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1.8t 20v

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  • C Offline
    C Offline
    CesarV8
    escreveu em última edição por
    #15

    rapaz, essa turba do tamanho de um tomate é cara… num sei q q eu faão kkkkk, se eu mandar tirar tudo pra limpeza quimica o valor tb fica absurdo... nao tem como fugir... acho q vo flushar mesmo, retirar o carter e dar uma limpeza  :dance:  ... e será q dava pra anular a linha de oleo da turbina e alimentar ela de outra forma?  :hauhau:  ... é acho q viagei d+  :bravo:

    e vamo ver noq dá  :cry:  ...

    [snapback]614548[/snapback]

    ?, um pouquinho….

    mas nem tanto.... acho que seria bom vc fazer o flush e em seguida trocar óleo, filtro, tirar o carter e trocar a junta....

    dar uma olhada no pescador pra ver como ficou... e bora

    monta de novo, óleo novo, filtro novo, militec novo...

    fica sussa, naum zoa a turbina naum....

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    • L Offline
      L Offline
      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #16

      ?, um pouquinho….

      mas nem tanto.... acho que seria bom vc fazer o flush e em seguida trocar óleo, filtro, tirar o carter e trocar a junta....

      dar uma olhada no pescador pra ver como ficou... e bora

      monta de novo, óleo novo, filtro novo, militec novo...

      fica sussa, naum zoa a turbina naum....

      [snapback]614559[/snapback]

      vou seguir o seu conselho, nao aguento mais os apitos da luz do oleo … ( oleo no nivel e sem ruidos por isso continuo andando :bravo: ) ... fo flushar abrir carter rancar a bomba limpar tudo trocar oleo + filtro ...

      falando nisso qual oleo voces me recomendariam para esse motor multivalvulasó eu uso o sintetico castrol magnatec 10w40 e de vez em quando um b12 ...

      abraço

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        coisa_triste
        escreveu em última edição por
        #17

        b12 é inutil…

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #18

          b12 é inutil…

          [snapback]614652[/snapback]

          :hauhau: :cry: e eu achando q valia alguma coisa… mas, falaram tao bem dele, camada lubrificante etc etc etc... e por incrivel que pareça os tuchos deram uma silenciada breve nos primeiros 2 mil km com essa combina?ao de magnatec + b12 :bravo:

          e agora? :dance:

          1 Resposta Última resposta
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #19

            b-12 é lixo…...... :bravo:

            ainda mais com um óleo tão bom como o magnatec....... tá estragando o óleo....

            faz o flush, limpa o carter, oleo e filtro novos e pronto.

            se continuar o problema, prepare o bolso.

            abraço.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #20

              b-12 é lixo…...... :bravo:

              ainda mais com um óleo tão bom como o magnatec....... tá estragando o óleo....

              faz o flush, limpa o carter, oleo e filtro novos e pronto.

              se continuar o problema, prepare o bolso.

              abraço.

              [snapback]614675[/snapback]

              :hauhau: :cry: :hauhau: :ohoh: … é vou ver q q eu faão gt ... valeu pela dica, voce recomendaria militec?

              abraão :dance:

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                d3v1l
                escreveu em última edição por
                #21

                falando nisso qual oleo voces me recomendariam para esse motor multivalvulasó eu uso o sintetico castrol magnatec 10w40 e de vez em quando um b12 …

                abraço

                [snapback]614650[/snapback]

                eu uso elaion sint?tico 5w40

                1 Resposta Última resposta
                • ? This user is from outside of this forum
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                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  :dance:  :hauhau:  :cry:  :hauhau:  … é vou ver q q eu faão gt ... valeu pela dica, voce recomendaria militec?

                  abraço  :bravo:

                  [snapback]614688[/snapback]

                  militec é um excelente produto…...mas não vai consertar seu carro não.....

                  a finalidade dele é outra........:ohoh:

                  abraço,

                  thiago.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    militec é um excelente produto…...mas não vai consertar seu carro não.....

                    a finalidade dele é outra........:dance:

                    abraço,

                    thiago.

                    [snapback]614728[/snapback]

                    ta foda .. :bravo: … o jeito é o flush e rezar para que sane pelo menos os apitos.. kkkk

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Padula
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      cara, dá uma checada no respiro do carter… o carro da minha m?e que era tratado a pão de lá (a3 1.8) entupiu e ficava apitando por causa do oleo... carro hist?rico... :bravo:

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Raptor2k5
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        meu amigo tb ja teve esse tipo de problema no passat dele. era borra, e use óleo indicado pela volks que esses passats sao mt frescos com oleo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          LeonardoZ
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          cara, dá uma checada no respiro do carter… o carro da minha m?e que era tratado a pão de lá (a3 1.8) entupiu e ficava apitando por causa do oleo... carro hist?rico...  :bravo:

                          [snapback]614785[/snapback]

                          boa vo mandar ver o suspiro + anti chamas…

                          valeu :dance:

                          1 Resposta Última resposta
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