Qual o real ganho com intercooler ??
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tem uma fotinha ai para ilustra?ao?
deus e o mundo aki em bsb me falaram que nao dava pra colocar la sem kebrar tudo…
vc jah xegou a medir a diferença de temp no seu?
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nunca medi a diferença de temp, mas ja vi vaarias vzs a mufla ficar gelada depois de uma esticadinha.
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com 1,4 bar pode ter certeza que tá vindo seus 100~120 graus.
após passar pelo intercooler, um intercooler grande, feito de colm?ia quadrada aletada e tomando bastante vendo frontal vem seus 40 graus num dia de 25?.
suplementar não rouba muito calor não, coisa de 10 graus no máximo (já medi).
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rapaiz… depois eu vou calcular o qto q um bico (ou x bicos) abaixam a temperatura do ar qdo trabalhando com alcool.... mas é q dá um puta trampo p achar as vari?veis... mas até o fim da prox semana eu posto os resultados, e acho (thumb rule) que vai dar uma boa baixada (tipo uns 60oc) contando q todo o alcool vaporize.
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nunca medi a diferença de temp, mas ja vi vaarias vzs a mufla ficar gelada depois de uma esticadinha.
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ele ali em largura é maior que a grade?
lembra quando vc pagou na epoca?
e algum contato pra tirar uma copia do seu ? ?
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ele ali em largura é maior que a grade?
lembra quando vc pagou na epoca?
e algum contato pra tirar uma copia do seu ? ?
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essa grade é feita com uma telinha só pra naum entrar pedras. assim ventila melhor o ic, e tb tem defletores de aluminio em toda a volta dele.
não é maior q a grade em comprimento, mas em altura sim, ainda tem um tubo pra cima e 2 pra baixo da área da grade.
foi feito na belquip. +- 500 reais na época.
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ligar la perguntar quanto sai um preto…
valeuz tia
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esse veio preto, mas em seguida mandei dar um jato de areia nele.
peça preta absorve o calor externo
? a mesma coisa q vc sair no sol com uma roupa preta.
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rapaiz… depois eu vou calcular o qto q um bico (ou x bicos) abaixam a temperatura do ar qdo trabalhando com alcool.... mas é q dá um puta trampo p achar as vari?veis... mas até o fim da prox semana eu posto os resultados, e acho (thumb rule) que vai dar uma boa baixada (tipo uns 60oc) contando q todo o alcool vaporize.
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eu acredito os suplementares baixem e muito a temperatura, mas nao vou arriscar um palpite.
com metanol chega a formar casca de gelo por fora do coletor de adm, isso eu ja vi…..
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esse veio preto, mas em seguida mandei dar um jato de areia nele.
peça preta absorve o calor externo
? a mesma coisa q vc sair no sol com uma roupa preta.
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bem que ali atraz da grade a noite nao dev dah pra ver nao…
vc furou ali a lata pra afixar ele ou usou algum suporte que jah tinha la?
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bem que ali atraz da grade a noite nao dev dah pra ver nao…
vc furou ali a lata pra afixar ele ou usou algum suporte que jah tinha la?
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fiz dois furinhos naquela chapa q fica em cima dos farois e ali prendi os suportes.
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eu tentei colocar o meu entre os farois mas naum foi possivel, tive que apelar
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? q o seu é mais sovi?tico =p
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na semana que vem chega meu scanner automotivo, aí eu posto aqui a temperatura de trabalho em diversas situações.
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esse ai é советские генеральные *
- master soviet
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só falta eu terminar meu coletor 8 bicos pra aproveitar tudo isso e tirar leite do motor.
hj eu estava estudando e não vou conseguir usar uma outra flauta original. não tem espaço. alternador e galeria dágua atrapalham.
queria umas fotos pra ter mais idéias…
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na semana que vem chega meu scanner automotivo, aí eu posto aqui a temperatura de trabalho em diversas situações.
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rapaiz este ic é o dobro do meu, e esta no mesmo lugar, rs assim vc vai precisar colocar um 6cil p ter fluxo p este bichao
owo… vc ja usou ele em rua? o meu carro (um corsa tb) com ic menor q este esta esquentando, pois chega pouco fluxo de ar p o radiador... isto esta tirando o meu sono. em dia quente (uns 28oc) na estrada (band) o carro estava trabalhando mto quente (cerca de 98 a 105oc) a cerca de 120km/h e se aumentasse a velocidade aumentava mais a temp da agua...
tem alguma ideia??