Saveiro 1,6 flex + turbo

[Leo_Multi]

ta? os graficos de potencia e torque de uma saveiro 1.6 flex + turbo instalado pela mgs com 0,8 bar de boost.

este conjunto está regulado com alcool usando o turbo modulo para comandar um injetor auxiliar.

este injetor só entra acima de 3200 rpm e acima de 0,4 bar de boost

os valores no motor são :

potencia

torque

obs: nas rodas : 187 hp

[Leo_Multi]

esqueci de mencionar que está com unichip

[Extreme Fast]

leo, parabens pelo carro, pelo visto ficou mto bom, esse carro é original ou a taxa é mais baixa? qual a turbina usada? a potencia max. está dando no limite de giro?

[Leo_Multi]

? garrett com valvula de alivio integrada, um kit da spa sem intercooler

o motor vai muito bem até o corte.

sem o corte provavelmente teria um poucomais de potencia (que já é um exagero para este motor original)

o resto é original

[Extreme Fast]

mas o ideal num é trabalhar tirando o max do motor já que é possivel tirar mais potencia? se subir o corte em 500 rpm afetaria muito o motor?

[Flavio Cruz]

0.8k de turbo com 11 e tantas de taxa?

[Leo_Multi]

mas o ideal num é trabalhar tirando o max do motor já que é possivel tirar mais potencia? se subir o corte em 500 rpm afetaria muito o motor?

[snapback]213227[/snapback]

acho q este motor já tem cavalos suficientes para destruir as canaletas dos pistões, vc ainda quer mais ??

[Leo_Multi]

0.8k de turbo com 11 e tantas de taxa?

[snapback]213288[/snapback]

o carro foi feito pela mgs, segundo o marquinhos a tx é original e ele mesmo ajustou o boost.

minha parte foi instalar o unichip acertar a mistura e o ponto.

na verdade ele esperava somente 180 hp .

sem unichip o carro tinha somente 150 hp e a mistura mmuuuiittooo pobre, mas sem instrumentos o motor subia limpo sem muita disposição fraco .

depois de acertado o carro ficou destracionando com 1/3 de acelerador.

[thiagosaveiro]

1.6?

c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó

que turbina usa? specs.

falow.

[Extreme Fast]

a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

[Cleber T.]

1.6?

c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó

que turbina usa? specs.

falow.

[snapback]213612[/snapback]

ai thiago demorou um unichip na saveiro heim?

[zunido]

esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

[Ordones]

acho que esse 1.6 é ap600 e o dos polo/golf é ea-111

esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

[snapback]213715[/snapback]

[Leo_Multi]

1.6?

c/ 0,8, e o motor todo original, com 180hp nas rodasó

que turbina usa? specs.

falow.

[snapback]213612[/snapback]

não tenho certeza mas acho que é uma t3

[Leo_Multi]

a taxa se não me engano é de 10 ou 10.5, se estava com 150hp e foi pra 187hp nas rodas, o ganho foi de 25%, caramba…

[snapback]213673[/snapback]

de 150 foi para 212 hp (no motor)

[Leo_Multi]

esse motor é muito diferente do 1.6 dos que equipa os polo/golf?

[snapback]213715[/snapback]

completamente diferente

[zunido]

isso muito me interessa… um polo com ae111 turbinado, renderia legal é o unichip lida com o acelerador eletrúnico tbm ?

leo, vc indicaria algum parceiro pra fazer a parte de turbinar e depois fazer a conclusão do acerto com vc?

[Extreme Fast]

nossa, de 150 pra 212? como isso? dá quase 45% de ganho…como?

[Cleber T.]

putz tb essa mgs tb pode se aposentar ne

olha a diferença que deu o carro com o acerto deles e depois acertado certinho com unichip….

[thiagosaveiro]

fala cleber

s/ chances de unichip no meu carro hehe.

eu achei muito otimismo um motor 1.6 totalmente original c/ t3 a 0,8 bater 187hp nas rodas…pra mim esperava bater isso no motor..

abraço