Motor ap com barulho de motor diesel
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pelas aulas q tomei depois do que aconteceu comigo wagner, vi que não é bom nem deixar frouxo e nem apertar demais as peças, tudo tem o ponto certo …
abre por baixo o motor, já dá pra vc ver se é algo parecido ao oq estamos falando q aconteceu...
abraços...
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pra vc nao ficar no vacuo vou explicar, quando tava montando o motor segui o manual de torque e tal, e na biela mandava apertar com 4,5/5kg, fiz isso e alguns parafusos esticaram, de duas bielas pra ser exato, ai fui apertando…apertando...apertando ate que estouraram, troquei eles por outros usados mesmo pq nao encontrei pra comprar, e dei somente 3,5kg de torque depois de muito debater com o pessoal do pp e perguntar pra alguns mecanicos que disseram ser o certo, que 5kg era muito pra biela.
o problema e que as outras bielas aguentaram os tais 5kg, ate que ponto eu nao sei, se chegaram no limite pra esticar eu nao sei, so sei que soltei todos e torquiei com 3,5kg todos e montei o motor....
ate entao nao tinha dado nada....mas.....
vou desmontar pra ver, vou ver se tem pistao pra vender a unidade novo, se tiver eu desmonto o motor e vejo o que ta acontecendo...se for biela menos mal, so comprar um jg novo de parafusos e mandar pau.
abracos
wagner luis
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o meu sempre fez um barulhinho de diesel, desde que comprei o carro, e agora ta baixando oleo e as veses sai um poquinho pelo respeiro mas meu caso deve ser anéis, tomare
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wagner não fica andando assim não cara, quanto mais tempo demorar pra abrir, mais vai danificar seu motor…
no meu caso, deu pra usar de novo o pistão, so troquei os aneis, e mandei brunir o bloco. ficou um risquinho ainda, mas coisa besta q não mudo nem a lenta do meu carro...
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meu motor ta assim, pino de pistao.
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bom,
achei na diauto em sao caetano do sul tudo que eu precisava.
8 parafuso de biela com porca
10 parafuso de cabecote com arruela
total de 98 lulas
amanha vou la buscar e aproveito e compro junta da tampa de valvula e do carter tb.
agora e esperar o tempo firmar pra poder desmontar o motor, aqui quando chove entra muita agua na minha garagem, alias e a unica que eu vi na minha vida que faz isso
abracos
wagner luis
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uma duvida:
qual das duas chaves e do cabecote??
http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25
http://www.lojadomecanico.com.br/produto.a…1&subcat=25
e essa aqui e de soltar o coletor de admissao???
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abracos
wagner luis
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abracos
wagner luis
as duas primeiras servem pra tirar cabeçote..
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as 3 chaves são pro que vc quer. as 2 primeiras são iguais, so muda a marca.
essa semana tb me ferrei, junta do carter 70 lulas, e do cabeçote 2.0 original em aço 97
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mais vc ja está convencido que é biela folgada?
não lhe veio na cabeça que pode ser pistao e/ou saia?
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mais vc ja está convencido que é biela folgada?
não lhe veio na cabeça que pode ser pistao e/ou saia?
me passou pela cabeca ja que tenho que desmontar ja troco os parafusos da biela pra ficar mais sussa
se eles ja estavam meio na duvida antes, imagina agora que vou ter que soltar eles e depois torquear de novo
agora se é saia ou pino so desmontando mesmo, apesar que pra ser biela acho que pouco provavel pois se fosse o motor deveria rajar em alta rotacao ou fazer muito mais barulho do que na lenta, mas vamos desmontar pra ver.
se for pistao to ferrado, andei procurando nas lojas e ninguem vende so 1 pistao, ainda mais 0,50.
abracos
wagner luis
