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Turbina ideal

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  • F Offline
    F Offline
    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #6

    k16…

    1 Resposta Última resposta
    • V Offline
      V Offline
      Vinicius L
      escreveu em última edição por
      #7

      depende.

      o que vc deseja é

      • pegada rapida ?

      • pretence ir acima dos 1,5kg ?

      • vai girar mt é

      • taxa ?

      miolo original é / modificado ?

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        Coxinha
        escreveu em última edição por
        #8

        ae eu acho q uma k16 é mais divertido … hehe.

        tem um amigo meu q tinha um fiasa 1.5 com k16, cambio do tipo 1.6 ... ele andava com 1.5@bar e andou por 1 ano e meio atpe partir pra um upgrade maior.

        mano, o carro dele era muuuuuuuuuuito bom

        fiasa é o motor .... hehe

        flw

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Glauco
          escreveu em última edição por
          #9

          ae eu acho q uma k16 é mais divertido … hehe.

          tem um amigo meu q tinha um fiasa 1.5 com k16, cambio do tipo 1.6 … ele andava com 1.5@bar e andou por 1 ano e meio atpe partir pra um upgrade maior.

          mano, o carro dele era muuuuuuuuuuito bom

          fiasa é o motor .... hehe

          flw

          [snapback]503984[/snapback]

          vc teria informa??e de como fazer essa adaptação????????????????

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            engenheiro_loko
            escreveu em última edição por
            #10

            k16, pessoal do cpt tem muita info sobre esse motor e ele preparado, aguenta d+ o pal e pressao ehehe

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              rodrigo-viegas
              escreveu em última edição por
              #11

              depende.

              o que vc deseja é

              • pegada rapida ?

              • pretence ir acima dos 1,5kg ?

              • vai girar mt é

              • taxa ?

              miolo original é / modificado ?

              [snapback]503915[/snapback]

              desejo uma potencia controlavel, pelo menos de inicio

              não quero exagerar na pressão, diria no maximo 1,5

              giro maximo 7k

              parte de baixo original retificada

              cabeçote esse tem um veneninho medio

              dando 1,5kg com 4mil rpm ta bom

              andei perguntando e me falaram que a apl é meio grande pra esse motor sei la

              como não entendo estou pesquisando…

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                DuKa
                escreveu em última edição por
                #12

                k16 com certeza

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Rix
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  girar 7k num fiasa 1.5?

                  eu pensaria 2 vezes antes de fazer isso.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    dj_igor
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    corrigindo o coxinha… se for o carro que to pensando era o diferencial do tipo...pelo menos que eu sei é isso...

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pisca
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      gt 20 , k14 , k16 ou apl 240…

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
                        ? Offline
                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        gt 20 , k14 , k16 ou apl 240…

                        [snapback]504207[/snapback]

                        gt20 e k14 são meio peguenas pra motor 1.5, não ? ?

                        abraão ….. :semata:

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          Baboo
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          gt20 e k14 são meio peguenas pra motor 1.5, não ? ?

                          abraão ….. :semata:

                          [snapback]504328[/snapback]

                          tbm acho, no minimo uma k16 ou apl525, se tiver $$$ já ia de .60 bem cabulosa mesmo, que é intermediaria da .50 e da apl,mas…

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pisca
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            duro é q ele ker pegada em baixa e giro alto…complicado...

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
                              ? Offline
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              duro é q ele ker pegada em baixa e giro alto…complicado...

                              [snapback]504399[/snapback]

                              por isso que eu indiquei a k24 …........... :semata:

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                rodrigo-viegas
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                valeu pessoal obrigado

                                ja deu para ter uma boa ideia do que posso usar

                                1 Resposta Última resposta
                                • K Offline
                                  K Offline
                                  kleber Londrina
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  o fahrell tinha 2 kkk-16 pra vender, da uma conversada com ele….

                                  tava um otimo preão

                                  kleber

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    rodrigo-viegas
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    opa obrigado

                                    vamos negociar

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      Fahrell
                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      opa… o problema é que o (maluco) do meu amigo voltou a querer montar o omega com elas... mas... nunca se sabe... manda email pra ele ai, quem sabe ele desiste... (omegasousa@yahoo.com)

                                      qualquer coisa tem uma t3 garret .42 .48 que eh pouquinho maior que essa k16 ai... q to vendendo...

                                      ve la no classificados...

                                      http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=498818

                                      pessoalmente eu prefiro essa t3 do que uma kkk…. eh maior, eixo tb refrigerado a agua e absurdamente mais barato o reparo e/ou retifica quando vc precisar... a kkk vc praticamente compra outra usada com o preco da retifica dela... enquanto que garret em qualquer esquina tem retificadora autorizada (graças aos diesel)....

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • D Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        como faz pra instalar uma turbina que tb tem refrigeração é agua em turbo adpatado, igual o caso do nosso amigo que lanãou o tópico??

                                        alguem sabe exatamente as medidas de carca?as quente/fria, rotor e eixo da k16??

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #25

                                          como faz pra instalar uma turbina que tb tem refrigeração é agua em turbo adpatado, igual o caso do nosso amigo que lanãou o tópico??

                                          alguem sabe exatamente as medidas de carca?as quente/fria, rotor e eixo da k16??

                                          [snapback]505498[/snapback]

                                          do mangote que vem do radiador, vc desvia uma mangueirinha para a turbina e retorna no mesmo cano, mais é frente…

                                          1 Resposta Última resposta

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