Projeto 80%

[gts turbo]

está com 80% porque ainda está fazendo a descarga e falta a pressurização do intercooler.

vou tirar umas fotos da inje?aum e depois posto aki

o cambio que estou usando é um ps com diferencial de 35/9 mais longo que o original, o original vem com 37/9

mas tem doisa de dente reto na garagem , pois se quebra tem que ter outro na agulha

sobre pressaum é foda nem tenho noção, mas o mínimo possível, pois com cabeçote feito, acho que vai dar conta

antes eu andava com 2kg e com 396 cvs no dino

[_PiLoTo_De_FugA_]

cara uma curiosidade soh pq seu coletor de admissão eh invertido?

deve esta bemmmm forte a maquina eihm

[gts turbo]

ele foi feito pra melhorar o fluxo e melhor colocar a mangueira de pressuriza?

[_PiLoTo_De_FugA_]

ele foi feito pra melhorar o fluxo e melhor colocar a mangueira de pressurização

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humm interessante

[edsonmassao]

parabéns pelo projeto realmente é difácil a gente ficar parado, e sempre estamos tentando melhorar mais e mais

[juliano lima]

mauricio vc é foda, nem chama os parceiros pra ajudar né

quero ver a cadeira elétrica funfando

[Visitante]

monstrinho detected

boa sorte e q tudo de certo

[Fahrell]

gostei muito do coletor, trabalho muito bem feito…

e estou curioso sobre a injecao e o adianto de ponto dela...

mantenha a gente informado...

pelo visto vc vai estrear logo logo os dente reto que estao na garagem

[Tshiii]

projeto relativamente simples e muito funcional… assim que eu acho louco sem frescuras...

mas fala mais sobre essa injeção ai... adianta ponto na fase aspro e atrasa na turbo?? o q ??? stand alone ou controlador de extra?

[Dcastro]

projeto relativamente simples e muito funcional… assim que eu acho louco sem frescuras...

mas fala mais sobre essa injeção ai... adianta ponto na fase aspro e atrasa na turbo?? o q ??? stand alone ou controlador de extra?

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funcional ?, mas nada de projeto simples hehehehe isso é um street-monster… hehehehe

[gts turbo]

vou pedir especificações para o engenheiro sobre a injeção depois coloco aki , ela é bem loca e simples.

[Danilo Alves]

seu carro eh 2.0 ? ? ? pq quatro bombas de comb eh coisa pra c@$&*#

[gts turbo]

pois é, eu sei que 4 bombas é muito, mas os bicos de alta jorram combst. e naum pode dar falta lá em cima

o foda é o barulho das bombas que estaum no porta-malas. parece uma abelha

[ricardo tb]

deve estar muito forte

parabens pelo carro

e o que tem no chao do carro para passar isso tudo para o asfalto?

[gts turbo]

amortecedores dupla ação feitos sob encomendas no rs por uma amigo, encurtados, e kit barra et street hot, tenho blocante, mas nem gosto de usar na rua, parece que quebra muita caixa. o bolcante que uso foi feita na maxtor de 80%

[daniel]

voce montou as bombas dentro do porta mala não debaixo do carro ???çãou é impressão minha

[Snake]

pois é, eu sei que 4 bombas é muito, mas os bicos de alta jorram combst. e naum pode dar falta lá em cima

o foda é o barulho das bombas que estaum no porta-malas. parece uma abelha

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a minha também era assim, era só uma e o barulho já era bonito imagine com 4

[DuDu_Civic]

maur?cio,

2 questionamentos

1. matou a barata q tava na mala????

2. quando vou poder dar uma volta contigo? sem me matar hein

[]s

[gts turbo]

tive que colocar dentro do porta-mala, pois naum tinha espaço, além das mangueiras serem grossas e tinha filtro e flauta de distribuição, ia ficar muito apertado, aí lembrei do famoso ditado: fudid… fudid... e meio ou oque é um peido? pra quem está cagado

[daniel]

tive que colocar dentro do porta-mala, pois naum tinha espaço, além das mangueiras serem grossas e tinha filtro e flauta de distribuição, ia ficar muito apertado, aí lembrei do famoso ditado: fudid… fudid... e meio ou oque é um peido? pra quem está cagado

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e las estão mais altas que ao tanque é puxam normal né ?uma saida tbm se der certo com voce vou trasnferir minhas 3 para cima