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Motor civic aberto… b16a stdá bull shit

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  • C Offline
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    coisa_triste
    escreveu em última edição por
    #75

    aspro nem precisa de block guard nesse caso neh?

    não seria bom o cara ter tirado esses depositos de ferrugem?

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    • S Offline
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      SeaL
      escreveu em última edição por
      #76

      hehhe

      a idéia é mais ou menos esta…

      mas a grana e a confian?a no conjunto ainda tá pouca...

      primeiro me acostumar com o carro e depois, pista...

      xd

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      • H Offline
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        HaUcK33
        escreveu em última edição por
        #77

        aspro nem precisa de block guard nesse caso neh?

        não seria bom o cara ter tirado esses depositos de ferrugem?

        [snapback]607950[/snapback]

        tb acho q tinha q dar uma geral completa

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SeaL
          escreveu em última edição por
          #78

          caras… tem tanta coisa que eu num concordo que foi feita...

          primeiro este trampo da ferrugem... isso tah me matando...

          segundo que pintaram o bloco com uma cor afrescalhada... vou mandar jatear com areia até tirar a ultima gota de tinta...

          terceiro que eu num tive grana pra trocar a bomba de óleo... que eu acho que é pré-requisito em motor refeito...

          sei lá...

          o motor vai ser reaberto pra reencamizar no final do ano...

          no momento, deixa tudo do jeito que tá e me entrega o mais rápido possível...

          funcionar vai...

          vou dar o sangue pra economizar tudo o que eu puder pra poder fazer o que acho que faltou fazer agora...

          sobre o block guard, só pra turbo.... aspro num consegue dilatar as c?maras de compressão (camisas) o suficiente pra pedir um gb...

          1 Resposta Última resposta
          • H Offline
            H Offline
            HaUcK33
            escreveu em última edição por
            #79

            caras… tem tanta coisa que eu num concordo que foi feita...

            primeiro este trampo da ferrugem... isso tah me matando...

            segundo que pintaram o bloco com uma cor afrescalhada... vou mandar jatear com areia até tirar a ultima gota de tinta...

            terceiro que eu num tive grana pra trocar a bomba de óleo... que eu acho que é pré-requisito em motor refeito...

            sei lá...

            o motor vai ser reaberto pra reencamizar no final do ano...

            no momento, deixa tudo do jeito que tá e me entrega o mais rápido possível...

            funcionar vai...

            vou dar o sangue pra economizar tudo o que eu puder pra poder fazer o que acho que faltou fazer agora...

            sobre o block guard, só pra turbo.... aspro num consegue dilatar as c?maras de compressão (camisas) o suficiente pra pedir um gb...

            [snapback]607982[/snapback]

            ok, mas tome cuidado pra não perder teu investimento

            lembra que uma coisa pode fuder a outra… e o tal do abre fecha no seu motor é uma coisa muito cara n

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #80

              coidiloko mesmo :ppteam:

              quero ver o civicoso andando…

              tem q scapo deve ser lindo o ronco do bixim :joia:

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SeaL
                escreveu em última edição por
                #81

                eh um bom concelho hauck… mas infelizmente vai ter que ser assim...

                o chato é não ter confian?a no conjunto depois de tanto tempo e grana investida... =/

                alhn, o escape tem o coletor original ainda..., mas da? pra traz é 2,5 polegadas, 2 jk (um no lugar do catalizador) e cano torcido (dakeles que deformam a parte interna do cano até o abafador final da raceway (tint?nium)...

                particularmente eu num curto muito o ronco atual... é muito, por assim dizer, abafado, em relação ao que era...

                http://www.youtube.com/watch?v=ixq_eb8lppa

                ? o vêdeo da puxada de velocidade final com o escape antigo… que na minha opinião era dobolacubaco ...

                consistia do mesmo coletor original, 2,5polegadas literalmente recortado e soldado inteiro (um mosaico feio pro inferno), 1 jk sob o carro e um ultimo silenciador duplo de 3 polegadas da irp...

                akele sim... era ronco...

                hj em dia... bom... sei lá... me arrependo amargamente de ter comprado o tal raceway...

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
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                  SeaL
                  escreveu em última edição por
                  #82

                  montado… faltava apertar uns parafusos e tal.. mais nada.

                  vou ver se falo com o pessoal da grt de pintar a tampa de preto fosco mesmo... ela vai ser cortada com serra copo pra expor as polias... (tanto a tampa de valvulas, quanto a capa pl?stica (que nas fotos foram retiradas.

                  hmm... faltava os bicos... o cabo grande da msd é o que vai pra bobina...

                  hmm

                  os pano azul nos dutos de escape é meramente pra num deixar entrar poeira e nada pra dentro cas camaras de combust?o...

                  embreagem no lugar... f1 racing (não é de opala naum son?mbulo... :evil: )

                  a junta do coletor de adm é a velha, tava com um plastico mas só vai ser trocada quando o motor tiver no canto dele...

                  queria eu ter colocado uma tbi maior tbm... seria o bicho...

                  hmmm

                  s?...

                  por enquanto...

                  prazosó

                  espero que fike pronto pro dia 25...

                  em geral eu sou mais animado do que isso pra comentar do manco… mas tá foda...

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SeaL
                    escreveu em última edição por
                    #83

                    montado… faltava apertar uns parafusos e tal.. mais nada.

                    vou ver se falo com o pessoal da grt de pintar a tampa de preto fosco mesmo... ela vai ser cortada com serra copo pra expor as polias... (tanto a tampa de valvulas, quanto a capa pl?stica (que nas fotos foram retiradas.

                    hmm... faltava os bicos... o cabo grande da msd é o que vai pra bobina...

                    hmm

                    os pano azul nos dutos de escape é meramente pra num deixar entrar poeira e nada pra dentro cas camaras de combust?o...

                    embreagem no lugar... f1 racing (não é de opala naum son?mbulo... :evil: )

                    a junta do coletor de adm é a velha, tava com um plastico mas só vai ser trocada quando o motor tiver no canto dele...

                    queria eu ter colocado uma tbi maior tbm... seria o bicho...

                    hmmm

                    s?...

                    por enquanto...

                    prazosó

                    espero que fike pronto pro dia 25...

                    em geral eu sou mais animado do que isso pra comentar do manco… mas tá foda...

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                    • S Offline
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                      SeaL
                      escreveu em última edição por
                      #84

                      montado… faltava apertar uns parafusos e tal.. mais nada.

                      vou ver se falo com o pessoal da grt de pintar a tampa de preto fosco mesmo... ela vai ser cortada com serra copo pra expor as polias... (tanto a tampa de valvulas, quanto a capa pl?stica (que nas fotos foram retiradas.

                      hmm... faltava os bicos... o cabo grande da msd é o que vai pra bobina...

                      hmm

                      os pano azul nos dutos de escape é meramente pra num deixar entrar poeira e nada pra dentro cas camaras de combust?o...

                      embreagem no lugar... f1 racing (não é de opala naum son?mbulo... :evil: )

                      a junta do coletor de adm é a velha, tava com um plastico mas só vai ser trocada quando o motor tiver no canto dele...

                      queria eu ter colocado uma tbi maior tbm... seria o bicho...

                      hmmm

                      s?...

                      por enquanto...

                      prazosó

                      espero que fike pronto pro dia 25...

                      em geral eu sou mais animado do que isso pra comentar do manco… mas tá foda...

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                      • R Offline
                        R Offline
                        realz
                        escreveu em última edição por
                        #85

                        pelo menos ta muito bonito por fora… e deve tar animadinho pra andar também hein

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          SeaL
                          escreveu em última edição por
                          #86

                          tá nada realz… nem liga...

                          preciso de um regulador de combustável pra aspro que guente a pinda?ba da bomba... =/

                          comprei uma walbro... tá dando de lenta fundo de escala no meu cronomac de 7kg... =/

                          bah...

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #87

                            u?, pq nao usa um dosador externo mesmo? de progressao?

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              SeaL
                              escreveu em última edição por
                              #88

                              ? lendo sobre dosadores que meus ultimos dias taum sendo baseados flavio…..

                              mas como o tempo é escasso, tá complicado de definir o melhor...

                              o mexúnico veio falar de um progressivo da spa... eu sei lá.. to pensando seriamente em tentar ele...

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #89

                                seu carro originalmente utiza pressao menos quando a borboleta ta fechada? ou é fixa?

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  SeaL
                                  escreveu em última edição por
                                  #90

                                  2.9kg (imagino que seja 3) e de final 3.5kg

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #91

                                    agora, praq tanta bomba, se o troão vai ser aspro e na gasolina? pq um dosador desses até um de mi sirviria.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #92

                                      alcool… =)

                                      e eu comprei pensando que seria o melhor custo benefício...

                                      tamos vendo de trocar a bomba... e guardar a atual pra quando eu for turbinar..

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
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                                        Adriano Sushi
                                        escreveu em última edição por
                                        #93

                                        tenta o dosador da spa mesmo, ele eh de esfera, deve segurar a barra…

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • 0 Offline
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                                          036ullivan
                                          escreveu em última edição por
                                          #94

                                          eeeee coisa linda…. 2 horas depois de ler o tópico e acompanhar a novela to vendo o teu drama de esperar para andar com o carro hehehe...

                                          bom, parabens seal pela força de vontade e a garra, pq ficar tanto tempo sem o carro é foda

                                          e no caso, um dosar aí seria o ideal... eu to vendo para comprar esse da spa que me parece ser diga-se de passagem muito bom...

                                          agora é esperar e ver se em agosto aquele role vai virar =)

                                          abraços e boa sorte

                                          1 Resposta Última resposta

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