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Teste tata nano

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  • E Offline
    E Offline
    Edu4rdoBR
    escreveu em última edição por
    #37

    é… realmente não achei nada referente a limitação de velocidade... mas que devia haver pra esse tata deveria...

    http://en.wikipedia.org/wiki/kei_car

    pensando nisso… bem que o brasil poderia importar essa idéia de k-car... seria ótimo pra nossa realidade...

    infelizmente boas idéas dependem do povo para darem certo

    edit; erro de concordância verbal

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    • M Offline
      M Offline
      Maran
      escreveu em última edição por
      #38

      eu imaginei um desses andando na ilha de man com motor de hayabusa :p

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      • E Offline
        E Offline
        Edu4rdoBR
        escreveu em última edição por
        #39

        eu imaginei um desses andando na ilha de man com motor de hayabusa :p

        no título do tópico retiraria o tentativa

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #40

          eu imaginei um desses andando na ilha de man com motor de hayabusa :p

          :p

          eu não fui tão longe. imaginei isso aí turbo.

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #41

            ótimo para a realidade brasileira? não entendi.

            sp ta entupida de carro. o que isso poderia trazer de bom?

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              streit
              escreveu em última edição por
              #42

              blogger bob sharp disse…

              o mais incrível é o sr. ratan tata chamar o nano de people s car , volkswagen na língua de goethe. até o motor é traseiro... um detalhe importante é a relação peso-potência do nano ser 17,1 kg/cv, contra 29,6 kg/cv do primeiro fusca de 1.131 .³/25 cv. e o fusca 1300 (1.285 .³), de 800 kg/38 cv, tinha peso-potência de 21 kg/cv. nada mau o nano, portanto. e na cidade o diâmetro mínimo de curva de 8 metros possibilita conversões em u em praticamente qualquer rua. outra: com 600 kg em ordem de marcha e motor traseiro, dispensa assistência de direção. sentei ao volante de um no salão de genebra de 2008 e a posição de dirigir é perfeita. dá, inclusive, para o punta-tacco. e no carpete tem até bate-pé na região dos pedais, item que a indústria daqui está eliminando cada vez mais. não foi à toa que o nano assustou os capitães da indústria automobilística mundial.

              http://autoentusiastas.blogspot.com/2009/0…ro-do-povo.html

              se até o véio bob sharp tá se entusiasmando com o nano, imaginem…

              mas como já falaram ai anteriormente: maldito governo brasileiro que fudeu a gurgel. cada dia que passa da uma pitada a mais de vergonha ser brasileiro.

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              • C Offline
                C Offline
                coisa_triste
                escreveu em última edição por
                #43

                pode vir um monte..

                mas pelo amor..

                não deixem isso andar nas estradas..

                se 125 já atrapalha..

                imagina uma merda dessas…

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                • M Offline
                  M Offline
                  Maran
                  escreveu em última edição por
                  #44

                  se viesse custando uns 10k eu comprava. na pior das hipóteses faria igual o pessoal que tem towner, bota um cht 1.0 e pau :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pix
                    escreveu em última edição por
                    #45

                    até aí a opnião do bob sharp as vezes é controversa. essa é uma delas. se empolgar com o nano eu diria que é algo para quem nem sonharia com um carro.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Edu4rdoBR
                      escreveu em última edição por
                      #46

                      pode vir um monte..

                      mas pelo amor..

                      não deixem isso andar nas estradas..

                      se 125 já atrapalha..

                      imagina uma merda dessas…

                      tem que é tirar os motoristas topeiras que pensam que estão na inglaterra

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TopFuel
                        escreveu em última edição por
                        #47

                        pode vir um monte..

                        mas pelo amor..

                        não deixem isso andar nas estradas..

                        se 125 já atrapalha..

                        imagina uma merda dessas…

                        caminhão vai passar por cima e nem vai tomar conhecimento.

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #48

                          tô louco pra ver um crash test do tata can… digo, nano.

                          se bobear dá pt se atropelar um cachorro.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Fiasa Power
                            escreveu em última edição por
                            #49

                            o nano é uma moto com 4 rodas e uma capota, nada mais que isso.

                            é o veículo ideal para grandes centros urbanos. vai ser proibido de pegar auto-estrada e tem de seguir o limite de velocidade imposto para dentro das cidades (60km/h).

                            é barato, sem luxo ou desempenho. apenas cumpre o papel de te levar de um lado para o outro.

                            olhando por essa ótica, não precisa de freio a disco, não precisa de barra de proteção, não precisa de airbag ou abs.

                            e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                            ele nada mais é do que a reinvenção do ford t ou do fusca.

                            é perfeitamente cabível , mas apenas nos países de primeiro mundo . em paris por exemplo existem pontos públicos onde você pega uma bicicleta e se dirige a outro ponto da cidade , deixa a bicicleta em outro ponto próximo do seu destino e vai fazer o que tem que fazer . não há quase fiscalização nenhuma e o sistema funciona perfeitamente . daria muito certo no canadá , na finlandia ou no japão .

                            no brasil , o máximo que pode ser crível é o governo oferecer incentivos fiscais por exemplo à importação de peças para montagem posterior , porque o regime de unitização é bem mais eficiente . linhas de crédito para prováveis consumidores , coisas do tempo de hitler e seu kdf .

                            eu não iria tão além como acreditar nessa coisa de reinvenção do ford t , do fusca ou do fiat 500 . o futuro dos transportes de massa está nos combustíveis alternativos e nos trens metropolitanos .

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fiasa Power
                              escreveu em última edição por
                              #50

                              :hauhau: :hauhau: :aaf:

                              sim carol . está desde o antigo promot . você mesma pode notar numa cg , ybr ou qualquer moto do ano passado uma pequena válvula , semelhante a um diafragma na parte superior do motor , geralmente do lado direito e algumas tubulações que vão em direção ao cabeçote . aquilo nada mais é que uma espécie de valvula que joga ar puro no escape por depressão . e os fabicantes ainda tiveram a pachorra de chamar aquilo de sistema anti-poluição .

                              absolutamente lamentável .

                              depois da invasão das motos chinesas , algumas com qualidade de construção temerária , outras razoáveis , agora vai ser a vez dos carros .

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #51

                                éder… em sp tem um sistema assim, de aluguel de bike. é recente, não sei como ta funcionando, mas já vi alguns ciclistas com bike aqui na paulista com adesivos da porto seguro.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Fiasa Power
                                  escreveu em última edição por
                                  #52

                                  interessante , mas em paris o negócio é público mesmo . a bicicleta é pública e voce pode largar em qualquer outro ponto público instalado na cidade .

                                  eu imagino algo similar no brasil em locais de baixa renda .

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
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                                    Joel_RS
                                    escreveu em última edição por
                                    #53

                                    sim carol . está desde o antigo promot . você mesma pode notar numa cg , ybr ou qualquer moto do ano passado uma pequena válvula , semelhante a um diafragma na parte superior do motor , geralmente do lado direito e algumas tubulações que vão em direção ao cabeçote . aquilo nada mais é que uma espécie de valvula que joga ar puro no escape por depressão . e os fabicantes ainda tiveram a pachorra de chamar aquilo de sistema anti-poluição .

                                    absolutamente lamentável .

                                    depois da invasão das motos chinesas , algumas com qualidade de construção temerária , outras razoáveis , agora vai ser a vez dos carros .

                                    cabe ação judicial?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
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                                      coisa_triste
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                                      #54

                                      nos eua já tem o esquema de aluguel de carros..

                                      próximo a grandes centros eles tem o estacionamento deles…

                                      vc vai até a recepção com seu cartão de associado e eles te dão a chave..

                                      vc pega o carro e vai para aonde estiver afim..

                                      pode ir e voltar para algum lugar..

                                      ou mesmo ir para outro ponto de entrega..

                                      quando vc devolve o carro eles verificam o qto vc rodou (automaticamente) e no fim do mes te manda a fatura do q vc usou..

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #55

                                        interessante , mas em paris o negócio é público mesmo . a bicicleta é pública e voce pode largar em qualquer outro ponto público instalado na cidade .

                                        eu imagino algo similar no brasil em locais de baixa renda .

                                        não ia sobrar nem pedal das bicicletas pra contar história… hahahahah

                                        pois se aqui em bh que a prefeitura fez uma puta revitalização do centro da cidade os nóia fdp em menos de 24 horas arrancaram todas as lixeiras em inox pra vender pro ferro velho... imagina se deixar bike na rua... rouba tudo... brasileiro é foda.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          LeonardoZ
                                          escreveu em última edição por
                                          #56

                                          quero ver o crash test dessa porcaria de frente num caminhão…

                                          assusta o povo, ai quero ver os paises serios de verdade (leia-se usa e europa) vetarem a ida dessa lixo, até regularizarem

                                          1 Resposta Última resposta

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