Ap 709cv
-
isso que eu keria entender… e o tal da back pressure? tem 4 pistoes em linha e 2 sao aliviados... como fica o balanceamento disso?
-
isso que eu keria entender… e o tal da back pressure? tem 4 pistoes em linha e 2 sao aliviados… como fica o balanceamento disso?
[snapback]310917[/snapback]
e a proposito:
quais são os 2 aliviados ?
são os primos ou pode ser o 1 e 3 por exemplo ???????
-
entendi, mega…
mas tenho visto bastante aliviando so 2 cilindros.
ate o trojillo montou assim pro ivo.
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…oletor+trojillo
[snapback]310590[/snapback]
me parece pela foto q ele ta aliviando o 3 e 4 cilindros
e a proposito:
quais são os 2 aliviados ?
são os primos ou pode ser o 1 e 3 por exemplo ???????
[snapback]311306[/snapback]
no caso geralmente é o 3 e 4 ou 1 e 2…. num saberia te explicar o pq, mas o q eu vi sempre nesse eskema ou aliviando os 4 cilindros
-
desvirtuando um pouco o topico de coletores, auhauhahuaaa
mas o que provavelmente foi feito no carro pra atigir este absurdo de potencia????
kleber
-
nois mandou furar o coletor original do tempra turbo (que é orrivelmente mal distribuido) ao ponto se ser pior que um coletor para ap deslocado… tipo, ele é em sequencia direta: o quarto sopra na saida do terceiro que sopra do segundo que junta com o primeiro cilindro... que fica a uns 8cm da turbina.. ja o quarto.. fica a uns 30 cm da turbina...
resumindo: enfiamos a valvula de alivio na juncao dos 4 3 2 cilindros ... vamos ver no que vai dá
