[image: ferrari.jpg] o italiano stefano domenicali, chefão da equipe ferrari, revelou que a renovação do contrato de felipe massa chegou a ser a decisão mais provável no início do recesso de verão da f1. ou seja, logo após o gp da hungria disputado no final de julho. fizemos uma reunião para analisar a situação e decidimos que a renovação do contrato era uma das possibilidades. talvez até a mais provável, falou o dirigente. a série de corridas difíceis para ele e para a equipe” foi decisiva na escolha de um outro nome. “entendemos que a melhor escolha, para ambas as partes, seria fazer uma mudança, explicou. domenicali lembrou o comportamento do brasileiro na perda do título em 2008 em interlagos. a lição de dignidade esportiva que ele deu ao mundo no pódio e a maturidade que mostrou enquanto conversávamos naquela noite ficarão para sempre comigo”. “estou orgulhoso por ter trabalhado com ele durante estes anos, encerrou. as informações de bastidores sugerem, também, que uma das outras opções da ferrari seria a saída de fernando alonso e a permanência de massa – que retomaria, então, a dupla com kimi räikkönen [vivida entre 2007 e 2009]. mas a permanência do espanhol foi decisão direta de luca di montezemolo – presidente da escuderia.

um chase novo, com muitas caras novas e muitas questões de fora das pistas que serão trazidas para dentro delas nestas últimas 10 provas. algo novo até para o mundo da nascar, que convive com estas questões depois de quase 10 anos de disputa neste formato. isso não pode representar diretamente uma mudança no cenário de forças da categoria mas pode apresentar novas posturas em um disputa de posição. e isso tudo vai entrar na minha analise do chase 2013. vamos lá: favoritos matt kenseth – o cara saiu da equipe de jack roush e tomou conta das ações na toyota. conseguiu o maior número de vitória e em praticamente todas as corridas apareceu no grupo da frente na maior parte do tempo. é o meu favorito, pois além de tudo, tem um carro que anda muito bem em circuitos de 1,5 milha. pesa contra o fato do motor toyota não ser o mais confiável da categoria. kyle busch – o irmão mais novo chega com um ano limpo de polêmicas na fase de classificação (exceto com um pequeno clima com kasey kahne no meio da fase regular) e tem o mesmo carro de kenseth. terá menos pressão de fora por conta dos fatos ocorridos e ainda tem ótimo desempenho em algumas das pistas. jimmie johnson – este seria meu favorito até 6 provas atrás, mas o histórico de problemas recentes pode atrapalhar o piloto em busca do título, além do foco dividido por conta do nascimento da filha. sabemos da extrema competência de johnson e isso ninguém tira dele, mas ele vai precisar remar contra fortes adversários tendo uma margem de dúvida que pintou aonde poderia acontecer. mas não sabemos se irá continuar. surpresas kevin harvick - o piloto da richard childress vai correr tranquilo este ano, pois sabe que estará mudando de ares no ano que vem e vem fazendo uma temporada cheia de acertos ao longo do ano. e como a equipe só classificou este carro para o chase, eles darão apoio total até aonde for possível. assim como kyle busch, se envolveu em poucas confusões fora da pista e parece estar mais focado nos resultados dentro dela. kasey kahne - nos últimos 3 anos, a média de apresentações de kahne nas provas do chase é espetacular, mesmo não tendo participado da disputa do título. neste ano por enquanto teve uma primeira fase de campeonato muito boa, que depois virou preocupação assim como o restante da equipe hendrick. vai ter que lutar principalmente contra os toyotas, sua pedra no sapato em várias etapas na fase anterior. carl edwards – dizem que primo carl não é tão agressivo quanto nos anos anteriores. pode até ser, mas aparecendo apenas para correr nas provas da sprint cup e somando muitos pontos na maioria delas, edwards terminou a fase de classificação em primeiro. pode chegar próximo do título como fez em 2011, mas precisa de vitórias. o bom para ele é que vai entrar na pista como principal nome da ford na disputa. correm por fora joey logano – enquanto não sair nenhuma decisão sobre richmond, logano é uma surpresa nesta disputa. diferente do ano passado, quando brad keselowski se destacou muito ao longo da temporada inteira, logano entra apenas com um histórico recente de boas apresentações para o chase. tem carro para sobressair contra os demais pilotos, mas será que tem experiência suficiente? greg biffle – é a última chance de biffle com a equipe de jack roush. um dia favorito, hoje biffle corre por fora até na disputa com o seu parceiro de equipe carl edwards. o que o piloto do #16 precisa é ter mais consistência nas provas de 1,5 milha e aproveitar a chance em talladega e no circuitos menores. será capaz disso? eu acredito que não ryan newman – rápido e extremamente agressivo. em poucas etapas, o perfil de newman pode ser um fator para conseguir o título. também corre tranquilo depois de tudo que aconteceu em richmond e por não ter rivais no time, que vai fazer de tudo por ele, mesmo saindo da equipe no próximo ano. newman tem mais chances de ser surpresa do que biffle e logano nesta disputa da linha externa. não acredito clint bowyer - depois de tudo que aconteceu, bowyer está acuado. mesmo tendo sido extremamente regular e com o ótimo desempenho no chase passado, o dono do carro #15 está acuado. os fãs pressionam, os pilotos olham demasiadamente torto para ele e vai pagar nas pistas curta por tudo aquilo que fez e que prejudicou muita gente. e bowyer nunca foi uma gentileza para ficar calado. acho que nessa ele dançou. kurt busch – fez milagre de entrar no chase com a furniture row e não precisa provar mais nada neste ano. é possível que fique com uma boa posição ao final das 10 provas, mas não deve conquistar o título. busca pelo menos uma vitória para coroar este ano de redenção dele. será que consegue? tenho minhas dúvidas. dale earnhardt jr. – sinceramente, não vai chegar na frente. pode dar algum trabalho em talladega, mas é galinha morta nas demais pistas. um título dele seria história da nascar, mas não creio que ele vai conseguir. alias, ele é o candidato mais forte para a 12° posição entre os pilotos que estão na disputa.

[image: stefanodomenicali3.jpg] de acordo com o chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, a volta de kimi räikkönen à escuderia nada tem a ver com uma espécie de possível represália a fernando alonso por ter tido atitudes que desagradassem à cúpula diretiva da equipe. segundo o dirigente a forma de trabalho da equipe não será alterada pelo fato de duas estrelas dividirem o mesmo box. “nada vai mudar na forma como a equipe está funcionando. desde que o mundo é mundo, nossos pilotos começaram em igualdade de condições. sempre foi assim e sempre será”, disse ao site da equipe “então, ao longo da temporada, se a situação permite que um piloto possa ajudar ao outro com base na tabela de pontos, é lógico e justo que isso aconteça. já aconteceu no passado e acontecerá no futuro, como todos os pilotos que correram pela ferrari demonstraram”, comentou. “para quem pensa que kimi é uma escolha que de alguma forma é anti-alonso, podem descansar a mente. na ferrari, todo mundo sabe que os interesses da equipe vêm em primeiro lugar, e só depois os interesses da pessoa. fernando é um elemento essencial e será por longo tempo. estou certo de que ele é o primeiro a estar feliz com a escolha feita para fortalecer o grupo, porque ele é muito inteligente para não perceber que um time forte só pode ser uma vantagem”, acrescentou. para domenicali, a mistura entre kimi e alonso é a melhor para a equipe, que almeja voltar a ser campeã na categoria. “a combinação entre fernando e kimi é o melhor que poderia existir na f1 hoje, em termos de talento, experiência, espírito competitivo e capacidade de desenvolver e mover o desenvolvimento do carro adiante”, concluiu.

[image: robertkubica3.jpg] para o polaco robert kubica, mais importante que qualquer vitória que venha tendo em sua fase de piloto do wrc, é a sua recuperação do acidente que teve em fevereiro de 2011, que o afastou a f1 em uma prova ma itália. segundo o piloto, quanto mais puder melhorar do impressionante acidente em andona, que feriu com gravidade o lado direito de seu corpo,melhor ele estará para buscar novos resultados. estou feliz com meu progresso, não só pelos resultados, mas também como meu braço está se comportando quando piloto um carro. as vitórias ajudam, mas o mais importante é tudo o que aprendi do ponto de vista da pilotagem e do ponto de vista físico, disse. sobre sua adaptação a nova categoria, o polonês comemora seu desempenho e adaptação aos desafios que tem surgido. acho que minhas performances têm sido muito regulares. estou melhorando. eu não ligava para qual categoria estava competindo ou onde era a corrida, pois viajamos bastante. meu objetivo era de ser constante, não importa o piso ou a falta de experiência, concluiu.

[image: jeantodt1.jpg] um pacote de medidas visando o corte de custos na fórmula 1 está sendo preparado e deve ser divulgado nas próximas semanas, segundo revelou o presidente da fia, jean todt. de acordo com as equipes, os custos terão um aumento significativo por conta da mudança do regulamento técnico, que contempla a volta dos motores turbo à f1, ao mesmo tempo que vários times estão tendo problemas orçamentários. contudo, todas as vezes que se tentou diminuir os gastos na f1, sempre houve resistência por parte das grandes equipes e o atual presidente da entidade quer encaminhar uma proposta que agrade as equipes menores e a bernie ecclestone, chefão da categoria. eu tenho lido várias coisas sobre a redução dos custos e isso é algo que não dá para discutir diretamente com as equipes. já conversamos bastante sobre nossas intenções, mas eles disseram que nosso projeto não era objetivo. nos encontramos em maranello com alguns representantes e houve um consenso contra algumas ideias, disse. então, qual é a situação atual? estamos implementando, uma vez que o acordo da concórdia estiver assinado, um novo modo de governar, com a categoria sendo regida por um grupo de estratégia. a primeira reunião desse grupo será sobre a redução dos custos. posso garantir que a fia votará a favor da redução. veremos o que os outros farão, concluiu.

por luis ferrari o carro da equipe turner scott motorsports terá o patrocínio da hooters, cadeia de restaurantes que celebra seu 30º aniversário no final de semana da segunda passagem da nascar pelo oval de 1,5 milha de chicago. a pintura do camaro de piquet jr para a 26ª etapa da temporada remete ao icônico carro pilotado por alan kulwicki, campeão da winston cup em 1992. indicado pela nascar em sua lista dos 50 maiores pilotos de todos os tempos, ele faleceu em um acidente aéreo em 1993, ano em que tentava defender seu título na principal divisão da nascar (hoje sprint cup). competidor de ascendência polonesa, kulwicki se notabilizou como autor da tradicional “volta polaca”, que hoje virou praxe nas celebrações de vitórias na nascar. após sua primeira vitória na winston cup, no oval de phoenix em 1988, o piloto fez a volta da consagração no sentido horário, segurando a bandeira quadriculada para fora do carro e saudando o público. pilotado por nelsinho piquet em sua temporada de estreia na nascar nationwide series, o camaro #30 está de cara nova para a corrida deste sábado no chicagoland speedway.“assinar um novo patrocínio sempre é um prazer para qualquer piloto. neste caso, é também uma honra correr com parte da rica história da nascar no meu carro. agradeço a hooters pelo apoio e espero retribuir na pista a confiança que depositam em mim no marco de seu 30º aniversário”, declarou piquet jr. ele competirá com um capacete exclusivo, de pintura alusiva aos atributos do novo patrocinador. aspecto promocional à parte, nelsinho piquet chega a chicago motivado por um teste realizado na semana passada em nashville, oval de 1,5 milha como o palco da corrida desta semana. “achamos algumas soluções que vão ser levadas para a pista neste final de semana e devem nos ajudar a melhorar a performance”, comentou o piloto. a equipe turner scott motorsports preparou para a corrida deste sábado o chassi tsm-400. é o mesmo utilizado por piquet jr em indianápolis e michigan, quando conquistou um de seus três top-10s da temporada. as atividades no chicagoland speedway têm início nesta sexta-feira, com dois treinos livres. no sábado a tomada de tempo acontece pela manhã, com a largada para a corrida de 200 voltas (300 milhas) marcada para 16h30. o canal fox sports mostra a prova para o brasil a partir das 18h45.

[image: michaelschumacher2.jpg] para michael schumacher, a única maneira de os fãs italianos não vaiarem sebastian vettel será vê-lo vestindo um macacão vermelho com o emblema do time de maranello. o sete vezes campeão mundial entende do assunto, pois pilotou para a equipe italiana e como conselheiro do competidor da red bull, e ele comentou sobre a recepção dispensada pelos tifosi, que deixo até o presidente da marca italiana, luca di montezemolo, irritado. obrigado aos fãs, que são fantásticos. mas poderíamos ter ficado sem as vaias para vettel, declarou luca na abertura do salão de frankfurt. michael acha que a reprimenda de montezemolo não vai mudar o jeito de agir da torcida italiana. eles não me adoravam a princípio. para isso, você precisa estar usando um macacão vermelho. eles respeitam os feitos de sebastian, mas nem sempre conseguem reagir de modo diferente do lado emocional, comentou schumacher ao bild.

[image: kimiraikkonen51.jpg] o ex-chefe de equipe da ferrari, cesare fiorio – que dirigiu a equipe entre 1989 e 1991 -, conversou com o gazzetta dello sport e disse que não teria recontratado kimi räikkönen para o time de maranello. embora ele admita que aprecia o talento do campeão mundial de 2007, o italiano aponta razões para não querer o finlandês de volta à escuderia. não sou um fã da nova contratação. admiro o talento dele, mas não concordo com seu estilo de vida e sua atitude técnica. eu não o teria contratado. na minha opinião, é uma escolha conservadora. eu teria escolhido um piloto emergente, e não um no final de sua carreira, disse. ele não vive como um atleta, e para ser campeão na fórmula 1, talento não é suficiente. você precisa de esforço físico, técnico e psicológico, e pelo que eu sei e vi, ele é o tipo de pessoa que pega suas coisas e vai embora pouco depois das sessões. não sei quanta contribuição técnica ele pode trazer, acrescentou. para fiorio, a volta de räikkönen vai acabar beneficiando fernando alonso, que tende a sair-se melhor que o nórdico. por que deveria? na minha opinião, alonso está feliz: seu valor vai aumentar batendo raikkonen, comentou . não vejo nenhum problema pela frente. de qualquer modo, a nova dupla será a mais forte em 2014: os pilotos da mercedes estão próximos, mas nico rosberg é muito inconsistente, ele faz coisas excepcionais e depois desaparece. por outro lado, kimi é incrível nas corridas, um lutador, apesar de não ser o melhor na classificação, concluiu.

o gaúcho miguel paludo estreia nesta sexta-feira, na 16ª etapa da temporada 2013 da nascar truck series, um novo patrocínio: brandt do brasil. no chicagoland, o piloto da turner scott motorsports terá uma picape vermelha com uma pintura bem diferenciada. a brandt já atua nos eua como principal patrocinador do chevrolet camaro #31 da scott turner motorsports de justin allgaier na nascar nationwide series. além disso, já fez uma aparição na nascar truck series com ryan newman em 2011. para empurrar forte o novo patrocinador, paludo correrá com a picape que mais deu bons resultados ao brasileiro na nascar: a tsm-600. com esta picape miguel nunca largou nem chegou fora do top-10 nas quatro corridas que disputou, tendo seu melhor resultado a segunda colocação na etapa de pocono. “mal posso esperar por essa prova de chicago. estou muito orgulhoso em poder representar a brandt do brasil. muitas pessoas pensam que o brasil só possui praias e grandes cidades, mas a agricultura e empresas como a brandt atuam em vastas áreas no país. chicagoland é a casa da brandt e sempre temos muitos convidados lá. acho que não há nada mais especial do que ir ao victory lane representando a brandt brasil. andamos muito bem em chicago no passado e estamos trazendo um chassi bem-sucedido, por isso penso que podemos ter um grande final de semana”, disse miguel paludo. etapa terá transmissão ao vivo do canal fox sports, às 21h30; miguel correrá com a picape tsm-600, com a qual tem 100% de top-10 no ano, incluindo segundo lugar na corrida de pocononas duas vezes que miguel andou no chicagoland, o gaúcho de nova prata fez um top-10, inclusive liderando cinco voltas na prova. com 494 pontos no campeonato, miguel está a apenas um ponto de retornar ao top-5 da nascar truck series. o campeonato é liderado por matt crafton, que soma 569 pontos após 15 etapas. a programação da enjoyillinois.com 225 é distribuída durante esta sexta-feira (13). os dois treinos livres serão às 11h e às 13h, com o classificatório acontecendo às 17h. no mesmo dia, as 150 voltas da prova serão realizadas às 21h30. o canal fox sports anuncia a exibição da corrida no ao vivo para o brasil.

[image: eboullierkraikkonen.jpg] o chefe de equipe da lotus, eric boullier, afirma não ter nenhum tipo de mágoa com a saída de kimi räikkönen, que terá como destino em 2014 a ferrari. o francês garante que a relação entre ele e o campeão mundial de 2007 sempre foi positiva e que nunca houve problema algum entre as partes. não estou magoado. dois anos atrás, quando decidimos assinar com ele, algumas pessoas pensaram que éramos loucos. e o que aconteceu no fim? estamos trabalhando com um piloto incrível, que pontuou para a equipe 27 vezes consecutivas, venceu duas corridas, colocou muita motivação em enstone e se deu muito bem com seu companheiro, disse. claro que esta é uma decepção para todos nós, e temos certeza de que irão concordar que kimi não foi menos do que brilhante desde quando se juntou a nós. na mesma mão, provamos mais uma vez nossa qualidade, lhe entregando dois ótimos carros e fazendo de seu retorno para a f1 um sucesso. foi uma situação de ganhos em ambos os lados desde o início, completou o dirigente.

[image: franchitti.jpg] o escocês dario franchitti, da equipe ganassi, segue para a inglaterra nesta quinta-feira [12] para participar do goodwood revival, o tradicional festival de clássicos do automobilismo mundial que será realizado entre os dias 13 e 15 de setembro. dario guiará o lotus 38 – máquina pilotada pelo lendário jim clark na vitória das 500 milhas de indianápolis de 1965. uma homenagem ao piloto escocês morto em acidente em 1968. esta será apenas uma volta de demonstração, mas estou absolutamente encantado em pilotar o lotus 38 de novo. este ano comemoramos o 50º aniversário do primeiro título mundial de jim clark e goodwood será uma grande celebração de sua vida e seu legado como piloto, afirmou o competidor da ganassi. esta será a segunda vez que franchitti pilotará o carro, que é mantido em perfeitas condições no museu henry ford, em dearborn (eua). a primeira vez foi em 2010, na pista de indianápolis. trazer o lotus de volta a goodwood e guiá-lo em frente aos fãs britânicos será grandioso. só há um pequeno problema. o carro foi desenvolvido para fazer apenas curvas para a esquerda e goodwood tem 90% de suas curvas para a direita. por isso, não vou abusar muito do carro”, disse franchitti. “mas será ótimo proporcionar aos fãs britânicos ouvirem o som daquele motor, concluiu.

[image: farfus1.jpg] depois de quase um mês de pausa, o dtm volta às pistas neste fim de semana (13, 14 e 15) no circuito de oschersleben para iniciar seu ciclo final na temporada 2013. daqui em diante, cada corrida será decisiva para a definição do campeão e dos ponteiros no campeonato. o circuito motorsport arena é bastante importante na carreira de augusto farfus jr por ter sido palco de várias vitórias nos tempos de wtcc. em 2012, durante sua primeira temporada como piloto do dtm, o curitibano terminou em quinto lugar em um fim de semana de vitória para a bmw, com bruno spengler. por essas e outras que o brasileiro retorna ao grid confiante no potencial do seu bmw m3 dtm para seguir em boa fase no certame após subir ao pódio nas duas últimas corridas — moscou e nürburgring. “esse intervalo foi importante para trabalharmos no carro para as últimas três provas do ano, e o teste na áustria foi bem positivo. então vamos para oschersleben preparados, e acredito que vamos ter um carro competitivo nesta reta final”, declarou farfus. “gosto da pista, já venci lá no wtcc, é um circuito bem curto, então será fundamental largar na frente. seguramente, em termos de posição no campeonato, o desempenho em oschersleben será um marco para essas últimas duas provas.” a corrida, que terá duração de 51 voltas, pode contar com outro fator para apimentar ainda mais a disputa. isso porque há uma razoável possibilidade de chuva para domingo, quando a meteorologia aponta 30% de prova em pista molhada. nos dois primeiros dias, no entanto, as atividades deverão acontecer com pista seca e temperaturas amenas. restando três etapas para o fim da temporada 2013, o campeonato se aproxima de sua definição. mike rockenfeller, da audi sport team phoenix, segue na ponta da tabela, com 106 pontos, em posição privilegiada, tendo uma pequena possibilidade de garantir a taça já neste fim de semana. farfus é o quinto colocado, distante apenas cinco pontos do vice-líder da tabela, christian vietoris, da mercedes amg dtm-team. desta forma, augusto segue determinado para terminar o ano na melhor posição possível no campeonato. a oitava etapa da temporada 2013 está marcada para domingo, às 8h30 (horário de brasília).

[image: stock2.jpg] o autódromo do velopark, na cidade de nova santa rita – localizada a 30 km da capital porto alegre – receberá neste final de semana a nona etapa da temporada 2013 da stock car. com quatro etapas para o final da temporada e 120 pontos ainda em jogo, 27 pilotos ainda possuem chance matemática de título. a etapa gaúcha acontecerá em condições ideais de tempo. para o fim de semana, a previsão é de muito sol e calor para a região sul do brasil, sem nenhuma ameaça de chuva.o domingo será quente, com a expectativa de 30ºc de temperatura máxima; já a mínima ficará em torno dos 17°c. a programação oficial da nona etapa da stock car tem início na próxima sexta-feira, 13 de setembro, com um treino livre, às 16h. no sábado, o segundo treino livre começa às 11h e o classificatório, que define o grid de largada, tem início às 16h. a corrida no domingo, 15, tem largada prevista para as 11h, com transmissão ao vivo pelo sportv. confira a programação de pista: sexta-feira (13/09) 16h00 – 16h40 – 1o treino livre (grupo 1) 16h50 – 17h30 – 1o treino livre (grupo 2) sábado (14/09) 11h00 – 12h00 – 2o treino livre (grupo 1) 12h10 – 13h10 – 2o treino livre (grupo 2) 16h00 – 17h00 – classificação domingo (15/09) 11h00 – largada

[image: sebastianvettelita1.jpg] o resultado alcançado no gp da itália, no autódromo de monza, na 12ª etapa do mundial 2013 de f1, não apenas fez com que sebastian vettel [equipe red bull] disparasse na liderança do campeonato, como também reduzisse significativamente as chances de seus adversários na disputa pelo título de 2013. a sete etapas do final da temporada, com 175 pontos ainda em jogo, o piloto alemão já não precisa mais vencer para conquistar o tetracampeonato. se vettel conquistar sete segundos lugares até a corrida final, no brasil, dia 24 de novembro, ficará mais uma vez com a taça. em outras palavras, nem uma série histórica de vitórias de fernando alonso [ferrari], vice-líder do campeonato, a 53 pontos de vettel, seria suficiente para o espanhol tornar-se outras vez campeão do mundo. e sete vitórias consecutivas é um marco que poucos alcançaram na f1. “sei que é muito difícil, mas se olharmos para o campeonato do ano passado, foi mais ou menos a mesma coisa. só a gente podia perder o título porque eu deixei monza com 41 pontos a mais que o sebastian”, afirmou alonso apelando para argumentos além da matemática para manter a motivação. “ainda há 175 pontos em jogo, as coisas na f-1 podem mudar rapidamente e só teremos mais este título quando ninguém mais puder fazer mais pontos do que a gente”, afirmou christian horner, chefão da equipe red bull, mantendo uma postura de respeito e ‘pés no chão’. a próxima etapa da temporada 2013 acontecerá no dia 22 de setembro em cingapura.

[image: nelsinhopiquet1.jpg] pilotado por nelsinho piquet em sua temporada de estreia na nascar nationwide series, o camaro #30 está de cara nova para a corrida deste sábado no chicagoland speedway. o carro da equipe turner scott motorsports terá o patrocínio da hooters, cadeia de restaurantes que celebra seu 30º aniversário no final de semana da segunda passagem da nascar pelo oval de 1,5 milha de chicago. a pintura do camaro de piquet jr para a 26ª etapa da temporada remete ao icônico carro pilotado por alan kulwicki, campeão da winston cup em 1992. indicado pela nascar em sua lista dos 50 maiores pilotos de todos os tempos, ele faleceu em um acidente aéreo em 1993, ano em que tentava defender seu título na principal divisão da categoria americana (hoje sprint cup). “assinar um novo patrocínio sempre é um prazer para qualquer piloto. neste caso, é também uma honra correr com parte da rica história da nascar no meu carro. agradeço a hooters pelo apoio e espero retribuir na pista a confiança que depositam em mim no marco de seu 30º aniversário”, declarou piquet jr. ele competirá com um capacete exclusivo, de pintura alusiva aos atributos do novo patrocinador. nelsinho piquet chega a chicago motivado por um teste realizado na semana passada em nashville, oval de 1,5 milha como o palco da corrida desta semana. “achamos algumas soluções que vão ser levadas para a pista neste final de semana e devem nos ajudar a melhorar a performance”, comentou o piloto. a equipe turner scott motorsports preparou para a corrida deste sábado o chassi tsm-400. é o mesmo utilizado por piquet jr em indianápolis e michigan, quando conquistou um de seus três top-10s da temporada. as atividades no chicagoland speedway têm início nesta sexta-feira, com dois treinos livres. no sábado a tomada de tempo acontece pela manhã, com a largada para a corrida de 200 voltas (300 milhas) marcada para 16h30.

[image: nicohulkenberg.jpg] werner heinz, empresário do piloto alemão nico hülkenberg, se diz bastante decepcionado com a forma como a escuderia ferrari encerrou as negociações sobre a vaga de felipe massa para o mundial de 2014. heinz garante que foi avisado do não interesse na contratação de nico através de uma mensagem de texto [sms]. lembrando que a ferrari decidiu contratar o veterano kimi räikkönen para a próxima temporada. “depois de dois meses de negociação, eu esperava no mínimo um telefonema”, desabafou heinz para a publicação germânica auto motor und sport. o empresário revelou que advogados trabalharam durante oito semanas no contrato de hülkenberg com o time de maranello e que, de fato, só faltava a assinatura de luca di montezemolo, presidente da ferrari, no documento. heinz afirmou que recebeu a mensagem na última terça-feira diretamente de stefano domenicali. “agora que a ferrari acertou com kimi, nós voltamos a negociar com a lotus”, afirmou werner heinz. eric boullier, chefão da equipe lotus, admitiu que nico hülkenberg é um dos candidatos à vaga em aberto na sua equipe. assim como outros pilotos nos mercado [em especial, o brasileiro felipe massa ]. mas heinz e nico tem um plano b, caso as negociações, mais uma vez, não derem certo: a volta para a equipe force india.

[image: romaingrosjean1.jpg] a equipe lotus promete uma decisão rápida sobre o substituto de kimi räikkönen para a temporada 2014 de f1. a escuderia perdeu, oficialmente, o piloto finlandês nessa semana após a confirmação de sua volta para a escuderia ferrari. a lotus, desta forma, tem pelo menos uma vaga em aberto para a próxima temporada – já que o futuro do piloto francês romain grosjean não está claro dentro do time. o brasileiro felipe massa, dispensado pela ferrari, é um dos candidatos ao assento na lotus. assim como o piloto alemão nico hülkenberg – hoje titular da equipe suíça sauber. “já estamos conversando com algumas pessoas e tomaremos nossa decisão logo”, declarou eric boullier – chefão da lotus. “temos o privilégio de ter uma das vagas mais desejadas do grid atualmente”, seguiu. “então não anunciaremos ninguém antes de ter certeza de que isto será o melhor para nossa equipe”, complementou o dirigente. a lotus já demonstrou interesse em felipe massa logo após o anúncio oficial da saída do piloto da ferrari e da chegada do finlandês räikkönen. a equipe passa por alguns problemas financeiros, confirmados pelos dirigentes, que vêm atrapalhando a performance durante esta segunda metade da temporada 2013. isso pode ser o indicador de que um piloto com dinheiro, ou seja, investimento de patrocinadores, será mais “desejável”. a escuderia, já pensando no próximo mundial, pretende uma cooperação técnica mais estreita da renault – sua atual fornecedora de motores.

e quando parecia tudo resolvido, uma nova polêmica sobre a prova de richmond da sprint cup. dessa vez, a equipe penske é a envolvida da vez, em um atitude que pode ter auxiliado joey logano a conseguir uma vaga no chase. segundo divulgado pela ap, a equipe de roger penske teria negociado a posição  de david gilliland com a equipe front row motorsport. em conversas de rádio divulgadas pela associated press, o spotter de gilliland e o mecanico-chefe discutiram sobre  uma ordem para deixar logano passar. segundo o spotter, a ordem teria vindo “do cachorro grande e seus comparsas”. um detalhe que pode explicar este comentário é que ambas as equipes tem equipamento ford. após este dialogo, surgiu uma nova fala do mecânico chefe de gilliland, onde ele fala que “travis sabe o que ele está de olho”. travis geisler é o diretor de competição da penske. após isso, os tempos de gilliland começaram a cair vertiginosamente (cerca de 1 segundo mais lento do que era anteriormente) até ele ser superado por logano. atualização: o canal fox sports fez a montagem de todos os fatos ocorridos, juntos com o áudio dos envolvidos pela equipe frontrow. isso foi tudo divulgado durante o programa “race hub”. video: breaking news: nascar probing no. 22 team, logano for possible violation para complementar, a nascar soltou comunicado afirmando estar ciente dos fatos ocorridos, mas que ainda não vê algo que possibilite uma ação no contexto geral.

[image: nicorosbergmon1.jpg] para o ex-vice presidente de competições da mercedes, norbert haug, bater a red bull na busca da taça de 2013 é uma causa virtualmente impossível de ser alcançada. contudo, para 2014, ele acredita que seja possível para a marca de stuttgart bater o time da marca de bebidas energéticas e ficar com o título. creio que a mercedes estará muito bem posicionada. a red bull também demorou cinco anos para construir a equipe. este é o quarto para a mercedes, e acho que, até agora, tudo está dentro do previsto. acredito que o próximo ano será de luta pelo título mundial, disse à servus tv. haug também comentou a declaração de gerhard berger, avaliando que o drs foi um erro para a f1. isso foi feito com boas intenções. porém, em retrospecto, você precisa questionar se ainda é uma ultrapassagem real quando um tem a asa aberta e o outro não. foi feito em uma época na qual as corridas eram tediosas, mas talvez agora nós possamos dizer que passamos do ponto, concluiu.

[image: fernandoalonso8.jpg] fernando alonso divulgou no site da ferrari uma mensagem na qual se despede de seu atual companheiro de equipe no time de maranello, felipe massa, e fez questão de mostrar gratidão ao trabalho feito pelo brasileiro nos últimos anos. desde 2010 o duo defende a equipe italiana nas pistas da f1 e o espanhol não poupou elogios ao brasileiro. gostaria de agradecer felipe por todo o apoio que ele deu para mim e toda a equipe durante esta jornada que trilhamos juntos durante os últimos anos, declarou. chegando perto do fim da temporada, não será fácil dizer adeus para um companheiro como ele. sempre foi muito profissional e fiel ao time e tenho certeza que até o final, ele fará o esforço máximo pela equipe que ele ama tanto, comentou. sobre seu novo colega de time, kimi räikkönen, alonso fez questão de dar as boas vindas ao finlandês, que foi sacado da ferrari no fim de 2009 para dar lugar ao espanhol e agora formará time com o campeão mundial de 2007. gostaria de receber minha nova companhia de viagem: juntos, começando no próximo ano, teremos que enfrentar um desafio técnico e de corrida muito exigente, concluiu.