havia uma escolha depois que eles decidiram substituir felipe (massa). pediram minha opinião e disse que kimi era a melhor opção no mercado”, comentou alonso. “sobretudo para um campeonato com tantas mudanças no próximo ano e para termos de desenvolvimento do carro em janeiro e fevereiro”, prosseguiu o bicampeão do mundo. “ter um piloto que esteve já na f1 por tantas temporadas é importante”. “eles escolheram kimi e estou satisfeito”, falou fernando alonso. o piloto asturiano, vice-líder do campeonato deste ano, não enxerga mais pressão interna em maranello com a chegada de räikkönen. “ninguém vai me pressionar mais do que eu mesmo agora. ter dois campeões mundiais não faz diferença alguma. isso não quer dizer que um título fará diferença em termos de pressão”.

[image: lewishamilton6.jpg] lewis hamilton admite que estar longe do foco da silly season (temporada de especulações) da fórmula 1 fez bem a ele, uma vez que está fora do foco do mercado. o campeão mundial de 2008 cumpre o primeiro de seus três anos de contrato com a mercedes e garantiu que vai cumprir o vinculo e se puder, permanecer por mais tempo ainda. no ano passado, eu tentei fazer o meu melhor para evitar, mas é claro que foi difícil lidar com todas as perguntas e o fato de que eu não sabia o que iria fazer, disse. isso estava tirando minha energia, mas não é mais assim. é uma ótima sensação estar nesta posição. a diferença é enorme, comentou.

[image: jensonbutton6.jpg] apesar de muitos analistas verem perigo numa dupla formada por fernando alonso e kimi räikkönen, como acontecerá na ferrari em 2014, jenson button acredita que esta pode ser uma formação de sucesso. o inglês formou uma parceira de três temporadas com lewis hamilton e ao contrário do que se pensava quando foi contratado no fim de 2009, o duo nunca esteve em rota de colisão, mostrando uma boa capacidade de trabalho em conjunto. eu corri com lewis quando os dois éramos campeões mundiais, e isso criou uma atmosfera interessante na equipe. eu não acho que tenha sido uma coisa ruim. acho que foi bom para nós dois. vamos ver se será bom também para aqueles dois [raikkonen e alonso]. eles vão formar uma atmosfera interessante, especialmente se kimi for tão rápido quanto fernando, disse. segundo button, a maior preocupação da ferrari será o comportamento de alonso caso ele venha a ser batido constantemente por kimi. com felipe [massa], fernando provavelmente esteja acostumado com um diferente estilo de companheiro nos últimos anos: um cara veloz, mas que, quando se trata de ordens de equipe, tem de fazer basicamente tudo o que fernando diz. kimi não será assim. de certa forma, creio que alonso vai ser criar dificuldades para räikkönen, mas não vai conseguir ter tudo à sua maneira, comentou. se kimi começar a superar fernando na classificação, aí vai ser uma briga grande, porque fernando não é o cara mais rápido, mas, no pacote completo, é excepcional em seu ritmo de corrida e na forma como é bom para pensar nas situações. portanto, ele vai ser um cara difícil de kimi bater. para nós, aqui de fora, será divertido de assistir, mas isso deixará a equipe mais forte? pessoalmente, eu não acredito, concluiu. apesar de muitos analistas verem perigo numa dupla formada por fernando alonso e kimi räikkönen, como acontecerá na ferrari em 2014, jenson button acredita que esta pode ser uma formação de sucesso. o inglês formou uma parceira de três temporadas com lewis hamilton e ao contrário do que se pensava quando foi contratado no fim de 2009, o duo nunca esteve em rota de colisão, mostrando uma boa capacidade de trabalho em conjunto. eu corri com lewis quando os dois éramos campeões mundiais, e isso criou uma atmosfera interessante na equipe. eu não acho que tenha sido uma coisa ruim. acho que foi bom para nós dois. vamos ver se será bom também para aqueles dois [raikkonen e alonso]. eles vão formar uma atmosfera interessante, especialmente se kimi for tão rápido quanto fernando, disse. segundo button, a maior preocupação da ferrari será o comportamento de alonso caso ele venha a ser batido constantemente por kimi. com felipe [massa], fernando provavelmente esteja acostumado com um diferente estilo de companheiro nos últimos anos: um cara veloz, mas que, quando se trata de ordens de equipe, tem de fazer basicamente tudo o que fernando diz. kimi não será assim. de certa forma, creio que alonso vai ser criar dificuldades para räikkönen, mas não vai conseguir ter tudo à sua maneira, comentou. se kimi começar a superar fernando na classificação, aí vai ser uma briga grande, porque fernando não é o cara mais rápido, mas, no pacote completo, é excepcional em seu ritmo de corrida e na forma como é bom para pensar nas situações. portanto, ele vai ser um cara difícil de kimi bater. para nós, aqui de fora, será divertido de assistir, mas isso deixará a equipe mais forte? pessoalmente, eu não acredito, concluiu.

[image: lucadimontezemolo3.jpg] o presidente da ferrari, luca di montezemolo, conversou com o gazzetta dello sport e voltou a atacar a falta de testes ao longo da temporada da fórmula 1, que vigora desde o ano de 2009. para o dirigente, os jovens pilotos não tem parâmetro algum para serem testados e classificou a gp2, categoria de acesso à f1 como uma piada sem valor. os custos não foram reduzidos. apenas a velocidade do aumento diminuiu, mas o nível ainda é muito alto, disse. teríamos que retornar à época menos sofisticada da f1, de meados dos anos noventa, retomar a prática de testes regulares para dar aos jovens uma experiência, porque hoje a gp2 é uma piada sem valor. e nos poucos testes que temos, naturalmente, preferimos dar o tempo de pista aos nossos pilotos titulares, comentou.