Comando trincado.. tem retifica?

[gnw]

ah, e por favor antes de me dizerem

ja era, toca no lixo tentem me dar uma solução

reparem tb, que é só numa paredezinha que não exerce força e que fica no fim do comando, ou no inicio, como preferirem e não no meio dele ou entre mancais nem nada assim

[Pellegrino]

cara, infelizmente, acho difícil uma solução segura nisso aí, pq qq reparo vai mandar o balanceamento disso pro caralho, fora o material que será afetado. eu não arriscaria e pediria o dinheiro de volta de quem vendeu.

[_NandoO_]

tenta umas solda mig e retifica, ve se fica bom…

[gnw]

quanto a balancear, eu conheço um lugar que balanceia isso aí sem problema nenhum então, esqueçam o problema de balanceamento

[gnw]

pensei em encher de solda, e usinar, depois balancear

[_NandoO_]

mano, acho que não precisa balancear esse troço, é pequeno pacarai, não tem praticamente nenhuma massa girante comparado a um virabrequim, se não empenar é só usinar e usa de boa, com certeza as fábricas não mandam balancear o comando.

[gnw]

pensei em só alisar as arestas, balancear e usar quebrado será q n da?

[svcglobal]

se for soldar, faça bem feito. se a peça mal soldada soltar de novo a 5000 rpm, por exemplo, vai moer muita coisa.

[gnw]

o gaucho falou no psamaniacos que dá pra colocar assim mesmo

só vou tirar as arestas e colocar pra dentro

[Pellegrino]

cara, não consigo acessar o psa de forma alguma, abre a página inicial e não acessa nenhum dos subforuns.

[menegotto]

se perceber vai ver que essa parede está limpa ou seja não está marrom do contato do óleo.

pq isso??? pq ela fica em contato direto com a lateral do mancal

pq isso???? pra acertar a folga axial do comando.

então de inicio já vejo dois agravantes. um que vai perder pressão de óleo por aí. outro é que terá que chanfrar bem esse quebrado para não acontecer dele comer a parede do mancal criando folga axial no comando, inutilizando seu cabeçote.

o motor é seu. o prejuízo será seu.

[Lee]

eu não arriscaria. se esse comando tem algo de tão especial e raro, tira as medidas e mande fazer uma cópia em eixo bruto.

[menegotto]

eu ainda não sei pq tem gente que chega num fórum pra perguntar algo e já tem restrição a respostas… se já sabe nem pergunte, vai lá, faça e nos conte o que deu.

[gnw]

n tenho restrição a respostas se estou perguntando quero aprender

tenho tendencia a resposta, mas certamente levo em consideração a opinião de todos

peso tudo, e as vezes, aparece uma solução simples para um problema que pra mim parece complexo, mas muitos ja passaram e resolveram

[gnw]

e quanto a perder pressão de óleo, o óleo passa por ali pressurizado?

[gnw]

e a titulo de curiosidade, quanto ta saindo fazer um comando em eixo bruto?

[menegotto]

ali é uma capa de mancal, logo tem pressão de óleo.

soldar não é uma boa idéia pois vai empenar o comando… o jeito é limar bem os cantos vivos e montar assim e ver se não prejudica muito a pressão de óleo.

um comando em eixo bruto sai 700 cada special order, ou seja na medida que quiser.

[gnw]

e como ver se não prejudica a pressão?

meter um manometro no sistema? ou seria a pressão naquele mancal?

[menegotto]

peça pro mecânico que for montar medir a pressão antes e depois do comando instalado. ele saberá como fazer

[gnw]

ok…. minha duvida era se a pressão que tu te refere é a pressão do sistema, ou somente naquele mancal