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Teste tata nano

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    Fiasa Power
    escreveu em última edição por
    #18

    dessa forma não vem.

    eu não duvido . pode ser que dessa forma não venha , mas de$$a forma venha . aliás , aquele effa tá vendendo aqui e já ví alguns na rua .

    em se falando de brasil , não podemos duvidar de nada . talvez uma maquiagem tipo uma calota nova re$olva o problema .

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    • P Offline
      P Offline
      Pix
      escreveu em última edição por
      #19

      na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

      no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

      o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

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      • F Offline
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        Fiasa Power
        escreveu em última edição por
        #20

        na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

        no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

        o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

        no brasil vai vir com dois catalisadores e aquele sistema ridículo que as fabricantes de motos usaram para burlar a legislação de poluição que consiste em uma válvula que joga ar puro na valvula de escape . além é claro da taxa de compressão ajustada para nossa gasolina batizada .

        ou seja , a tata vai ter que disponibilizar um sistema funicular para a subida de ladeiras … :p

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        • E Offline
          E Offline
          exmael
          escreveu em última edição por
          #21

          na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

          no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

          o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

          não vem e nenhuma montadora deixará vir.

          tem tantas normas pra seguir, se deixar pensar que antigamente eram 3 mãos de tinta e hoje são 5. esse nano não tem como virar aqui.

          a kombi só está aí até hoje porque atende normas da época de projeto ela não atende nenhuma norma atual de segurança.

          normalizar com o combustível daqui não é problema. isso não vai custar o olho da cara no projeto.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fiasa Power
            escreveu em última edição por
            #22

            também diziam o mesmo dessas motos chinesas e elas tão tudo aí … inclusive com promot 3 ...

            mas tomara que você esteja certo .

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mauricio Bozo
              escreveu em última edição por
              #23

              quero ver um crash test.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                Joel_RS
                escreveu em última edição por
                #24

                não vem e nenhuma montadora deixará vir.

                tem tantas normas pra seguir, se deixar pensar que antigamente eram 3 mãos de tinta e hoje são 5. esse nano não tem como virar aqui.

                a kombi só está aí até hoje porque atende normas da época de projeto ela não atende nenhuma norma atual de segurança.

                normalizar com o combustível daqui não é problema. isso não vai custar o olho da cara no projeto.

                interessante comentário. se for pra escolher entre uma kombi e um nano eu vou a pé. só no brasil pra um lixo desses continuar sendo produzido.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  streit
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  o nano é uma moto com 4 rodas e uma capota, nada mais que isso.

                  é o veículo ideal para grandes centros urbanos. vai ser proibido de pegar auto-estrada e tem de seguir o limite de velocidade imposto para dentro das cidades (60km/h).

                  é barato, sem luxo ou desempenho. apenas cumpre o papel de te levar de um lado para o outro.

                  olhando por essa ótica, não precisa de freio a disco, não precisa de barra de proteção, não precisa de airbag ou abs.

                  e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                  ele nada mais é do que a reinvenção do ford t ou do fusca.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mauricio Bozo
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    o nano é uma moto com 4 rodas e uma capota, nada mais que isso.

                    é o veículo ideal para grandes centros urbanos. vai ser proibido de pegar auto-estrada e tem de seguir o limite de velocidade imposto para dentro das cidades (60km/h).

                    é barato, sem luxo ou desempenho. apenas cumpre o papel de te levar de um lado para o outro.

                    olhando por essa ótica, não precisa de freio a disco, não precisa de barra de proteção, não precisa de airbag ou abs.

                    freio a disco até vai… mas barra lateral e airbag? nao precisa? imagina, um nano passa numa preferencia, ai vem outro nano e bate a 60km/h na porta do motorista?

                    e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                    com todo o respeito… mass

                    ele nada mais é do que a reinvenção do ford t ou do fusca.

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                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      o que me dói é saber que essa bomba, como já dito, vai vender bem aqui.

                      e se vier mesmo, vocês acham que vai ter alguma restrição pra circulação? o que vai ter dessas merdas tombadas em estrada não está no gibi.

                      agora imaginem isso preparado. :p

                      provavelmente não venda, creio que o governo brasileiro tenha aprendido a lição com a towner.

                      na verdade o que eu quis dizer é que esse nano, vendido na índia, não será exportado para países que seguem aquelas normas de poluição, etc…

                      no brasil não será vendido o modelo indiano. deve ser o meu próximo da especificação europeia. mesmo porque já tem o projeto que prevê a obrigatoriedade de airbag e abs.

                      o esquema é torcer para os containers desses carros cairem no mar. serão bons para cultura de corais.

                      :p ahahahahahaahahahahaahahahahahahahaahahahahahaha :hauhau:

                      autorama em tamanho real.

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        no brasil vai vir com dois catalisadores e aquele sistema ridículo que as fabricantes de motos usaram para burlar a legislação de poluição que consiste em uma válvula que joga ar puro na valvula de escape .

                        :p :p :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          streit
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          pqp, inventaram esse negócio de dorgas mano ai qqr idiota fica soltando isso a torto e a direta. não sabe discutir não vem pra fórum, aqui não é off meu irmão….

                          agora quer dizer que carro precisa ser um tanque de guerra pq alguém pode furar sinal? olha, o mesmo acontece com as motos há tempos. furou sinal? alguém vai se dar mal. não tem choro.

                          como eu disse há pouco, o nano é uma moto com teto e 4 lugares. só precisa ter uma legislação bem específica, pois ele não tem condições de trafegar em estrada ou acima dos 60km/h.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
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                            Mauricio Bozo
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            pqp, inventaram esse negócio de dorgas mano ai qqr idiota fica soltando isso a torto e a direta. não sabe discutir não vem pra fórum, aqui não é off meu irmão….

                            agora quer dizer que carro precisa ser um tanque de guerra pq alguém pode furar sinal? olha, o mesmo acontece com as motos há tempos. furou sinal? alguém vai se dar mal. não tem choro.

                            como eu disse há pouco, o nano é uma moto com teto e 4 lugares. só precisa ter uma legislação bem específica, pois ele não tem condições de trafegar em estrada ou acima dos 60km/h.

                            e vou ainda mais longe. ele vai fazer parte desses programas públicos, igual acontece com bicicleta, que vc pode pegar um na esquina de casa e largar na esquina do trabalho. o carro em si nem será mais propriedade particular.

                            ok, sou idiota, agora só me explica como isso funcionaria, quem seria responsavel pelo combustivel? e se batessem o carro? e se roubassem o radio? se fura o pneu? quem é o responsavel?

                            abracos

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #31

                              simples.

                              bateu? joga fora e pega outro.

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #32

                                nota-se a preocupação com a segurança. ele possui farol auxiliar

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #33

                                  ok, sou idiota, agora só me explica como isso funcionaria, quem seria responsavel pelo combustivel? e se batessem o carro? e se roubassem o radio? se fura o pneu? quem é o responsavel?

                                  abracos

                                  se a carapuça serviu.

                                  mas voltando ao assunto… na europa tá cheio de projetos desse tipo. até mesmo nos eua tem disso. vc pega o carro numa espécie de estacionamento e pode largar ele por vários pontos espalhados pela cidade. final do mês vem uma fatura no seu cartão de crédito do combustível e aluguel do carro...

                                  não é nenhuma novidade. e o nano se encaixa perfeitamente nesse programa.

                                  tem cada vez mais carro na rua. mas as ruas não crescem de forma a acompanhar o crescimento da frota. o que fazer? ou se proibe de andar de carro, ou torna o carro menor.

                                  é uma tendência sem volta.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
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                                    #34

                                    no japão existe os micros carros que também não são exemplo de segurança…

                                    não estou falando que este tata tem a mesma qualidade que os japoneses mas que poderia existir uma legislação separada assim como no japão...

                                    no japão esses carros tem uma placa diferente ( amarela ) e são limitados a andar até 80km/h (se não me engano)... pode ser uma referencia...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      #35

                                      no japão existe os micros carros que também não são exemplo de segurança…

                                      não estou falando que este tata tem a mesma qualidade que os japoneses mas que poderia existir uma legislação separada assim como no japão...

                                      no japão esses carros tem uma placa diferente ( amarela ) e são limitados a andar até 80km/h (se não me engano)... pode ser uma referencia...

                                      tem dimensões padrão e motor até 660cc.

                                      e não tem nenhuma lei sobre velocidade. os novos dão 140km/h fácil

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • B Offline
                                        B Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #36

                                        tem dimensões padrão e motor até 660cc.

                                        e não tem nenhuma lei sobre velocidade. os novos dão 140km/h fácil

                                        é… realmente não achei nada referente a limitação de velocidade... mas que devia haver pra esse tata deveria...

                                        http://en.wikipedia.org/wiki/kei_car

                                        pensando nisso… bem que o brasil poderia importar essa idéia de k-car... seria ótimo pra nossa realidade...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #37

                                          é… realmente não achei nada referente a limitação de velocidade... mas que devia haver pra esse tata deveria...

                                          http://en.wikipedia.org/wiki/kei_car

                                          pensando nisso… bem que o brasil poderia importar essa idéia de k-car... seria ótimo pra nossa realidade...

                                          infelizmente boas idéas dependem do povo para darem certo

                                          edit; erro de concordância verbal

                                          1 Resposta Última resposta

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