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Alguem aqui ja teve palio 1.5?

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    Pellegrino
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    #16

    over, teve até os g2, saiu muito carro dessa geração com o fiasa 1.5 à álcool pra frota/taxi. anda bem e e bem mais econômico que o gasolina. mesma coisa dos raros corsa 1.0 mpfi originais à álcool.

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      menegotto
      escreveu em última edição por
      #17

      frávio, vc já tinha visto antes bico iwp todo de plástico como na foto do segundo anuncio (laranja)??????

      hehehe essa é uma nova linha de bicos da marelli, a linha eco que promete até 3% de economia e mais um pouco de redução de emissões… essa é a desculpa linda, na verdade acordaram pra vida e resolveram o problema do conector quebrar com um espirro.

      são o mesmo bico, vazão, tudo, porém um tem o corpo inteiro em plástico e o outro é os iwp que conhecemos

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      • R Offline
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        rodrigo-viegas
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        #18

        tenho um palio que era 1.0 original, tenho ele desde zero km e era a mesma coisa não andava nada e bebia como se fosse um 2.0

        eu fui pelo lado mais dificil primeiro, aumentar taxa, colocar comando, usar alcool etc… como resultado o carro melhorou usando mais taxa e gasolina ainda o consumo diminuiu e o carro começou a reponder um pouco melhor nas acelerações depois fiz outras modificações mas a historia é longa

        mais tarde troquei o motor pelo 1.5, usando o mesmo cabeçote a mesma injeção mas troquei os injetores pelos do ap 1.6 a gasolina, mas eu usava alcool. não me lembro exatamente de como era o consumo mas não era nada absurdo comparando com o 1.0 outra coisa que foi feita tambem foi trocar o diferencial pelo mais longo do 1.5

        a troca em si é tirar o bloco do 1.0 e colocar do 1.5, os perifericos podem ser usados todos do 1.0, trocar a relação do diferencial ou ate mesmo a caixa toda a primeira e a quinta do 1.0 é mais curta

        e usar bicos de maior vazão, talvez vc tenha que trocar o cano da saida do motor da descarga eu usava 4x1 ele dava certo tanto no 1.0 quanto 1.5 mas original acho que muda

        na embreagem usa a da fiorino fire 1.3 com o volante do 1.0, ele é mais leve que o original do 1.5 e a embreagem da fiorino fire da conta eu usava pra rebocar carros a algumas camionetas com meu carro.

        se tiver mais alguma duvida estamos ai

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        • F Offline
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          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #19

          mais sera que se eu usar o cabecote num vou perder em taxa?

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            rodrigo-viegas
            escreveu em última edição por
            #20

            voce somente vai ter alteração na taxa se o cabeçote atual estiver mais baixo

            nesse motor na linha palio a taxa é mudada via pistão

            no 1.0 o pistão tem uma pequena cavidade e no 1.5 é bem concavo

            quando montei a primeira vez usei o mesmo cabeçote de quando era 1.0

            e ainda assim é possivel no momento que desmontar conferir antes como vai ficar a taxa

            procure no youtuba palio 0 a 100 fiasa vai achar meus videos

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            • F Offline
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              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #21

              nao achei seus videos, pode por link?

              entao vc afirma que os cabecotes são iguaisó pq se for, basta eu arrumar um bloco montadinho, enfiar no cofre e pegar com o over o chip da injecao do modelo 1.5 gasolina (usa os mesmos bicos)

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              • R Offline
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                rodrigo-viegas
                escreveu em última edição por
                #22

                isso são iguais

                e se quizer ainda como eu falei usa o volante do 1.0 com embreagem da fiorino fire 1.3

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                • F Offline
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                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  nao posso usar a minha embreagem?

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                  • R Offline
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                    rodrigo-viegas
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    poder, pode, ela da certo tambem. mas e se ela não esta 100% palio adora dar desgaste na chapa onde encosta o rolamento da embreagem uma embreagem deve custar uns 200pila nova pra que arriscar? ao menos que seja vc mesmo que vai montar e desmontar tudo

                    video1 palio 1.5 alcool, comando 262, taxa 11,5 , corpo de borboleta do ap mi, caixa com diferencial do 1.5, volante de 1.0 embreagem do fire, injeçao do 1.0 bicos trocados iwp044, coletor 4x1

                    http://www.youtube.com/watch?v=qzwtnldgods

                    video2 palio 1.5 alcool, comado original 1.0, taxa 9,35 original, corpo de borboleta ap mi, caixa prize tempra diferencial 1.0 e quinta do palio 1.5, volante 1.0 embreagem fire, bicos iwp044, injeçao progamavel dmt coletor 4x1

                    http://www.youtube.com/watch?v=_gc5sbxyioe

                    nota no segundo com o diferencial do 1.0 o carro ficou muito esperto melhor do que antes e com basicamente o motor original mas tive o cuidado de alongar a primeira que ficaria muito curta se deixasse de 1.0. simplismente comprei um cabeçote de 1.0 usado bom mandei retificar e larguei em cima do bloco 1.5 sempre usando pistão gasolina

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                    • M Offline
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                      maurício
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      desculpem desentarrar o tópico, mas o furgão faz 10km/l só que tem muitos buracos de aceleração, todos os sensores foram testados, inclusive sonda, e as velas sempre estão pálidas depois de umas forçadas…. é 1.5 mpi gasolina, 2 bobinas, 4 bicos, marelli 1g7..

                      over, podia ver pra mim qual o chip melhor pra esse motor, se precisar te passo mais dados..

                      abraço.

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
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                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        desculpem desentarrar o tópico, mas o furgão faz 10km/l só que tem muitos buracos de aceleração, todos os sensores foram testados, inclusive sonda, e as velas sempre estão pálidas depois de umas forçadas…. é 1.5 mpi gasolina, 2 bobinas, 4 bicos, marelli 1g7..

                        over, podia ver pra mim qual o chip melhor pra esse motor, se precisar te passo mais dados..

                        abraço.

                        passa o numero que tem em cima dele (ou na etiqueta do modulo se num tiver) que eu vejo o que posso descobrir

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          maurício
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          over… tá escrito isto na etiqueta do módulo...

                          50009514 61600:800:01

                          iaw 1g7sd.44/lof 5g21c

                          051/97

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #28

                            só de curiosidade, quanto km tem este motor?

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              maurício
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                              #29

                              200k… pq? hahaha...

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #30

                                é bom medir a compressao dos cilindros…

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  #31

                                  a compressão tah boa, não lembro quanto tá…. igual nos 4 cilindros também...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    #32

                                    200k… pq? hahaha...

                                    então, já que a compressão e o resto está ok, dá uma olhadinha nos lobes do comando e/ou a folga das válvulas nos tuchos.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • O Offline
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                                      #33

                                      sintomas: alternância da marcha lenta ou irregular ao ser inserida alguma carga no motor, motor apaga, pedal do freio duro, a/c não aciona em marcha lenta ou buracos na retomada.

                                      módulos com erro de software

                                      1. 50011384/…684, 46463856, 46467835, 46481775, 46515241, 46521107, 50009514 ou 50012029.

                                      2. 46747524;

                                      3. 46522251 (este é o módulo atual de reposição).

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #34

                                        opa…. vou procurar por esse módulo... acho q consigo um bom preço na troca...

                                        esse módulo tem como programar??

                                        valeu overspeed....

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • O Offline
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                                          #35

                                          opa…. vou procurar por esse módulo... acho q consigo um bom preço na troca...

                                          esse módulo tem como programar??

                                          valeu overspeed....

                                          troca só o chip com o arquivo novo… num demora mais do que 5 minutos se já for soquetado o modulo (num sei quais são)

                                          1 Resposta Última resposta

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