Comando p/ ap 2.0 turbo

[SantosAutoParts]

infelizmente não sei te responder… como posso achar esses dados?

[* Caroline Stella *]

medindo o eixo (tb conhecido como rotor quente ) com um paquémetro. ou então, faça a medição do buraco de saida da caixa quente, assim da pra ter uma ideia do diametro externo do eixo.

[Gili]

infelizmente não sei te responder… como posso achar esses dados?

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ve o modelo dela nessa plaquinha e olha no site da spa.

abs

[SantosAutoParts]

a plaquinha ta desbotada…nao da pra ler..

medi o buraco da caixa quente...como nao tenho paquimetro..foi com a fita metrica mesmo hehehe

deu 6cm...

[* Caroline Stella *]

veja, é o buraco menor, aquele q fica quase encostando no rotor quente.

[SantosAutoParts]

veja, é o buraco menor, aquele q fica quase encostando no rotor quente.

[snapback]675745[/snapback]

aprox. 55mm..

com a fita metrica nao da pra ter uma medida precisa…mas quebra um galho..

[* Caroline Stella *]

se tiver com um eixo de 52 ou 54 mm, menos mal de usar caixa quente .48. ainda está longe do ideal, mas é menos pior do q parecia incialmente.

[SantosAutoParts]

e com essa turbina vc acha que vira colocar um comandinho proprio pra turbo? que seja pouca coisa mais brava q o 049g…

[* Caroline Stella *]

ainda sim não recomendo. vc colocando um comando q permita ao motor girar, vai fatalmente perder algo em pegada. entendeu o problema? sua turbina estrangula o escapamento e isso faz o motor ficar amarrado em alta não importando qual comando mais bravo vc coloque.

[SantosAutoParts]

entendi sim

valeu pelas dicas

[milTT]

tb acho que com essa turbina um 49g estaria bom, mas se vc partir pra uma turbina maiorzinha, te recomendo o crower 7013.. ?timo pro dia-a-dia.. usei ele com injeção e deu marcha-lenta perfeita