mostrando que se sentiu levemente vingado, o alemão sebastian vettel fez questão de ressaltar, após conquistar a pole position para o gp do canadá, que o carro da red bull não dependia dos furos no assoalho que foram proibidos pela fia essa semana após reclamações de equipes rivais. a red bull teve de trocar o assoalho às pressas por imposição da federação internacional de automobilismo, algo que não afetou o desempenho dos carros de vettel e webber. o bicampeão do mundo lembrou que a red bull foi bem mesmo assim. “nós mudamos o carros, tivemos que fechar o buraco e o carro me pareceu funcionar muito bem sem ele”, comentou o alemão. “não seria um buraco no chão que faria toda a diferença. é uma pena o que foi dito sobre nós e nunca tememos pelo nosso desempenho. fomos bem hoje mesmo sem buraco”. vettel disse que a corrida enfrentou uma corrida contra o tempo para modificar o carro para este final de semana e admitiu certa surpresa com a diferença entre ele e os carros que ficaram para trás. “não havia muito tempo para reagir e tudo dependia do cronograma que seguiríamos. nós estávamos focando em nós mesmos, isso era importante”, lembrou. “na qualificação tentamos tirar o máximo de proveito de cada volta. parecíamos melhorar a cada volta e nos afastando dos carros de trás, o que foi uma grande surpresa. neste pista geralmente é muito difícil abrir grande diferença e é por isso que estou tão feliz”.

após ter vetado os buracos existentes no assoalho dos carros da red bull, alegando vantagens aerodinâmicas, a federação internacional de automobilismo vetou mais um elemento que fazia parte dos carros da equipe de sebastian vettel e mark webber, os dutos de ar que resfriavam as freios. novos furos, dessa vez nas rodas, tinham a função de resfriar os freios, que são muito exigidos no canadá, mas a alegação é que com isso os carros também ganhavam vantagem aerodinâmica, e peças aerodinâmicas não podem se mover, como é o caso das rodas. com isso, a equipe teve de tampar os dutos. a proibição não significou muito para a equipe na classificação de hoje, já que sebastian vettel conseguiu a pole position e mark webber foi o quarto. já por ter perdido a função de resfriamento dos freios, a equipe pode ter problemas amanhã na corrida, onde as pinças terão de aguentar por mais de uma hora e meia sob forte calor previsto pela meteorologia local. as chances de chuva existem mas não baixas.

o brasileiro bruno senna não pôde comemorar um bom resultado hoje no treino que definiu o grid para o gp do canadá. o piloto da williams foi eliminado ainda no q2 e partirá amanhã apenas na 16ª posição, o que ele lamenta, por não ter conseguido repetir voltas que já tinha feito. “eu não consegui repetir no q2 a volta que eu fiz no q1 e isso me deixa um pouco frustrado. mas vejo que os tempos estão muito próximos aos do carro do pastor [maldonado]. o tempo de volta está próximo então vimos que é isso mesmo que o carro tinha para dar”, comentou bruno. “acho que faltou um pouquinho de downforce, então por isso fomos para a estratégia mais agressiva que poderíamos. na simulação de corrida nós vimos que o carro está rápido, mas é um pouco frustrante largar lá atrás”. ontem senna acertou o muro dos campeões e perdeu pelo menos meia hora de pista. ao ser perguntado pela reportagem da rede globo sobre o prejuízo ele explicou que não testou bem os pneus super macios. “o problema é que ontem acabei não conseguindo fazer uma volta limpa com pneu super macio. hoje de manhã também não fiz uma volta perfeita com ele no treino livre e tive de aprender tudo na classificação. agora estamos um pouco para trás e vamos ter que trabalhar muito para amanhã na corrida”.

o alemão sebastian vettel da red bull, dono de 14 pole positions na última temporada, garantiu pela segunda vez em 2012 o direito de largar na posição de honra amanhã no grande prêmio do canadá. com a incrível marca de 1'13 784, ele deixou o inglês lewis hamilton na segunda posição, sendo 4 décimos mais rápido que ele. em terceiro lugar ficou o espanhol fernando alonso da ferrari. foi uma classificação equilibrada, mas apenas da segunda posição para trás. a briga pela primeira posição, vista desde os treinos livres de ontem, acabou quando o alemão resolveu entrar na pista disposto a fazer os melhores tempos do final de semana. vettel liderou as três partes da qualificação de hoje e não deu chances para ninguém, em uma classificação sem grandes percalços e nenhuma bandeira vermelha, algo comum às sessões no canadá. os brasileiros mostraram bom ritmo em momentos isolados. bruno senna será o décimo-sexto, uma posição à frente de seu companheiro pastor maldonado, que por pouco não conseguiu lugar no q3, já que vinha em boa volta mas acertou o famoso muro dos campeões. felipe massa andou sempre na frente e sempre 3 décimos atrás de alonso. com isso ele garantiu a sexta posição no grid de largada de amanhã após fazer seu melhor qualify na temporada. q1 logo de cara quase todos os pilotos foram para a pista, incluindo os dois brasileiros. lewis hamilton foi o primeiro a fazer a melhor volta, com 1'16 232, logo sendo batido por perez, kobayashi e alonso. felipe massa abortou uma volta em que tinha as melhores parciais e na seguinte logo cometeu um erro, que fez com que perdesse o giro seguinte também. com 8 minutos de classificação apenas o alemão sebastian vettel aparecia relaxando no carro, sem sair para a pista. enquanto isso hamilton e massa se recuperavam na tabela com o segundo e o terceiro tempos. faltando 8 minutos schumacher também apareceu para a festa e fez o melhor tempo, mostrando mais uma vez o equilíbrio entre as equipes em montreal. o tempo de schumacher foi batido por sebastian vettel quando ele foi para a pista. já bruno senna, com pneus super macios, conseguiu marcar o sétimo posto. outro que arriscou pneu super macio foi jenson button, o segundo. com cronômetro zerado, a briga por passagem no q2 ficou entre vergne e ricciardo, os dois companheiros na toro rosso. mas jean-eric não consegui ufazer melhor que o vigésimo tempo e foi eliminado do qualify. o melhor tempo ficou com o alemão sebastian vettel com 1'14 661 e os eliminados foram kovalainen, petrov, vergne, de la rosa, glock, pic e karthikeyan. q2 com 3 minutos após o cronômetro ser liberado todos os carros já estavam na pista para fazer tempos em uma sessão completamente movimentada e com tráfego intenso para todos em montreal. entre os favoritos o primeiro a marcar a melhor volta foi o alemão nico rosberg, que logo foi batido por hamilton, sendo que vettel logo bateu os dois com 1'14 187, o melhor tempo do final de semana. na primeira tentativa massa foi o sétimo e senna o nono, com alonso em décimo-quinto apenas. fernando alonso foi o primeiro piloto a fazer uma segunda tentativa no q2, já usando o pneu super macio. logo em sua primeira volta ele fez o segundo tempo, 2 décimos mais lento que vettel, o líder. alguns pilotos, como hamilton, rosberg e schumacher sequer tentaram novamente, pois já estavam entre os primeiros. massa estava fora do q3 no final da sessão e era um dos que brigava para melhorar. sua primeira volta não foi boa e na segunda ele conseguiu apenas a décima posição. atrás dele ainda estavam grosjean e raikkonen e hulkenberg, que o superaram. na última tentativa, a terceira do pneu super macio, ele conseguiu o oitavo tempo. logo ele foi superado mais uma vez por grosjean e seria superado também por pastor maldonado, mas o venezuelano seguiu os rumos de seu companheiro bruno senna e acertou o muro dos campeões. levemente, apenas com a roda traseira, mas o suficiente para perder sua volta. com isso passaram para o q3 vettel, o mais rápido e também alonso, hamilton, webber, schumacher, rosberg, grosjean, di resta, massa e button. os eliminados, pela ordem de largada, foram kobayashi, raikkonen, hulkenberg, ricciardo, perez, senna e maldonado. q3 rosberg na primeira tentativa foi mais rápido que button e hamilton, que fora muito lentos. massa fez o melhor tempo na primeira tentativa, mesmo com alonso na pista, que também fez volta ruim. na segunda tentativa de lewis ele bateu o tempo de felipe e vettel mais uma vez bateu os dois, com 1'13 905, o primeiro a andar nessa casa. alonso foi o segundo e webber o quinto. di resta não saiu dos boxes. jenson button, na nona posição, foi o único piloto a não usar o pneu super macio na classificação, por não esperar um grande resultado ele pensou na estratégia de corrida. com dois minutos para o fim da classificação os pilotos voltaram para a pista para uma segunda tentativa. nela o alemão sebastian vettel fez a incrível marca de 1'13 784, tempo que lhe garantiu a pole. hamilton confirmou 1'14 087 e o segundo tempo com alonso garantindo também a terceira posição. webber também fez boa volta e segurou o quarto em sua última tentativa, jogando rosberg para quinto e massa para sexto no final. foi a segunda pole position de sebastian vettel na atual temporada, onde ele é vice-líder empatado com seu companheiro mark webber com 73 pontos. o grande prêmio do canadá acontece amanhã no circuito gilles villeneuve as 15h00 (de brasília). grid de largada - gp do canadá

a red bull está viva. o alemão sebastian vettel mostrou que a equipe bicampeã do mundo recuperou seu ritmo no circuito de montreal e marcou o melhor tempo da terceira sessão de treinos livres que visa o gp do canadá. em um treino muito agitado ele marcou 1’14”442 e foi apenas 6 milésimos de segundo mais rápido que o espanhol fernando alonso da ferrari. na terceira posição ficou o inglês lewis hamilton, o mais rápido de ontem. foi uma sessão onde ferrari e red bull dominaram as ações, marcando as melhores voltas com alonso na primeira parte do treino, quando ele desbancou button, e com vettel no final. mesmo assim, o equilíbrio pôde ser visto do início ao fim, com a mercedes de schumacher andando entre os líderes e também a ferrari de felipe massa. falando em massa, os brasileiros ficaram atrás dos companheiros de equipe mas em alguns momentos mostraram bom ritmo. massa encerrou o treino em sexto, 3 décimos mais lento que alonso, o segundo. ele se aproximou do companheiro de equipe na parte final da sessão mas durante a maior parte do tempo ficou meio segundo atrás. já bruno senna ficou em 14º no final do treino, mas o tempo todo andou na mesma balada de seu companheiro pastor maldonado, seja com pneus macios ou super macios. na última volta os dois estavam fortes na pista mas apenas o venezuelano marcou um tempo bom, terminando em quinto lugar. já senna não obteve melhora. esta sessão, ao contrário das outras duas no canadá não teve bandeiras vermelhas. as únicas baixas foram o alemão nico rosberg, que teve problemas com o carro logo no começo e o francês jean-eric vergne, que bateu na curva 2 em uma área segura. a próxima sessão em montreal já vale lugar no grid. a classificação começa logo mais as 14h00 (de brasília). 3º treino livre - gp do canadá 1. sebastian vettel - ale/red bull - 1'14 442 2. fernando alonso - esp/ferrari - 1'14 448 3. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'14 712 4. mark webber - aus/red bull - 1'14 724 5. pastor maldonado - ven/williams - 1'14 755 6. felipe massa - bra/ferrari - 1'14 767 7. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'14 796 8. romain grosjean - fra/lotus - 1'14 873 9. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'14 977 10. nico hulkenberg - ale/force india - 1'14 992 11. paul di resta - sui/force india - 1'15 067 12. sergio pérez - mex/sauber - 1'15 112 13. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'15 126 14. bruno senna - bra/williams - 1'15 237 15. jenson button - ing/mclaren - 1'15 327 16. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'15 498 17. vitaly petrov - rus/caterham - 1'16 268 18. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'16 545 19. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'17 705 20. timo glock - ale/marussia - 1'17 974 21. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'18 189 22. charles pic - fra/marussia - 1'18 684 23. jean-eric vergne - fra/toro rosso - sem tempo 24. nico rosberg - ale/mercedes gp - sem tempo

o inglês jenson button teve hoje um dia para esquecer em montreal, no canadá. após muitos problemas em sua caixa de câmbio, que teve de ser desmontada e remontada duas vezes, ele deu poucas voltas nos treinos livres e colheu poucas informações para o final de semana. a nona posição no segundo treino porém, não o impediu de agradecer o grande trabalho da equipe. bem, nós certamente tivemos alguns problemas hoje. tivemos um vazamento de óleo no meu carro na sessão da manhã e por isso os mecânicos tiveram que tirar a caixa de câmbio fora, para depois colocar de volta e depois termos outro problema, o que fez com que eles tivessem que tirar tudo e colocar de novo , lamentou button. eles fizeram um ótimo trabalho, mas os atrasos nos impediram de fazer testes com alta carga de combustível ou qualquer trabalho no setup. ainda assim eu quero dizer um muito obrigado para esses caras que trabalharam duro. eles foram fantásticos . todos os problemas enfrentados pelo inglês não abalam a confiança de button, que confia no bom carro da equipe. mas eu não estou muito preocupado. o carro vem trabalhando bem e lewis foi rápido durante todo o dia, o que significa que há muitos dados para analisarmos amanhã. eu gosto de guiar aqui, por isso vamos esperar por um pouco mais de sorte amanhã .

vivendo um momento complicado e de indecisões na carreira, o inglês lewis hamilton liderou hoje em montreal as duas sessões de treinos livres visando o gp do canadá, que acontece no próximo domingo. comemorando não só o resultado, mas também a ausência da chuva, ele afirmou que foi uma boa sexta-feira também para que ele pudesse testar todas as possibilidades que seu carro pode oferecer. estou muito feliz com o bom começo do meu final de semana. feliz que a chuva não apareceu nas duas sessões de hoje e por termos testado boas mudanças no setup , comemorou o inglês. esta é uma grande pista para se guiar. é um lugar que requer 100 por cento de concentração e onde o piloto pode realmente fazer a diferença. hoje o pneu macio foi um pouco mais rápido mas eu preferi correr com o supermacio . apesar de estar completamente satisfeito com seu carro, o inglês acredita que a briga pela vitória neste final de semana não será nem um pouco tranquila, pensamento que condiz com a realidade de uma categoria tão equilibrada quanto a fórmula 1 de 2012. hoje foi positivo, mas definitivamente este final de semana vai ser apertado, não apenas na qualificação como também na corrida .

na ferrari, além de felipe massa, o espanhol fernando alonso também comemorou o bom funcionamento das atualizações que a ferrari preparou para a f2012 e levou para o gp do canadá. o novo escapamento permitiu que os dois pilotos ficassem entre os três primeiros no segundo treino livre, com vantagem para o espanhol, que se diz satisfeito. estou satisfeito com a maneira como as coisas aconteceram , comemorou alonso. esta manhã nós nos concentramos principalmente na avaliação de algumas novidades e as primeiras indicações parecem positivas. mesmo assim é muito cedo para tirarmos quaisquer conclusões pois ainda é sexta-feira . o diretor técnico da ferrari pat fry confirmou as palavras de alonso e garantiu que a ferrari analisará com cuidado os dados recolhidos com o uso do novo escapamento. pelo que vimos hoje a última configuração que usamos parece ter sido positiva em termos de desempenho, mas obviamente analisaremos os dados com mais cuidado para fazer as escolhas certas para a corrida .

o brasileiro felipe massa aos poucos dá mostras de que pode recuperar sua boa forma a bordo do carro da ferrari. hoje ele foi o terceiro mais rápido do dia e andou o tempo todo próximo a seu companheiro de equipe, o espanhol fernando alonso, que foi apenas 1 décimo se segundo mais rápido que o paulista. para ele, o novo escapamento que a ferrari levou para montreal é um dos motivos da recuperação e ele espera que possa se manter assim. acho que podemos ficar felizes com o fato de que as atualizações que trouxemos para cá funcionaram. a intenção agora é manter o carro com essa configuração , comentou o brasileiro. o carro parece bem equilibrado e me pareceu bem consistente em termos de desempenho. para resumir, essa foi minha melhor sexta-feira de 2012. espero que possa continuar assim no sábado e no domingo também .

o clima na red bull é tranquilo para este final de semana no gp do canadá. na segunda sessão de treinos livres, considerada por todos a mais representativa, vettel foi o quarto colocado e webber apenas o décimo segundo. mesmo assim, os pilotos mostram que não há motivo para preocupação e que o importante foi feito. coletar os dados para o final de semana. é o que garante mark webber. foi realmente um dia muito bom, já que nossa previsão do tempo não se confirmou. com isso corremos com pneu macio na primeira sessão e acreditamos que foi o certo a se fazer , comentou o australiano. não choveu muito na segunda sessão e por isso nosso programa ficou um pouco comprometido, mas coletamos todas as informações que precisávamos e por isso as posições não são representativas . já o alemão sebastian vettel segue igualmente confiante e diz que foi capaz de se encontrar melhor com seu ritmo na segunda sessão, mesmo caindo de terceiro em um treino para quarto no outro. tivemos um bom dia e fizemos algumas boas voltas , comemorou o bicampeão. não vimos nenhum carro dar um grande passo. nós demos um pequeno do treino da manhã para o da tarde, mas foi relativamente pequeno, de dois décimos .

o brasileiro bruno senna da williams acompanhou fora da pista os últimos 30 minutos da segunda sessão de treinos livres em montreal. depois de ser o piloto que mais andou pela manhã, ele inaugurou o muro dos campeões no final de semana. e ele reconheceu o exagero mas não se preocupa com a recuperação do carro. acho que exagerei um pouco , admitiu. os danos foram grandes, mas não preocupam. os mecânicos vão colocar o carro em condições para os treinos do sábado sem maiores problemas . apesar do acidente, ele mantém o otimismo para a sequência do final de semana e acredita que poderá acompanhar o ritmo de pastor maldonado amanhã, já que hoje estava com um problema na asa móvel.   pelo que vimos hoje, acho que estamos na beirada dos top 10. vamos ver, ainda precisamos analisar direitinho as relações de marcha, checar o que podemos melhorar, mas estamos próximos de nossos adversários , afirmou. como o drs estava praticamente inoperante, andei com bastante combustível por toda a manhã, já que não fazia sentido tirar o combustível se o carro não estava bem balanceado .

o inglês lewis hamilton da mclaren, depois de ter sido o mais rápido no primeiro treino livre do gp do canadá, foi também o mais rápido na sessão da tarde no circuito gilles villeneuve. ele marcou o tempo de 1'15 259 e com isso ele foi 54 milésimos mais rápido que o espanhol fernando alonso, o segundo. seu companheiro de equipe na ferrari, o brasileiro felipe massa, foi o terceiro. o resultado aliás, mostra o bom desempenho da ferrari no  canadá, já que alonso e massa andaram sempre entre os três primeiros, com vantagem para o bicampeão. os dois andaram sempre muito próximos e o brasileiro vem apresentando bom ritmo. quem não se apresentou tão bem quanto no primeiro treino foi o alemão nico rosberg da mercedes, que esteve longe da briga pela liderança como na sessão da manhã. ele terminou em décimo lugar. sebastian vettel, que também esteve próximo do primeiro posto de manhã, foi o quarto, sem porém ameaçar os três primeiros. o brasileiro bruno senna foi o primeiro piloto do final de semana a acertar o muro dos campeões , que fica no início da reta dos boxes e é famoso por vitimar alguns pilotos durante o final de semana. o piloto nada sofreu, mas o carro foi bastante danificado e uma bandeira vermelha foi acionada. no fim das contas ele ficou com o 17º tempo e 4 posições atrás de maldonado. além de hamilton, alonso, massa e vettel, fecharam os dez primeiros di resta, kobayashi, schumacher, hulkenberg, button e rosberg. a próxima sessão de treinos livres acontece amanhã as 11h00 (de brasília).

na última semana um terremoto atingiu a região italiana de emilia romagna, que deixou muitos desabrigados e cerca de 15 mortos. devido à proximidade com maranello, o abalo sísmico chegou a paralisar as atividades na fábrica da ferrari, que dispensou os funcionários para ficarem próximos à família. tudo isso fez com que a ferrari criasse o “ferrari por l’emilia”, um leilão com artigos da equipe e de seus pilotos, com fundos destinados para as vítimas do terremoto. o item mais caro do leilão, que recebe lances pelo site oficial da equipe, é a ferrari 599 xx evo, um carro de altíssimo desempenho e que só pode ser usado em autódromos. o bólido vem acompanhado de uma placa assinada pelo presidente da ferrari luca di montezemolo e também dos pilotos felipe massa e fernando alonso. a entrega será feita pelos dois pilotos e também por giancarlo fisichella e o lance inicial é de 1,35 milhões de euros. além do esportivo, alonso e massa doaram capacetes autografados, luvas e trajes, que tem lances de 15 mil, 1000 e 400 euros, respectivamente. o capacete de alonso foi usado em sua vitória no gp da malásia deste ano.

o equilíbrio da temporada 2012 de fórmula 1, que apresenta 6 vencedores diferentes nas 6 primeiras corridas do ano, está assustando grandes nomes da história do esporte a motor. dessa vez foi a vez do leão nigel mansell, campeão mundial de 1992 e comissário de pista em algumas provas da categoria nos dois últimos anos. ele não esperava, mas acredita que esta é a melhor temporada da história. “esta temporada está fantástica, a melhor de sempre, e eu nunca pensei que diria isso. foram seis vencedores diferentes em seis corridas e a culpa é do bom regulamento da fia para este ano. nunca tivemos tantos pilotos capazes de vencer”, comentou o ex-piloto. “veja mark webber em mônaco. ele guiou brilhantemente e bateu seu companheiro de equipe sebastian vettel. foi ótimo ver tudo isso e foi um final de semana maravilhoso”. de acordo com mansell, a temporada está muito imprevisível e não se pode apontar vencedores, além disso ele acredita que a mclaren deve recuperar o terreno perdido nas últimas corridas. “não é possível [apontar um campeão]. a questão agora é qual equipe será capaz de desenvolver melhor o carro durante o ano”, explicou. “já a mclaren está meio paralisada, mas é uma grande equipe, com dois grandes pilotos, e por isso vão se recuperar”.

o inglês lewis hamilton da mclaren foi o mais rápido no primeiro treino livre visando o gp do canadá, que acontece no próximo domingo as 15h00 (de brasília). com o tempo de 1’15”564, ele foi pouco mais de 1 décimo de segundo mais rápido que o alemão sebastian vettel, que no último momento roubou do alemão nico rosberg a segunda posição. rosberg caiu para terceiro após duelar com hamilton pela primeira posição durante praticamente toda a sessão. alonso, webber, hulkenberg, kobayashi, perez, schumacher e button fecharam os dez primeiros. a primeira sessão de treinos livres que aconteceu hoje em montreal mostrou uma particularidade interessante. os pneus macios se mostraram na maior parte do tempo mais rápidos que o pneu super macio, mostrando uma superioridade clamorosa. poucos pilotos conseguiram melhorar seus tempos com a borracha mais macia, entre eles o alemão sebastian vettel, que poderia até mesmo ter sido o primeiro colocado se não tivesse sido atrapalhado em 3 de suas voltas rápidas, quando inclusive registrava tempos melhores que os de hamilton nas duas primeiras parciais. foi uma sessão que aconteceu com tempo nublado e sempre com ameaça de chuva. há a possibilidade de chuva durante a segunda sessão que acontece ainda hoje e também para a classificação de amanhã. a única paralização do treino de hoje foi com o finlandês heikki kovalainen, que escapou da pista na curva 9 e destruiu toda a lateral de sua caterham. o piloto nada sofreu, apenas deixou a primeira sessão de treinos livres, que chegou a ter a visita de uma raposa e um esquilo, que chegaram a atravessar a pista. os brasileiros mais uma vez ficaram um pouco para trás hoje em montreal. felipe massa foi o melhor deles, terminando o treino na 12ª posição, 8 atrás de seu companheiro de equipe fernando alonso. na primeira metade do treino massa foi constantemente mais rápido que o espanhol. já bruno senna, junto com grosjean, deram 36 voltas na pista hoje para conhecer melhor o traçado. os dois foram os pilotos que mais andaram. senna foi o 21º e seu companheiro de equipe pastor maldonado foi o 13º. para efeito de comparação, grosjean também não conhecia a pista e, com o bom carro da lotus, foi 14º. a próxima sessão de treinos livres para o gp do canadá acontece logo mais as 15h00 (de brasília). 1º treino livre - gp do canadá: 1. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'15 564 2. sebastian vettel - ale/red bull - 1'15 682 3. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'15 782 4. fernando alonso - esp/ferrari - 1'15 842 5. mark webber - aus/red bull - 1'15 897 6. nico hulkenberg - ale/force india - 1'15 986 7. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'16 000 8. sergio pérez - mex/sauber - 1'16 249 9. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'16 264 10. jenson button - ing/mclaren - 1'16 347 11. paul di resta - sui/force india - 1'16 460 12. felipe massa - bra/ferrari - 1'16 619 13. pastor maldonado - ven/williams - 1'16 859 14. romain grosjean - fra/lotus - 1'16 890 15. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'17 014 16. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 1'17 352 17. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'17 580 18. vitaly petrov - rus/caterham - 1'17 935 19. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'18 177 20. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'18 182 21. bruno senna - bra/williams - 1'18 762 22. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'19 354 23. timo glock - ale/marussia - 1'20 004 24. charles pic - fra/marussia - 1'20 067

depois do bom resultado no gp de mônaco, e principalmente do bom ritmo apresentado, o brasileiro felipe massa afirmou estar recuperando algo muito importante para que ele possa voltar a viver bons momentos na fórmula 1, a confiança. felipe foi um dos mais rápidos durante todo o final de semana e na corrida andou sempre próximo dos líderes, o que o fez acreditar que poderia ter conseguido um resultado ainda melhor que o sexto posto. “definitivamente me sinto mais feliz agora e, se é verdade que mônaco foi uma boa corrida, por outro não fiquei tão feliz pois fui bem no classificatório e esperava lutar pelo pódio”, lamentou um brasileiro. “poderíamos ter feito isso pois tínhamos ritmo suficiente, mas uma melhor classificação teria aumentado nossas chances no domingo. foi bom em comparação com nosso início de temporada, mas não podemos estar satisfeitos e queremos continuar trabalhando para conseguir mais. se encontrarmos a direção certa eu posso conseguir”. massa espera repetir um bom resultado no próximo final de semana no gp do canadá, pois sabe que terá dificuldades mas também semelhanças com mônaco, entre elas os pneus super macios, os mesmos usados na última prova do campeonato. “há muitas chicanes, então você também precisa de um carro bom nos freios, e a grande diferença com mônaco é que no canadá você precisa de muita velocidade nas retas”, explicou o brasileiro. “em mônaco os pneus não se degradaram muito, e novamente usaremos os super macios no final de semana, o que torna vital entendermos o comportamento deles na sexta-feira para planejar a estratégia de corrida”.

o espanhol fernando alonso, mesmo com um carro desacreditado em mãos, é líder do mundial 2012 após seis corridas realizadas. o bicampeão do mundo tem 76 pontos somados, 3 a mais que a dupla da red bull, que tem 73. mesmo assim o piloto não se empolga com sua atual situação no mundial, já que para ele o objetivo é manter a posição após o final da temporada, em interlagos, e a temporada está complicada. “liderar o campeonato é apenas o começo, um ponto de partida, já que o objetivo principal é liderar o campeonato após o gp do brasil em novembro”, acredita o bicampeão. “será uma temporada muito longa e as seis primeiras corridas nos garantiram pontos suficientes para sermos líderes agora, mas nós sabemos que precisamos de um carro mais rápido e trabalhar sem cometer erros, procurando o equilíbrio, o que não está fácil este ano”. o grande desejo de alonso é que o carro da ferrari tenha mais tração e velocidade, já que essas são as áreas mais complicadas da f2012, o carro da ferrari para este campeonato. além disso, ele não vê motivos para duvidarem da força da ferrari para o gp do canadá no próximo domingo. “eu acho que nós melhoramos o carro em algumas áreas desde o início do ano e o canadá será um bom teste para ele. espero que neste fim de semana vejamos uma ferrari mais competitiva, já que isso é importante não só nesta corrida como também para o resto do campeonato”, explica alonso. “não vejo nenhuma razão para que a ferrari não seja competitiva no canadá e não lute pelas primeiras posições. vencer corridas não é fácil, nem terminar no pódio, mas o importante é terminar nos pontos e encontrar um bom nível de consistência”.

o polonês robert kubica deu mais um passo em sua difícil batalha para voltar ao automobilismo. no final do mês passado ele foi submetido a mais uma cirurgia no braço, onde pedaços do seu cotovelo foram substituídos por próteses. a ideia é que essas próteses lhe permitam lidar completamente com o volante de um carro, explica o doutor ruggero testoni, responsável pela intervenção. “deste jeito o piloto poderá lidar completamente com o volante, enquanto antes ele estava incapaz de virar a palma da mão para baixo, o que o impedia de virar o volante para a esquerda”, comentou o cirurgião em entrevista à meios de comunicação italianos. “a cirurgia foi seguida por uma série de testes em um simulador de carro e deve levar até um mês até que ele se estabilize”. o piloto sofreu um sério acidente em uma prova de rally no início do ano passado e perdeu toda a temporada da fórmula 1, quando era contratado da equipe renault.

a fia, federação internacional de automobilismo, anunciou que neste final semana o grande prêmio do canadá terá apenas uma zona de ultrapassagem com acionamento da asa móvel, o drs. na prova do ano passado, vencida por jenson button, haviam duas zonas. o drs poderá ser ativado depois do hairpin e poderá ser usado até 600 metros antes da frenagem para a curva 13, a chicane que antecede a linha de chegada e que abriga o famoso muro dos campeões . no ano passado a zona de acionamento tinha 50 metros a mais e era precedida por mais uma zona, na reta dos boxes, o que tornou as ultrapassagens fáceis demais. em uma corrida realizada com pista molhada, o gp do canadá foi a terceira prova do ano com maior número de ultrapassagens, totalizando 67 trocas de posição na pista, algo comum ao traçado de montreal mesmo antes do advento da asa móvel.

no início da temporada muito foi falado sobre a permanência de felipe massa na ferrari. em nenhum momento a ferrari escondeu que o brasileiro só continuaria na equipe se conseguisse bons resultados durante a temporada, algo que não aconteceu nos dois últimos anos. ao jornal auto bild, ele admitiu que sequer tem a certeza de continuar na fórmula 1 caso saia da ferrari. “tudo depende dos resultados que eu conseguir a partir de agora”, comentou o brasileiro. “atualmente não tenho ideia do que vou fazer no próximo ano. tudo que eu quero é continuar na fórmula 1 em uma boa equipe. não sei se continuaria em uma pequena equipe”. o presidente da equipe, o italiano luca di montezemolo ainda não admitiu que não continuará com o brasileiro na equipe no próximo ano. “estou certo de que, graças às melhorias na f2012, o carro esteja mais fácil de conduzir e espero que felipe melhore suas performances, como eu vi em mônaco. atualmente não decidimos nada sobre seu futuro pois ainda é cedo”.