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Saveiro 1,6 flex + turbo

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  • L Offline
    L Offline
    Leo_Multi
    escreveu em última edição por
    #8

    0.8k de turbo com 11 e tantas de taxa?

    [snapback]213288[/snapback]

    o carro foi feito pela mgs, segundo o marquinhos a tx é original e ele mesmo ajustou o boost.

    minha parte foi instalar o unichip acertar a mistura e o ponto.

    na verdade ele esperava somente 180 hp .

    sem unichip o carro tinha somente 150 hp e a mistura mmuuuiittooo pobre, mas sem instrumentos o motor subia limpo sem muita disposição fraco .

    depois de acertado o carro ficou destracionando com 1/3 de acelerador.

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      thiagosaveiro
      escreveu em última edição por
      #9

      1.6?

      c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

      que turbina usa? specs.

      falow.

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Extreme Fast
        escreveu em última edição por
        #10

        a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          Cleber T.
          escreveu em última edição por
          #11

          1.6?

          c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

          que turbina usa? specs.

          falow.

          [snapback]213612[/snapback]

          ai thiago demorou um unichip na saveiro heim?

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            zunido
            escreveu em última edição por
            #12

            esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              Ordones
              escreveu em última edição por
              #13

              acho que esse 1.6 é ap600 e o dos polo/golf é ea-111

              esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

              [snapback]213715[/snapback]

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Leo_Multi
                escreveu em última edição por
                #14

                1.6?

                c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

                que turbina usa? specs.

                falow.

                [snapback]213612[/snapback]

                não tenho certeza mas acho que é uma t3

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Leo_Multi
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

                  [snapback]213673[/snapback]

                  de 150 foi para 212 hp (no motor)

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Leo_Multi
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

                    [snapback]213715[/snapback]

                    completamente diferente

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      zunido
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      isso muito me interessa… um polo com ae111 turbinado, renderia legal é o unichip lida com o acelerador eletrúnico tbm ?

                      leo, vc indicaria algum parceiro pra fazer a parte de turbinar e depois fazer a conclusão do acerto com vc?

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        Extreme Fast
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        nossa, de 150 pra 212? como isso? dá quase 45% de ganho…como?

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          Cleber T.
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          putz tb essa mgs tb pode se aposentar ne

                          olha a diferença que deu o carro com o acerto deles e depois acertado certinho com unichip….

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            thiagosaveiro
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            fala cleber

                            s/ chances de unichip no meu carro hehe.

                            eu achei muito otimismo um motor 1.6 totalmente original c/ t3 a 0,8 bater 187hp nas rodas…pra mim esperava bater isso no motor..

                            abraço

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              Cleber T.
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              eu acho que vem sim….do shimi ta certo q era 1.8 mas era um simplorio 2e bem acertado e veio 210hp no motor com 0,8 tb....

                              essa saveiro é flex ne....tem pouco + de taxa+unichip....deve ter ficado legal

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Extreme Fast
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                carro do shimi era b)

                                queria saber tb como fez pra chegar nesse acerto.

                                leo, vc falou em trincar canaleta, mas acho que isso só acima de 250hp…

                                o unichip ainda custa mais de 2.000 reais?

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Raptor2k5
                                  escreveu em última edição por
                                  #23

                                  unichip sem duvidas eh a melhor forma pro carro ficar acertado….vemos ai que soh mexendo da mistura e ponto o carro pulou de 150cvs pra 212...alem do consumo ficar mt bom tb...com certeza turbinarei meu carro e vou botar unichip...melhor investimento..

                                  flw

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
                                    E Offline
                                    Extreme Fast
                                    escreveu em última edição por
                                    #24

                                    sem dúvidas o investimento compensa (pra um acerto perto de 100%), mas esse carro era pra ter ficado com uns 180 cv, no minimo, e não com 150.

                                    o único problema do unichip é que é mto caro, tidando isso blz…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • T Offline
                                      T Offline
                                      thiagosaveiro
                                      escreveu em última edição por
                                      #25

                                      cleber, segundo o shimi me disse o próprio du disse que o carro dele não tinha 210cv. e pelo pouco que sei andava c/ 0,9 e cabeçote de 2.0….

                                      um abraço.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • T Offline
                                        T Offline
                                        thiagosaveiro
                                        escreveu em última edição por
                                        #26

                                        cleber, segundo o shimi me disse o próprio du disse que o carro dele não tinha 210cv. e pelo pouco que sei andava c/ 0,9 e cabeçote de 2.0….

                                        um abraço.

                                        [snapback]214012[/snapback]

                                        ahh e com comando 027 tb..que por menos que seja é melhor que o originalzao eheh..falow..

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
                                          Q Offline
                                          quarteto
                                          escreveu em última edição por
                                          #27

                                          unichip sem duvidas eh a melhor forma pro carro ficar acertado….vemos ai que soh mexendo da mistura e ponto o carro pulou de 150cvs pra 212…alem do consumo ficar mt bom tb...com certeza turbinarei meu carro e vou botar unichip...melhor investimento..

                                          flw

                                          [snapback]213743[/snapback]

                                          s?????

                                          isso é apenas tudo num acerto de motor….não é só isso

                                          1 Resposta Última resposta

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