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Passando compressão entre cilindros

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Fahrell
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    #67

    bom sinal… pelo menos agora tem um motivo ...

    valvula com vedacao ruim, pode causar falha apenas em lenta ?? quando pisa limpa ?? ou obrigatoriamente falha em alta como o carro de ka ??

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    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
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      #68

      falha somente em alta com carga. em lenta e em baixa o carro é super liso.

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      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #69

        tem certeza que fechava normal, ka?

        pode parecer que fecha, mas pode não estar fechando totalmente

        e em alta a vibração pode ferrar mais ainda e deixar a valvula nao subir.

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #70

          tem certeza que fechava normal, ka?

          pode parecer que fecha, mas pode não estar fechando totalmente

          e em alta a vibração pode ferrar mais ainda e deixar a valvula nao subir.

          [snapback]419717[/snapback]

          então, só girei o comando pra ver se as outras valvulas tb estavam desse jeito e vi q todas abrem e fecham, agora não deu pra ver se essa valvula fecha toda. notei q tinha ferrugem na sede só dessa valvula. depois mostro umas fotos.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            m4c4c0
            escreveu em última edição por
            #71

            então, só girei o comando pra ver se as outras valvulas tb estavam desse jeito e vi q todas abrem e fecham, agora não deu pra ver se essa valvula fecha toda. notei q tinha ferrugem na sede só dessa valvula. depois mostro umas fotos.

            [snapback]419719[/snapback]

            se todas as válvulas/pratos tám a mesma idade , melhor verificar todas… uma válvula dentro do cilindro parece uma britadeira...

            :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
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              Visitante
              escreveu em última edição por
              #72

              sim, se um quebrou, todo$ $erão trocado$ :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                m4c4c0
                escreveu em última edição por
                #73

                sim, se um quebrou, todo$ $erão trocado$ :hauhau:

                [snapback]419740[/snapback]

                são originaisó se sim, tem mais forte?

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #74

                  tem da crower, de tit?nio ($$$$$$$$$$$$$$$$$$$$). não sei se tem da sachs.

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #75

                    na oficina que fiz a ultima revisao do meu carro… tinha um xr3 2.0 que partiu um teco da mola, ficou 60% do tamanho e so falhava em alta...

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vr6
                      escreveu em última edição por
                      #76

                      carol, será que teu problema não está no distribuidor? algo dentro dele, algo assim?

                      [snapback]419533[/snapback]

                      carol… esse pulsor é o que eu conheco por sensor hall ??

                      ? uma bobina de fio vermelho enrolado num suporte pl?stico que fica abaixo do cachimbo do distribuidor?

                      se for, aqui em sjc vende disso baratim...

                      []s a todos

                      [snapback]419593[/snapback]

                      falha somente em alta com carga. em lenta e em baixa o carro é super liso.

                      [snapback]419696[/snapback]

                      putz … entaum ka :cry: pode ser o q eu vou falar seja besteira, mas por 2 vezes eu tive problemas bem semelhantes ao seu, claro q nao ta serio na parte mecanica, ker dizer ate me enganou por um tempo, mas depois de ficar louko, vi q o problema era a parte eletronica ok

                      ou seja, retire o distribuidor e troke a bobina impulsora, pode ate ser q nao resolva, mas com certeza seu problema ( se nao for mecanico claro :p ) é com certeza a maldita bobina, troca e me fala depois, pode ter certeza, ela é isso q acontece, ainda mais se tiver amplificador de faiscas, se nao for q questão desculpa ae ok :hauhau: mas tenta me parece q foi a ultima coisa q vc nao mexeu, as vezes o problema é menor q imaginamos falooww ...

                      abraços :humpft:

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
                        ? Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #77

                        to fazendo uma lista. resta pouca coisa pra verificar. se depois de tudo montado o problema persistir ai vou atras da tal pe?inha.

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #78

                          fui ver o cabeçote desmontado. apenas 6 valvulas não vedando :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
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                            JF
                            escreveu em última edição por
                            #79

                            fui ver o cabeçote desmontado. apenas 6 valvulas não vedando :hauhau:

                            [snapback]420305[/snapback]

                            :cry: sório carol??????????

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              JF
                              escreveu em última edição por
                              #80

                              ps: esse tido de problema que deu no seu carro, da de uma hora p/ outra ou vem dando esse problema mas sem ser percepitivel??

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #81

                                antigamente as vzs falhava e depois parava, ai foi piorando bastante.

                                o cara da retifica disse q ele foi muito trabalhado, em todo canto da peça, pra pista mesmo.

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
                                  J Offline
                                  JF
                                  escreveu em última edição por
                                  #82

                                  antigamente as vzs falhava e depois parava, ai foi piorando bastante.

                                  o cara da retifica disse q ele foi muito trabalhado, em todo canto da peça, pra pista mesmo.

                                  [snapback]420326[/snapback]

                                  :hauhau: qual a novidade :cry: ja era de se esperar isso do jeito que a loira anda

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    Cleber T.
                                    escreveu em última edição por
                                    #83

                                    fui ver o cabeçote desmontado. apenas 6 valvulas não vedando :hauhau:

                                    [snapback]420305[/snapback]

                                    putz :cry: e o cabeçote nao morreu ne???

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #84

                                      queriam dar pt nele hehehe, mas mandei retificar ele todo. os caras daqui são bons, mas não estão acostumados com cabeçote de pista.

                                      alias…um certo gol 1.9 turbo (biturbo???) 20v voltou a ser montado :hauhau:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        Cleber T.
                                        escreveu em última edição por
                                        #85

                                        ufa…. isso que me da medo de fazer um cabe?otão e perder ele numa fritada de junta ou coisa do tipo.

                                        e queremos fotenhas do 20v

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • P Offline
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                                          PrEsA
                                          escreveu em última edição por
                                          #86

                                          depois coloque os resultados, ok?

                                          e como ele testou se as valvulas estava vazando?

                                          []s

                                          1 Resposta Última resposta

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