[image: helio.jpg] o brasileiro hélio castroneves foi o vencedor do gp do texas. corrida disputada neste sábado (8), a primeira noturna da temporada 2013 da indy. com uma estratégia eficiente, castroneves fez uma parada de pit-stop a menos que seus concorrentes. o piloto da penske largou da sexta posição para sua 1ª vitória no ano e a 28ª de sua carreira nos eua. o atual campeão ryan hunter-reay [andretti] ficou em 2º lugar e tony kanaan [kv] alinhou na 13ª posição do grid e conquistou o 3º lugar final. o resultado mantém castroneves na liderança do campeonato, seguido por marco andretti, hunter-reay e kanaan. o brasileiro soma 259 pontos ganhos e tem vantagem de 22 pontos para o vice-líder. tony, em 4º, a 64 pontos de hélio, mantém vivas suas chances em 2013. a prova no texas começou a se desenhar para castroneves quando a sua equipe penske retardou ao máximo a sua segunda parada nos boxes, e apareceu uma bandeira amarela exatamente no momento certo de sua visita aos pits. com isso, roger penske optou por diminuir o ritmo de corrida de castroneves e levá-lo a uma parada a menos. o que deu certo. foi a sétima vitória de um piloto no ano em oito provas disputadas, mostrando o equilíbrio do campeonato. confira o final do gp do texas: 1. hélio castroneves – penske, 228 voltas 2. ryan hunter-reay – andretti 3. tony kanaan – kv racing 4. ed carpenter – ec racing 5. marco andretti – andretti 6. dario franchitti – ganassi 7. will power – penske 8. josef newgarden – fisher hartman 9. james hinchcliffe – andretti 10. ernesto viso – andretti *os dez primeiros classificação geral: 1. hélio castroneves – 259 pontos 2. marco andretti – 237 3. ryan hunter-reay – 232 4. tony kanaan – 195 5. takuma sato – 194

[image: iowa-rain-hero.jpg.main_.jpg] choveu em iowa antes da corrida da nationwide series e depois de duas horas de tentativa de secar a pista, a nascar anunciou que a prova seria adiada para o domingo, meio dia no horário de brasília. ainda não existe informação se o foxsports vai transmitir a corrida.

[image: austin-dillon-main.jpg.main_.jpg] sábado é dia da nationwide na pista de iowa. na qualificação disputada mais cedo no circuito, austin dillon foi o mais rápido e conquistou a pole para a prova. o piloto da richard childress fez uma volta com a média de 136,737 milhas por hora, o único a ultrapassar a marca de 136 mph. sam hornish jr, que tenta volta a liderança do campeonato, larga ao lado de dillon, em segundo. já regan smith, que agora encabeça a tabela de classificação, vai partir apenas do quinto posto. com a categoria correndo longe da sprint cup, os pilotos da categoria principal quase não apareceram. apenas joey logano estará presente. o brasileiro nelsinho piquet vai largar apenas na 22ª colocação e vai ter que partir para uma prova de recuperação para tentar terminar com um bom resultado. confira abaixo o grid completo para a prova: pos driver car # make best speed best time behind 1 austin dillon 3 chevrolet 136.737 23.037 leader 2 sam hornish jr 12 ford 135.834 23.190 -0.153 3 brian scott 2 chevrolet 135.811 23.194 -0.157 4 brian vickers 20 toyota 135.735 23.207 -0.170 5 regan smith 7 chevrolet 135.595 23.231 -0.194 6 joey logano 22 ford 135.484 23.250 -0.213 7 elliott sadler 11 toyota 135.420 23.261 -0.224 8 travis pastrana 60 ford 135.408 23.263 -0.226 9 drew herring 54 toyota 135.274 23.286 -0.249 10 kyle larson 32 chevrolet 135.205 23.298 -0.261 11 justin allgaier 31 chevrolet 135.147 23.308 -0.271 12 parker kligerman 77 toyota 135.118 23.313 -0.276 13 kenny wallace 29 toyota 135.089 23.318 -0.281 14 trevor bayne 6 ford 135.019 23.330 -0.293 15 alex bowman 99 toyota 134.979 23.337 -0.300 16 brad sweet 5 chevrolet 134.892 23.352 -0.315 17 mike bliss 19 toyota 134.397 23.438 -0.401 18 michael annett 43 ford 134.294 23.456 -0.419 19 cole whitt 44 toyota 133.911 23.523 -0.486 20 kevin swindell 98 ford 133.906 23.524 -0.487 21 johanna long 70 chevrolet 133.678 23.564 -0.527 22 nelson piquet jr 30 chevrolet 133.565 23.584 -0.547 23 blake koch 00 toyota 133.480 23.599 -0.562 24 jeremy clements 51 chevrolet 133.418 23.610 -0.573 25 max papis 33 chevrolet 133.356 23.621 -0.584 26 dexter stacey 92 ford 133.243 23.641 -0.604 27 reed sorenson 40 chevrolet 132.973 23.689 -0.652 28 joe nemechek 87 toyota 132.928 23.697 -0.660 29 jason bowles 46 chevrolet 132.498 23.774 -0.737 30 eric mcclure 14 toyota 132.164 23.834 -0.797 31 harrison rhodes 23 ford 132.087 23.848 -0.811 32 joey gase 79 ford 131.910 23.880 -0.843 33 carl long 15 ford 131.899 23.882 -0.845 34 jeff green 10 toyota 131.865 23.888 -0.851 35 t.j. bell 42 chevrolet 131.832 23.894 -0.857 36 mike wallace 01 chevrolet 131.667 23.924 -0.887 37 ken butler 24 toyota 131.447 23.964 -0.927 38 juan carlos blum 74 chevrolet 130.923 24.060 -1.023 39 daryl harr 4 chevrolet 128.472 24.519 -1.482 40 tim schendel 52 chevrolet 130.727 24.096 -1.059

[image: 192865_321687_2000x1333.jpg] após a veloz corrida texana, gaúcho da turner scott motorsport soma 211 pontos no campeonato e, mesmo não tendo um bom ajuste na parte final da corrida, consegue pontos para se manter na nona colocação do campeonato o gaúcho miguel paludo terminou a winstar world casino 400 k, prova disputada na noite desta sexta-feira no texas, na décima posição. com o resultado, o piloto da turner scott motorsport se manteve em nono colocado na tabela geral do campeonato da nascar truck series na temporada 2013. “a corrida desta noite no texas foi um pouco frustrante, porque tive uma picape muito boa em toda a corrida, mas, após o último pit stop, ela estava saindo muito de frente, o que nos prejudicou nas voltas finais para conseguir um bom resultado. achamos que o problema foi causado pelo último jogo de pneus que usamos, pois o ajuste que fizemos foi mínimo e a mudança, gigantesca. na escala da equipe que usamos, de 1 a 5, eu estava apenas 1 no quesito saindo de frente, ou seja, nível mínimo. depois, ficou 5. de sétimo, caí para 12o lugar e o máximo que consegui recuperar foi o décimo lugar. vamos focar na próxima corrida, em kentucky, para conseguir evoluir mais”, diz miguel, que largou em quinto e chegou a liderar a corrida desta sexta-feira à noite no texas, marcada por poucas bandeiras amarelas. “a prova foi rápida e boa parte foi praticamente toda em verde, o que impossibilitou nosso time de fazer muitas mudanças. não conseguimos brigar pela vitória no final e nem mesmo manter o top-5, mas pelo menos conseguimos nos manter no top-10 do campeonato”, disse miguel paludo, que soma 211 pontos, 74 a menos do que o líder matt crafton. a próxima etapa da nascar truck series será no dia 27 de junho em kentucky, oitava etapa da temporada 2013. o site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de paludo. para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @miguelpaludo (o oficial do piloto). resultado, texas: (10 primeiros) 1º) 3 4 jeb burtowwwn, (arrowhead/chevrolet), 167 2º) 2 3 ty dillon bass, (pro shops/chevrolet), 167 3º) 13 77 german quiroga, (net 10/toyota), 167 4º) 8 88 matt crafton, (goof off/menards/toyota), 167 5º) 4 62 brendan gaughan, (south point/chevrolet), 167 6º) 16 54 darrell wallace jr, (toyotacare/toyota), 167 7º) 1 98 johnny sauter, (carolina nut co./curb records/toyota), 167 8º) 6 29 ryan blaney, (cooper standard/ford), 167 9º) 18 31 james buescher, (ruud/chevrolet), 167 10º) 5 32 miguel paludo, (duroline/chevrolet), 167 classificação após sete etapas (7/22): (10 primeiros) 1º) 88 matt crafton, 285 2º) 4 jeb burton, 262, -23 3º) 62 brendan gaughan, 250, -35 4º) 98 johnny sauter, 240, -45 5º) 29 ryan blaney, 238, -47 6º) 31 james buescher, 235, -50 7º) 3 ty dillon, 232, -53 8º) 54 darrell wallace jr., 218, -67 9º) 32 miguel paludo, 211, -74 10º) 60 dakoda armstrong, 209, -76

[image: felipe.jpg] felipe massa [ferrari] mostrou-se bastante chateado com o acidente desse sábado, dia 8, durante a tomada de tempos oficial para o gp do canadá que lhe tirou, em teoria, a chance de largar entre os dez primeiros na sétima etapa da temporada 2013 de f1. ainda não vi o vídeo, mas me disseram que a freada foi muito em cima. pode ser, porque quando eu freei fui derrapando lateralmente. estou realmente desapontado com o que aconteceu. estou decepcionado, nada feliz, mas a corrida é amanhã [domingo]“, disse. massa ficou com a 16ª posição do grid e precisará, evidentemente, de uma prova de recuperação no circuito de montreal. algo parecido com o que fez em 2005, quando defendia as cores da sauber. naquela prova e largou da 11ª posição e chegou em 4º lugar não ganharemos nada se ficarmos olhando para o passado, precisamos nos concentrar no presente e futuro. é verdade que não é legal começar de trás. mas também é verdade que isso é uma corrida, esta é uma pista em que todo ano muitas coisas acontecem, completou. a pole position do gp do canadá ficou com o alemão sebastian vettel . o espanhol fernando alonso, companheiro de massa na escuderia ferrari, conseguiu a 6ª colocação no grid. a largada da etapa está marcada para às 15h00 deste domingo [brasília].

[image: seba.jpg] sebastian vettel, da equipe red bull, está confiante para a disputa do grande prêmio do canadá. o piloto largará da pole position [sua 3ª consecutiva na pista e a 39ª da carreira] – o que de fato anima qualquer competidor no esporte a motor. mas, na verdade, a confiança de vettel vem de suas sensações com relação ao carro. o desempenho da red bull está consistente em montreal. em qualquer condição de pista. o classificatório aconteceu sob mau tempo e com os pilotos enfrentando um misto de asfalto molhado e seco. a previsão indica chances de chuva para a prova deste domingo. “é difícil saber qual é a previsão. esperávamos condições de pista seca [treinos], então, vamos ver o que acontece”, declarou o piloto alemão – que nunca venceu a etapa canadense. “mas isso não importa. temos alguns pneus que sobraram, muitos de seco, e na chuva parece que estamos com bom equilíbrio. será uma corrida interessante, falou o tricampeão mundial.

é‰ de wellington cirino (mercedes) a pole position para a quarta etapa da fórmula truck, que será disputada neste domingo (9) no autódromo internacional ayrton senna, em goiânia. cirino cronometrou 1min47s244 no top qualifyng, parte final da sessão qualificatória em que os oito pilotos mais velozes retornam à pista para a formação das quatro primeiras filas do grid. [image: cirino.jpg] “€ o caminhão mostrou-se regular no geral”€, avaliou cirino, que aponta dois fatores para pensar em vitória neste domingo. “€ além de largar em primeiro, o caminhão terá que ter rapidez e confiabilidade”. “e acho que temos esse pacote”€, destacou. wellington cirino venceu duas vezes a etapa de goiânia – em 2005 e 2009. a corrida terá largada às 13 horas e serà transmitida ao vivo pela band. a narração será de téo josé, comentários de eduardo homem de mello e entrevistas de luis silvério e vytor zeidan.

[image: bottas.jpg] mesmo valtteri bottas ficou surpreso com seu desempenho no treino de classificação, nesse sábado [8] para o gp do canadá. o finlandês da equipe williams cravou a terceira posição do grid. isso significa demais” falou o piloto após o treino. bottas entende que o resultado expressivo dará mais motivação para sua escuderia – que anda patinando na f1 há algum tempo. “estamos melhores do que eu jamais imaginei. foi tão difícil nas primeiras seis corridas, então é um bom incentivo”, disse. “conseguimos fazer tudo certo hoje, comemorou o piloto. acredito que no seco [pista] o carro não pertence à terceira posição no momento. esperamos pela chuva, uma vez que é uma chance. você consegue fazer melhor do que o carro é capaz. caso a corrida seja em pista seca, será muito difícil”, alertou. a pole position do gp do canadá ficou com o alemão sebastian vettel . o venezuelano pastor maldonado, companheiro de valtteri bottas na williams, teve um desempenho bem mais discreto e ficou somente com a 13ª colocação na formação de partida.

[image: alonso1.jpg] em sexto lugar no grid de largada do gp do canadá, fernando alonso [ferrari] confia numa prova de recuperação neste domingo. o espanhol viu seu principal adversário na briga pelo título, líder da temporada 2013, o alemão sebastian vettel cravar mais uma pole position. “tudo é possível nesse circuito onde a pole não é tão importante e as ultrapassagens são possíveis”, falou alonso. “se o carro for bem na corrida poderemos conseguir uma recuperação”, afirmou o ferrarista – que já venceu no canadá em 2006, com a equipe renault. “um pódio é possível já que largamos da sexta colocação e tem gente a nossa frente que não têm um carro tão rápido, como é o caso da williams de [valtteri] bottas. vamos ver se conseguimos aproveitar todo o potencial da ferrari”, disse. “a corrida deverá ser muito parecida com o treino. o tempo poderá mudar a cada volta. com chuva e para. chuva e para. e isso deixa tudo mais complicado”, encerrou alonso indicando que alcançar a melhor aderência em montreal neste domingo não será tarefa fácil.

[image: wc.jpg] o tetracampeão wellington cirino [mercedes-benz] será o pole position da quarta etapa da temporada 2013 de fórmula truck – que acontecerá em goiânia [go] neste domingo, dia 9 de junho. cirino foi o mais rápido no treino classificatória realizado nesse sábado ao registrar a marca de 1min47s244. o pernambucano beto monteiro, piloto da escuderia iveco, alinhará na segunda colocação e geraldo piquet, companheiro de time de cirino, conquistou a terceira posição na formação de largada. a prova começará às 13h00 [brasília] com transmissão ao vivo da band. a tabela de classificação do campeonato brasileiro mostra o piloto paulo salustiano [mercedes], quinto colocado no grid em goiânia, na primeira colocação com 70 pontos ganhos. régis boessio [mercedes] está em 2º lugar com 69. e cirino aparece na terceira colocação geral com 38 pontos acumulados. veja o grid em goiás: 1. wellington cirino (mercedes), 1:47.244 2. beto monteiro (iveco), 1:47.344 3. geraldo piquet (mercedes), 1:47.422 4. felipe giaffone (volkswagen), 1:47.463 5. paulo salustiano (mercedes), 1:47.563 6. andré marques (volkswagen), 1:47.857 7. djalma fogaça (ford), sem tempo 8. andré marques (volkswagen), 1:48.424 9. diogo pachenki (mercedes), 1:48.584 10. adalberto jardim (volkswageb), 1:48.788 11. alberto cattucci (volvo), 1:48.946 12. valmir benavides (iveco), 1:49.331 13. jansen bueno (volvo), 1:49.709 14. joão maistro (volvo), 1:50.257 15. luiz lopes (iveco), 1:50.274 16. josé maria reis (scania), 1:50.294 17. rogério castro (volvo), 1:50.479 18. débora rodrigues (volkswagen), 1:50.714 19. ronaldo kastropil (scania), 1:52.087 20. alex caffi (iveco), 1:52.171 21. raijan mascarello (ford), 1:54.851 22. roberval andrade (scania), sem tempo

[image: massa1.jpg] pela terceira vez consecutiva, sebastian vettel será o pole position do gp do canadá. o alemão liderou a tomada de tempos oficial, neste sábado, em montreal, que aconteceu em condições variadas de pista – já que o mau tempo foi, no mínimo, figurante no treino. vettel largou da frente no circuito gilles villeneuve em 2011 e 2012. todavia, nunca o tricampeão mundial – e nem a escuderia rbr – conseguiu vencer na pista montada na ilha de notre dame. sebastian chega a 39ª pole position de sua carreira na f1 e a 3ª neste ano. na sua melhor passagem na cronometragem, vettel registrou a marca de 1min25s425. o inglês lewis hamilton, da equipe mercedes, alinhará ao seu lado no grid, na segunda posição, com a marca de 1min25s512. hamilton têm 3 vitórias no canadá – incluindo a de 2012. destaque para o finlandês valtteri bottas, da williams, que surpreendeu a todos com a terceira colocação do grid [1min25s897]. bottas é um estreante na f1 em 2013 – substitui bruno senna – e nunca havia pilotado no circuito de montreal. ferrari – felipe massa errou durante a segunda fase do treino oficial, perdeu o controle de seu carro e acabou atingindo até com violência uma barreira de pneus — colocando assim fim à sua sessão qualificatória e as chances de pole position. massa vai largar apenas da 16ª posição em montreal e, outra vez, precisará de uma prova de recuperação [habilidade mais estratégia] para chegar na zona de pontos. o brasileiro fez algo parecido no canadá em 2005, pela equipe sauber, quando largou em 11º e cruzou a linha de chegada na 4ª posição. fernando alonso, piloto número 1 da ferrari, conseguiu a sexta posição de largada. a corrida em montreal está programada para este domingo, dia 9, a partir das 15h00 — horário de brasília. confira o grid de largada da prova: 1. sebastian vettel – red bull, 1min25s425 2. lewis hamilton – mercedes, 1min25s512 3. valtteri bottas – williams, 1min25s897 4. nico rosberg – mercedes, 1min26s008 5. mark webber – red bull, 1min26s208 6. fernando alonso – ferrari, 1min26s504 7. jean-éric vergne – toro rosso, 1min26s543 8. adrian sutil – force india, 1min27s348 9. kimi räikkönen – lotus, 1min27s432 10. daniel ricciardo – toro rosso, 1min27s946 11. nico hülkenberg – sauber, 1min29s435 12. sergio pérez – mclaren, 1min29s761 13. pastor maldonado – williams, 1min29s917 14. jenson button – mclaren, 1min30s068 15. esteban gutierrez – sauber, 1min30s315 16. felipe massa – ferrari, 1min30s354 17. paul di resta – force india, 1min24s908 18. charles pic – marussia, 1min25s626 19. romain grosjean – lotus, 1min25s716 20. jules bianchi – marussia, 1min26s508 21. max chilton – caterham, 1min27s062 22. giedo van der garde – caterham, 1min27s110

[image: pirelli1.jpg] a pirelli é a atua fornecedora de pneus da fórmula 1 e tem sido alvo das queixas dos times, seja por conta da delaminação, da falta de mais testes, da avaliação secreta com a mercedes, entre outros. o fato é que a marca de milão anseia renovar o contrato e ter um 2014 diferente, sem ouvir tantas queixas por causa de seu trabalho nas pistas. as conversas com a fom e com os times parecem estar adiantadas, mas uma dúvida incomoda o diretor da marca, paul hembery, já que sem a certeza de continuidade, não é possível pensar nos compostos do próximo ano. não podemos trabalhar no escuro. até setembro precisamos ter as especificações dos pneus que serão usados para 2013. porém, nada sei a respeito, mas seria interessante saber o que querem, disse o dirigente ao site italiaracing. em 2013, devido à falta de testes e aos casos de delaminação, não poderíamos resolver isso devido a impossibilidade de correr na pista. então tentamos corrigir isso no laboratório, explicou. outro assunto abordado por hembery é a expectativa dos pneus que devem ser adotados para silverstone, que se tornou alvo de queixas de vários times por mudar a especificação dos compostos com o campeonato em andamento. ouvimos que a lotus não aceita mudanças ao longo da temporada. corremos o risco de fazer corridas com quatro paradas nos boxes, mas o que podemos fazer? não queremos mais experimentar uma temporada como esta. nosso contrato está terminando e será que veremos um carro de fórmula 1 sem pneus?, indagou. outra situação que preocupa a marca é o fato de ela, junto com a mercedes estarem sob investigação da fia referente ao ˜testgate . por outro lado, comenta-se nos bastidores da f1 que tudo isso serviria para preparar o caminho para a volta da michelin na categoria. a maior pista sobre essa situação foi dada pela empresa em uma declaração no twitter: nós já provamos ser bem sucedidos, mesmo em comparação com outros fabricantes e estaríamos prontos para construir pneus para a f1 atual já a partir de amanhã. a michelin deixou a f1 em 2006 brigada com a categoria por conta da política de exclusividade determinada pelo então presidente da fia, max mosley, que escolheu a bridgestone como fornecedor de compostos para todos os times. ela também já sentiu na pele o envolvimento com polêmicas na categoria, quando ela viu os carros de sete times que equipava não participarem do gp dos estados unidos de 2005, por conta de problemas de desgaste excessivo, num ano em que o regulamento proibia troca de pneus durante as provas.

[image: markwebbercan1.jpg] mark webber foi o mais rápido na sessão livre de treinos no circuito gilles villeneuve na manhã deste sábado, numa sessão encurtada devido a problemas com o guard rail e barreira de pneus na curva 11, que exigiu meia hora para conserto. o australiano aproveitou que a pista estava secando aos poucos e anotou o melhor tempo no fim da sessão com a marca de 1min17s895, ficando a 0s353 do segundo colocado, adrian sutil (force india). a terceira marca foi de lewis hamilton (mercedes), seguido de fernando alonso (ferrari). o quinto e sexto tempos ficaram com sebastian vettel (red bull) e nico rosberg (mercedes). felipe massa foi o oitavo com a ferrari. o brasileiro chegou a assinalar a melhor volta da sessão, mas por conta das variáveis condições climáticas, seu tempo foi superado pelos demais pilotos. logo mais às 14h teremos a sessão de classificação com transmissão ao vivo da tv globo. a corrida deste domingo tem sua largada autorizada às 15h, mas a prova não será exibida por completo devido a transmissão do jogo entre brasil e frança, na arena do grêmio, em porto alegre. um vt compacto da prova será exibido logo após a série revenge. confira a tabela de tempos em montreal 1.mark webber – red bull, 1min17s895 – 7 voltas 2.adrian sutil – force india, 1min18s248 – 8 3.lewis hamilton “ mercedes, 1min18s732 – 7 4. fernando alonso “ ferrari, 1min18s977 “ 10 5.sebastian vettel – red bull, 1min19s131 – 6 6.nico rosberg “ mercedes, 1min19s457 – 7 7.paul di resta – force india, 1min19s496 – 6 8.felipe massa “ ferrari, 1min19s750 – 9 9.jenson button “ mclaren, 1min19s790 – 9 10.kimi raikkonen “ lotus, 1min20s316 – 8 11.romain grosjean “ lotus, 1min20s596 – 9 12.pastor maldonado “ williams, 1min21s035 – 12 13.daniel ricciardo – toro rosso, 1min21s364 – 7 14.max chilton “ marussia, 1min21s652 – 9 15.nico hulkenberg “ sauber, 1min22s021 – 14 16.esteban gutierrez “ sauber, 1min22s720 – 9 17.jean-eric vergne – toro rosso, 1min23s058 – 7 18.giedo van der garde “ caterham, 1min23s132 – 14 19.sergio perez “ mclaren, 1min15s661 – 9 20.charles pic “ caterham, 1min23s620 – 12 21.valtteri bottas “ williams, 1min24s314 – 12 22.jules bianchi “ marussia, 1min26s195 – 9

[image: felipemassacan1.jpg] felipe massa creditou ao tempo instável o pouco tempo disponível para avaliar os pneus nesta sexta-feira em montreal. o piloto da ferrari destaca que o time terá pouco tempo para analisar os dados, pois na realidade teve metade do dia para obter maiores conclusões hoje (ontem), foi o caso de termos apenas metade do dia de trabalho, pois, com a chuva da manhã, não completamos um número pequeno de voltas. além disso, o grosso do trabalho, de avaliar os pneus e as novas peças que trouxemos para esta corrida, ficou esmagado na sessão vespertina, afirmou. agora, teremos um longo trabalhado pela frente analisando todos os dados que coletamos para tentar entender quais das atualizações serão usadas nos próximos dois dias. se não chover amanhã (hoje), então, as condições serão completamente diferentes e isso significa que temos que estar preparados para qualquer situação que surgir, concluiu.

[image: senna.jpg] o brasil não conquista a pole position do grande prêmio do canadá há 21 anos. a última vez que um piloto brasileiro liderou o grid de largada na prova canadense aconteceu na temporada de 1992 – com o tricampeão ayrton senna [mclaren]. as duas últimas tomadas de tempo – 2011 e 2012 – no circuito gilles villeneuve, em montreal, foram dominadas pelo alemão sebastian vettel . mas o tricampeão nunca venceu a corrida. o gp do canadá, sétima etapa da temporada 2013 de f1, está marcado para este domingo [9] a partir das 15h00 – horário de brasília. os poles brasileiros no canadá: 1974: emerson fittipaldi – mclaren 1980: nelson piquet – brabham 1981: nelson piquet – brabham 1984: nelson piquet – brabham 1988: ayrton senna – mclaren 1990: ayrton senna – mclaren 1992: ayrton senna – mclaren as últimas dez poles em montreal: 2002: juan pablo montoya – williams 2003: ralf schumacher – williams 2004: ralf schumacher – williams 2005: jenson button – bar 2006: fernando alonso – renault 2007: lewis hamilton – mclaren 2008: lewis hamilton – mclaren 2010: lewis hamilton – mclaren 2011: sebastian vettel – red bull 2012: sebastian vettel – red bull

[image: vettel3.jpg] líder absoluto do mundial 2013 de f1, com 21 pontos de vantagem para o 2º colocado na tabela de classificação, sebastian vettel foi apenas o sétimo colocado nessa sexta-feira de treinos livres para o grande prêmio do canadá. sem desânimo, vettel indicou que seu carro ainda precisa evoluir na pista do circuito gilles villeneuve. por isso mesmo, o alemão preferiu apontar seus concorrentes como favoritos na oitava etapa da temporada neste fim de semana. “a ferrari se mostrou bastante competitiva tanto em uma volta como nas simulações de corrida e a mercedes mais uma vez esteve muito, muito veloz”, declarou o tricampeão mundial nesta 6ª-feira. “acho que para a classificação ainda temos uma certa margem de melhora. já para a corrida, não podemos esquecer de incluir também a lotus porque eles sempre podem surpreender”, seguiu. “já que em geral eles conseguem fazer os pneus durarem mais do que as outras equipes”, complementou vettel.

[image: burton-celebrate-main.jpg.main_.jpg] e mais um clã da nascar viu um de seus membros seguir os caminhos dos mais velhos na sexta-feira no texas. jeb burton, filho de ward burton e sobrinho de jeff burton, venceu a primeira dele na truck series. ele largou entre os ponteiros e por ali ficou durante toda a prova. na última relargada, ele deu o bote para cima de ty dillon, pegou a primeira colocação para não mais perder. miguel paludo terminou numa modesta 10ª colocação. johnny sauter largou muito bem e manteve a ponta na largada. ty dillon, no entanto, não o deixou desgarrar tanto e ficou a meia distância, acompanhando o pole. miguel paludo, que partiu da quinta colocação, assumiu o quarto posto já nas primeiras voltas ao superar jeb burton. outro que começou a todo vapor foi ryan blaney, que foi da sexta para terceira colocação. na volta 12, dillon passou sauter pela primeira colocação. blaney foi junto e sauter caiu para terceira colocação. brendan gaughan, que já havia passado por paludo, também conseguiu deixar sauter para trás. a primeira bandeira amarela aconteceu na volta 42 depois que chad hackenbracht bateu no muro interno ao tentar desviar da jennifer jo cobb que estava mais lenta a frente. os pilotos pararam nos pits e ty dillon voltou na ponta com brendan gaughan em segundo. ryan blaney teve problemas e perdeu várias posições. miguel paludo voltou apenas na oitava colocação. <embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isvid=1&amp;isui=1" name="flashobj" width="480" height="270" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?p1_prod_version=shockwaveflash"> a prova recomeçou na volta na volta 50 e gaughan foi com tudo para cima de ty dillon, mas o piloto da pickup #3 manteve a ponta. german quiroga e matt crafton brigavam pela terceira colocação e paludo disputava o quinto posto com jeb burton. na 53, no entanto, joey coulter rodou depois de um falha mecânica no truck. a bandeira verde foi novamente acionada na volta 59 e ty dillon manteve a ponta. na 79, gaughan conseguiu a ultrapassagem para cima de dillon e assumiu a liderança da corrida. <embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isvid=1&amp;isui=1" name="flashobj" width="480" height="270" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?p1_prod_version=shockwaveflash"> na 99, os pilotos começaram a parar com bandeira verde. brendan gaughan manteve a ponta depois que todos pararam. mais uma bandeira amarela foi acionada e os pilotos correram para os pits. ty dillon voltou na ponta com jeb burton em segundo e crafton em terceiro. os carros voltaram a ação faltando 24 voltas para o fim e jeb burton assumiu a liderança da corrida e daí para o fim ele conseguiu sustentar a posição até o fim para conquistar a primeira vitória dele na truck series. dillon terminou colado dele, na segunda colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: pos driver car # mfg start laps laps led 1 jeb burton 4 chevrolet 3 167 25 2 ty dillon 3 chevrolet 2 167 76 3 german quiroga jr 77 toyota 13 167 0 4 matt crafton 88 toyota 8 167 0 5 brendan gaughan 62 chevrolet 4 167 44 6 darrell wallace jr 54 toyota 16 167 0 7 johnny sauter 98 toyota 1 167 11 8 ryan blaney 29 ford 6 167 1 9 james buescher 31 chevrolet 18 167 0 10 miguel paludo 32 chevrolet 5 167 2 11 dakoda armstrong 60 chevrolet 17 167 0 12 ron hornaday jr 9 chevrolet 9 167 0 13 ross chastain 19 ford 10 166 0 14 timothy peters 17 toyota 7 166 0 15 john wes townley 7 toyota 12 166 0 16 ryan sieg 39 chevrolet 15 165 0 17 david starr 81 toyota 24 165 7 18 todd bodine 13 toyota 22 165 1 19 tyler young 02 chevrolet 23 165 0 20 brennan newberry 24 chevrolet 20 164 0 21 tim george jr 5 chevrolet 19 164 0 22 max gresham 8 chevrolet 14 162 0 23 norm benning 57 chevrolet 29 153 0 24 justin jennings 63 chevrolet 32 150 0 25 joey coulter 18 toyota 11 78 0 26 chad hackenbracht 51 toyota 21 40 0 27 jennifer jo cobb 10 ram 30 36 0 28 chris cockrum 07 toyota 26 17 0 29 chris lafferty 99 chevrolet 31 14 0 30 chris jones 93 chevrolet 27 11 0 31 danny efland 84 chevrolet 25 9 0 32 johnny chapman 38 chevrolet 28 6 0

[image: kanaan1.jpg] no treino classificatório para a etapa do texas, oitava da indy 2013, tony kanaan teve problemas com a troca de marchas, atingindo o limitador de giros do motor, e perdeu velocidade em sua segunda volta rápida na sessão qualificatória. como a definição do tempo de grid é feita pela média das duas voltas, o piloto brasileiro caiu bastante e largará somente da 14ª posição. mas isso não tirou o otimismo do brasileiro para a prova que terá 228 voltas no oval de 1,5 milhas. “perdemos um pouco nas trocas de marcha para a qualificação e que interferiu diretamente em nossa velocidade durante a segunda volta, colocando-nos na 14ª posição”, reiterou kanaan. “a coisa boa é que teremos o warm-up hoje à noite aqui no tms (texas motor speedway), o que nos dá a chance trabalhar no carro com a condição mais próxima do que teremos na corrida. eu acho que nós vamos estar fortes”, falou kanaan. a prova no texas acontecerá na noite deste sábado [8].

[image: fernandoalonsocan1.jpg] fernando alonso liderou a segunda sessão de treinos desta sexta-feira do gp do canadá, mas apesar do bom resultado, o piloto da ferrari não mostrou muita animação  com o feito, já que a pista mostrou condições variáveis ao longo do dia. massa e eu fizemos diferentes escolhas para as simulações de corrida, e isso é uma outra razão do motivo que sempre temos que esperar os resultados do classificatório para entender mais nosso desempenho. a única certeza é que temos que estar certos de que tomamos as decisões corretas, porque hoje nós vimos como ter uma volta limpa depende muito do tempo em que você toma a decisão e como estão as condições da pista no momento, disse podemos esperar um final de semana complicado, porque o tempo está variando bastante para o domingo, e temos que considerar que o nível de aderência será afetado, tanto na tomada de tempos quanto na corrida, considerou. para o asturiano, a chuva que apareceu nesta sexta-feira em montreal não colaborou para uma melhor avaliação dos pneus. foi uma sexta-feira atípica, afetada pela extrema mudança de tempo. não conseguimos seguir totalmente nossa programa porque a pista estava molhada durante a manhã, então só amanhã descobriremos se os avanços que testamos hoje realmente produziram reais evoluções. foi muito importante testar isso, assim como foi importante testar os novos pneus pirelli, concluiu. alonso evitou mostrar muito otimismo para o gp do canadá. mesmo após marcar o melhor tempo durante o segundo treino livre desta sexta-feira, o espanhol afirmou que terá um final de semana complicado pela frente. a sessão da parte da manhã, em montreal, foi marcado pela chuva, que manteve a pista molhada por quase toda a sessão. na parte da tarde, o mau tempo apareceu apenas na parte final do dia.  ao analisar as atividades, o piloto ressaltou que as decisões que ele e seu colega de equipe felipe massa foram diferentes, mais que ainda não é possível observar reais evoluções em seus carros. leia mais: massa destaca tempo instável: temos que estar preparados para tudo brawn assume responsabilidade por teste da mercedes com a pirelli vettel diz que ferrari estará na briga pela vitória em montreal brasil não terá transmissão da parte final do gp do canadá ao vivo massa e eu fizemos diferentes escolhas para as simulações de corrida, e isso é uma outra razão do motivo que sempre temos que esperar os resultados do classificatório para entender mais nosso desempenho. a única certeza é que temos que estar certos de que tomamos as decisões corretas, porque hoje nós vimos como ter uma volta limpa depende muito do tempo em que você toma a decisão e como estão as condições da pista no momento, explicou. podemos esperar um final de semana complicado, porque o tempo está variando bastante para o domingo, e temos que considerar que o nível de aderência será afetado, tanto na tomada de tempos quanto na corrida, continou. o bicampeão terminou lamentando a chuva que se fez presente durante as atividades, pois ela foi um elemento que dificultou uma melhor atuação e análise dos resultados em pista. foi uma sexta-feira atípica, afetada pela extrema mudança de tempo. não conseguimos seguir totalmente noss programa porque a pista estava molhada durante a manhã, então só amanhã descobriremos se os avanços que testamos hoje realmente produziram reais evoluções. foi muito importante testar isso, assim como foi importante testar os novos pneus pirelli

[image: lewishamiltoncan1.jpg] lewis hamilton foi o segundo colocado na segunda sessão de treinos livres válidos para o gp do canadá. contudo, apesar do resultado positivo, não deixou o piloto satisfeito, que reclamou de sua posição de pilotagem no carro. o carro parece bom, eu me sinto bem nele neste final de semana, então, está bom. não diria que foi um grande passo à frente, ainda não estou me sentindo bem no carro por alguma razão. eu não sei se é o meu banco, hoje coloquei meu cinto bem mais para cima, o que eu nunca faço. talvez eu esteja balançando muito dentro do carro, mas estava um pouco melhor hoje, disse. em relação ao desempenho na pista, o piloto destaca que o modelo w04 não sentiu problemas com os pneus. não sei como os pneus estão em termos de degradação, mas estavam parecendo bem. me disseram para forçar nas últimas duas voltas, o que consegui fazer, então, isso quer dizer que eu tinha aderência. não acho que isso seja um problema, comentou.