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Estou achando estranho isso

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
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    #4

    por isso q ainda tenho uma ponta de vontade de turbinar o meu gorfi com 0,6 q seja e manter na gasolina pra ver o bixo render grande e com pouquinha pressao

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    • V Offline
      V Offline
      victorjf
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      #5

      estarei diminuindo amistura pra que chegue a 890mv na gaslol então. o distribuidor ta corretissimo

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      • Z Offline
        Z Offline
        Zaza
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        #6

        estarei diminuindo amistura pra que chegue a 890mv na gaslol então. o distribuidor ta corretissimo

        [snapback]590224[/snapback]

        time que esta ganhando nao se mexe, se esta bom assim, deixa, nao vai mexer.

        depois quebra e voce vai me culpar…..... :ham:

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SemControle
          escreveu em última edição por
          #7

          estarei diminuindo amistura pra que chegue a 890mv na gaslol então. o distribuidor ta corretissimo

          [snapback]590224[/snapback]

          so toma cuidado pq as vezes pra fazer nao grilar se lava as camaras com mistura rica e pode ser o caso ai

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            ruiak
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            #8

            eh …. se ta andando bem e o consumo nao ta ruim deiche assim .. pois com poonto la em cima se voce aumentar a alimenta?ao geralmente para de grilar ... e vem potencia ateh certo limite ..

            se voce empobrecer isso ai pode quebrar ...

            se ficou bom nao mecha ... serio mesmo

            o carro esta andando liso??? ta limpando mesmo??? se for o caso voce pode diminuir bem poquinho essa mistura pra ver se da algum ganho na potencia ... mas de 960 pra 890 mv vai dar uma diferença grande e eu acho q com esse seu ponto eh capaz que quebre ...

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
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              victorjf
              escreveu em última edição por
              #9

              ta bem liso o giro sobe rapido e liso :ham:

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              • V Offline
                V Offline
                victorjf
                escreveu em última edição por
                #10

                estava pensando eu se o map nao ta fazendo algum tipo de leitura e retardando o ponto

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                • R Offline
                  R Offline
                  ruiak
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  n tem como vc andar com um scanner engatado pra ver quanto ta vindo?

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    acho dificil, poderia interferir, mas a esse ponto é muita coisa, alem do q estaria interferindo em outros aspectos do carro , seria um valor de leitura q interefere diretamente em muita coisa

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DuKa
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      cara, eu acho muito arriscado… ja turbinei um corsa efi de 1 bico so... no alcool ja foi foda de acertar... e com 1kg quebrou canaleta... no alcool... com 9 e pouco de taxa...

                      eu nao confio em apenas 2 bicos alimentando...

                      durou exatos 30 dias o carro mas de malho puro...

                      mantenha a mistura bem rica, mas fique esperto com a contamina?ao do oleo

                      ah outra coisa, acho meio dificil de se conseguir ouvir grilar com o barulho da wastgate / escape...

                      1 Resposta Última resposta
                      • V Offline
                        V Offline
                        victorjf
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        n tem como vc andar com um scanner engatado pra ver quanto ta vindo?

                        [snapback]590247[/snapback]

                        infelismente nessa cidade de merda que moro nao tem como fazr isso nao :ham:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          ruiak
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          a unica coisa q eu acho eh que se começar a usar gasolina nessa mistura vai haver carboniza?ao com ctz e ai vao aparecer pontos quentes na sua camara d combustao….

                          1 Resposta Última resposta
                          • D Offline
                            D Offline
                            daniel_fabricio
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            eu acho simplesmente um milagre… ou não

                            você provavelmente não tá ouvindo os grilos.... andando assim não dou 3 dias pré você não aparecer com canaletas quebradas.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              ruiak
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              sera q nem a mistura na casa do chapeu segura daniel?

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
                                S Offline
                                SemControle
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                o q vcs tem a me dizer da seguinte combinacao 10,3:1 + 0,6 de pressao e gasolina pra dentro, podium resolveria? mistura na casa dos 950mv daria conta?

                                o carro ainda tem o sensor de detonacao, q por incrivel q pareca aspirado eu ouco qnd chega nos 6k funcionar, pq qnd misturo um pouco de alcool nao ouco, so pode ser a grilagem :ham:

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Fabio Lima
                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  tem gnt mais loco q eu kkkk

                                  jah cheguei a usar 0.9 na gasolina, mas com 13 de ponto final… mas derrepente sentia que deveria por mais ponto...

                                  que faria se fosse vc, dava uma puxada em 3? ou 4? e tirava as velas, se tá grilando elas ficam td cheia de pontinhos na borda delas... apesar de que eu acho arriscadissimo o q vc tá fzendo.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Fabio Lima
                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    aqui tem bastante material interessante:

                                    http://www.sdsefi.com/tech.html

                                    principalmente em ignition tuning ideas for turbos

                                    ps: informações são genericas a todos o motores e nao voltados ao vw ap. medidas são em psi e nao kg/cm^2 ou bar.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      victorjf
                                      escreveu em última edição por
                                      #21

                                      2 feira estarei reduzindo o ponto inicial para 5 a 6 graus , imagino eu que o final dever? fica abaixo dos 40, o que voce acham? com cetreza é mais seguro do que rodar com 12 inicial né.:(

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • K Offline
                                        K Offline
                                        kleber Londrina
                                        escreveu em última edição por
                                        #22

                                        em vez de abaixar ponto, porque vc não trabalha com um pouco mebnos de pressao

                                        agora uma coisa precisa ser dita, vc é corajoso…

                                        kleber

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • V Offline
                                          V Offline
                                          victorjf
                                          escreveu em última edição por
                                          #23

                                          wastegarte ja ta sem parafuso, como meu carro usa um joelho pra deslocar a wastegate esse joelho cria uma certa resistencia e mesmo sem parafuso ela ta virando quase 1 kg ta dando 950 grm aprox :(

                                          1 Resposta Última resposta

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