Santana esquentadinho
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aproveitando o tópico (sem desvirtuar), quanto tempo dura uma bomba dágua de ap, digo isso pq meu carro ta com 110.000 km, e nunca foi mexido, tenho medo dela estragar e me deixar na mao.
existe manutenção preventiva pra ela ?????????????
ps: troquei meu reservatério essa semana, ferveu sabado passado e trincou o plastico do retorno de agua, ficou
de bonito, novinho … 
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como eu testo o radiador pra ver se tem alguma parte entupida????
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hoje o carro foi pro ruas, trocou a bomba dagua e nao mudou nada….por via das duvidas foi trocado o sensor do painel e....tava marcando errado mesmo, mas pra baixo
na realidade o cebolao ta armando a 100 graus e só baixa pra uns 95 e olhe la.
ficaram 2 opooes ...ou o radiador mesmo ou o cabeçote q estaria levemente empenado.
cabeçote acho dificil,nao mistura oleo/agua nem sai agua pelo escapamento.
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uma coincidencia estranha…desde q foi feito o jumper na ventoinha pelo visto o carro ta armando la pelos 100 graus q é o 2 estagio do cebolao....95 o primeiro estagio e 102 o segundo, sera que no jumper nao ficou valendo só pro 2 estagio do cebolao nao?????
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oura coisa que eu havia falado (alem de perguntar sobre o radiador estar mesmo limpo) : cebolão é algo q da problemas…
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mas carol pensa só…...antes de jumpear a ventoinha o cebolao tava armando nos seus 90 e pocos, apos o jumper só arma la em cima nos 100 e poucos.
nao é muita coincidencia?
ja que o cebolao do santana usa 2 estagios q sao 95 e 102?
o q eu to pensando é assim....jumpeando dirreto a ventoinha acabou se eliminando de armar no 1 estagio (95) e só arma no 2 estagio o cebolao(102).
tem logica ou to viajando?
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mas carol pensa só…...antes de jumpear a ventoinha o cebolao tava armando nos seus 90 e pocos, apos o jumper só arma la em cima nos 100 e poucos.
nao é muita coincidencia?
ja que o cebolao do santana usa 2 estagios q sao 95 e 102?
o q eu to pensando é assim....jumpeando dirreto a ventoinha acabou se eliminando de armar no 1 estagio (95) e só arma no 2 estagio o cebolao(102).
tem logica ou to viajando?
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só se comeram bola na hora de fzr o jump.
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entao carol, o jump foi pura e simplesmente eliminar a resistencia e ligar os fios dela entre si…
sera q ja to ficando neurotico com isso?
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entao carol, o jump foi pura e simplesmente eliminar a resistencia e ligar os fios dela entre si…
sera q ja to ficando neurotico com isso?
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o jump é coisa mto simples, teste de cebolão tb é coisa facil. não entendo pq esta tão demorada a cura pro seu problema…
o inicial a ser feito eu te disse (limpeza de radiador + troca de cebol?o), e vc não fez.
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trocar o cebolao e a valvula termostatica eu troquei…..o radiador foi trocado hoje, pq nao compensava mandar limpar e ainda trocar a caixa lateral, saia quase o valor do novo...
situa?ao de momento:bomba dagua nova/radiador novo/cebolao novo/termostatica nova, porem acabei deixando sem, pq ela veio com defeito e foi a maior culpada disso tudo
só que...o cebolao continua armando acima de onde deveria, sempre armando proximo aos 100 graus, a diferença é q agora pelo menos a temperatura depois do cebolao acionado cai realmente de fato, coisa de 85 graus ate q ele desarme.
o painel foi testado em paralelo com outro medidor e nao deu diferença entre os 2.
eu nunca vi cebolao vir com problema de só armar o 2 estagio(100 graus), pra mim cebolao ou nao arma ouj ja fica armado direto quando da defeito,existe a possibilidade dele estar armando fora da especifica?ao?
por hora o prejuizo ja ta bem alto, ainda me foi passado q podia ser o cabeçote com algum empeno, só q tem como eu saber se ta nem q seja minimamente empenado?nao baixa agua nem cospe agua pelo escape e muito menos mistura com o oleo.
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ja cheguei a trocar cebolão mais de 5 ou 6 vezes num ano.
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mas q armava depois?
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mas q armava depois?
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sim. no comeão era tudo bonitinho, ai com o passar do tempo ia demorando maaaais e mais pra ligar a ventoinha.
cheguei a trocar cebolão na rua mesmo com o motor quente, completar a agua e ir embora.
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carol, eu tava pensando aqui e se for uma tremenda besteira tu me corrija por favor…....
ja que a 1 velocidade do cebolao ta isolada e ja arma direto na 2 velocidade, eu nao poderia meter um cebolao de 2 pinos no lugar desse de 3 ja que 1 dos pinos ta isolado(1 velocidade) ??ção rele do ar condicionado é ligado direto na ventoinha nao ????no caso mesmo com o cebolao de 2 pinos ja que a velocidade q vai ligar sempre sera a mais forte daria certo?
seria bem mais simples de achar um cebolao de 90 graus com 2 pinos que ficar q nem um doente atras de um desses de 3 pinos....
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carol, eu tava pensando aqui e se for uma tremenda besteira tu me corrija por favor…....
ja que a 1 velocidade do cebolao ta isolada e ja arma direto na 2 velocidade, eu nao poderia meter um cebolao de 2 pinos no lugar desse de 3 ja que 1 dos pinos ta isolado(1 velocidade) ??ção rele do ar condicionado é ligado direto na ventoinha nao ????no caso mesmo com o cebolao de 2 pinos ja que a velocidade q vai ligar sempre sera a mais forte daria certo?
seria bem mais simples de achar um cebolao de 90 graus com 2 pinos que ficar q nem um doente atras de um desses de 3 pinos....
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teoricamente sim, daria. pena q não sei como é a ligação do a/c no cebol?o.
o q o andré disse sobre isso?
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por hora nada…eu tive essa ideia agora pouco lembrando do 1 estagio do cebolao isolado.
no caso se eu tirar a liga?ao do cebolao, ligar o ar e a ventoinha armar normalmente é sinal q daria certo???
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perai, o jump foi feito no cebolão ou na resist?ncia ali da ventoinha?
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ta feito nos fios q seriam ligados na resistencia da ventoinha…...
eu desliguei o cebolao liguei o carro liguei o ar condicionado e armou na hora a ventoinha....pelo menos a parte da ventoinha do ar é ligada direto
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sera q vira de funcionar esse esquema ja que o ar condicionado é ligado diretamente na ventoinha e nao no cebolao?????
afinal….1 dos pinos ta la só de enfeite.