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Trocando diferencial - 1:4,111 p\ 1:3,899 (ap)

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    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #49

    diferença de pneus, provavelmente, do teu carro pro dele…

    [snapback]465008[/snapback]

    nao… no velocimetro é pra dar sempre igual na rotacao, pois ela eh capitada na caixa não?

    ja a vel real... muda sim

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
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      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #50

      eu uso 195/50 aro 15…

      e eu tenho um contagiros autometer, eu sei que dá bastante diferença pro original...

      [snapback]465027[/snapback]

      eu tenho um cronomaq grande externo… hoje olhei com calma... fica em 3030 rpm .. :ppteam:

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #51

        qual a medida dos seus pneus?

        meu amigo tem uma saveiro 1.6 com o pg, a 120 ele tem 3.100 tbm…

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #52

          185 60 14

          vo bater uma fotos e posto aki….

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
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            Potenza
            escreveu em última edição por
            #53

            gente, o pneu não altera a leitura do veloc?metro, o que vai alterar é a velocidade real do carro… o veloc?metro faz a leitura no diferencial do carro...

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Milho
              escreveu em última edição por
              #54

              eu acho q isso eh diferença na leitura dos velocimetros entao

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
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                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #55

                gente, o pneu não altera a leitura do veloc?metro, o que vai alterar é a velocidade real do carro… o veloc?metro faz a leitura no diferencial do carro...

                [snapback]465115[/snapback]

                :ppteam:

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                • P Offline
                  P Offline
                  Potenza
                  escreveu em última edição por
                  #56

                  eu acho q isso eh diferença na leitura dos velocimetros entao

                  [snapback]465203[/snapback]

                  pois é, ou então na leitura do conta giros

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Milho
                    escreveu em última edição por
                    #57

                    verdade

                    tem outro amigo meu q tem uma saveiro g3, com contagirus no painel e um monster…

                    ele disse q em media o monster registra 200 rpms a menos doque no painel...

                    200 rpms é muuuita coisa pra ser apenas erro de velocimetro de fabrica....

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fernando_221
                      escreveu em última edição por
                      #58

                      verdade

                      tem outro amigo meu q tem uma saveiro g3, com contagirus no painel e um monster…

                      ele disse q em media o monster registra 200 rpms a menos doque no painel...

                      200 rpms é muuuita coisa pra ser apenas erro de velocimetro de fabrica....

                      [snapback]465796[/snapback]

                      esse erro deve ser proposital, uma forma de assustar o motorista.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #59

                        esse erro deve ser proposital, uma forma de assustar o motorista.

                        [snapback]465889[/snapback]

                        concordo, é oq o dono da saveiro também acha… um modo de assustar o motorista e poupar o motor..

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #60

                          concordo, é oq o dono da saveiro também acha… um modo de assustar o motorista e poupar o motor..

                          [snapback]466028[/snapback]

                          oxe

                          foda-se

                          eu ia na hora em uma acsa com scannet pra ver qual a real rotacao do meu carro…

                          o cara paga um mostar e o bixo vem turbinado ???

                          instrumentação taningu???

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            Visitante
                            escreveu em última edição por
                            #61

                            meu câmbio é pgb tb esse gol 1.6mi que o fernando_221 citou ,ele tá com motor 1.8 e pneus 195 50 , mesmo assim vc sente que é bem longo ultimo teste fez :

                            2?marcha 100 cortando a 6500rm

                            3?()    ()  140 6500rpm

                            4? () ()    170 5000rpm

                            tenho duvida se  ficaria bom um aspro

                            [snapback]462395[/snapback]

                            2? 6500 = 100? ta meio animado esse veloc?metro.

                            esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Milho
                              escreveu em última edição por
                              #62

                              oxe

                              foda-se

                              eu ia na hora em uma acsa com scannet pra ver qual a real rotacao do meu carro…

                              o cara paga um mostar e o bixo vem turbinado ???

                              instrumentação taningu???

                              [snapback]466147[/snapback]

                              vc não entendeu

                              o contagiro original do carro q marca em média 200 rpms a mais que o monster…

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #63

                                nem sempre milho.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #64

                                  2? 6500 = 100? ta meio animado esse veloc?metro.

                                  esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                                  [snapback]466717[/snapback]

                                  pois eh… o meu eh pg e a 7000rpm ele ta a 103km/h de 2nda...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #65

                                    não consegui editar….

                                    esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                                    [snapback]466717[/snapback]

                                    pois eh… o meu eh pg e a 7000rpm ele ta a 103km/h de 2nda...

                                    e eh verdade... ele longo so atrapalha... original levo buxa de saida de celta 1.4 :hauhau:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #66

                                      2? 6500 no pg = 93,00 km/h

                                      3? = 139,00


                                      2? 7000 = 100,00

                                      3? = 150,00

                                      acho o pg/pga/pgb um belo cambio pra 1.6/1.8 turbo desde que bem feitinho.

                                      1 Resposta Última resposta

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