Motor 2.016v tempra aspirado

[LeonardoZ]

o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

pelo pouco q conheco de fiat, o do hgt é completamente diferente, tem até vvt

[Mineiro]

pessoal,ja demos alguns passos sobre esse motor de tempra,depois de muita conversa com o carlini que faz os comandos,decidimos ir pra frente,ja comprei e ja chegaram os comando pro meu motor 2.0 act 16v,o cabeçote ja está com o renner de uberlandia ja pronto,esperando somente as valvulas de inox chegar.o cabeçote depois de preparado é top dos top,e mais, não precisa arrombar nada,só mesmo uma limpada nas imperfeições da fundição e fica monstro o bicho.chegou tambem os 4 corpos de 48mm que o carlinni recomendou.

agora é correr atrás dos pistões sobre medida,uma informação importante,é que abrimos esse bloco para 87mm e ficou com margem de segurança,sem que possa aquecer,trincar camisas ou algum outro defeito por causa de parede fina demais,conforme for tocando o projeto ja vou postando aqui.

[_NandoO_]

show de bola quero ver esse projeto ir pra frente

[svcglobal]

nandoo, vc não conhece palio 1.6 16vó??? vem de fábrica, bloco sevel com cabeçote 16v famoso step-a, step-bbloco de uno não aceita o cabeçote 16v, mas os de tipo em diante é plug and play, só montar

menegotto, tens certeza disso? cabeçote 1.6 16v do palio monta correto num bloco sevel de tipo? tô quase montando um então, sevel 1.9 16v à vista…

[Lee]

posta mais noticias e fotos. mais um aspiradão na área, isso é bom.

[shaimerson]

queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

[shaimerson]

queria um projeto para oo palio 1.8r andar mas

[Rafones]

queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

o cambio do hlx 1.8 é mais longo, mas não lembro se é só o diferencial… no meu eu varava 220 original com ar ligado

[guabiroba]

só diferencial mesmo. o do r é 3% mais curto.

[diego_wigney]

duvida… a parte de baixo do motor do tipo 2.0 8v é o mesmo do tipo/tempra 2.0 16vó se alguem adquirir o cabeçote do 16v é plug and play no bloco do 2.0 8vó

[maurício]

gostei da idéia, difícil alguém meter a cara num motor diferente….

atualize por favor, queremos saber mais sobre o fiat aspirado...

cara eu se fosse vc montava um sevel cursado pra 1.9 com cabeçote 16v…. encontra peças mais facil

mas se quer ir de 2act é um belo motor

esse motor aspirado vc chega em 300cv relativamente fácil, só investir... quanto aumentar a cilindrada esquece, pois ele já tem a r/l no limite... vc pode montar ele com pistão de ap e biela 6 de opala

menegotto… como sempre gosto dumas invenções desse tipo...

fale mais dessa teoria de bielas de 6 com pistões de ap...

abraço...