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Fundura do econostato ???

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    Adriano Sushi
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    #3

    deixa ele na mesma direção dos gicles na cuba, so toma cuidado pra furar a tampa em algum lugar q não pegue na boia.

    procura os caninhos de cobre em casas de refrigeração. são os tubos capilares q eles falam.

    tem q ser de cobre, pq eh mais facil de soldar, e não vinca quando dobra.

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      Le
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      #4

      boa dica adriano….

      soh que me responde mais duas perguntinhas...

      nessa altura vai priorizar a alta....entendeu ????

      outra coisa:

      devo mirar em que lugar ????, no rumo a abertura da borbolete ou no meio mesmo ????, ou em qualquer lugar......lembrando que o original fica mirando no meio .....

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      • A Offline
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        Adriano Sushi
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        #5

        pera, acho q confundi. vc quer saber a profundidade q ele fica dentro ca cuba?

        a q ele fica fora, tem q ir testando, eu deixo pra começar na mesma altura do econostato original. e com isso vou testando. mas pra cima ou pra baixo. quanto mais pra cima, mais tarde ele vai pegar, e alimenta menos tb, quanto mais pra baixo mais rapido e alimenta mais…

        a direção q vc vai deixar ele apontando interfere tb. c vc apontar ele pra fresta onde abre a borboleta, ele pega mais rapido, no meio eh o meio termo, mas alimenta meio mal ali, e na parte onde a borboleta abre por ultimo eh o lugar q ele mais demora pra pegar...

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        • L Offline
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          Le
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          #6

          adriano ve soh :

          imagino que tenho que furar a tampa certo…..ai coloco o caninho......nao soldo (para poder regular)....

          ai te pergunto... fixo o caninho com o que ....pra testar ?????

          outra pergunta...imagno que seja assim oh :

          furo, coloco o caninho, acelero bastante pra ver a hora que ele ta puxando, e miro onde eu prefiro (entrada rapida ou demorada) ....vou fazendo isso ateh encontrar a ideal ....

          ai depois eu soldo ele na tampa.....to certo ?????

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
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            Adriano Sushi
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            #7

            não, vc faz o seguinte.

            na tampa perto de onde ta o econostato original, tem uns lugares q da pra furar. ai vc faz o furo o mais justo possivel pro caninho q vai usar, e tenta fazer o mais proximo tb do caninho do econostato original.

            mas ve bem onde vai fazer, pra ver c não vai bater em nada dentro do bura, etc…

            ai vc lixa o cano do econostato original, e solda (pode usar estanho e ferro de solda de eletronica, mas tem q ser bom senão não solda legal) o q vc vai coloca a mais, um no outro. ai os dois ficam fixos.

            e a parte q fica pra cima vc vai regulando andando com o carro, testando até achar o melhor acerto.

            essa de testar com o carro parado e ficar acelerando eh furada não funciona, so serve pra ver c o econostato não ta entupido e tal.

            1 Resposta Última resposta
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              Le
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              #8

              mas entao embaixo eu deixo ele na mesma altura do econostato original ?????

              uma vez que vou encostar um no outro pra soldar (igual a foto do fabio) ?????

              outra pergunta:

              em cima regula como…????...entortando o caninho (pra cima, pro lado, pra baixo etc...) ateh chegar no ponto ???? ...

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
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                Le
                escreveu em última edição por
                #9

                adriano responde a pergunta anterior por favor

                e outra…..sera que vai diminuir o consumo ???????

                1 Resposta Última resposta
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                  * Caroline Stella *
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                  #10
                  1. mas entao embaixo eu deixo ele na mesma altura do econostato original ?????

                  uma vez que vou encostar um no outro pra soldar (igual a foto do fabio) ?????

                  outra pergunta:

                  1. em cima regula como…????...entortando o caninho (pra cima, pro lado, pra baixo etc...) ateh chegar no ponto ???? …

                  [snapback]548764[/snapback]

                  1 - pode ser na mesma altura (ou profundidade) dos gigl?s. se ficar um pouco mais pra dentro tb não tem problema.

                  2 - isso.

                  uma dica: não use um tubinho muito curto, deixe compridinho, faça ir até la em cima e depois voltar , imagine um cabo de guarda-chuva.

                  qto mais comprido, mais suave é a ação do econostato, e tb mais facil de conseguir um ajuste fino.

                  1 Resposta Última resposta
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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    sera que vai diminuir o consumo ???????

                    [snapback]548786[/snapback]

                    tem q diminuir pq vc vai reduzir a giglagem e com isso vai andar com o motor mais pobre - somente com o combustivel necessário pro carro conseguir andar, como se não tivesse turbo e nem uma carburação calibrada prevendo a maior entrada de ar qdo o compressor tivesse soprando forte.

                    esse é o maior ponto fraco de um carburador ao ser comparado com um sistema de injeção eletrúnica, mas apenas se o carburador não tenha os econostatos :ops:

                    mas qdo vc acelerar forte, pode acontecer de o consumo ser maior do q qdo tinha gigles grandes. isso é assim em motor carburado e tambem em motor injetado.

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                      #12

                      boa dica carol

                      outra coisa , entendi legal o lance do cabo do guarda-chuvas …..mas normalmente aponta-se pra onde ???? .....lembrando que o original ja ta mirando no meio naquela aberturazinha original......

                      o que eu quero eh que alimente legal em alta....

                      1 Resposta Última resposta
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        boa dica carol

                        outra coisa , entendi legal o lance do cabo do guarda-chuvas …..mas normalmente aponta-se pra onde ???? .....lembrando que o original ja ta mirando no meio naquela aberturazinha original......

                        o que eu quero eh que alimente legal em alta....

                        [snapback]548797[/snapback]

                        o kit de econostatos original da weber 40 vem no angulo do difusor, bem no centro, mas os adaptados nem sempre funcionam bem se deixar nessa posição. como isso é algo facil de ir alterando em testes, é a melhor solução.

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Le
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          carol eh seguinte:

                          to entendendo tudinho…..mas quero saber outra coisa ...

                          o caninho deve ser soldado na tampa do bura....ou somente la embaixo junto com o caninho original

                          1 Resposta Última resposta
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                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            o ideal é entrar justo, mas se ficar com folga a ponto dele correr o risco de mudar de posição, ai vc solda tb em cima.

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              mals leo, fui no dentista e não deu pra responder, mas a carol respondeu mt melhor q eu.

                              c tiver duvidas e eu puder ajudar, e so pergunta

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #17

                                agora ta dando entrada de ar no carbura

                                na hora que eu acelero vaza alcool pra caramba pela tampa do bura, eu uso 2 juntas entre a tampa e o corpo do carbura, precisa de mais…..qtas vcs usam ?????...lembrando quem ta lendo agora meu carbura eh um 2e

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
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                                  Adriano Sushi
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  eu uso 1 junta so.

                                  acho q vc deixo o econostato mt pra baixo, ai ele encosta no fundo da cubo e a tampa não fechando direito… da uma olhada nisso.

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #19

                                    adriano,

                                    ontem vi a foto do motor do seu carro….que turbina vc usa ?????, parece a minha

                                    bonito seu gts

                                    1 Resposta Última resposta
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                                      #20

                                      qual a ferramenta q vcs estão usando pra cortar os tubosó tenho fotos de uma aqui em algum lugar.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #21

                                        eu pego de levinho no cano onde quero cortar com o alicate ( pra nao amassar ele ) e fico entortando ele, bem devagar e bem pouco pra não fechar ele… fico ali balancando ate ele quebrar... entorto tao pouco que chega a levar 1 minuto pra ele quebrar mas nao fecha o canal dele.

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #22

                                          meu pai tremeu um pouco com a c?mera (ou foi eu q tremi com a ferramentinha…) mas acho q da pra ver as roldanas e o disquinho de corte.

                                          repare como o tubo fica 100% circular usando essa ferramentinha :ninja:

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