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4 bicos x 8 bicos x 4bicos + 2 suplementar???

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #4

    segundo o cálculo do site da fueltech, 60lb alimenta 250cv no alcool usando 80% da capacidade do bico… se eu por de 80, acho que já começa a dificultar o acerto em baixa, devido ao bico muito grande...

    uma duvida... usando um bico de 60lbs, ou até 80 mesmo... como fica o delta de pressão de combustível???? pergunto isso pq me recuso a usar dosador hpi para ter 0,2 em lenta e 3kg com turbo...

    será que da acerto na ie programavel usando pressão constante, tipo 2 bar na lenta e 3 no turbo????

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    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #5

      será não, tem que ser assim. diferencial de pressão fixo.

      4 bicos de 60 lbs dá no grau para o que vc tá querendo, não use mais que isso, pois fica bem chato para acertar a lenta e a parte de carga baixa com pouco rpm.

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      • M Offline
        M Offline
        menegotto
        escreveu em última edição por
        #6

        pois é ricardo, já achei 60lbs bem generosas para acertar o motor… estive dando umas pesquisadas, tenho um jogo de bico de gol gti quadrado e os mesmos tem apenas 20.5 lbs... mal dão pra parte aspro do carro... mas o acerto vai começar com eles, depois vem 60lbs e o turbiissss heheheheh

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        • M Offline
          M Offline
          menegotto
          escreveu em última edição por
          #7

          ahhh, e o video desse legus com garrafinha do riso quando vai sair???? hehehehehe tamo esperandooo :ninja:

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          • M Offline
            M Offline
            menegotto
            escreveu em última edição por
            #8

            hoje fui aos orçamentos…

            custo 4 bicos 60lbs: $200 no ebay... ainda vendo preço deles no br

            custo 4 bicos + suplementar = r$250 + 50 retrabalho coletor (já tenho 2 branco de monza)

            agora o custo x beneficio apertou... a diferença de acerto será grotesca usando um suplementar de monzão????

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            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #9

              prega o pau no suplementar de monza e boa. dá um pouco mais de trabalho no que diz respeito à parte mecânica, mas ainda assim acho q vc gasta menos.

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              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #10

                qual trabalho a mais ricardo? diz em questão de acerto ou adaptação dele no coletor???

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                • G Offline
                  G Offline
                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  tenho bicos iwp de 55lbs by dalton a venda nos classificados, se interessar avisa…

                  abs

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                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    tenho 4 bicos de audi c 70 libras…...by pap

                    500 reais são seus

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                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      recuso a usar dosador hpi para ter 0,2 em lenta e 3kg com turbo…

                      to assim vai fazer 6 anos ….....e o mesmo hpi sem nunca ter limpado ele.

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                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        esses bicos iwp retrabalhados pelo dalton, como fica o leque deles???? não prejudica a pulverização do combustível????

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gili
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          esses bicos iwp retrabalhados pelo dalton, como fica o leque deles???? não prejudica a pulverização do combustível????

                          cara, eu sinceramente nunca vi o leque deles, o mecanico qdo montou o motor falou que o leque é perfeito.

                          fora que o dalton é conhecido e tal… nunca ouvi falar mal dos bicos dele.

                          abs

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                          • Z Offline
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                            Zungalele
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            eu tinha 8 bicos no astra 16v para uns 250cv no motor e não tinha suporte para reprogramar o chip da ie.

                            os 4 bicos principais originais faziam a conversão para o álcool com aumento no tempo de injeção e os 4 extras cuidavam de suplementar o turbo.

                            a grande sacada era a suavidade na passagem aspirado/turbo, sem tranco nenhum na aceleração e principalmente na hora de tirar o pé. as respostas no acelerador eram imediatas.

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