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Ajuda com astra urgente

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  • D Offline
    D Offline
    daniel
    escreveu em última edição por
    #5

    e o tps como tá? testou se ele tá constante ou com um buraco na voltagem?

    isso ainda nao

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #6

      é… primeira coisa é passar um scanner, uma vez que acende a injecao... pode ser fácil fácil ver o que ela tá reclamando...

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        streit
        escreveu em última edição por
        #7

        procure por sinais de entrada falsa de ar abaixo da borboleta.

        também, se conseguir fazer isso sozinho, retire a borboleta e de uma boa limpada nela, usando um pouco de wd40 ou outro desses desingripantes. aproveite e veja se não ta com muita folga no eixo da borboleta.

        abraços.

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #8

          a primeira pergunta é como assim vc usa alcool e gasolina é (qual o método que vc usou pra converter; bicos, chip, caixinha ou (sic) acostumou )

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            daniel
            escreveu em última edição por
            #9

            a primeira pergunta é como assim vc usa alcool e gasolina é (qual o método que vc usou pra converter; bicos, chip, caixinha ou (sic) acostumou )

            uso alcoolflex

            mas a luz da injeção nao fica ligada direta nao por iss nao se seé anomalia em algo

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #10

              se acende a luz marcou um erro na memória, se for apenas sonda lambda é porque deve estar com mistura pobre realmente, aí vc pode olhar os sensores que corrigem o tempo de injeção como da temperatura do ar e do motor.

              segunda etapa é tirar os bicos e mandar limpar pra ver se num estão com baixa vazão.

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                daniel
                escreveu em última edição por
                #11

                se acende a luz marcou um erro na memória, se for apenas sonda lambda é porque deve estar com mistura pobre realmente, aí vc pode olhar os sensores que corrigem o tempo de injeção como da temperatura do ar e do motor.

                segunda etapa é tirar os bicos e mandar limpar pra ver se num estão com baixa vazão.

                junior foram limps os bicos

                queria saber quais sensores e outros perifericos eu poderia dar uma olhada aqui em casa com o multimetro mesmo .

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  galera acabei de colocar um manometro na linha de entrada da flauta e de 15 psi ou seja 1 bar sendo 4 bicos eu acho que era para ser 3 bar ou 45 psi na lenta . confere medir na entrada ou tem que ser no retorno

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    celso
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    já tive problema de perda de potencia por conta de oxidação na bobina de ignição e nos contatos da central num astra belga, após uma lavada de motor.

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      overspeed
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      se mediu 1 bar na entrada t[a ai o teu problema…

                      confere o dosador que vai na flauta...

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SOSSEGADO
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        amigo,

                        eu tinha um escort sw, e nela o problema era igualzinho…

                        morria, ruim de pegar, se acelerava engasgava... e depois de trocar quase tudo, tps, sensor de lenta de temperatura do ar e aqua, limpeza d ebico e etc....

                        a unica coisa que resolveu foi a troca da sonda lambda, so a limpeza dela jah fez uma diferença segnificativa, e depois que troquei ficou perfeito...

                        agora cada caso eh um caso, ja vi mecanico falar que a sonda lambda nao eh uma causa, e sim uma consequencia... alguma coisa pode ter danificado ela, mais não conseguimos descobrir o que foi...

                        boa sorte...

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          amigo,

                          eu tinha um escort sw, e nela o problema era igualzinho…

                          morria, ruim de pegar, se acelerava engasgava... e depois de trocar quase tudo, tps, sensor de lenta de temperatura do ar e aqua, limpeza d ebico e etc....

                          a unica coisa que resolveu foi a troca da sonda lambda, so a limpeza dela jah fez uma diferença segnificativa, e depois que troquei ficou perfeito...

                          agora cada caso eh um caso, ja vi mecanico falar que a sonda lambda nao eh uma causa, e sim uma consequencia... alguma coisa pode ter danificado ela, mais não conseguimos descobrir o que foi...

                          boa sorte...

                          ei, sonda nao se limpa nao hein… só trocando mesmo...

                          1 Resposta Última resposta
                          • D Offline
                            D Offline
                            daniel
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            se mediu 1 bar na entrada t[a ai o teu problema…

                            confere o dosador que vai na flauta...

                            pior que troquei a bomba nova da 3 bar e continua com sintoma de falta

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
                              D Offline
                              daniel
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              amigo,

                              eu tinha um escort sw, e nela o problema era igualzinho…

                              morria, ruim de pegar, se acelerava engasgava... e depois de trocar quase tudo, tps, sensor de lenta de temperatura do ar e aqua, limpeza d ebico e etc....

                              a unica coisa que resolveu foi a troca da sonda lambda, so a limpeza dela jah fez uma diferença segnificativa, e depois que troquei ficou perfeito...

                              agora cada caso eh um caso, ja vi mecanico falar que a sonda lambda nao eh uma causa, e sim uma consequencia... alguma coisa pode ter danificado ela, mais não conseguimos descobrir o que foi...

                              boa sorte...

                              será que poderia ser sonda pq nao era par dar tanta falta de comb mas posso tentar dar uma olhada nela

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                daniel
                                escreveu em última edição por
                                #19

                                galera o regulador de combustivel se eu puxar com a boca ali na tomada de vacuo dele é possivel liberar a entrada né ?? pq o meu pare estar travadão

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  daniel
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                                  #20

                                  acabei de testar o regulador da pressão de combustível e ele nao da passagem de combustível com o carro ligado parece que o vácuo dele nao puxa a mola , inverti a saida pela entrada e nada de combustível voltar para tras do carro

                                  com o regulador bichado o que pode ocorrer ???

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #21

                                    falta de combustivel..

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #22

                                      falta de combustivel..

                                      então é isso mesmo

                                      1 Resposta Última resposta
                                      Responder
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