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Motor 2.016v tempra aspirado

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    guabiroba
    escreveu em última edição por
    #26

    o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

    não, o do hgt é uma versão 4 cil do fivetec.

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    • M Offline
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      menegotto
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      #27

      gasta uns 3mil num par de comandos e sistema de itb s

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      • L Offline
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        LeonardoZ
        escreveu em última edição por
        #28

        o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

        pelo pouco q conheco de fiat, o do hgt é completamente diferente, tem até vvt

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        • M Offline
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          Mineiro
          escreveu em última edição por
          #29

          pessoal,ja demos alguns passos sobre esse motor de tempra,depois de muita conversa com o carlini que faz os comandos,decidimos ir pra frente,ja comprei e ja chegaram os comando pro meu motor 2.0 act 16v,o cabeçote ja está com o renner de uberlandia ja pronto,esperando somente as valvulas de inox chegar.o cabeçote depois de preparado é top dos top,e mais, não precisa arrombar nada,só mesmo uma limpada nas imperfeições da fundição e fica monstro o bicho.chegou tambem os 4 corpos de 48mm que o carlinni recomendou.

          agora é correr atrás dos pistões sobre medida,uma informação importante,é que abrimos esse bloco para 87mm e ficou com margem de segurança,sem que possa aquecer,trincar camisas ou algum outro defeito por causa de parede fina demais,conforme for tocando o projeto ja vou postando aqui.

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          • _ Offline
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            _NandoO_
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            #30

            show de bola quero ver esse projeto ir pra frente

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            • S Offline
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              svcglobal
              escreveu em última edição por
              #31

              nandoo, vc não conhece palio 1.6 16vó??? vem de fábrica, bloco sevel com cabeçote 16v famoso step-a, step-bbloco de uno não aceita o cabeçote 16v, mas os de tipo em diante é plug and play, só montar

              menegotto, tens certeza disso? cabeçote 1.6 16v do palio monta correto num bloco sevel de tipo? tô quase montando um então, sevel 1.9 16v à vista…

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              • L Offline
                L Offline
                Lee
                escreveu em última edição por
                #32

                posta mais noticias e fotos. mais um aspiradão na área, isso é bom.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  shaimerson
                  escreveu em última edição por
                  #33

                  queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    shaimerson
                    escreveu em última edição por
                    #34

                    queria um projeto para oo palio 1.8r andar mas

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Rafones
                      escreveu em última edição por
                      #35

                      queria saber qual caixa de macha poderia botar no palio 1.8r para ele andar mas de 210km/h que ele corta

                      o cambio do hlx 1.8 é mais longo, mas não lembro se é só o diferencial… no meu eu varava 220 original com ar ligado

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                      • G Offline
                        G Offline
                        guabiroba
                        escreveu em última edição por
                        #36

                        só diferencial mesmo. o do r é 3% mais curto.

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          diego_wigney
                          escreveu em última edição por
                          #37

                          duvida… a parte de baixo do motor do tipo 2.0 8v é o mesmo do tipo/tempra 2.0 16vó se alguem adquirir o cabeçote do 16v é plug and play no bloco do 2.0 8vó

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
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                            maurício
                            escreveu em última edição por
                            #38

                            gostei da idéia, difícil alguém meter a cara num motor diferente….

                            atualize por favor, queremos saber mais sobre o fiat aspirado...

                            cara eu se fosse vc montava um sevel cursado pra 1.9 com cabeçote 16v…. encontra peças mais facil

                            mas se quer ir de 2act é um belo motor

                            esse motor aspirado vc chega em 300cv relativamente fácil, só investir... quanto aumentar a cilindrada esquece, pois ele já tem a r/l no limite... vc pode montar ele com pistão de ap e biela 6 de opala

                            menegotto… como sempre gosto dumas invenções desse tipo...

                            fale mais dessa teoria de bielas de 6 com pistões de ap...

                            abraço...

                            1 Resposta Última resposta

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