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Teste tata nano

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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    escreveu em última edição por
    #15

    o que me dói é saber que essa bomba, como já dito, vai vender bem aqui.

    e se vier mesmo, vocês acham que vai ter alguma restrição pra circulação? o que vai ter dessas merdas tombadas em estrada não está no gibi.

    agora imaginem isso preparado. :p

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    • F Offline
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      Fiasa Power
      escreveu em última edição por
      #16

      por mim , esses carros poderiam vir sem nenhum desses plasticos horríveis de acabamento se em troca viessem itens de segurança básicos como abs e air-bags além de uma estrutura decente .

      e o mesmo brasileiro espertalhão e malandro que adorava ironizar o gurgel , vai comprar essa porcaria aos montes .

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      • P Offline
        P Offline
        Pix
        escreveu em última edição por
        #17

        dessa forma não vem.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Fiasa Power
          escreveu em última edição por
          #18

          dessa forma não vem.

          eu não duvido . pode ser que dessa forma não venha , mas de$$a forma venha . aliás , aquele effa tá vendendo aqui e já ví alguns na rua .

          em se falando de brasil , não podemos duvidar de nada . talvez uma maquiagem tipo uma calota nova re$olva o problema .

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #19

            na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

            no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

            o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

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            • F Offline
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              Fiasa Power
              escreveu em última edição por
              #20

              na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

              no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

              o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

              no brasil vai vir com dois catalisadores e aquele sistema ridículo que as fabricantes de motos usaram para burlar a legislação de poluição que consiste em uma válvula que joga ar puro na valvula de escape . além é claro da taxa de compressão ajustada para nossa gasolina batizada .

              ou seja , a tata vai ter que disponibilizar um sistema funicular para a subida de ladeiras … :p

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                exmael
                escreveu em última edição por
                #21

                na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

                no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

                o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

                não vem e nenhuma montadora deixará vir.

                tem tantas normas pra seguir, se deixar pensar que antigamente eram 3 mãos de tinta e hoje são 5. esse nano não tem como virar aqui.

                a kombi só está aí até hoje porque atende normas da época de projeto ela não atende nenhuma norma atual de segurança.

                normalizar com o combustível daqui não é problema. isso não vai custar o olho da cara no projeto.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fiasa Power
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  também diziam o mesmo dessas motos chinesas e elas tão tudo aí … inclusive com promot 3 ...

                  mas tomara que você esteja certo .

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mauricio Bozo
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    quero ver um crash test.

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      não vem e nenhuma montadora deixará vir.

                      tem tantas normas pra seguir, se deixar pensar que antigamente eram 3 mãos de tinta e hoje são 5. esse nano não tem como virar aqui.

                      a kombi só está aí até hoje porque atende normas da época de projeto ela não atende nenhuma norma atual de segurança.

                      normalizar com o combustível daqui não é problema. isso não vai custar o olho da cara no projeto.

                      interessante comentário. se for pra escolher entre uma kombi e um nano eu vou a pé. só no brasil pra um lixo desses continuar sendo produzido.

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        streit
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        o nano é uma moto com 4 rodas e uma capota, nada mais que isso.

                        é o veículo ideal para grandes centros urbanos. vai ser proibido de pegar auto-estrada e tem de seguir o limite de velocidade imposto para dentro das cidades (60km/h).

                        é barato, sem luxo ou desempenho. apenas cumpre o papel de te levar de um lado para o outro.

                        olhando por essa ótica, não precisa de freio a disco, não precisa de barra de proteção, não precisa de airbag ou abs.

                        e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                        ele nada mais é do que a reinvenção do ford t ou do fusca.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Mauricio Bozo
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          o nano é uma moto com 4 rodas e uma capota, nada mais que isso.

                          é o veículo ideal para grandes centros urbanos. vai ser proibido de pegar auto-estrada e tem de seguir o limite de velocidade imposto para dentro das cidades (60km/h).

                          é barato, sem luxo ou desempenho. apenas cumpre o papel de te levar de um lado para o outro.

                          olhando por essa ótica, não precisa de freio a disco, não precisa de barra de proteção, não precisa de airbag ou abs.

                          freio a disco até vai… mas barra lateral e airbag? nao precisa? imagina, um nano passa numa preferencia, ai vem outro nano e bate a 60km/h na porta do motorista?

                          e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                          com todo o respeito… mass

                          ele nada mais é do que a reinvenção do ford t ou do fusca.

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            TopFuel
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            o que me dói é saber que essa bomba, como já dito, vai vender bem aqui.

                            e se vier mesmo, vocês acham que vai ter alguma restrição pra circulação? o que vai ter dessas merdas tombadas em estrada não está no gibi.

                            agora imaginem isso preparado. :p

                            provavelmente não venda, creio que o governo brasileiro tenha aprendido a lição com a towner.

                            na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

                            no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

                            o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

                            :p ahahahahahaahahahahaahahahahahahahaahahahahahaha :hauhau:

                            autorama em tamanho real.

                            1 Resposta Última resposta
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                              escreveu em última edição por
                              #28

                              no brasil vai vir com dois catalisadores e aquele sistema ridículo que as fabricantes de motos usaram para burlar a legislação de poluição que consiste em uma válvula que joga ar puro na valvula de escape .

                              :p :p :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #29

                                pqp, inventaram esse negócio de dorgas mano ai qqr idiota fica soltando isso a torto e a direta. não sabe discutir não vem pra fórum, aqui não é off meu irmão….

                                agora quer dizer que carro precisa ser um tanque de guerra pq alguém pode furar sinal? olha, o mesmo acontece com as motos há tempos. furou sinal? alguém vai se dar mal. não tem choro.

                                como eu disse há pouco, o nano é uma moto com teto e 4 lugares. só precisa ter uma legislação bem específica, pois ele não tem condições de trafegar em estrada ou acima dos 60km/h.

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  Mauricio Bozo
                                  escreveu em última edição por
                                  #30

                                  pqp, inventaram esse negócio de dorgas mano ai qqr idiota fica soltando isso a torto e a direta. não sabe discutir não vem pra fórum, aqui não é off meu irmão….

                                  agora quer dizer que carro precisa ser um tanque de guerra pq alguém pode furar sinal? olha, o mesmo acontece com as motos há tempos. furou sinal? alguém vai se dar mal. não tem choro.

                                  como eu disse há pouco, o nano é uma moto com teto e 4 lugares. só precisa ter uma legislação bem específica, pois ele não tem condições de trafegar em estrada ou acima dos 60km/h.

                                  e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                                  ok, sou idiota, agora só me explica como isso funcionaria, quem seria responsavel pelo combustivel? e se batessem o carro? e se roubassem o radio? se fura o pneu? quem é o responsavel?

                                  abracos

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #31

                                    simples.

                                    bateu? joga fora e pega outro.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      #32

                                      nota-se a preocupação com a segurança. ele possui farol auxiliar

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
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                                        #33

                                        ok, sou idiota, agora só me explica como isso funcionaria, quem seria responsavel pelo combustivel? e se batessem o carro? e se roubassem o radio? se fura o pneu? quem é o responsavel?

                                        abracos

                                        se a carapuça serviu.

                                        mas voltando ao assunto… na europa tá cheio de projetos desse tipo. até mesmo nos eua tem disso. vc pega o carro numa espécie de estacionamento e pode largar ele por vários pontos espalhados pela cidade. final do mês vem uma fatura no seu cartão de crédito do combustível e aluguel do carro...

                                        não é nenhuma novidade. e o nano se encaixa perfeitamente nesse programa.

                                        tem cada vez mais carro na rua. mas as ruas não crescem de forma a acompanhar o crescimento da frota. o que fazer? ou se proibe de andar de carro, ou torna o carro menor.

                                        é uma tendência sem volta.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #34

                                          no japão existe os micros carros que também não são exemplo de segurança…

                                          não estou falando que este tata tem a mesma qualidade que os japoneses mas que poderia existir uma legislação separada assim como no japão...

                                          no japão esses carros tem uma placa diferente ( amarela ) e são limitados a andar até 80km/h (se não me engano)... pode ser uma referencia...

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