Melhor desempenho num gol 1.6mi g3?

[Dark_GT]

esse 1.6 não é tucho hidraulico? o 49g é para tucho mecanico não?

abraços.

[Pisca]

opa to gostando

mais o consumo como fica?

[snapback]260749[/snapback]

bixo…pode piorar de 10 a 20%....mas te digo...o principal responsável pelo aumento ou não de consumo é o teu po direito...pq se teu carro já num precisa ser acelerado tanto p/ andar como andava antes...a? é o po pesado q vai dizer se vai andar sussa ou se vai beber horrores....msm c/ motor orige é assim....anda esticando marcha num 1.0 orige p/ vc ver o tanto q a criança bebe...

[Pisca]

sou leigo em mecanica, entrei aqui para aprender tudo

nao e ruim tirar o catalizador???

[snapback]260751[/snapback]

não…rss.

[Dark_GT]

não…rss.

[snapback]260755[/snapback]

? ruim para o meio ambiente

[Pisca]

esse 1.6 não é tucho hidraulico? o 49g é para tucho mecanico não?

abraços.

[snapback]260752[/snapback]

sei lá…se for usa um 268? ou até msm um 272? hidr?ulico...ou então trava os tuchos...rss.

[ZOEGA]

-gol g3 mi é tucho hidr?ulico, o comando pra ele é o 027.7 não o 49g…

se quiser tb tem os comandos mais fortes...

o 027.7 tá saindo por r$114,00 na concessionaria da ultima vez que eu vê. peça pelo comando do logus wolfsburg.

-filtro grande, duplo fluxo, com um sistema cai bem feito tb seria legal.

-uma taxinha no cabeçote.

-chip

-escape livre com 1 abafador final só, 2 e a opção de um 4x1.

-ignição mais forte, sua bobina já é dos mi.

-alcool.

-velas mais frias.

sem contar uma embreagem bacana, uma suspensão bem feita...

[Dark_GT]

tem o 027.7 tb, ja vi 1.6 com ele mas era turbo, embolava em baixa q era coisa linda de deus hehehehehe

[_-SORCERER-_]

o carro é esse do avatar.

gol g3 1.6mi dire?ao hidraulica, ar-cond.

o que pode comprometer tendo ar-cond. e tendo direção hird.?

[Dark_GT]

o carro é esse do avatar.

gol g3 1.6mi dire?ao hidraulica, ar-cond.

o que pode comprometer tendo ar-cond. e tendo direção hird.?

[snapback]260761[/snapback]

compromete nada, so pra colocar o coletor pra turbar q tem q ser diferente hehehe

vc pode começar mexendo por coisas baratas como o comando 027.7, em 1 aspro ja ouvi falar q fica liso, e uma polia, depois troca os bicos vai pro alcool, nesse momento pra mim vc escolhe 1 dos 2 caminhos, o aspro ou turbo, aspro vc mete o 4x1, filtro, cabeçote e etc.

[_-SORCERER-_]

vamos começar pelos mais baratos

tem alguem aqui de sjc-sp ale de mim e o cyberfast?

[_-SORCERER-_]

estou pensando em começar pelo comando.

[_-SORCERER-_]

estou aberto a mais ideias

[_-SORCERER-_]

trocando o comando que ganho vou ter de primeira?

[Zungalele]

não seria interessante passar fita térmica no coletor até parte do escapamento para aproveitar ainda mais os gases?

[_-SORCERER-_]

opa, essa eu nao entendi, fita termica?

[Visitante]

esse 1.6 não é tucho hidraulico? o 49g é para tucho mecanico não?

abraços.

[snapback]260752[/snapback]

exato, o comando seria o 027.0, q tem o mesmo diagrama do 049g.

o preão em concession?ria é 90 reais ja com o desconto.

[m4c4c0]

uma garrafinha de no2…

[Frighetto]

experiencia própria no 1.6mi:

comando 027.7

filtro de ar esportivo

corpo de borboletas

4x1 com 2 abafadores

chip no alcool.

faz 10 km/l na estrada e cerca de 5/6 km/l cidade. depende do po.

dá pra brincar um bocado. e se taxar entaum…

[Dark_GT]

5/6 acho q nao, no alcool isso é coisa pra carro turbo.

no 1.6 acho eu q faz no minimo 8/9

[caferninha]

sao so 112cvó?

pow gol do mau pai ta original e volte meia anda junto com os mil turbo.

e eh 1.6.

partindo do principio q seu gol esta perfeitamente bem, so precisa fazer duas coisas para andar junto com os mil t.

1 colocar o ponto em 12 graus. original eh 9 na gas e 6 no alcool.

2 comando 27.7 +- 120 reais.

nem precisa tirar o catalizador.