Carro esquentado, ajuda rapido :(
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fala gente,
então o carro saiu da oficina tem um mes, e ta semana passa eu percebi q ele num mais com a temperatura ficando nos 90 = antes, o q pode ser???
ja me falaram cabeçote, junta e sujeira demais no sistema do radiador…
o radiador deu um limpadinha mas num ta 100% ainda
cabeçote foi pra retifica e falaram q estava tudo perfeito, a junta foi colocada nova, de aío
o q mais pode ser, alguem tem um dica..
o motor é um ap
ele passa um poko, mas bem poko dos 90 as vezes, hj passo dos 100 mas caiu rapidin.... e fico normal
pisando no carro a temp não sobe, mas andando de boa as vezes meche um poko, o q pode ser, mesmo subindo creio eu q num passa dos 95 olhano manometro
ps: o carro ta amaciando ainda, num passei ainda dos 4.000 rpm praticamente
ajuda gente, num sei o q pode ser, e algo no motor eu axo dificil, mas vai saber neh
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detalhe hj perto da hora do almoão chego perto dos 110, mas eu tinha acabado de trocar a agua e o carro tava ligado de baixo do sol, em menos de 30 segundos tava nos 90 de novo, nenhuma idéia, ninguem????
vamu gente
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bom, sei lá…vc colocou aditivo, thot?
o carro só esquenta ou chega a diminuir a quantidade de água do reservatério?
ali?s, reparou se vaza água da tampa do reservatério?
radiador entupido?
será q piorei maisó hehehe
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vc tem considerado essas temperaturas com o carro andando ou parado na garagem?
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bom, sei lá…vc colocou aditivo, thot?
o carro só esquenta ou chega a diminuir a quantidade de água do reservatério?
ali?s, reparou se vaza água da tampa do reservatério?
radiador entupido?
será q piorei mais? hehehe
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a agua tava diminuindo mas tava vazando pela tampa do reservatério, agora trokei a tampa parece q paro de diminuir, mas vamu ver, precisa andar mais pra saber, agora q trokei a tampa, pelo menos sabado q andei com a tampa trocada num notei diferença no volume de agua
vc tem considerado essas temperaturas com o carro andando ou parado na garagem?
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andando e parado
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acho q se fosse cabeçote ou junta ele eskentaria andando tb neh e ficaria mais quente com o peh no fundo
vai saber
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bom… não deixe chegar a 110 novamente... nem passar disso...
coloca aditivo, vai ajudar...
com o carro parado a temperatura deve subir mais mesmo... com ele andando, e ainda mais amaciando, não deve chegar a isso tudo... confere o cebol?o, se está bom ainda... tira ele fora e dá uma limpada nele...
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vólvula termost?tica.
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mal contato do sensor de temperatura?
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bom… não deixe chegar a 110 novamente... nem passar disso...
coloca aditivo, vai ajudar...
com o carro parado a temperatura deve subir mais mesmo... com ele andando, e ainda mais amaciando, não deve chegar a isso tudo... confere o cebol?o, se está bom ainda... tira ele fora e dá uma limpada nele...
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tinha passado dos 100 eu comecei a olhar pensei oooo merda hehehe, mais andei um poko mais raoidin esfrio na mesma hora..
vólvula termost?tica.
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? o q eu to pensando tb, vo leva hj pra ver
mal contato do sensor de temperatura?
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ja chekei todos, aparentemente tudo ok
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aproveitando o tópico… tem umas polias da bomba d agua menores pra vender, que teoricamente fariam a bomba ter mais giro e refrigerar melhor o motor, alguém já usou isso? funciona?
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bom, foi tudo visto hj e está tudo ok, levei no meu mecanico que conheão a mais tempo do que o preparador e nda tb, ai passei no preparador ele torno a conferir tudo e nda…
ai me falaram q os ap tem a temperatura de trabalho entre 92?c e 97?c de trabalho, ai qdo chega em 97 ela baixa q o probleme é se num baixar e continua subindo, o meu deve estar por ai mesmo, axo q ateh menos de 97.... alguem confirma???
abraços
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deveria manter a temperatura andando ou parado , se so esfria andando parece que a ventoinha não esta ventilando , como foi dito acima pode ser a valvula ou o interruptor da ventoinha … andando pega o ar de frente. parado precisa de ventilação forcada.
boa sorte.
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colega isso é normal, tenho um ap 1.8 mi turbo tb, acabei de amaciar o motor e a temp depois que troquei o sensor de temperatura que vai pro painel a temp chega a 105 graus com o calor na cidade. mas isso é normal pois o cebolão dele é de 95? a 102?… raras vezes chega em 107? e 110?... quer temp menor é só trocar o cebol?o....
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colega isso é normal, tenho um ap 1.8 mi turbo tb, acabei de amaciar o motor e a temp depois que troquei o sensor de temperatura que vai pro painel a temp chega a 105 graus com o calor na cidade. mas isso é normal pois o cebolão dele é de 95? a 102?… raras vezes chega em 107? e 110?... quer temp menor é só trocar o cebol?o....
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grande fabio, o meu tb comeão depois q trokei o sensor, meu nunca passo do primeiro 1 do 110, porem ontem tava vendo, achei um local ai na junta do cabeçote com a tubulação de agua q tava vazando bem pokinho mas tava, ai mandei arruma e agora achei outro vazamento heheheh, ta vazando tudo hehehe
as abra?adeiras de pressão q seguram as mangueiras acho q estão sem pressão direito, ai comprei ums de aão de apertar com chance pra colocar junto com as originais, vo colocar e ver o q pega…. ai acho q para de vazar, mas o seu relato na me tranquiliza bastante
ele tb fica variando a temperatura???
o meu ta acabando de amacia, o fase q num termina hahahah
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aconteceu com um corsa 1.6 aqui na cidade…
o cara turbinou, aí esquentava, esquentava, esquentava....feveu duas vezes...
a? o preparador disse não sabia mais o que fazer, o cara mandou tirar o turbo, e continuava esquentando...vendeu o carro, e o cara que comprou levou numa outra oficina e pasmem, tava com a veto?nha ligada invertida...
será que tem como???
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hehe, verdade thot, o amaciamento parece que nunca vai terminar, angustiante heheh… o que vc quer dizer com variar? a variação que o meu dá é a seguinte:
estrada: sempre 90? ou até 85?
cidade: sobe de 100 até 107 e liga a ventoinha e cai pra 90
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termostato
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1 - valvula termostatica (acredito que seja o problema)
2 - radiador (entupido, sujo)
3 - bomba dáagua
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hehe, verdade thot, o amaciamento parece que nunca vai terminar, angustiante heheh… o que vc quer dizer com variar? a variação que o meu dá é a seguinte:
estrada: sempre 90? ou até 85?
cidade: sobe de 100 até 107 e liga a ventoinha e cai pra 90
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isso, o meu vai de 90 ateh uns 97 eu axo ai cai de novo, hj achei uns vazamentos, um na mangueira do radiado e outro na mangueira q sai do cabeçote…. resolvi ele andei um meia hora e o carro volto a variar a temp., porem bem menos, ai fui ver um dos vazamentos voltou a dar uma vazadinha
acho q descobri o problema
e na estrada nem varia, fica no 90 direto
abra