[image: alonsomassa.jpg] téo josé – felipe massa começou a temporada mais perto do fernando alonso, principalmente nos treinos. depois, foi ficando. agora está no mesmo papel do ano passado. bem atrás. neste tempo todo fiquei apenas observando. vi muita gente dizer que o jogo tinha virado… continue lendo

[image: massa3.jpg] tudo indica que a f1 continuará contando com, pelo menos, um piloto brasileiro na temporada de 2014. as informações que circulam pelos bastidores da categoria sugerem que felipe massa, atualmente nosso único representante, renovará seu acordo com a escuderia ferrari. o atual contrato acabará no final deste ano. massa, de 32 anos de idade, esteve próximo de deixar o time de maranello no final do ano passado por conta de seu desempenho discreto na pista. o brasileiro reagiu no segundo semestre de 2012 e isso lhe garantiu a assinatura de um compromisso por mais uma temporada. em 2013, após sete etapas realizadas no mundial, a situação está diferente. mesmo com acidentes recentes, a ferrari está satisfeita com a performance do brasileiro – que tem um pódio no ano. principalmente porque massa vem conseguindo tirar o máximo do carro. “se felipe continuar como está, não vejo nenhum problema com seu futuro”, declarou stefano domenicali – chefão da ferrari. “ainda não me preocupa nossa dupla de pilotos para 2014″, completou. o time de maranello estaria interessado em contratar o alemão nico rosberg, hoje na mercedes, para o lugar de massa. “todo mundo sabe que fernando alonso tem um contrato de longo prazo conosco e felipe, apesar de tudo o que é dito, ainda está conosco”, falou domenicali numa entrevista para o jornal brasileiro o estado de s. paulo. o dirigente foi mais longe quando perguntado se massa estará na ferrari em 2014: “absolutamente”.

[image: vergne.jpg] o tempo passa e os rumores se acumulam. a cada dia mais próximo do final da temporada 2013, está claro que as chances de mark webber [36 anos] renovar com a equipe red bull estão diminuindo. o australiano, com 203 gps na categoria, poderá anunciar sua aposentadoria no encerramento de seu 12º campeonato na f1. as especulações indicam que kimi räikkönen, hoje piloto da lotus, já estaria com um contrato assinado com a rbr para ser companheiro de sebastian vettel a partir de 2014. mas outros nomes são cogitados na equipe austríaca para o lugar de webber. daniel ricciardo, da equipe satélite toro rosso, é um desses pilotos com chances de assumir uma vaga na ‘nave-mãe’. agora, após duas provas com boa performance, o francês jean-éric vergne, também da str, entrou na lista de possíveis substitutos de webber. jean-éric, de 23 anos, conquistou a 8ª colocação no gp de mônaco e ficou em 6º lugar no canadá nesse domingo [9]. “ele nos impressionou com seu desempenho em mônaco e ainda mais aqui em montreal”, falou helmut marko – da red bull. “foi um resultado ainda melhor do que estávamos aguardando. espero que ele continue dessa forma”, seguiu o dirigente. “ele está em seu segundo ano na categoria e está bem. nós procuramos por pilotos capazes de vencer corridas e, por enquanto, vergne está no caminho certo”, falou marko.

a equipe oficial da aston martin dominou os treinos livres das 24 horas de le mans, maior evento do calendário e próxima etapa do wec – o campeonato mundial de endurance da fia. em domingo marcado pela instabilidade climática, que manteve o longo traçado de 14 km molhado em grande parte do dia, os vantage v8 da tradicional marca inglesa fizeram dobradinha na classe gte pro. [image: senna1.jpg] o trio formado pelo inglês darren turner, o alemão stefan mücke e o escocês peter dumbreck estabeleceu a melhor volta em 3min58s806, superando os companheiros bruno senna, fred makowiecki (frança) e rob bell (inglaterra) por apenas três décimo de segundo. uma das mais aguardadas corridas do automobilismo mundial, as 24 horas de le mans estão marcadas para os dias 22 e 23 próximos. “o asfalto estava bastante molhado quando saímos dos boxes e, mesmo quando colocamos os pneus de seco, alguns trechos do traçado ainda estavam empoçados e perigosos, como no final da reta mulsane. por isso, optamos apenas em nos concentrar na checagem da aerodinâmica e da parte eletrônica”, afirmou bruno senna. apesar de a aston martin ter encabeçado a folha de tempos, os resultados não dão margem a qualquer prognóstico a respeito da prova, já que as diferença foram quase irrelevantes. o resultado dos treinos na classe gte pro: 1. turner/mücke/dumbreck – vantage, 3min58s806 2. senna/makowiecki/bell – vantage, 3min59s148 3. lietz/lieb/dumas – porsche 911 rsr, 3min59s410 4. bergmeister/pilet/bernhard – porsche 911 rsr, 3min59s420 5. magnussen/garcia/taylor – corvette c6 zr1, 3min59s491 6. lamy/auberlein/dalla lana – vantage, 3min59s574 7. westbrook/milner/gavin – corvette c6 zr1, 4min00s319 8. kobayashi/vilander/beretta – ferrari f458, 4min00s456 9. bomarito/kendall/wittmer – dodge viper gts-r, 4min01s731 10. dalziel/goossens/farnbacher – dodge viper gts-r, 4min03s281

[image: piquet3.jpg] com o carro mais uma vez muito instável, nelsinho piquet nunca teve equipamento para ir muito além do 22º lugar na etapa de iowa, da nascar nationwide, series neste fim de semana. “estou muito frustrado. o carro nunca esteve bom aqui e era uma corrida interessante para tentar o primeiro top-10 do ano, já que não teve piloto da cup [divisão principal] dessa vez”, falou piquet. com o resultado, ele somou mais 19 pontos e foi a 301 no campeonato, após 12 corridas. o brasileiro sustenta a 13ª posição na tabela. a próxima corrida da temporada será no sábado – em michigan. classificação do campeonato: 1. regan smith, 448 pontos 2. sam hornish jr, 425 3. justin allgaier, 404 4. austin dillon, 402 5. elliott sadler, 388 6. parker kligerman, 385 7. brian vickers, 384 8. brian scott, 381 9. trevor bayne, 368 10. kyle larson, 361 13. nelsinho piquet, 301

[image: button.jpg] a mclaren falhou em chegar na zona de pontuação do gp do canadá de f1, disputado nesse domingo [9] no circuito gilles villeneuve em montreal. após um treino de classificação discreto, uma prova mais discreta. o mexicano sergio pérez cruzou a linha de chegada em 11º lugar e o campeão jenson button ficou na 12ª posição. após sete etapas realizadas no mundial 2013, o carro da equipe britânica mostrou pouca competitividade. restando doze corridas no ano, a mclaren já começa a concentrar seus investimentos em 2014. apesar do discurso oficial de seus dirigentes ser outro. o final da corrida no canadá foi um alívio para button: “nunca fiquei tão feliz em descer do carro”, declarou o inglês. “a corrida foi muito ‘dolorosa’. a diferença para os carros da frente é gigantesca. parece que somos de outra categoria”, reclamou. “é muito difícil saber agora para onde olhar e buscar melhorias. a diferença é muito grande”, lamentou. button tem 25 pontos somados em 2013 e seu companheiro pérez acumula 12. a próxima corrida da temporada acontecerá no circuito de silverstone, na inglaterra, no dia 30 de junho.

[image: kimiraikkonenchn1.jpg] kimi räikkönen foi o nono colocado neste domingo no gp do canadá, disputado em montreal. o piloto da lotus lamentou os problemas que teve com os freios de seu carro. minha corrida não começou muito bem, e então meus freios começaram a perder eficiência, com o pedal ficando macio; problema similar ao que tivemos na sexta-feira. não foi ideal, mas pelo menos os freios estavam bons o suficiente para reduzir minha velocidade para as curvas. infelizmente, isso me fez perder muito tempo e qualquer possibilidade de atacar, declarou. no final, o finlandês da lotus vinha em oitavo, mas foi superado a poucas voltas do fim por felipe massa, que estava com desempenho melhor. também perdemos alguns segundos no pit-stop, o que obviamente não ajudou. durante a maior parte da minha corrida, só segui os carros à frente e me defendi dos de trás, portanto não foi o dia mais divertido nem o melhor resultado. foi um fim de semana ruim, mas pelo menos marcamos alguns pontos, concluiu.

[image: felipemassacan2.jpg] felipe massa certamente foi um dos que se destacou em pista pela combatividade neste domingo durante a disputa do gp do canadá. o piloto saiu em 16º no grid e conseguiu fazer várias ultrapassagens na pista. estou muito feliz com a minha corrida, que foi uma verdadeira batalha do início ao fim. depois da batida de ontem, eu sabia que não seria fácil, largando do décimo sexto lugar, mas também sabia que tinha um bom carro. eu consegui atacar durante toda a prova, fazendo boas ultrapassagens. no entanto, por causa de um problema com o desgaste dos pneus, eu perdi um tempo precioso atrás de sutil e, se não fosse isso, acho que poderia ter terminado uma ou duas posições adiante, disse. o foco do brasileiro se volta agora para o gp da inglaterra, em silverstone, no próximo dia 30. mesmo se não posso estar satisfeito em terminar na 8° posição, foi um dia positivo em que mostramos que tínhamos um bom ritmo e que fomos capazes de lutar bastante. agora estou focado na próxima corrida e acho que podemos estar confiantes, pois é um circuito muito parecido com xangai e barcelona, onde nosso carro funcionou muito bem, concluiu.

[image: sebastianvettelbah4.jpg] sebastian vettel esteve em sua melhor forma neste domingo, largando na pole e vencendo sem incômodos o gp do canadá, colocando 15 segundos de diferença sobre fernando alonso, o segundo colocado. o alemão da red bull e atual tricampeão mundial destacou o bom carro que teve nas mãos neste domingo no circuito gilles villeneuve. tive um bom carro e sabia que era capaz de levá-lo adiante. obviamente vimos que os pneus supermacios estavam caindo aos pedaços, mas soubemos preencher essa lacuna durante a corrida, disse. em alguns momentos administramos a prova e foi fácil controlar a corrida. foi uma grande corrida e um belo trabalho da equipe, com paradas de boxe perfeitas. foi uma importante vitória e tiramos mais uma da lista das corridas que nunca vencemos, concluiu.

[image: lewishamilton6.jpg] lewis hamilton pode ter deixado escapar o segundo lugar ao final do gp do canadá, após ter sido superado por fernando alonso, mas o competidor da mercedes admitiu que gostou de sua briga com o espanhol da ferrari. o inglês saiu em segundo e nesta colocação ficou em boa parte da disputa, até a volta 64, quando o espanhol conseguiu fazer valer o uso do drs na reta dos boxes e superou seu rival. o piloto campeão mundial de 2008 admitiu que gostou da briga acirrada contra seu ex-companheiro de equipe na mclaren em 2007. tenho grandes momentos aqui todos os anos. acho que uma pequena parte da minha asa saiu quando estávamos perto. tivemos uma dura batalha e tinha um grande carro nas mãos. apenas precisamos insistir e chegar mais juntos desses caras, falou.

[image: fernandoalonsomal1.jpg] para fernando alonso, segundo colocado neste domingo em montreal, no canadá, foi um alivio correr contra ˜pilotos inteligentes , diferentemente do que aconteceu em mônaco, quando teve problemas com alguns rivais. o espanhol saiu em sexto e conseguiu escalar o pelotão chegado ao segundo posto após uma bela briga contra lewis hamilton (mercedes) nas voltas finais. “foi bom ter essas batalhas, uma grande corrida com alguns pilotos talentosos. é melhor correr com pilotos inteligentes, lutando roda-a-roda a 320km/h. você se sente seguro, disse. esta foi uma corrida de verdade, por isso estou feliz após mônaco, que foi uma prova diferente, acrescentou. mesmo ficando atrás de sebastian vettel, ele garante que ficou satisfeito com o seu resultado. este segundo lugar tem gosto de vitória, pois marcamos bons pontos, após um fim de semana difícil, concluiu.

[image: jimmie_johnson_pocono_nscs_practice_060813.jpg] a etapa de pocono da nascar sprint cup teve o grid de largada definido pelo grid de largada devido a chuva que caiu na sexta-feira, dia da qualificação. com isto, jimmie johnson, líder do campeonato, largou da pole e dominou a corrida. liderou 129 das 160 voltas da corrida e este número só não é maior, pois ryan newman correu boa parte da corrida em estratégia diferente e com isto, liderou 19 voltas. agora jimmie johnson tem mais de 50 pontos de vantagem para o segundo colocado no campeonato, carl edwards. na largada, carl edwards se deu melhor e assumiu a primeira colocação seguido de matt kenseth. jimmie johnson, que largou na pole, caiu para terceira colocação. kasey kahne, com problemas, ficou lento pela pista e perdeu contato com o pelotão e parou na garagem. na volta nove, jimmie johnson voltou para a liderança da corrida. na 24 alguns pilotos começaram a parar em bandeira verde. depois que todos pararam, jimmie johnson voltou na ponta. sem nada acontecer na pista, os pilotos começaram a parar novamente em bandeira verde na volta 55. daí, na volta 66, a primeira bandeira amarela da corrida devido a detritos na pista. os pilotos pararam nos pits e jimmie johnson voltou na frente. ryan newman, que não parou nos pits, largou na frente. a prova recomeçou na volta 70 e jimmie johnson logo assumiu a ponta. na 92, ryan newman foi para os pits para fazer a parada dele. não demorou muito e todos os outros pilotos pararam também. kevin harvick acabou punido por excesso de velocidade nos pits. ryan newman voltou na liderança da corrida, mas algumas voltas depois foi superado novamente por jimmie johnson. brad keselowski, numa bela prova de recuperação, era o terceiro colocado da corrida. na 122, lá foi ryan newman novamente para o pits, numa janela diferente dos demais. daí, outra bandeira amarela aconteceu na volta 125, o que foi bom para ryan newman, pois fez o wave-around e os outros pilotos pararam e teriam que parar novamente até o fim. alguns pilotos pararam nos pits na última volta da bandeira amarela para completarem o tanque como paul menard e carl edwards. a prova reiniciou na 129 e jimmie johnson assumiu a ponta. daí, nova bandeira amarela aconteceu depois que juan pablo montoya e matt kenseth rodaram. os ponteiros não entraram nos pits e decidiram economizar combustível. a prova recomeçou na 136 e jimmie johnson manteve a ponta. brad keselowski e tony stewart se tocaram e perderam tempo. daí, david blaney e reutimann bateram e nova amarela foi acionada. os pilotos voltaram a ação faltando 19 voltas para o fim e jimmie johnson sustentou a ponta com dale earnhardt jr. na segunda colocação. seis voltas depois, aj allmendinger, com problemas no carro, provocou mais uma bandeira amarela. bandeira verde faltando nove voltas para o fim e jimmie johnson manteve a ponta. duas voltas depois, dave blaney tocou no muro e mais uma amarela na corrida. os pilotos relargaram para as últimas quatro voltas e jimmie johnson, novamente, manteve a ponta e daí partiu firme rumo a vitória. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: cuppocono.png]

[image: sebastianvettelcan1.jpg] sebastian vettel (red bull), em ritmo de domingo no parque, venceu o gp do canadá, com fernando alonso (ferrari) e lewis hamilton (mercedes) fazendo companhia no pódio. o quarto posto foi de mark webber (red bull), seguido de nico rosberg (mercedes) e jean-eric vergne (toro rosso). completaram o dez que pontuaram paul di resta (force india), felipe massa (ferrari), kimi räikkönen (lotus), alcançando assim sua 24ª corrida seguida nos pontos e adrian sutil (force india). na largada, vettel manteve a ponta com hamilton e rosberg logo atrás. alonso brigava com bottas e superou o finlandês na briga pela quinta posição e massa já vinha em 14º buscando sua recuperação na prova após a batida no sábado que determinou a má posição de largada. pouco depois subiu para 13º ao superar maldonado. na quinta volta, sutil tentou passar por bottas, que vinha tendo um rendimento ruim em seu carro, mas rodou e perdeu algumas posições. massa vinha crescendo na corrida e já vinha em décimo. vettel abria diferença, mas deu uma raspada no muro preocupando seu time. as primeiras paradas de box aconteciam e webber, na volta 15, era o primeiro a visitar seu time para mudar os seus compostos. na 16ª passagem, vettel foi aos pits. na 23ª passa foi a vez de kimi, que recebeu ao aviso para poupar combustível. massa seguia na sua corrida de recuperação e ganhava posições após sua parada. enquanto vettel seguia dominando a prova, as mercedes já vinham apresentando problemas. rosberg vinha perdendo rendimento a ponto de perder o terceiro posto para webber e o quarto para alonso. o alemão da red bull dominava a prova como bem entendia a ponto de colocar voltas sobre os rivais. na 42ª passagem alonso conseguiu superar webber e assumir o terceiro posto. apenas na 47ª volta tivemos o primeiro abandono da corrida, ou melhor, dois. nico hulkenberg (sauber) e giedo van der garde (caterham) se encontraram na pista e deixaram a disputa. na pista, vettel deu uma pequena passeada na grama e massa passou pro grosjean subindo para 10º nesta altura da prova. a única briga que animava um pouco a prova era a caçada de alonso a hamilton pelo segundo lugar. o espanhol assediava, descontava a diferença, mas o inglês tratava de garantir sua colocação, até que na volta 63, o espanhol levou a melhor. massa seguia brigando na pista, desta vez pelo nono lugar com kimi räikkönen e gutierrez deixava a prova, encerrando o mau final de semana da sauber. a uma volta do fim, massa passou por kimi e assumiu o oitavo posto. na frente, vettel teve mais um passeio dominical concluído e venceu. confira o resultado final do gp do canadá: 1. sebastian vettel – red bull, 70 voltas em 1h32min09s143 2. fernando alonso – ferrari, a 14s408 3. lewis hamilton “ mercedes, a 15s932 4. mark webber – red bull, a 26s748 5. nico rosberg “ mercedes, a 1min09s725 6. jean-éric vergne – toro rosso, a 1 volta 7. paul di resta – force india, a 1 volta 8. felipe massa “ ferrari, a 1 volta 9. kimi räikkönen “ lotus, a 1 volta 10. adrian sutil – force india, a 1 volta 11. sergio pérez “ mclaren, a 1 volta 12. jenson button “ mclaren, a 1 volta 13. romain grosjean “ lotus, a 1 volta 14. valtteri bottas “ williams, a 1 volta 15. daniel ricciardo – toro rosso, a 2 voltas 16. pastor maldonado “ williams, a 2 voltas 17. jules bianchi “ marussia, a 2 voltas 18. charles pic “ caterham, a 3 voltas 19. max chilton “ marussia, a 3 voltas ab. esteban gutiérrez “ sauber, na volta 63 ab. nico hulkenberg “ sauber,  na volta 45 ab. giedo van der garde “ caterham, na volta 43

[image: trevor_bayne_060813_nns_iowa.jpg] a corrida da nationwide series em iowa foi complicada de acabar. programada para o sábado a noite, teve que ser transferida para o dia seguinte devido a chuva. a prova começou então no domingo, mas pouco depois da metade, a chuva voltou a cair. a pista foi seca e os carros relargaram, quem se deu bem neste cenário foi trevor bayne, que passou austin dillon nas voltas finais e comemorou a vitória. na largada, austin dillon e sam hornish fizeram a primeira volta lado a lado, mas dillon se sobressaiu depois de cruzarem a linha de chegada pela primeira vez. e a primeira bandeira amarela já apareceu de cara, nas segunda volta, depois que brad sweet rodou e acabou envolvendo kevin swindell. a prova relargou na oitava volta e sam hornish assumiu a ponta. na 24, no entanto, dillon deu o troco e retomou o primeiro posto. brad sweet, que havia voltado a pista, levou uma bandeira preta, pois estava muito lento na pista. na 43 a segunda amarela foi acionada depois que brian vickers rodou na curva 2. sam horsnish, que trocou apenas dois pneus, voltou na ponta. a prova recomeçou na 54 e duas voltas depois austin dillon novamente voltou para a ponta. trevor bayne e regan smith acabaram passando também por sam hornish. na volta 125 alguns pilotos começaram a parar com bandeira verde, principalmente os que trocaram apenas dois pneus na amarela. austin dillon parou apenas na volta 137 e depois que todos pararam, recuperou a liderança. na 149, outra bandeira amarela por detritos na pista. os pilotos voltaram aos pits e trevor bayne, que trocou apenas dois pneus, voltou na primeira colocação. bandeira verde na 154 e bayne ficou lado a lado com regan smith. os dois acabaram se tocando e austin dillon aproveitou para retornar a ponta. lá atrás um acidente envolvendo brian vickers, alex bowman, max papis, nelsinho piquet e travis pastrana provocou outra amarela. a pista foi seca e a prova recomeçou na 168 com dillon mantendo a ponta. daí, na 173, michael annett rodou e provocou uma bandeira amarela. faltando 15 voltas para o fim, trevor bayne começou a atacar austin dillon pela liderança. quatro voltas depois, bayne conseguiu a ultrapassagem pela primeira colocação. daí para o fim, foi só controlar e cruzar a linha de chegada para vencer a corrida. dillon completou mesmo na segunda colocação. nelsinho piquet foi o 25º colocado.

[image: geraldopiquet.jpg] geraldo piquet fez a festa da mercedes-benz na quarta etapa da fórmula truck neste domingo em goiânia, capital do estado de goiás. o brasiliense completou as 29 voltas da prova em 1h00min22s469, ficando a 3s246 de adalberto jardim (volkswagen), o segundo colocado da prova. leandro totti (volkswagen), atual campeão da categoria, ficou em terceiro. completaram o pódio diogo pachenki (mercedes-benz) e roberval andrade (scania). na largada wellington cirino, o pole, manteve a ponta e seguiu sem ser incomodado. piquet, monteiro, giaffone e salustiano vinham logo atrás, enquanto os primeiros abandonos aconteciam, casos de pedro muffato (scania) e débora rodrigues (volkswagen). tivemos a tradicional bandeira amarela que premia os cinco primeiros aos 20 minutos de prova e os agraciados foram cirini, piquet, mionteiro, giaffone e salustiano, mas na relargada, piquet despachou seu companheiro de equipe e tomou a ponta da prova. cirino posteriormente teve problemas e abandonou. nas voltas finais o assédio sobre piquet foi forte pelo priemiro lugar, mas o filho de nelson piquet soube conter os adversários e venceu a prova. a próxima etapa, no dia 7 de julho, será disputada na cidade de são paulo, no autódromo de interlagos. confira o resultado final da prova em goiânia: 1º) geraldo piquet (m, df), 29 voltas em 1:00:22.469 2º) adalberto jardim (w , sp), a 3.246 3º) leandro totti (w , pr), a 5.369 4º) diogo pachenki (m , pr), a 6.950 5º) roberval andrade (s , sp), a 28.385 6º) joão maistro (v , pr), a 36.342 7º) alberto cattucci (v , sp), a 49.186 8º) rogerio castro (v , go), a 52.840 9º) edu piano (f , sp), a 1:16.942 10º) ronaldo kastropil (s , sp), a 1:41.553 11º) beto monteiro (i , pe), a 1:53.968 12º) djalma fogaça (f , sp), a 1 volta 13º) regis boessio (m , rs), a 1 volta 14º) andré marques (w , sp), a 7 voltas 15º) alex caffi (i , it), a 7 voltas 16º) valmir benavides (i , sp), a 7 voltas 17º) jansen bueno (v , pr), a 9 voltas 18º) wellington cirino (m , pr), a 12 voltas 19º) felipe giaffone (w , sp), a 17 voltas 20º) paulo salustiano (m , sp), a 17 voltas 21º) luiz lopes (i , sp), a 17 voltas 22º) leandro reis (s , go), a 18 voltas 23º) debora rodrigues (w , sp), a 20 voltas 24º) pedro muffato (s , pr), a 20 voltas 25º) raijan mascarello (f , mt), a 24 voltas legenda: f – ford i “ iveco m “ mercedes-benz s “ scania v “ volvo w “ man e volkswagen

o bicampeão fernando alonso, maior piloto da f1 na atualidade, na opinião de muitos especialistas, quer apenas uma “vida normal”. foi exatamente isso que o piloto disse em entrevista concedida para a fox sport com perguntas enviadas por fãs latino-americanos. [image: alonso2.jpg] “sempre temos outros objetivos para cumprir em nossas vidas”, disse o ferrarista. “este é meu trabalho. em três, cinco ou oito anos tudo acaba. nós precisamos de sonhos. como formar uma família e ter uma vida normal. este é meu sonho para o futuro”, falou. no final de 2011, fernando alonso se divorciou da cantora espanhola raquel del rosario depois de cinco anos de casamento. desde julho do ano passado, o piloto da ferrari está namorando a modelo russa dasha kapustina – de apenas 23 anos de idade. alonso tem 31 anos e está na f1 desde 2001. o asturiano disputou 202 corridas na categoria, defendeu quatro equipes, conquistou 32 vitórias, 89 pódios, 22 pole positions, 19 voltas mais rápidas, 1.442 pontos e dois títulos do mundo [2005 e 2006]. citando seus ídolos, alonso declarou também que gostaria de ter enfrentado o tricampeão ayrton senna na pista e outros: “com fangio, senna, prost, lauda… grandes lendas da f1. foram tempos e carros diferentes. difícil saber o que aconteceria”. “mas seria uma grande honra ter corrido contra eles”, encerrou.

[image: penske.jpg] téo josé – hélio castroneves venceu na noite deste sábado a oitava etapa da fórmula indy, o gp do texas. foi a 28ª vitória dele na categoria e a quarta neste circuito oval. a primeira da penske no ano. além disto, agora ele lidera a temporada de forma isolada. tony kanaan, com uma estratégia diferente, uma parada a mais nos boxes, terminou em um grande terceiro lugar… continue lendo

[image: giaffone.jpg] a equipe man latin america terá três caminhões no top 10 do grid de largada da quarta etapa da fórmula truck, que será disputada neste domingo [9], em goiânia. com o novo caminhão man tgx, felipe giaffone larga na segunda fila, após fazer o quarto melhor tempo no top qualifying disputado nesse sábado [8] no autódromo internacional ayrton senna. o time também terá outros dois pilotos nas cinco primeiras filas, com andré marques na terceira (em sexto) e adalberto jardim na quinta, em décimo – ambos pilotam um caminhão volkswagen constellation. “estou contente com o resultado, mas, ao mesmo tempo, sabia que a gente tinha condições de lutar pela pole. perdi um pouco de tempo no segundo trecho, de miolo”, explicou giaffone. “em todo caso, a briga pela vitória vai ser bem acirrada, com todos os primeiros colocados andando muito próximos. esta pista é muito boa para realizar ultrapassagens”, falou o piloto.

a scuderia iveco, em bom momento na fórmula truck, conquistou presença na primeira fila de largada da 4ª etapa do brasileiro da categoria, que será disputada neste domingo (9), no autódromo internacional de goiânia (go). [image: beto.jpg] beto monteiro, piloto do caminhão iveco stralis número 88, ficou a segunda posição após cravar 1min47s344 em sua volta durante o top qualifying deste sábado (8). o pole position da corrida será o tetracampeão wellington cirino (mercedes). foi uma classificação muito boa! acredito que o nosso caminhão tem todas as características necessárias para um bom desempenho. vai ser uma prova muito difícil por conta da qualidade técnica da pista, que exige demais dos veículos”, disse beto. “mas o iveco stralis já provou que é capaz de entregar o máximo de resistência, disse. valmir benavides, outro piloto do time, largará em 12º lugar. neste domingo, a 4ª etapa começará às 13h00, e será transmitida ao vivo e em hd para todo o brasil pela band.

tony kanaan, equipe kv, por pouco não faturou a sua segunda vitória na temporada neste sábado (8) à noite. disputando o gp do texas, o brasileiro largou da 13ª posição, mas sempre mostrou ter um carro rápido na disputa no oval de fort worth. [image: kanaan2.jpg] em uma estratégia diferente, o compatriota hélio castroneves venceu a corrida, com uma parada nos boxes a menos do que kanaan, assim como ryan hunter-reay, segundo colocado. o baiano foi o primeiro dos que fizeram quatro paradas, concluindo a prova na 3ª colocação. kanaan subiu para a 4ª colocação no campeonato 2013, 64 pontos atrás justamente de hélio castroneves. restam ainda dez etapas para o encerramento da temporada 2013. “foi um grande trabalho da minha equipe e estou muito feliz em dar a sunoco e ao turbo este pódio em sua primeira corrida com a gente”, declarou kanaan referindo-se aos novos patrocinadores do time kv – frutos de sua vitória em indianápolis. “em nossa estratégia, fomos realmente contando com uma bandeira amarela para o final da corrida, que teria nos colocado em uma situação muito, muito boa para a vitória, mas infelizmente não veio”, comentou o brasileiro. “a próxima sequencia de corridas deve ser muito boa para nós (iowa, milwaukee e pocono). estamos em quarto lugar no campeonato e acredito que podemos manter esse ótimo ritmo depois da vitória em indianápolis daqui para frente”, encerrou.