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Motor 2.016v tempra aspirado

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    _NandoO_
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    #25

    o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

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    • G Offline
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      guabiroba
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      #26

      o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

      não, o do hgt é uma versão 4 cil do fivetec.

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      • M Offline
        M Offline
        menegotto
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        #27

        gasta uns 3mil num par de comandos e sistema de itb s

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        • L Offline
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          LeonardoZ
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          #28

          o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

          pelo pouco q conheco de fiat, o do hgt é completamente diferente, tem até vvt

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          • M Offline
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            Mineiro
            escreveu em última edição por
            #29

            pessoal,ja demos alguns passos sobre esse motor de tempra,depois de muita conversa com o carlini que faz os comandos,decidimos ir pra frente,ja comprei e ja chegaram os comando pro meu motor 2.0 act 16v,o cabeçote ja está com o renner de uberlandia ja pronto,esperando somente as valvulas de inox chegar.o cabeçote depois de preparado é top dos top,e mais, não precisa arrombar nada,só mesmo uma limpada nas imperfeições da fundição e fica monstro o bicho.chegou tambem os 4 corpos de 48mm que o carlinni recomendou.

            agora é correr atrás dos pistões sobre medida,uma informação importante,é que abrimos esse bloco para 87mm e ficou com margem de segurança,sem que possa aquecer,trincar camisas ou algum outro defeito por causa de parede fina demais,conforme for tocando o projeto ja vou postando aqui.

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              _NandoO_
              escreveu em última edição por
              #30

              show de bola quero ver esse projeto ir pra frente

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              • S Offline
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                svcglobal
                escreveu em última edição por
                #31

                nandoo, vc não conhece palio 1.6 16vó??? vem de fábrica, bloco sevel com cabeçote 16v famoso step-a, step-bbloco de uno não aceita o cabeçote 16v, mas os de tipo em diante é plug and play, só montar

                menegotto, tens certeza disso? cabeçote 1.6 16v do palio monta correto num bloco sevel de tipo? tô quase montando um então, sevel 1.9 16v à vista…

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                • L Offline
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                  Lee
                  escreveu em última edição por
                  #32

                  posta mais noticias e fotos. mais um aspiradão na área, isso é bom.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    shaimerson
                    escreveu em última edição por
                    #33

                    queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      shaimerson
                      escreveu em última edição por
                      #34

                      queria um projeto para oo palio 1.8r andar mas

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Rafones
                        escreveu em última edição por
                        #35

                        queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

                        o cambio do hlx 1.8 é mais longo, mas não lembro se é só o diferencial… no meu eu varava 220 original com ar ligado

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          guabiroba
                          escreveu em última edição por
                          #36

                          só diferencial mesmo. o do r é 3% mais curto.

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                          • D Offline
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                            diego_wigney
                            escreveu em última edição por
                            #37

                            duvida… a parte de baixo do motor do tipo 2.0 8v é o mesmo do tipo/tempra 2.0 16vó se alguem adquirir o cabeçote do 16v é plug and play no bloco do 2.0 8vó

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              maurício
                              escreveu em última edição por
                              #38

                              gostei da idéia, difícil alguém meter a cara num motor diferente….

                              atualize por favor, queremos saber mais sobre o fiat aspirado...

                              cara eu se fosse vc montava um sevel cursado pra 1.9 com cabeçote 16v…. encontra peças mais facil

                              mas se quer ir de 2act é um belo motor

                              esse motor aspirado vc chega em 300cv relativamente fácil, só investir... quanto aumentar a cilindrada esquece, pois ele já tem a r/l no limite... vc pode montar ele com pistão de ap e biela 6 de opala

                              menegotto… como sempre gosto dumas invenções desse tipo...

                              fale mais dessa teoria de bielas de 6 com pistões de ap...

                              abraço...

                              1 Resposta Última resposta

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