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Ajuda acerto de aspro comandão

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
    J Offline
    JrOriginal
    escreveu em última edição por
    #3

    eai pessoal

    gostaria de dicas para acertar meu carro para andar de boa com comandão.

    configuração:

    motor 2,0 / cabeçote trabalhado os dutos e molas / adm mi 62mm / alimentação bicos aberto por eletro erozão e injeção pandoo eo vilão comando 288 angle 105 de lob.

    duvidas?

    valor aproximado da mistura em baixa ± mlv ?

    ponto de ignição baixo em baixa ou mais alto?

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      JrOriginal
      escreveu em última edição por
      #4

      vilão???? comando 288 é coisinha de nada

      umildade fico linge hemm parcero

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #5

        cara esse comando é manso, galera aqui usa coisa bruta, chegando até 330º. eu mesmo uso um 308º no ap aspirado pra rua.

        seguinte, bico por eletroerosão, se não for muito bem feito, vai te dar problemas no acerto.

        a pandoo tem um esquema semelhante com a ft racepro, então lhe darei as dicas pois eu uso ft racepro.

        pra isso vc precisa de uma sonda wideband.

        • marcha lenta em torno de 1.00 a 1.05

        • nos meu bicos que são 60lb/h siemens deka eu uso algo de 2ms de injeção pra ml. então vc precisa saber quanto de vazão tem o seu.

        ponto em baixa:

        500rpm pode jogar bastante ponto, eu uso 22º, isso evita que ao cair a rotação, o motor tenha dificuldade para apagar.

        1000rpm já diminui o ponto, eu uso 16º e a marcha lenta fica em 920~880rpm, ai vc vai subindo gradativamente o ponto.

        espero que tenha ajudado. leia muito o manual da pandoo pra entender o funcionamento e as dicas que eles dão, inclusive pra injeção rapida.

        1 Resposta Última resposta
        • B Offline
          B Offline
          bugalaws
          escreveu em última edição por
          #6

          lee, você utiliza modo de injeção normal ou alternado é ainda não to conformado com meus bicos de 45lbs e ti em marcha lenta de 1,50ms ….

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lee
            escreveu em última edição por
            #7

            buga, vou confirmar pra vc, pq tem tempo que não mexo nela e não lembro o modo. to saindo no gol pra dar umas voltas e já posto o modo :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #8

              seja umilde que logo logo aparece alguem pra te ajudar com esse comandinho.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JrOriginal
                escreveu em última edição por
                #9

                obrigado lee pelas dicas hoje dei uma abaixada no combustivel e subi o ponto de baixa mudo o carro fico muito bom para andar

                jonas_192 pode dar a mao para o menegotto, pois humildade e uma coisa que realmente vc s não tem cada um e cada um, eu tenho o carro que posso ea preparação que posso fazer, não tenho intenção de montar carro de arrancada.

                ja tem pessoas usando meu post para tirar duvidas peço a gentileza que se não for ajudar tambem não atrapalhe

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  gnw
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  cada um tira a duvida que quer.. ninguem ta atrapalhando seu post hein manolito? dá uma segurada ai gurizada ta só trovando fiado a resposta da tua pergunta ja foi dada né?

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    JrOriginal
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    cada um tira a duvida que quer.. ninguem ta atrapalhando seu post hein manolito? dá uma segurada ai gurizada ta só trovando fiado a resposta da tua pergunta ja foi dada né?

                    ok amigo

                    para o bem de todos irei apagar o post

                    http://michaelis.uol.com.br/moderno/portugues/index.phpolingua=portugues-portugues&palavra=manolito

                    http://michaelis.uol.com.br/moderno/portugues/index.phpolingua=portugues-portugues&palavra=trovando

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      gnw
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      =)

                      precisa não… só ficar tranquilo :hauhau:

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        jonas_102
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        apaga então bonzão.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          gnw
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          asopdkopaskdopasdkopasdk

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            menegotto
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            eai pessoal

                            gostaria de dicas para acertar meu carro para andar de boa com comandão.

                            configuração:

                            motor 2,0 / cabeçote trabalhado os dutos e molas / adm mi 62mm / alimentação bicos aberto por eletro erozão e injeção pandoo eo vilão coando 288 angle 105 de lob.

                            duvidas?

                            valor aproximado da mistura em baixa ± mlv ?

                            ponto de ignição baixo em baixa ou mais alto?

                            bom cara vamos lá ajudar então:

                            cabeçote trabalhado o que? quantos cfm? quem fez?

                            qual a vazão dos bicosó quem fez?

                            comando 288… é assimétrico ou simétrico??? qual o lift???? qual o overlapo?? qual o fabricante???

                            vc pretende acertar seu carro pra ficar de boa com uma sonda narrow e multimetro de camêlo???? aqui falamos de lambda, mv de multimetro e nada é a mesma coisa

                            ponto de ignição??? tá mas vc nem disse a taxa e o combustível do seu motor

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              menegotto
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              coloque mais infos importantes do seu carro, que daí conseguimos te ajudar enquanto tiver assim tudo bagunçado e faltando infos básicas, usamos seu tópico pra chat

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
                                S Offline
                                spidddd
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                hehehhe stress :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
                                  S Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  humildade e discipina..

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lee
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    realmente falta maiores informações do motor, como o menegotto citou.

                                    se der, tira foto da carta do comando e posta.

                                    os dados como taxa, vazão do bico, ignição são super importantes pra galera te ajudar.

                                    o que eu te passei é do meu motor, que a galera ja sabe de cor, inclusive com carta do comando e taxa de 15,8:1.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #20

                                      pp style detected…

                                      mas ae... vai postar mais infos ou nao?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
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                                        #21

                                        assustaram o rapas hehehhehe

                                        1 Resposta Última resposta

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