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  • J Offline
    J Offline
    juliano lima
    escreveu em última edição por
    #23

    pilot exalto é um luxo

    dura muito esse pneu

    o dono fica careca e o pneu não

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #24

      pilot exalto é um luxo

      dura muito esse pneu

      o dono fica careca e o pneu não

      [snapback]621094[/snapback]

      no autodromo eles derretem em uma unica bateria

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        O Esmerilhador
        escreveu em última edição por
        #25

        eu tinha essa configuracao + ou - no meu ex carro

        agora acho q vc tem q abaixar a pressao inicial, pois vc deve estar  lixando muito

        calma q eh webber

        para seu carro q nao eh forjado, nao eh bom blocante, mas vc poderia colocar um comando de leve 262

        mas vai com calma

        [snapback]620891[/snapback]

        o atual dele é o 49g e ja é 264?

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          O Esmerilhador
          escreveu em última edição por
          #26

          eu faria um trabalho no cabeçote e colocaria um comando um pouco maior que o 49g, também colocaria um intercoolere um radiado de oleo, se pduer comece forjando para nao ir tudo poragua abaixo, feito tudo isso eu abaixaria até pra 1,6 de pressão veja se vc se contenta assim hehehe senão compra biela e pistão e ai vc aumenta a pressão e ai quebra cambio srrsrsrsrrsrsrsrs

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gts turbo
            escreveu em última edição por
            #27

            chegou bet?o aki sim vc aprende e em curitiba no festival te apresento algumas dessas fuguras aki do forum

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pix
              escreveu em última edição por
              #28

              no autodromo eles derretem em uma unica bateria

              [snapback]621096[/snapback]

              mas gruda de acordo com o que gasta?

              quando eu troquei os yoko s306 pelo pilot exalto a diferença de tração era brutal. e estão até hj no carro com o novo dono, e já rodaram bem e estão durando. mas rua é 100% diferente de autódromo.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Anderson Torres
                escreveu em última edição por
                #29

                mas gruda de acordo com o que gasta?

                quando eu troquei os yoko s306 pelo pilot exalto a diferença de tração era brutal. e estão até hj no carro com o novo dono, e já rodaram bem e estão durando. mas rua é 100% diferente de autódromo.

                [snapback]621123[/snapback]

                exalto é pneus voltado para performance com piso molhado. no seco eles são ate muito bons sim, mas no autodromo derretem muito antes de vc achar o limite do carro.

                yoko s306 esta na lista dos pneus de plastico , não gastam rapido mas são um sabão

                pneus radiais realmente bons no autodromo:

                yokohama a520

                yokohama a539

                bridgestone potenza g3

                pirelli p7000

                pirelli pzero assimetrico

                esses são os melhores q já testamos tem um grip muito bom e não gastam ou deformam rapido d+.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  juliano lima
                  escreveu em última edição por
                  #30

                  no autodromo eles derretem em uma unica bateria

                  [snapback]621096[/snapback]

                  sei disso, fui infeliz de dar um borrach?o, coisa rápida e perdi mais 50% de pneu em menos de 20 segundos

                  exalto é pneus voltado para performance com piso molhado.  no seco eles são ate muito bons sim, mas no autodromo derretem muito antes de vc achar o limite do carro.

                  yoko s306 esta na lista dos pneus de plastico , não gastam rapido mas são um sabão

                  pneus radiais realmente bons no autodromo:

                  yokohama a520

                  yokohama a539

                  bridgestone potenza g3

                  pirelli p7000

                  pirelli pzero assimetrico

                  esses são os melhores q já testamos   tem um grip muito bom e não gastam ou deformam rapido d+.

                  [snapback]621199[/snapback]

                  pode colocar o p6000 na lista que atualmente é usado na turismo do rio de janeiro

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Marcelo
                    escreveu em última edição por
                    #31

                    sei disso, fui infeliz de dar um borrach?o, coisa rápida e perdi mais 50% de pneu em menos de 20 segundos

                    pode colocar o p6000 na lista que atualmente é usado na turismo do rio de janeiro

                    [snapback]621216[/snapback]

                    apoiado :olhos:

                    curti muito o p6000 no autodromo :ninja:

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Anderson Torres
                      escreveu em última edição por
                      #32

                      estão malucos???

                      p-6000 é um lixo de pneu, aquilo só esta na turismo pq a pirelli fornece a preão de banana mas todo mundo sabe q não presta para performance. não presta nem para andar rapido na rua…

                      mas realmente, eles não derretem :olhos:

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        M.Vinicios-RJ
                        escreveu em última edição por
                        #33

                        bem vindo ae betão

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Pix
                          escreveu em última edição por
                          #34

                          p6000 são resistentes, mas não curto o grip deles.

                          1 Resposta Última resposta
                          • * Offline
                            * Offline
                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #35

                            yoko s306 esta na lista dos pneus de plastico , não gastam rapido mas são um sabão

                            [snapback]621199[/snapback]

                            pois é, uso (p/ tracionar alguma coisa em retomadas) 20 libras nos dianteiros e ja penso em baixar pra 18 :olhos:

                            e isso pq a suspensão é bem feitinha e o diferencial tem blocante.

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              Thiago Machado
                              escreveu em última edição por
                              #36

                              realmente os pilot exalto sao muito bons… ja cai em alguns buracos meio extratosf?ricos, quebrei bandeja, barra axial... e eles estao intactos.... na chuva entaum é perfeito...

                              qdo eles acabarem eu pretendo por um similar (ja q nunca mais vi pilot exalto pra vender)

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                Maran
                                escreveu em última edição por
                                #37

                                realmente, já tive p6000 no meu ex-voyage , grip zero, aquaplanagem era de lei, mas duraaava.

                                1 Resposta Última resposta
                                • B Offline
                                  B Offline
                                  Betão DNS 15
                                  escreveu em última edição por
                                  #38

                                  1.9 com 1,7 bar de pressão, weber 40 e sem blocante é pra destracionar a 3? marcha inteira caso esteja com um acerto fino de todo o motor.

                                  mta gente deixa um carburador desses com ajuste tão lisinho q o motor acaba não rendendo o q deveria.

                                  por isso q gostaria de saber as configs do seu carburador. as vzs vale mais a pena buscar um acerto completo do q vc ja tem, do q trocar peças q ainda estão cumprindo o seu papel no conjunto.

                                  [snapback]620865[/snapback]

                                  carol esqueci de falar estou usando booster, a presaum inicial é 1.2 bar e a segunda pressaum é 1.7 bar, eu só dou no booster de 4 marcha pois o carro tá girando bem rápido

                                  betão quantas caixas ja foram mesmo ???

                                  [snapback]620888[/snapback]

                                  já quebrei 4 huahuauha

                                  eu tinha essa configuracao + ou - no meu ex carro

                                  agora acho q vc tem q abaixar a pressao inicial, pois vc deve estará lixando muito

                                  calma q eh webber

                                  para seu carro q nao eh forjado, nao eh bom blocante, mas vc poderia colocar um comando de leve 262

                                  mas vai com calma

                                  [snapback]620891[/snapback]

                                  sim esqueci de comentar que eu uso booster

                                  nct5 é um lixo kra, compra potenza ou pilot exalto.

                                  [snapback]620957[/snapback]

                                  valeu a dica devo tá indo comprar pneus esse sóbado

                                  []?s

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    Anderson Torres
                                    escreveu em última edição por
                                    #39

                                    eu não sei se meu carro é fraco ou se coloca muito no ch?o, pq nunca entendi como o de vcs lixa a terceira marcha toda, o meu nem chega perto de fazer isso… nem o carro do gaucho q tem 380 cavalos faz isso, quando espeta a 3 já ta tudo no chão e empurrando para frente

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
                                      P Offline
                                      Pix
                                      escreveu em última edição por
                                      #40

                                      eu não sei se meu carro é fraco ou se coloca muito no ch?o, pq nunca entendi como o de vcs lixa a terceira marcha toda, o meu nem chega perto de fazer isso…    nem o carro do gaucho q tem 380 cavalos faz isso, quando espeta a 3 já ta tudo no chão e empurrando para frente

                                      [snapback]621576[/snapback]

                                      quem faz fuma?a não faz tempo.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • B Offline
                                        B Offline
                                        brunca
                                        escreveu em última edição por
                                        #41

                                        eu aconselharia vc primeiramente dar um trato no cabeçote casado com um comandinho q fique legal no seu conjunto… como está de escape ???? ignição ???

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
                                          T Offline
                                          transeunte
                                          escreveu em última edição por
                                          #42

                                          estão malucos???

                                          p-6000 é um lixo de pneu, aquilo só esta na turismo pq a pirelli fornece a preão de banana mas todo mundo sabe q não presta para performance.    não presta nem para andar rapido na rua…

                                          mas realmente, eles não derretem :nnnn:

                                          [snapback]621230[/snapback]

                                          ? um lixo realmente já tive 3 pug s em casa, os 3 vieram de série com p6000 (175, 185 e 195 r 14) e os 3 eram uma bosta de curva - a suspensão apoiava mas os carros pareciam que tavam com 50lbs… escorregavam demais, mesmo freiando em linha reta :teteto:

                                          me sentia como se tivesse correndo (a po) de havaianas... com o po molhado :todoido:

                                          obs: pra quem não conhece... o gts do betão ?, sim, muito forte :teteto:

                                          1 Resposta Última resposta

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