Fazer um bico auxiliar pulsar com o hallmeter
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posso incluir uma variável de filosofia no argumento é (sem querer ser chato)
o que a sonda mede ?
gases já queimados
então seria aceitável dizer que ele te diz o que aconteceu no ciclo passado certo ?
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indo ao bico recomendaria montar um circuito com um 555 pra pulsar o bico algo bem rapido mesmo, ja montei um pulsador assim pra tentar fazer uma limpeza pesada no meus bicos certa vez
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não sei qual é o tempo de reação da sonda, mas como a injeção faz acertos pela leitura dela, talvez seja quase on-line.
pode-se fazer um circuito com o 555 que altere a frequência dos pulsos (ou até o duty-cicle) em função não do led aceso, mas sim da leitura direta d sinal da sonda.
pra ficar mais bunitu mas já complicando: um pic, lendo a sonda, pulsando os bicos para corrigir a mistura.
pra ficar mais complicado: em motores turbo, um pic lendo a sonda e um map positivo, com o aumento da pressão abre mais o suplementar.
lembro que esses são rudimentos de i.e. se for adicionando mais funões vc acaba querendo fazer uma fueltech
sds,
evandro
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fueltech
evandro
? amigo a ideia é desenvolver a cachola mesmo, se vc parar para pensar é super simples fazer, hj mesmo vou fazer alguns testes, liguei para um amigo meu que vai me passar a amperagem que a bomba eletrica usa, vou montar um sistema paralelo em casa como se fosse o bico extra sozinho, vou fazer alguns testes usando as voltagens que receber do hallmeter, vamos ver o que vai dar, galera vamos keimando a cachola ai, quem sabe naum sai um how to aqui da galera do preparado kentinho pra ajudar a galera… falowww
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putz… seria um artificio interessantissimo pra ajudar na fase de aquecimento do motor, pra ajudar no acerto fino...
ideia simplesmente
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outro que curte e poe a mão na massa com essas coisas é o ktulu…o streit...
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segue um esquema para ligar o bico em qualquer um dos 3 primeiros leds do halmeter:
um dia a preguiça acaba e eu tento fazer alguma coisa pra motores.
queria fazer um pulsador pelo map x tempo da injeção original, tipo aumenta a vazão dos bicos com aumento de pressão. deixando a correção em função de rpm e carga pra i.e. original.
alguém conhece algum regulador de pressão ajustável eletricamente? se existir dá pra fazer um regulador de pressão que lá do map.
sds,
evandro
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alguém conhece algum regulador de pressão ajustável eletricamente? se existir dá pra fazer um regulador de pressão que lá do map.
sds,
evandro
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acredito que a festo fabrique algo do genero…ma$$$$$$$$$$...
as peças deles são caras, porem muito bem acabadas. uso algumas conexões dessa marca e recomendo, mesmo custando uma nota.
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acredito que a festo fabrique algo do genero…ma$$$$$$$$$$...
as peças deles são caras, porem muito bem acabadas. uso algumas conexões dessa marca e recomendo, mesmo custando uma nota.
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concordo com vc quanto a festo.
não escrevi direito antes, pensei num regulador de pressão de combustável.
olhei um catélogo de reguladores e vi que os tempra turbo, uno turbo, audi t, golf turbo tem reguladores de pressão que são os mesmos de outros carros aspirados.
como é isso? a pressão não tem que subir com a subida da pressão do ar para manter a diferença entre a entrada e a sa?da do bico?
sds,
evandro
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como é isso? a pressão não tem que subir com a subida da pressão do ar para manter a diferença entre a entrada e a sa?da do bico?
sds,
evandro
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? assim mesmo q funciona evandro.
agora tem que pensar numa forma de controlar isso eletronicamente.
deixo isso a vcs, que conhecem sobre essas coisas.
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seguinte: eu tenho aqui um microcontrolador da atmel - é uma espocie de pic só que dizem ser melhor. já fiz um ou outro programinha bobo nele.
como eu sou programador de computador, para mim não é problema fazer um chip que controle o bico atravṍs da informação da sonda lambda - é tranquilo. o maior problema é como usar o valor da sonda? tipo, vem uma voltagem e eu tenho que interpret?-la, como eu faão isso?? alguém já fez isso?
se eu conseguisse transformar essa informação de voltagem em um número representativo da voltagem eu conseguiria acionar um rel? facilmente para pulsar a sonda (para abrir um bico injetor é só ligar o positivo e negativo na bateria e mais nada né??).
alguém me ajuda??
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se eu conseguisse transformar essa informação de voltagem em um número representativo da voltagem eu conseguiria acionar um rel? facilmente para pulsar a sonda (para abrir um bico injetor é só ligar o positivo e negativo na bateria e mais nada né??).
alguém me ajuda??
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vc precisa de um valor em milivolts?
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seguinte: eu tenho aqui um microcontrolador da atmel - é uma espocie de pic só que dizem ser melhor. já fiz um ou outro programinha bobo nele.
como eu sou programador de computador, para mim não é problema fazer um chip que controle o bico atravṍs da informação da sonda lambda - é tranquilo. o maior problema é como usar o valor da sonda? tipo, vem uma voltagem e eu tenho que interpret?-la, como eu faão isso?? alguém já fez isso?
se eu conseguisse transformar essa informação de voltagem em um número representativo da voltagem eu conseguiria acionar um rel? facilmente para pulsar a sonda (para abrir um bico injetor é só ligar o positivo e negativo na bateria e mais nada né??).
alguém me ajuda??
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tá aqui um gr?fico da sonda:
só que não dá pra ligar o bico direto no atmel, a corrente é muito alta. é melhor usar um mosfet (por ex: 2n7002).
sds,
evandro
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ezs, obrigado mas não era bem isso que eu queria
eu gostaria de converter a voltagem (0,15 0,50, 0,7v) em números bin?rios para o atmel.
eu dei uma pesquisada aqui e eu posso usar digamos 10 pernas dele como sendo entradas 1 e 0. então quando a perna ném. 10 estiver ativa eu sei que é 1v. se a perna 9 tiver tensão eu sei que é 0.9v - sei que isso não é bin?rio, mas já serviria pra mim
na realidade olhando nesse aspocto:
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eu posso usar algum componente eletrúnico que apenas deixe passar voltagens maiores ou iguais a 0,1 0,2 0,3 0,4.. 0,9 e 1v para cada perna respectivamente.
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ou usar outro artif?cio que converta a voltagem em número bin?rio:
ex: 1000mv = 1111101000
900mv = 1110000100
357mv = 101100101 (use a calculadora do windows)
este último seria mais interessante e preciso. como eu faão isso? ah, e uma voltagem qualquer em um pino definido como entrada no atmel é considerado 1?
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ezs, obrigado mas não era bem isso que eu queria
eu gostaria de converter a voltagem (0,15 0,50, 0,7v) em números bin?rios para o atmel.
eu dei uma pesquisada aqui e eu posso usar digamos 10 pernas dele como sendo entradas 1 e 0. então quando a perna ném. 10 estiver ativa eu sei que é 1v. se a perna 9 tiver tensão eu sei que é 0.9v - sei que isso não é bin?rio, mas já serviria pra mim
na realidade olhando nesse aspocto:
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eu posso usar algum componente eletrúnico que apenas deixe passar voltagens maiores ou iguais a 0,1 0,2 0,3 0,4.. 0,9 e 1v para cada perna respectivamente.
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ou usar outro artif?cio que converta a voltagem em número bin?rio:
ex: 1000mv = 1111101000
? é ? 900mv = 1110000100
? é ? 357mv = 101100101 (use a calculadora do windows)
este último seria mais interessante e preciso. como eu faão isso? ah, e uma voltagem qualquer em um pino definido como entrada no atmel é considerado 1?
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bem, vamos tentar alinhar os pensamentos:
1- vc quer ler direto da sonda ou quer pegar os pinos dos leds do hallmeter (que é um volt?metro calibrado pra ler até 1000mv) ?
2- o atmel que vc está usando tem conversor a/dá a resolução do conversor é pequena o suficiente para ler essas variações de tensão (entre 1000 mv e 300 mv)? se não for vai ter que passar por um amplificador primeiro, etc, etc …..
resolvida a estratégia, o mais fácil é tabelar os tempos dos pulsos para cada leitura, em 8 bits isso dá 255 tempos diferentes, em função do tamanho da falta que está dando.
sds,
evandro
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tá gostando do papo…. passando essa fase vamos cair nos verdadeiros problemas hehehehehe tudo exatamente igual a qdo comecei a bolar o meu gerenciador de suplementar...
se alguem quiser eu pincelo as estratégias mais simples de injeção pra ter uma idéia do que fazer...mas vai ser compriiiiido pacas...
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se alguem quiser eu pincelo as estratégias mais simples de injeção pra ter uma idéia do que fazer…mas vai ser compriiiiido pacas...
claro
bem, vamos tentar alinhar os pensamentos:
1- vc quer ler direto da sonda ou quer pegar os pinos dos leds do hallmeter (que é um volt?metro calibrado pra ler até 1000mv) ?
2- o atmel que vc está usando tem conversor a/dá a resolução do conversor é pequena o suficiente para ler essas variações de tensão (entre 1000 mv e 300 mv)? se não for vai ter que passar por um amplificador primeiro, etc, etc …..
resolvida a estratégia, o mais fácil é tabelar os tempos dos pulsos para cada leitura, em 8 bits isso dá 255 tempos diferentes, em função do tamanho da falta que está dando.
sds,
evandro
acredito que o melhor era usar a sonda mesmo e ler o valor dela mas acho que com o ic que faz-se o led já daria um bom resultado - ou seja: usando a sua resposta número 1.
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bem, seguindo a prmeira opção, fiz um esquema de como seria a placa:
falta definir o mosfet, não sei ao certo a imped?ncia do bico, alguém sabe qual o pior caso (imped?ncia mais baixa = maior corrente) ?
o programa fica mais ou menos assim:
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hallmeter programado para ponto;
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lá os pinos dos leds;
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verifica quais estão acesos, pode ser mais de um , segundo o data-sheet;
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caso led 1: 100mv -> abre bem o bico;
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caso led 2: 200mv -> abre um pouco menos;
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caso led 3: 300mv -> abre pouco;
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caso led 4: 400mv -> não sei ainda se deve abrir;
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caso led 5 ou superior: 500mv a 1000 mv -> naum abre nada;
não sei quanto é o tempo de abertura, sei que varia com rpm, carga, wot. alguém pode ajudar?
outra dúvida, como as i.e. aumentam os tempos dos bicos, alargando os pulsos ou aumentado a frequência delesó sege desenho:
acredito que seja alargando os pulsos, pois diminui o efeito dos tempos de abertura e fechamento. ali?s, alguém sabe me falar quais são valores tópicos para esses tempo? qual o intervalo mínimo entre um fechamento e uma abertura? qual o tempo mínimo de abertura para que saia algum combustável?
se eu estiver sendo muito chato e perguntando demais é só falar. é que eu sou um engenheiro tópico: quero sempre aprender de tudo pelo menos um pouco.
sds,
evandro
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colocaria pra pulsar o bico até 850 milivolts de forma a sempre ficar com mistura no mínimo do mínimo seguro para quem ta acelerando tudo. ai precisa de intervenção de um tps, ou pelo menos de um interruptor no fim do curso do acelerador.
