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Turbinando gol gti 89 agora vai :)

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    _PiLoTo_De_FugA_
    escreveu em última edição por
    #44

    eh pra caixinha de ignição hall, é pro hallmeter vlw.

    ab?s: jonathan

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      AIRpower
      escreveu em última edição por
      #45

      agora vai eim?

      monta na carbura mesmo agora e vai juntando grana pra nova injeção, que pode ser logo uma megasquirt, ou qualquer outro módulo programóvel, bem mais interessantes do que as originais.

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      • L Offline
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        Le
        escreveu em última edição por
        #46

        talvez o que eu disser ja nem tem mais necessidade pra vc jonathas, mas tentei turbinar meu ap1.8 cli na injecao original (burra de 1 bico) nao da acerto, arranquei tudo guardei e coloquei um 2e em bom estado, troquei todos eixos e borboletas, coloquei 2 econostatos pra encher em 4k, e ta tinindo o bura

        o problema eh só o maldito buraco ….esse ja aprendi a pular (hehehe) porque nao consigo tira-lo

        boa sorte, fica dado o recado que aconteceu comigo , acho que no setup que vc quer andar compensa mais colocar somente o 2e com econostatos, larga mao de bico extra......acho que eh necessario soh pra andar com media/alta preparação

        flw

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        • R Offline
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          Ricardo
          escreveu em última edição por
          #47

          qto é bitola do fio, usa a mesma que vem no chicote da caixinha do hall.

          ligação dele é mole:

          1 Resposta Última resposta
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            _PiLoTo_De_FugA_
            escreveu em última edição por
            #48

            agora vai eim?

            monta na carbura mesmo agora e vai juntando grana pra nova injeção, que pode ser logo uma megasquirt, ou qualquer outro módulo programóvel, bem mais interessantes do que as originais.

            [snapback]587412[/snapback]

            isso q eu vou fazer vlw fera teh +

            ab?s: jonathan

            talvez o que eu disser ja nem tem mais necessidade pra vc jonathas, mas tentei turbinar meu ap1.8 cli na injecao original (burra de 1 bico) nao da acerto, arranquei tudo guardei e coloquei um 2e em bom estado, troquei todos eixos e borboletas, coloquei 2 econostatos pra encher em 4k, e ta tinindo o bura

            o problema eh só o maldito buraco ….esse ja aprendi a pular (hehehe) porque nao consigo tira-lo

            boa sorte, fica dado o recado que aconteceu comigo , acho que no setup que vc quer andar compensa mais colocar somente o 2e com econostatos, larga mao de bico extra......acho que eh necessario soh pra andar com media/alta preparação

            flw

            [snapback]587422[/snapback]

            vlw fera mais acho q mesmo assim vou usar os bicos extras pq si é vou ter q deixa-los ali no cabeçote por causa dos furos… intaum quero deixa o mais magro possivel o bura 2e e o resto pros bicos.. pra ve se assim eu consigo um carro +/- economico

            mais vlw pela dica teh ++

            qto é bitola do fio, usa a mesma que vem no chicote da caixinha do hall.

            ligação dele é mole:

            [snapback]587426[/snapback]

            hm.. blz ricardo vo segui esse eskema.. viu sera q si eu deixa o meu distribuidor + a uma caixinha dessa hall, akele gerenciador q era seu controla o ponto normal? i qt aos meus bicos sera q vo te coloca resistencia nelesó outra coisa akele eskema q vc me passou e pra ligar somente 2 bombas neh? como faão pra liga 3 di uma vesó vlw fera

            ab?s: jonathan

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
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              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #49

              viu sera q si eu deixa o meu distribuidor + a uma caixinha dessa hall, akele gerenciador q era seu controla o ponto normal?

              não, distribuidor de injetado nao tem avanço, vai ficar com o ponto travado. teria que colocar um distribudor de carburado pro ponto avan?ar, ou deixa com o ponto travado mesmo… (funcionar até funciona, mas não fica 100% nao).

              i qt aos meus bicos sera q vo te coloca resistencia neles?

              vai.

              outra coisa akele eskema q vc me passou e pra ligar somente 2 bombas neh? como faão pra liga 3 di uma ves?

              como assim 3 bombasó as duas originais do carro a ie já liga elas… se você vai colocar mais uma, não tem porquê mexer nas outras duas.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
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                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #50

                cara os plugs quem deve saber eh o lost, manda mp pra ele q ele deve saber informar onde vc pode achar…

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Ricardo
                  escreveu em última edição por
                  #51

                  os plugs qualquer loja de peças para ie vende isso. alguns até em auto-peças acha.

                  1 Resposta Última resposta
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                    _PiLoTo_De_FugA_
                    escreveu em última edição por
                    #52

                    não, distribuidor de injetado nao tem avanço, vai ficar com o ponto travado. teria que colocar um distribudor de carburado pro ponto avan?ar, ou deixa com o ponto travado mesmo… (funcionar até funciona, mas não fica 100% nao).

                    vai.

                    como assim 3 bombasó as duas originais do carro a ie já liga elas... se você vai colocar mais uma, não tem porquê mexer nas outras duas.

                    [snapback]587489[/snapback]

                    intaum o retardo de ponto num vai funciona com esse distribuidor meu neh? presciso arruma um com sensor hall carburado neh… intaum qt as bombas eu tava pensando em desliga o modulo e refazer todas a ligações deixa o modulo ligado soh pra funciona as bombas num eh perigoso queima-lo? viu tava dando uma olhada no manual do gerenciador parece q tem q usar um map é ou no carburado num prescisa disso? i a resistencia dos bicos qual usar? vlw

                    ab?s: jonathan

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      ANDER*SOM
                      escreveu em última edição por
                      #53

                      galera to q nem cego no tiroteio num sei aonde compra esse plugs.. ou nem tem pra vende? num quero estraga o chicote da injeção original do carro.. vlw..

                      ab?s: jonathan

                      [snapback]587398[/snapback]

                      cara isso é bem facil achar pelo menos aki ..ve qual vc precisa se nao achar em loja que vende peças de reposi?ao eletricas de inje?ao me comique que compro pra vc,

                      1 Resposta Última resposta
                      • 1 Offline
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                        16volts
                        escreveu em última edição por
                        #54

                        pq vc não deixa a ignição original, que é separada do módulo de injeção, e usa o unidesign pra atrasar o ponto ?

                        1 Resposta Última resposta
                        • _ Offline
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                          _PiLoTo_De_FugA_
                          escreveu em última edição por
                          #55

                          cara isso é bem facil achar pelo menos aki ..ve qual vc precisa se nao achar em loja que vende peças de reposi?ao eletricas de inje?ao me comique que compro pra vc,

                          [snapback]587629[/snapback]

                          blz vo da uma procurada si é achar ti dou um toke vlw..

                          teh ++

                          pq vc não deixa a ignição original, que é separada do módulo de injeção, e usa o unidesign pra atrasar o ponto ?

                          [snapback]587707[/snapback]

                          cara como faão pra deixa soh a ignição? deixo a caixinha ligada o modulo desligado e o sensor de q atrasa ligado sera q eh isso? vlw fera teh ++

                          1 Resposta Última resposta
                          • 1 Offline
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                            16volts
                            escreveu em última edição por
                            #56

                            isso, deixa o sensor de temperatura da água ligado também da? desliga o resto das coisas… acho que é mais negócio

                            1 Resposta Última resposta
                            • _ Offline
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                              _PiLoTo_De_FugA_
                              escreveu em última edição por
                              #57

                              tenho outra duvida aki q queria eclarecer.. intaum exemplo uma parati bola mi si eu monta um kit turo com bico extra nesse bico extra irei te q coloca um dosador hpi? ou tem como monta sem dosador? vlw.. teh +

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                daniel_fabricio
                                escreveu em última edição por
                                #58

                                monta com regulador de pressão original + suplementar controlado

                                dosador hpi na minha concepção é atraso de vida no caso dos injetados…

                                1 Resposta Última resposta
                                • _ Offline
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                                  _PiLoTo_De_FugA_
                                  escreveu em última edição por
                                  #59

                                  monta com regulador de pressão original + suplementar controlado

                                  dosador hpi na minha concepção é atraso de vida no caso dos injetados…

                                  [snapback]587806[/snapback]

                                  intaum como seria o certo?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
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                                    daniel_fabricio
                                    escreveu em última edição por
                                    #60

                                    não tem maneira certa.. tem gente que gosta do hpi.

                                    eu montaria com regulador original, chipado pré rodar no álcool ou com bicos maiores somente pré conversão e um gerenciador a parte pra ponto+suplementar.. se possível usar um coletor 8 bicos, se não um suplementar mono mesmo.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      el.rafar
                                      escreveu em última edição por
                                      #61

                                      defenesterando o topico… qual o comportamento do dosador original.. tipo o dos mi sobre pressao?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • _ Offline
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                                        _PiLoTo_De_FugA_
                                        escreveu em última edição por
                                        #62

                                        não tem maneira certa.. tem gente que gosta do hpi.

                                        eu montaria com regulador original, chipado pré rodar no álcool ou com bicos maiores somente pré conversão e um gerenciador a parte pra ponto+suplementar.. se possível usar um coletor 8 bicos, se não um suplementar mono mesmo.

                                        [snapback]587833[/snapback]

                                        intaum cara por exemplo vc monta com o dosador original e tals com a converssão pra alcool.. ae vc vai te q faze a linha pro bico extra neh é o mono nessa linha vc iria usar dosador ou nem? isso q eu num sei si tem como monta sem dosador a linha do extra.. e se fica bão..

                                        vlw fera pela atenção e pelas duvidas esclarecidas…

                                        ab?s: jonathan

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          daniel_fabricio
                                          escreveu em última edição por
                                          #63

                                          defenesterando o topico… qual o comportamento do dosador original.. tipo o dos mi sobre pressao?

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                                          você joga 1kg de pressão de turbo nele, ele sobe 1kg de pressão de combustável, e assim por diante…

                                          1 Resposta Última resposta
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