Turbina
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cara a principio memso vc nao falando as configura??s da turbina e nem alitragem nem cabeçote comando e etc… vc é o melhor para saber qual turbin usar afinal vc ja usou as 3, veja qual deu melhor pegada e final que as outras, com certeza uma dessas deu mais final e outra deu mais pegada e menas final, pois mesmo com poucos dados são bem diferentes, vc deve pegar o meio termo delas para instalar no seu carro.
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e ai valdemar … vamo fazer um rolo? to precisando de turbina para o meu milzinho e acho que a segunda e terceira opção vai cair como uma luva no meu 1.0 16v
falando sório ... o que vc vai fazer com o que sobrar? peso de papel? segurar porta para nao bater em dia de vento?
[]?s
fabio
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240 no passat valdemar é q vc é doido eu sei… mas o passatao a 200 ja desmanchou...rs
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pix postado hoje, 08:27 am
pinta as 3 de verde e joga no mato, e pega uma melhor.
vc fica se glorificando com esse seu gts ai …
so tem freio descente, do resto pode jogar fora tudo
raptor2k5 postado hoje, 03:30 pm
cuidado com cambio com essas turbas aew...
pq?
fabiorr postado hoje, 03:55 pm
e ai valdemar ... vamo fazer um rolo? to precisando de turbina para o meu milzinho e acho que a segunda e terceira opção vai cair como uma luva no meu 1.0 16v
falando sório ... o que vc vai fazer com o que sobrar? peso de papel? segurar porta para nao bater em dia de vento?
[]?s
fabio
podemos conversar, pois primeiro vou ver o q ficar melhor
thiago machado postado hoje, 07:23 pm
240 no passat valdemar é q vc é doido eu sei... mas o passatao a 200 ja desmanchou...rs
para seu governo eu comprei outro passat...
4 farois redondos
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faz um frankstein com elas
monta rotor de uma na quente de outra na fria de outra, e assim vai, quem sabe sai uma do seu jeito
ou então vende as 3 e compra uma top mesmo, fudida, novinha, zero km… vc terá turbina por muito mais tempo.
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cesar… é o valdemar.... ele gosta de carni?a... haeuhauehueauae
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vai todos a merda
mais gostei de usar as treis ao mesmo tempo
vereficarei isso e vou tentar
rs
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isso, valderrama
coloca uma pra cada cilindro… o 1?, o 2? e o 4? deixa o 3? aspro mesmo, pq, geralmente é o que mais quebra, né ?
sem mais.
cada um tem o que merece.
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o 1?, o 2? e o 4? sera turbo
o 3? colocarei um 4x1 vai ser 1x1
acho q vai ficar legal
o problema vai ser no mexanico
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ou melhor… você tem 2 opções:
1 - coloca um fogger pra nitro só no 3? pistão... tb fica bom
2 - faz o escalonamento no coletor de tal forma que vc só pressuriza o 3? pistão quando vc quiser. pode até fazer um booster com acionamento no po, usando aqueles botões de acionamento do limpador do pora-brisas do corcel i
hehehehehe
agora, falando sório, valderrama, tem opções melhores de turbinas.
