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Saveiro 1,6 flex + turbo

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  • E Offline
    E Offline
    Extreme Fast
    escreveu em última edição por
    #10

    a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

    1 Resposta Última resposta
    • C Offline
      C Offline
      Cleber T.
      escreveu em última edição por
      #11

      1.6?

      c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

      que turbina usa? specs.

      falow.

      [snapback]213612[/snapback]

      ai thiago demorou um unichip na saveiro heim?

      1 Resposta Última resposta
      • Z Offline
        Z Offline
        zunido
        escreveu em última edição por
        #12

        esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          Ordones
          escreveu em última edição por
          #13

          acho que esse 1.6 é ap600 e o dos polo/golf é ea-111

          esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

          [snapback]213715[/snapback]

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Leo_Multi
            escreveu em última edição por
            #14

            1.6?

            c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó b)

            que turbina usa? specs.

            falow.

            [snapback]213612[/snapback]

            não tenho certeza mas acho que é uma t3

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Leo_Multi
              escreveu em última edição por
              #15

              a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

              [snapback]213673[/snapback]

              de 150 foi para 212 hp (no motor)

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Leo_Multi
                escreveu em última edição por
                #16

                esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

                [snapback]213715[/snapback]

                completamente diferente

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  zunido
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  isso muito me interessa… um polo com ae111 turbinado, renderia legal é o unichip lida com o acelerador eletrúnico tbm ?

                  leo, vc indicaria algum parceiro pra fazer a parte de turbinar e depois fazer a conclusão do acerto com vc?

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Extreme Fast
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    nossa, de 150 pra 212? como isso? dá quase 45% de ganho…como?

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      Cleber T.
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      putz tb essa mgs tb pode se aposentar ne

                      olha a diferença que deu o carro com o acerto deles e depois acertado certinho com unichip….

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        thiagosaveiro
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        fala cleber

                        s/ chances de unichip no meu carro hehe.

                        eu achei muito otimismo um motor 1.6 totalmente original c/ t3 a 0,8 bater 187hp nas rodas…pra mim esperava bater isso no motor..

                        abraço

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          Cleber T.
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          eu acho que vem sim….do shimi ta certo q era 1.8 mas era um simplorio 2e bem acertado e veio 210hp no motor com 0,8 tb....

                          essa saveiro é flex ne....tem pouco + de taxa+unichip....deve ter ficado legal

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            Extreme Fast
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            carro do shimi era b)

                            queria saber tb como fez pra chegar nesse acerto.

                            leo, vc falou em trincar canaleta, mas acho que isso só acima de 250hp…

                            o unichip ainda custa mais de 2.000 reais?

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Raptor2k5
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              unichip sem duvidas eh a melhor forma pro carro ficar acertado….vemos ai que soh mexendo da mistura e ponto o carro pulou de 150cvs pra 212...alem do consumo ficar mt bom tb...com certeza turbinarei meu carro e vou botar unichip...melhor investimento..

                              flw

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Extreme Fast
                                escreveu em última edição por
                                #24

                                sem dúvidas o investimento compensa (pra um acerto perto de 100%), mas esse carro era pra ter ficado com uns 180 cv, no minimo, e não com 150.

                                o único problema do unichip é que é mto caro, tidando isso blz…

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  thiagosaveiro
                                  escreveu em última edição por
                                  #25

                                  cleber, segundo o shimi me disse o próprio du disse que o carro dele não tinha 210cv. e pelo pouco que sei andava c/ 0,9 e cabeçote de 2.0….

                                  um abraço.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
                                    T Offline
                                    thiagosaveiro
                                    escreveu em última edição por
                                    #26

                                    cleber, segundo o shimi me disse o próprio du disse que o carro dele não tinha 210cv. e pelo pouco que sei andava c/ 0,9 e cabeçote de 2.0….

                                    um abraço.

                                    [snapback]214012[/snapback]

                                    ahh e com comando 027 tb..que por menos que seja é melhor que o originalzao eheh..falow..

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Q Offline
                                      Q Offline
                                      quarteto
                                      escreveu em última edição por
                                      #27

                                      unichip sem duvidas eh a melhor forma pro carro ficar acertado….vemos ai que soh mexendo da mistura e ponto o carro pulou de 150cvs pra 212…alem do consumo ficar mt bom tb...com certeza turbinarei meu carro e vou botar unichip...melhor investimento..

                                      flw

                                      [snapback]213743[/snapback]

                                      s?????

                                      isso é apenas tudo num acerto de motor….não é só isso

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
                                        L Offline
                                        Leo_Multi
                                        escreveu em última edição por
                                        #28

                                        isso muito me interessa… um polo  com ae111 turbinado, renderia legal ?  o unichip lida com o acelerador eletrúnico tbm ?

                                        leo, vc  indicaria algum parceiro pra fazer a parte de turbinar e depois fazer a conclusão do acerto com vc?

                                        [snapback]213726[/snapback]

                                        a parte do acerto com unichip é tranquilo

                                        o primeiro problema é consegir um kit de boa qualidade que use um turbo com valvula de alivio integrada e que não solte nada com frequencia b)

                                        o segundo é saber quantos hp o seu motor resiste (independente do boost).

                                        lembre-se que mistura e ponto ajustado = muitos hps

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
                                          Leo_Multi
                                          escreveu em última edição por
                                          #29

                                          nossa, de 150 pra 212? como isso? dá quase 45% de ganho…como?

                                          [snapback]213727[/snapback]

                                          só ajustando mistura e ponto b)

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

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